Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

16 июля 2017 в 19:29

5 оценка
Рекомендую

Во время путешествия по Грузии Имел удовольствие прокатится на двухэтажном поезде производства Швейцарской компании Stadler Rail AG из Тбилиси в Батуми и обратно.
В Батуми ехал вторым классом, так как в первый билетов не было (в России наоборот, сперва дешевые разбирают), а обратно заранее взял первый класс.
Цены очень низкие 19 и 26 лари. Что в пересчете на российский рубль 475 и 650 рублей соответственно, за 400 км. пути!
Кроме того в поезде бесплатно предоставляется питьевая вода в бутылках 0, 5л. На всем протяжении маршрута стабильно работает бесплатный и без парольный Wi - wi! Что очень удобно для путешественников!
Есть автомат с чаем, кофе... Даже второй класс очень просторный и удобные сидения. Первый класс просто супер, реально кресла кожаные комфортные как в современном Аэробусе!
Кондиционер работает изумительно в обеих классах, индивидуальная регулировка, индивидуальное освещение, индивидуальная розетка. И все работает!
А вот по английски ( хотел уже было написать по русски)
Поезд новый и чисто везде, включая просторные туалетные комнаты с теплой водой. Движение поезда плавное и бесшумное, и это несмотря на рельеф местности.
Если сравнить с РФ... Поезд Москва Воронеж(Например из Рязани в Москву билет электричке повышенной комфортности стоит 605 и 815 рублей соответственно, и это при расстоянии меньше 200 км. Кондиционеры не всегда справляются, часто не работают вовсе, Wi - wi нет, воды нет никакой, тем более бесплатной и в бутылках! Туалеты не первой свежести...)
— Плюсы:
Современный поезд как в Европе, комфортные сидения, питьевая вода в бутылках бесплатно!
— Минусы:
минусов нет
Время использования: январь 2017
Стоимость: 475 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

19 апр. 2017 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

Железные дороги покрывают большую часть территории страны и связывают столицу с популярными направлениями не только Грузии, но и с Азербайджаном и Арменией. Конкретно я ехала из Батуми в Тбилиси на двухэтажном электропоезде Штадлер, билет бронировала за 2 дня в кассе недалеко от отеля Верона (на ресепшн знают ее расположение и проводят вас). Билет мне обошелся в 18 лари - это второй класс (но очень приличный),
был еще 1 класс на 7 лари дороже, но девушка в кассе сказала, что он отличается в принципе только бОльшим пространством для ног (и в моем классе было пространство ого - го, в 2 раза больше, чем например в экономе среднестатистической авиакомпании). Единственный минус покупки билета на грузинские железные дороги - нельзя выбрать место как в самолете у окна или прохода (а еще поедешь ты задом или передом), но можно выбрать 2й этаж, что, собственно, я и сделала)
В здании вокзала на первом этаже зал ожидания, что расположено на остальной площади вокзала и других этажах, к сожалению, не знаю - был слишком тяжелый чемодан - не до прогулок. Вокзал современный, все блестит и сияет - глаз радует)
Трансфер из отеля я заказала за 45 минут до отправления поезда, можно смело заказывать за полчаса (кто тоже живет в Старом городе - там ехать до вокзала 7 минут максимум), так как я 20 минут сидела в зале ожидания и только в 7:15 (отправление было в 7:30) открыли двери на перрон. Проводница была очень учтива и вежлива, подсказала где находится мое место и пожелала счастливого пути.
Для больших сумок и чемоданов есть специально отведенное место в центре вагона, сумочки поменьше можно разместить над головой.
Поезд едет сначала вдоль моря Аджарского региона (Кобулети и Уреки),
затем сворачивает и держит путь через горные тоннели и равнины, все станции, как и время, а также скорость поезда можно отследить на мониторах.
Дорога очень живописная, 4.5 часа пролетели незаметно. Вся информация по громкой связи дублируется на русском и английском.
В вагонах курение запрещено, что порадовало, потому что грузины, как и армяне, курят ВЕЗДЕ)) Есть бесплатный вай - фай, который прекрасно ловил большую часть времени. На первом этаже туалет, причем размером с 5 - 6 обычных туалетов в советских поездах, там чистота, порядок и приятно пахнет, вся сантехника современная, все выполнено в едином стиле.
Поезд в Тбилиси чуть опоздал, минут на 15.
— Плюсы:
Быстро, недорого, чисто, комфортно, бесплатный вай-фай, вежливые проводницы
— Минусы:
нельзя выбрать место
Время использования: 1 раз
Стоимость: 395 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

