Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 июля 2017 в 20:13

1 оценка
Не рекомендую

Ехали после отпуска из Сочи в Саратов. Билетов на саратовский поезд не было, взяли на поезд Адлер Ижевск. Билеты стОят так же как на скорый, хотя время в пути на 7 часов больше.
В сочи ехали на "14 Саратов - Адлер, оставившем отличное впечатление (за некоторыми нюансами) и некоторую эйфорию от РЖД. Ждем на вокзале, пожъезжает... Ну, несколько новых вагонов было, хотя как минимум в одном позже сломался кондей и люди парились не дай бог как - окна то не открываются, а по пути починить его вроде как нереально.
Нам достался вагон наверное 80 - х годов прошлого века. С продавленными полками, Старыми деревянными оконными рамами, сантиметровыми слоями трескающейся краски на трубах в туалетах... Ессно туалеты с выбросом дерьма на полотно, и соответственно их закрывали в санитарных зонах как при совке. Еще в 2014 году ездили на пермском и уфимском поездах - там тоже вагоны старые, но сброс нечистот осуществлялся в баки - накопители и пользоваться ими можно было в любое время. Но ижевскому отделению РЖД на это наплевать!
Кондея нет, так еще и система вентиляции работает только на ходу, от генератора, хотя на ходу и без нее жить можно. А вот на станциях... а остановки первые сутки - каждый час минут по 15 - 20.
Проводники (ну в ближайших к нам вагонах) - тормоз на тормозе. Любой заданный вопрос вызывал зависание системы.
Вагона - ресторана нет. От слова "совсем". Благо на станциях провизию к поездам приносят.
В общем, пока я буду в силах защищаться, меня больше на этот поезд не затащат!
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Духота, жара
Время использования: 2017
Стоимость: 2890 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

30 авг. 2016 в 16:29

3 оценка
Не рекомендую

Отзыв о поезде "Адлер - Ижевск" хочу написать после поездки, состоявшейся в начале августа 2016 года. Это прямой поезд, который ездит в летний период, до этого я ездила на поезде "Адлер - Пермь", который проходил через Ижевск.
Надо сказать что это лето было ну очень жарким, ехать в поезде было тяжело, проветривания не было никакого, окна откидываются мало, а нам еще и попались места где было аварийное окно и оно не открывалось вообще. Зачастую стояла в тамбуре у туалета чтоб хоть как то проветрится, дышать в вагоне было нечем.
Итак, "+" и "-".
Минусы:
1) Отсутствие кондиционера. Я конечно понимаю, что в плацкартных вагонах кондиционер это редкость (один раз только мне попался такой вагон), но такие длинные маршруты (более 50 часов в пути) в летний период как то должны снабжаться хотя бы хорошим проветриванием.
2) Отсутствие биотуалета. Что тут сказать - станции, санитарные зоны - терпи.
3) Проводники не всегда кладут бумагу в туалет (особенно под конец пути уже на "пофиг") и не всегда делают влажную уборку (иногда бывает по 3 раза в день - попадаются трудолюбивые проводники, а иногда 1 раз сделают и то не особо стараясь).
4) Цены надо сказать даже очень не маленькие. Плацкарт в летний сезон 4000 рублей.
О плюсах:
1) Чистое постельное белье в индивидуальных упаковках.
2) Наличие кипятка.
На этом плюсы для меня заканчиваются.
А что же делать, проезд нынче совсем не дешевый, либо ехать и терпеть, либо летать самолетами (цены от 9 тыс). Но РЖД, являясь единственным перевозчиком, могли бы уже создать почеловечнее условия. Вагоны старые, мы ехали в вагоне 1980 года.
В обратную дорогу я уже не захотела ехать на поезде, и воспользовалась сайтом БлаБлаКар, получилось на 1 день быстрее доехать и на 700 рублей дешевле.
— Плюсы:
Чистое постельное
— Минусы:
Нет биотуалета, нет кондиционера, плохо проветривается, летом невозможно ехать
Время использования: 1 раз
Стоимость: 4000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