3 фев. 2017 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Когда мы узнали, что из Тбилиси в Батуми можно добраться на супер современном двухэтажном поезде швейцарского производства, вариант поездки на автобусе отпал сам собой. К тому же, он стоит дешевле!
Для того, чтобы купить билет, нужно обратиться в билетную кассу вокзала - там прекрасно говорят по - русски, и смогут вам объяснить и график поездов, и как попасть на платформу (благо, их совсем немного).
Поезд двухэтажный, если едете днем - берите второй этаж, чтобы полюбоваться видами из окна. Если едете вечером, как мы, то абсолютно без разницы. Кресла удобные, есть откидные столики и верхние полки для багажа, как в самолетах. Места - только сидячие.
Единственная проблема - как и в ситуации с нашей железной дорогой, поезда не разворачиваются, они едут в одну сторону - головой, а в другую - хвостом вперед (куда локомотив прицепят). В нашем случае мы ехали спиной вперед, это не очень приятно, учитывая что дорога занимает более пяти часов. Но, учитывая, что был вечер, и в окно смотреть было бесполезно, это не сильно напрягало.
Поездка далась нам легко, и я не пожалела, что мы выбрали именно Stadler, а не автобус или маршутку (междугородние маршрутки в Грузии - это тема для отдельного разговора). Однозначно рекомендую выбирать именно этот способ передвижения, если вы едете из Тбилиси в Батуми или наоборот.
— Плюсы:
Удобство, невысокая цена на билеты
— Минусы:
Есть вероятность ехать спиной вперед
Год посещения: 2016

—

Анонимно

27 дек. 2016 в 18:53

5 оценка
Рекомендую

В августе 2016 мной было установлено, что подвижной состав железных дорог Грузии очень разнообразный - от переделанных из рефрижераторов сидячих вагонов с допотопными локомотивами 1950 - ых до поездов "Под Европу". Таких пока всего две штуки на маршруте Тбилиси - Батуми, для туристического сезона прикупили. Марка - Штадлер, хорошо видны флаги Швейцарии, ЕС, и Грузии, однако, сделан он в Беларуси! Минская область, город Дзержинск. Никакой десоветизации не было (в Грузи даже буквы "ВЛ" с локомотива отодрали), а современные поезда делают! Их и в соседний Азербайджан экспортируют.
Такой красавец стоит 10 млн евро
Вид с другой стороны, на "Ласточку" похож
Всего четыре вагона
Вид с головы состава, он скоро отправляется в Тбилиси
Посмотрел цены на билеты. На январь 2017 стоит 19 лари второй класс и 26 первый. Это примерно 550 и 750 рублей за почти 400 километров, то есть 1 класс дешевле полного билета на унылую электричку во многих регионах России. Мне цены нравится, но в Грузии хороший автостоп и за 4 лари реально доехать до Кутаиси, а далее автостопом или дешевым поездом (4 лари) в Тбилиси. Не так шикарно и комфортно, но зачем в столицу торопиться?
— Плюсы:
Цивильный и современный, быстрый
— Минусы:
На ваш вкус
Год посещения: 2016

—

Анонимно

26 ноя. 2016 в 16:10

4 оценка
Рекомендую

Продолжу свой рассказ об осенней поездке в Грузию, сегодня поделюсь впечатлениями о том, как легко и удобно добраться из столицы в курортный город Батуми.
Я люблю планировать все заранее, поэтому несколько раз пыталась купить билет на поезд через Интернет еще из Екатеринбурга - безуспешно (сайт страшно глючил и постоянно выбрасывал меня из системы). Покупку билетов, в этой связи, я запланировала на первый день пребывания в Тбилиси.
Билеты продаются в кассе на центральном вокзале Тбилиси (Central Station), до него удобно добраться на метро. Выходите, не теряетесь - вход в вокзал выглядит как вход в торговый центр. Заходите, поднимаетесь на эскалаторе на третий этаж и оказываетесь в зале с кассами. Окошек много, действует электронная очередь, в зале работают девушки, которые помогут, если вы вдруг растерялись. Кассиры говорят на русском. В день из Тбилиси в Батуми ездит несколько поездов, мы забронировали утренний (выезд около 8 утра, но я могу путать). Билеты оказались ОЧЕНЬ бюджетными - мы заплатили около 30 лари на двоих (примерно 1000 рублей) в одну сторону.
К выходу на платформы проходите через тот же вход. Готовите паспорт и билеты, заходите в вагон, ищете свое место - все стандартно. Поезд очень комфортабельный - напоминает европейские жд сообщения. Места, естественно, сидячие (поездка занимает 5 часов), довольно удобные. Чистый комфортный туалет, большое расстояние между креслами. Не очень продуман момент багажа - очень мало места для больших чемоданов, приходится идти на ухищрения (я с большим трудом запихивала свой под кресло). Не заметила, чтобы в поезде продавали какую - то еду, но, возможно, есть что - то вроде буфета или вагона - ресторана (мы брали с собой). В течение всей поездки по вагонам ходит человек, который убирает возникающий мусор. Остановки недлинные.
Очень удобный и недорогой способ добраться до Батуми, советую. Единственное - имейте в виду, что жд вокзал находится не в самом Батуми, а за его пределами - либо заранее знакомьтесь с общественным транспортом, либо планируйте поездку на такси. Спокойно соглашайтесь на услуги дежурящих там таксистов - на трассе дешевле машину все равно не поймаете. В остальном, минусов нет, все отлично. Удачной поездки всем, кто соберется!
— Плюсы:
Дешево, комфортно, быстро
— Минусы:
Проблемы с местом для багажа, жд вокзал Батуми далеко от города
Год посещения: 2016

—

Анонимно

30 авг. 2016 в 21:23

5 оценка
Рекомендую

Летом в Грузии тепло, а в поезде работает кондиционер! Поездка приятная. По дороге в тамбур у дверей проводника несколько упаковок воды по 0. 5 литра - бери бесплатно, не все это знают и поэтому вода есть. В самом тамбуре работает автомат кофе - чай. Нужно запасти мелочь, принимает только монеты 2 лари, 1 лари, 50 тетри. Чтобы не остаться без горячего кофе придётся запастись монетами.
Остановки объявляют на трёх языках - грузинском, английском и русском. Добро пожаловать в Грузию. Ехать 5 часов.
Есть wi - fi но очень медленно и не стабильно, это не главное.
За окном много интересного, горные реки, мосты и тунели. Горы и равнина. Если обращать внимание на запустение и брошенные вагоны времён СССР - этого много, если смотреть на природную красоту - этого больше.
— Плюсы:
Недорого и относительно быстро
— Минусы:
Какие могут быть минусы, поезд как поезд
Год посещения: 2016