29 авг. 2016 в 19:02

1 оценка
Не рекомендую

обратно выезжали Адлер - Ижевск 25 августа 2016г до ст. Альметьевская, купили билеты купе -вагон№2, рассчитывали что будет комфортно, оказалось, что нет; жутко жарко, без кондиционера и биотуалета. вагон очень старый даже заряжать телефон не было подачи в эл. розетках электричества, приходилось идти в соседние вагоны... Не берите билеты на этот поезд !
— Плюсы:
проводницы очень вежливые,добрые
— Минусы:
нет кондиционера, биотуалета, плохо работают элек.розетки
Год посещения: 2016

—

Анонимно

14 авг. 2016 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Возвращались с моря на поезде Адлер - Ижевск (451/452) с Лазаревского до Ульяновска 11. 08. 2016. Ехали в 5 вагоне купе, Аммендорф с кондиционером 1990г постройки, окна без форточек, без биотуалета. Как удалось рассмотреть с 1 по 5 вагон все были такими. В 3 вагоне биотуалет был. 6 - 7 с белым пластиком купе вроде тоже с кондиционерами. Дальше не смотрел.
Все работало исправно. На верхних полках укрывались одеялом, было прохладно от кондиционера. На улице было жарко +36 градусов в тени, с маленьким ребенком было комфортно. Не представляю что было, если бы кондиционера не было. Вагон был чистым, когда заселились в купе, протирают влажными салфетками, и грязи на них не оказалось. Матрасы были не много со старыми разводами, белье которое выдали сразу после посадки было чистое.
Отдельное спасибо проводнице Ксюше, свои обязанности она выполняла на 100%. Очень общительная девушка, ребенку очень понравилась.
Вкратце, можно сказать что дорога с моря удалась, что нельзя сказать о пути к морю на поезде Казань - Адлер. Но это совсем другая история.
На фото пример вагона
— Плюсы:
Отличная проводница, кондиционер, белье чистое
— Минусы:
Остановки можно укоротить. Но это проблема летнего расписания
Год посещения: 2016

—

Анонимно

17 июля 2016 в 17:30

1 оценка
Не рекомендую

Билеты на поезд Анапа - Ижевск мы купили в начале сезона отдыха, когда ажиотаж на билеты достиг таких границ, что даже за 40 дней от начала продажи свободных практически не оставалось. Просто большого выбора проходящих поездов не было. Недорогие билеты, скидки на детей - казалось, что еще нужно... Но самые неприятные неожиданности дали нас впереди.
Садились мы в этот поезд на станции "Лазаревская". Самым первым нашим разочарованием было то, что старые вагоны не имели кондиционеров и ехать в них при июльском зное, когда температура воздуха на улице достигает 40 градусов оказалось чем - то нереальным. Сразу по приезду на месте я решила написать этот отзыв, чтобы предостеречь других людей от таких поступков.
Санитарное состояние вагона было совсем неплохим: на окнах шторы, вежливая проводница, каждый день протирающая полы и четко следящая за правилами пользования им. Постельное белье и полотенца были выданы сразу после посадки в вагон. Идеально чистое и пахнущее свежестью, оно не вызывало никаких нареканий. Проблема была совсем в другом.
Если в начале пути в вагоне еще можно было находиться и ветерок во время движения немного обдувал разгоряченных пассажиров, то по мере заполнения вагона (свободных мест не было ни одного) дышать оказалось просто невозможно. Палящее солнце разогревало железную крышу и стены вагона до горячего состояния, поэтому все стены и крыша внутри вагона оказались невыносимо горячими. Представьте, какая атмосфера была в самом вагоне!
От невыносимой жары спасались все, как могут. Одни обливались водой в туалете, другие оборачивались мокрыми полотенцами, третьи просто лежали и мучительно ждали завершения этого адского пути. Без преувеличения скажу, что установленные в вагоне термометры показывали +39 градусов. Такая температура была выше всех человеческих сил и возможностей. Уже в середине пути у всех пассажиров нервы были просто на пределе.
Представьте, как тяжело было детям. Они кричали и капризничали всю дорогу. Я, честно говоря, очень боялась за своих двоих детей: как они перенесут такие тяжелые испытания и за что нас так "наказывают" российские железные дороги?
В этот самый момент мне так захотелось, чтобы хоть один из руководителей очутился в этом поезде и проехал вот так, с нами, в теплой дружеской компании!. Думаю, условия пребывания пассажиров изменились бы в лучшую сторону. Как можно пускать такие поезда в южном направлении, в которых нет достаточной вентиляции и кондиционеров? Пребывание здесь оказалось выше человеческих сил. Сама проводница рассказывала, что одному ребенку пришлось вызывать скорую на одной из станций - он просто - напросто перегрелся и у него поднялась температура.
Оставляют желать лучшего и туалеты. В них было грязно, неприятно пахло и было не очень комфортно находиться. Позор нашим российским железным дорогам, которые так умело издеваются над своими соотечественниками. Ехать в таких условиях невозможно и невыносимо. Да, добавило неприятностей замедленный путь движения состава. Большая часть остановок длилась 20, 30, а то и 40 минут. Очень много было так называемых "технических остановок", на которых выходить на платформу пассажирам запрещалось. Даже здесь приходилось стоять по 40 минут.
В общем, наш путь длиной полутора суток оказался невероятным мучением, мы прошли буквально адское испытание. Даже после выхода из поезда мы долгое время не могли восстановить свое здоровье и водный баланс. Весь отдых был полностью омрачен такими нечеловеческими условиями и наплевательским отношением к людям. Никому не рекомендую воспользоваться услугами поезда Адлер - Ижевск, если не хотите оказаться в аналогичной ситуации. Берегите свое здоровье и нервы. Не совершайте подобных ошибок!
— Плюсы:
Чистое постельное белье
— Минусы:
Нечеловеческие условия существования, зашкаливающие показатели термометра, длинные остановки, медленное движение
Год посещения: 2016

—

Анонимно

9 июля 2016 в 17:54

1 оценка
Не рекомендую

Ездила этим поездом несколько лет назад, но воспоминания до сих пор свежи в памяти. Такое не скоро забудешь.
Тот плацкартный вагон ассоциируется у меня с вагоном для перевозки скота.
Сказать, что вагоны старые, это не сказать ничего. Их должны были списать, по меньшей мере, лет 20 - 30 назад. В вагонах ужасный запах, затхлый смешанный запах застарелой грязи и мазута. За время поездки, а поезд идёт дольше двух суток, этот запах так въелся в мою одежду, что не исчез даже после стирки.
Бельё мне выдали такое, что я засомневалась, стирали ли его. Оно было серое, мятое, и неприятно пахло.
В поезде было невыносимо жарко и душно. Понятно, что о кондиционере в таком поезде нельзя и мечтать, так хотя бы окна можно было открыть. Но окна открывались не везде.
Отдельно хотелось бы сказать о проводниках. Это были какие - то злющие тётки советского образца. Они почему - то всё время злились на пассажиров, смотрели на них из - под лобья и разговаривали сквозь зубы. Казалось, они видят в пассажирах своих личных врагов. Их невозможно было ни о чём попросить. На мою вежливую просьбу помочь открыть окно, проводница буркнула что - то нечленораздельное, что - то типа "открывай сама".
Вот такие невесёлые воспоминания остались у меня от той поездки на море. Язык не поворачивается назвать это путешествием, ибо под словом "путешествие" подразумеваются приятные впечатления.
— Плюсы:
Что вы, какие плюсы?
— Минусы:
Их очень много, все они перечислены в моём отзыве
Год посещения: 2011