—

Анонимно

8 мая 2016 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

В прошлом году, мы с мужем, заранее не планируя решили "рвануть" на Черное море в г. Батуми. Поехали мы всего на 5 дней, так как на больший срок его с работы не отпускали. Ехать решили на скоростном поезде, который выходит с железнодорожного вокзала в г. Тбилиси. Билет стоит около 18 лари на человека. Отправление поезда было рано утром, часов около 8 - ми (точно уже и не припомню), вся дорога заняла около 4, 5 часов. Поезд современный, снаружи красиво и патриотично оформлен в бело - красных цветах (как флаг Грузии). Внутри хорошие и мягкие сидения, с регулировкой наклона кресла. А так же с откидными мини - столиками на спинках кресел, находящихся впереди вас, что очень удобно в долгом пути, так как есть возможность комфортно перекусить в случае необходимости, или же положить свои личные вещи. Над головой находятся полки для багажа, они на мой взгляд немного узковаты. Двери ведущие в вогон и тамбур, открываются электронно, с помощью одного косания пальцем специальной кнопки. Так же хочу отметить о чистоте в туалете поезда, этот факт важен, но не часто встречается. Поезд оснащен современными "элементами", для комфорта пассажиров, такими как интернет ( wi fi), розетки и тд. Еще в каждом вагоне есть места повернутые друг к другу и между которых находиться давольно большой стол (например студенты ехавшие с нами, на этих местах удобно разместили ноутбук и смотрели фильмы всю дорогу). В поезде по необходимости, можно бесплатно взять питьевую негазированную воду грузинского производства, что очень радует в жару. Упаковки с водой находятся в тамбурах, возле купе проводника. Минусами данного поезда и направления, могу назвать короткие остановки, буквально по 1 минуте, за всю дорогу была лишь одна остановка длинной в 5 минут, так что необходимые для перекуса продукты рекомендую взять с собой или же купить у женщин на платформе предлогающих хачапури и лобиани (а это если успеете, так как желающих много, а остановки по минуте)). И второй минус, присущий многим электричкам, торговцы и попрошайки! Мне показалось, что они шли нескончаемым потоком)), у них можете купить все, от газет да китайской ерунды. Поезд не едет прямо в г. Батуми, конечной остановкой является поселок Махинджаури, от него до Батуми 15 минут езды. Добраться можно на такси, а так же вас могут довезти люди предлогающие жилье на платформе, при условии что вы его у них снимите конечно)) Но а это, как говорится, уже совсем другая история...
— Плюсы:
Комфорт, интернет, чисто
— Минусы:
Короткие остановки, торговцы и попрошайки

—

Анонимно

19 мар. 2016 в 20:35

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своими впечатлениями о том, как можно добраться из Тбилиси до Батуми на поезде. Возможно, моя информация будет очень полезной для планирования Вашего путешествия.
Итак, находясь в Тбилиси, добраться до Батуми наземно можно несколькими способами:
-на скоростном современном поезде
-на комфортабельном автобусе Metro Georgia
-на маршрутке
Мы выбрали поезд, хотя в принципе на автобусе тоже можно было бы. Заранее купив билеты через терминал накануне (при покупке можно выбрать рус. яз.), добрались до Тбилисского жд вокзала. Также билеты можно приобрести непосредственно в кассах вокзала. Цена билета в обычном вагоне 18 лари (примерно 530 руб по нынешему курсу), в вагоне повышенной комфортности - 25 лари. Через терминал цены незначительно дороже.
(так выглядят билеты)
Поезда в Батуми ходят 3 раза в день утром, днем и ночью и идет 5 часов 15 мин. В летнее время пускают доп. ночные поезда с купе. Подробное время лучше уточнить.
Итак, утром в 7. 30 мы приехали к жд вокзалу. Вокзал достаточно современный, совмещен с тц, кассы и выход к поездам там сразу и не приметишь. Поэтому лучше приезжать заранее.
На перроне уже столпились люди, женщины - продавцы торговали прессой, хачапури и напитками.
Поезд подошел вовремя, и ровно в 8 утра мы отправились в путь. Внешне поезд похож на аэроэкспресс в аэропортах Москвы, состоит из 4 - х вагонов. Зайдя внутрь, быстро нашли свои места. Внутри эконом - вагона 2 ряда кресел по 2 и 3 места. Есть полки для вещей, но для больших чемоданов они узковаты. Поэтому чемоданы остались на полу, благо расстояние между креслами позволило. Есть складные столики, розетки. Принцип расположения кресел таков, что одна половина сидений расположена по ходу движения, а другая - против. В середине вагона между смотрящими друг на друга креслами расположен столик.
(обычный вагон)
Вагон повышенной комфортности отличается меньшим количеством кресел, более удобными сиденьями. Возможно там присутствует какой - либо доп. сервис, точно не знаю.
В каждом вагоне висит тв экран с картой пути и всеми остановками, их объявляют на груз. и англ. языках, более крупные станции объявляют на русском. Остановки короткие, но многие умудрялись купить выпечку и воду.
(вагон повышенной комфортности)
В тамбуре между вагонами есть туалет, автомат с круассанами, орешками и кофе. Очень удобно, принимает только лари.
За 5 часов конечно немного устали, кресла не очень удобные, но приспособиться можно, к тому же удобнее маршрутки. Пейзажи за окном зимой были слегка удручающие, летом 100% намного живописнее. Но все эти коровы, лошади, гуси и эвкалипты поднимали настроение. Погода также была разнообразна за эти 5 часов: от снежной бури и дождя до яркого солнца и зеленой травки. А уж когда, подъезжая к Батуми, увидели море, так прям обрадовались.
(вокзал Батуми)
Время в пути пролетело быстро, остались довольны поездкой. Прибыли вовремя по расписанию. Если вдруг вам понадобится добраться из Тбилиси до Батуми, то можете попробовать данный бюджетный вариант.
— Плюсы:
цена,приемлимый комфорт,туалет,снеки и напитки
— Минусы:
для себя не нашли
Время использования: 2016
Стоимость: 600 руб