—

Анонимно

4 июля 2016 в 17:57

1 оценка
Не рекомендую

Вчера приехали на этом поезде из Лоо в Набережные Челны, ехали на поезде первый раз, туда и обратно брали купе. Ужас ужасный. Вагон был наверно самый стремнейший. Духотища невыносимая. Везде грязь. Зато не успев сеть в поезд, проводница, тут же широко улыбаясь, прибежала за положительными отзывами. Написала все как было, тут же скривила рожу. Потом пришла недовольная и поелозила в купе грязной тряпкой, за все три дня пол "помылся" один раз…коридорчик не мылся ни разу. Кипяток в титане был 100 град. только один раз - в первые полчаса этого ужаса. Потом держался максимум 40 гр
— Плюсы:
ИХ нет
— Минусы:
Один жирный минус
Год посещения: 2016

—

Анонимно

12 апр. 2016 в 18:09

4 оценка
Рекомендую

Очень удобный поезд, при этом недорогой билет. Приветливая администрация.
Сам ездил, и всем рекомендую ездить именно на этом поезде
— Плюсы:
Удобство
— Минусы:
Туалет

—

Анонимно

18 окт. 2015 в 19:45

3 оценка
Рекомендую

Очень повезло с погодой, было комфортно, прохладно. Обратно ехали на последнем поезде 3 октября, было даже холодно, по ночам дует где боковушки. В 9 вагоне проводницы культурные, было чисто. Извините, за такие деньги что вы хотите? Вагоны старые конечно. Насмотрелись современных поездов из Москвы, всем таких хочется, но не все сразу. РЖД могло бы снизить стоимость из за условий.
— Плюсы:
Чисто, проводники трудоголики
— Минусы:
Дует из окон, туалеты ужасные,нет занавесок,нет кондиционеров

—

Анонимно

28 авг. 2015 в 16:31

1 оценка
Не рекомендую

Отвратительный старый состав. Розетки не работают, тел. зарядить негде. Кондиционера нет, едешь 2 суток как в парилке (хотя цена билета как купе). Интересно что бы сказали владельцы РЖД, если бы проехали в таком вагоне два дня? В туалете на голову постоянно капала вода. Мало того что как всадник над унитазом, да еще и под "дождем". Проводник, хоть и не русский, но адекватный. Кому интересно - это был вагон № 17 (купейный).
— Плюсы:
Адекватный проводник
— Минусы:
Их очень много и в 15 слов не уложишься
Время использования: 21.08.2015
Стоимость: 5100 руб

—

Анонимно

18 авг. 2015 в 18:14

3 оценка
Рекомендую

Ехали с подругой от станции Лоо до Ижевска 5. 08. 2015. Нам повезло: купейный вагон с кондиционером. Розеток, кажется по вагону было три или четыре шт. Биотуалет.
Я искренне сочувствовала соседним вагонам. Заплатили те же деньги, но какая там стояла жарища!
Билеты ржд - это лотерейные билеты... жаль, что шанс выиграть хороший билет минимален...
— Плюсы:
Кондиционер был
— Минусы:
Много проводников ( большинство студенты), а прибраться некому

—

Анонимно

3 июля 2015 в 16:48

1 оценка
Не рекомендую

К сожалению, в нашем регионе выбор поездов на юг очень небольшой. Прямых поездов до Сочи нет вообще! Сначала надо добираться 150 или 300 км на машине, оттуда уже идет прямой поезд. Вариантов два – или Пермь – Адлер, или Ижевск - Адлер. Так получилось, что по времени нам больше подходил ижевский поезд. Купили билеты в купе всей семьей, добрались до Ижевска…. Знали, что поезд скомплектован в основном из старых вагонов, но надеялись, что попадется (вдруг повезет) вагон поновее….
К сожалению, не повезло. Вагон был достаточно старый. Не очень чистый – вековая грязь, проводники совсем не имеют желания отдраивать грязные углы.
Из хорошего были ну разве работающий титан и питьевая вода в бутыли - местная, Увинская. Конечно наливать из такой бутыли нелегко...
Ну и самое главное, что мучало нас в дороге - это жара. Кондиционеров не было, с вентиляцией там тоже явно большие проблемы. Окно открывалось, но это нас не спасало. Духота была просто ужасная. Я старалась поменьше двигаться, спать, чтобы приехать побыстрее. Но дети спать днем не могли. Наступил момент, младшему ребенку просто стало физически плохо, он совсем погрустнел, даже перестал жаловаться и обмяк... Тут, на наше счастье, была станция, и я купила у женщины питьевую воду в полутолитровых бутылках почти полностью замороженную. Ребенок обнял эту бутылку и ожил!
В общем, на этом поезде никогда больше не поедем. Здоровье и жизнь дороже!
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Духота и жара

—

Анонимно

19 ноя. 2014 в 17:33

1 оценка
Не рекомендую

Ехал на данном поезде из Пензы в Казань. Какой вагон не помню, но мне кажется, что это не имеет значения, так как все вагоны в этом вагоне такие:
Не работает кондиционер, грязный, грязный туалет, духота, хамство проводников.
Как только поезд остановился, все мужчины выходили красные, как раки, без рубашек. У началось мучение.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Медленный, душно, жарко, грязно!

—

Анонимно

11 сен. 2014 в 19:18

1 оценка
Не рекомендую

Ехал с Адлера на данном поезде 13 вагон.
Вентиляция не работала, жарко было.
Когда заряжал телефон ударило током.
В туалете не работал смыв.
В общем ужасно!
Не рекомендую!
— Плюсы:
Нету
— Минусы:
Вентиляция не работала

—

Анонимно

3 авг. 2014 в 22:27

3 оценка
Рекомендую

Итак, хочу сказать что мы ехали с Сочи (станция Лоо) до Волгограда. Первое что мне не понравилось, когда поезд заходил на платформу - много старых вагонов (в основном купе), значит они без кондиционеров. Хороших вагонов (с плоскими окошками на дверях) было не более 5 из 22 вагонов. Кстати кол - во вагонов - 2 минус. На многих станциях не хватало платформ для поезда. Я ехал как раз в 22 вагоне, в последнем и мне не хватило платформы. Пришлось идти по "камешкам" с чемоданами. Но к счастью вагон был новым и плацкартным. Возможно, если бы не новизна, я бы поставил оценку ниже 3 звезд. Также немного раздражает кол - во остановок. Вообще поезд едет достаточно быстро между ними, хотя у меня остановок было - 34! Это плюс только для курильщиков и у кого не было кондёров. Проводники были хороши, но и сами жаловались, что не слышат, когда им отправляться. Вот так вот!
— Плюсы:
-Неплохая скорость. -Кондиционер. -Биотуалет -Частые остановки (для курильщиков)
— Минусы:
-Много вагонов - не хватает платформы -Много старых вагонов -Слишком много остановок

—

Анонимно

28 июля 2014 в 22:27

1 оценка
Не рекомендую

Добирались из Адлера в этом поезде, состоящем из сборища допотопных вагонов, нам достались чебоксарские вагоны. Из каких только тупиков их понагнали? Понятно, что про кондиционер, биотуалет и вай - фай нечего даже было и мечтать, но когда элементарно не работает вентиляция, а за бортом +38 градусов! Проводница дала железный ключ треугольником - мол покрутите сами эти решётки, что установлены в каждом плацкартном отделении, но толку НОЛЬ! Оттуда вообще ничего не веяло! А форточки в окнах откидывались только градусов на 10 и даже не были опускными.
Пассажиры ехали все в трусах, вываливались на каждой остановке на перроны мокрые все от пота - просто телятники, а не вагоны!
На все возмущения проводница отвечала: А что вы хотите за эти деньги?
Информации честной и полной, вот что хотим! Почему у жд касс не вывешивать информационные табло о том, что вагоны данного поезда списанные, удобств никаких нет, чтобы люди представляли себе - в каких условиях они проведут эти двое суток? И это издевательство над людьми происходит в ХХI веке! И при чем в этот период у РЖД действуют самые высокие сезонные наценки на билеты!
— Плюсы:
Не нашёл ни одного
— Минусы:
Никогда в жизни больше не поеду!

—

Анонимно

19 июля 2014 в 20:36

2 оценка
Не рекомендую

Состав поезда состоит в основном из старых вагонов. Движется очень медленно, останавливается часто. Мы ехали из Сочи до Татарстана - 54 часа, так вот из них он стоял - 13 часов! Временами так трясло вагон, что было страшно как бы он с рельсов не сошёл. Проводники слава богу попались нормальные. Нетрезвых пассажиров тоже хватает, они особо не возникают - боятся что их снимут, но дышать сивушным перегаром - тоже неприятно. Вагоны с наружи грязные, про туалеты можно вообще ничего не говорить и так все знают. Вообщем поездка получилась очень напряжённая.
— Плюсы:
Есть питьевая вода
— Минусы:
Минусов полно!

—

Анонимно

20 окт. 2013 в 21:50

1 оценка
Не рекомендую

Прицепные вагоны "Адлер - Ижевск" к составу "Адлер - Пермь" - ужасное состояние: старые, грязные. Про биотуалеты и разговора быть не может. Если летом в таких вагонах жарко из - за отсутствия кондиционирования, то в другое время года в них можно замерзнуть. Из будто бы запененных окон ветер так и свищет. Если решишь спустить ноги с полки на пол, то не плохо иметь с собой валенки. Матрасами наверно пользовались минимум лет пятьдесят, сплошные ямы и кочки. Из четырех прицепных вагонов, нет ни одного купейного. Департаменту пассажирских сообщений ОАО "РЖД" было бы не плохо думать не только о стоимость проезда, но о качестве оказываемых услуг.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
53 часа, проведенные в таких вагонах, сплошное мучение для пассажиров

—

Анонимно

29 июля 2013 в 18:07

1 оценка
Не рекомендую

Ржд - вам позор. Пускать такие поезда на длительные расстояния - самоубийство для пассажиров этого поезда. Проводники - студенты, делать ничего не хотят, полы моют один раз за всю поездку, в туалетах грязь, вагоны старые, кондиционеров нет(в вагоне температура +40), едешь домой и умираешь от жары, кстати поезд Ижевск - Адлер точно такой же. Так что этот поезд господа никому не рекоммендую, если есть другие варианты берите с руками и ногами.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Вся дорога в этом поезде сплошной минус

—

Анонимно

2 авг. 2012 в 20:29

1 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте! Хотел бы написать как я со своей семьей добирался назад домой после отдыха в поселке Лоо. Взяли билеты (плацкарт) на данный поезд заранее, других вариантов было совсем мало. Да я знал, что поезд так называемый четырехсотый и приблизительно представлял что за состав будет. Но вот мы стоим на пероне и прибывает наш поезд, у нас был последний вагон. Прошли в вагон и я убедился что вагон полностью соответствует моим опосениям, на мой взгляд ему было лет 50. Ну да ладно бог с ним стерпим. Затем посмотрел расписание станций и увидел, что поезд делает ну просто огромный крюк ( через Адыгею, Армавир), ну да ладно Россию посмотрим. Дело к вечеру, и тут начинает веселиться небольшая компания недалеко от нас, а к ним благополучно присоединились проводники. Хочу уточнить, что мы ехали с ребенком пяти лет. Более менее в адеквате проводницы запрещали курить в рабочем тамбуре, но потом понеслась: курево, песни, водочка, пиво, оры, мы просто были в шоке, сильно воняло дымом в вагоне, а главное что всем остальным было по барабану. Короче с отдыха приехал усталым и злым. Сроду бы не подумал, что поезд может так все испортить, а мне всегда нравилось путешествовать поездом. Теперь буду тщательней подходить к выбору поезда. Спасибо за внимание и понимание!
— Плюсы:
Какие тут могут быть плюсы?
— Минусы:
Один сплошной и жирный минус!
Стоимость: 1400 руб

—