—

Анонимно

12 июля 2015 в 15:00

3 оценка
Рекомендую

В 2014 году посчастливилось мне отдохнуть в Грузии. Частью поездки был переезд из Тбилиси в Батуми на поезде. Ехать решили на электричке, которую нам очень советовали местные. И мы согласились.
Купили билеты за 19 лари, что лично мне показалось очень дорого. В Беларуси внутренние поезда стоят раза в два дешевле, поэтому от поездки я ждал многого.
Поезд отправлялся утром, поэтому на нормальный завтрак особо времени не было. И как же я был рад, когда увидел в вагоне кофе - автомат. Но, увы, он был выключен из розетки.
Поездка длилась достаточно долго. Примерно 6 часов, что казалось мне вечностью. Если у Вас проблемы со спиной, то путь до Батуми в этой электричке вряд ли покажется Вам райским. Кресла не самые удобные, если честно. Ещё несколько напрягло то, что остановки на станциях длились по 1 минуте. И только в одна была 7. Проводница не говорила по - русски, по - английски, что вызвало некоторое затруднение, когда я хотел спросить про те же остановки.
А вот не могли не порадовать личные столики и розетки. Пусть wi - fi мне так и не удалось подключить (в вагоне было около 50 человек и все с планшетами, ноутбуками и телефонами), зато друзья смогли - таки это сделать. Интернет на самом деле был! Поэтому розетки в данном случае очень важны.
Прибывает поезд не в сам город Батуми, а в городок Махинджаури, что по сути в 5 минутах
езды от столицы Аджарии. Поездка вышла лично для меня утомительной, но всё же поезд - неплохая альтернатива перемещения из Тбилиси в Батуми и обратно. Ведь если Вы бывали в Грузии, то знаете, как же страшно там перемещаться на автомобиле.
— Плюсы:
Интернет, розетки, чистота
— Минусы:
Стоимость проезда, языковой барьер, короткие остановки

—

Анонимно

20 сен. 2013 в 22:37

3 оценка
Рекомендую

Путешествуя самостоятельно последние 4 года, мы постоянно делаем работу над ошибками и совершенствуем свой отдых. После посещения Грузии (отдохнули замечательно), а в частности, переезда на скоростном электропоезде из Тбилиси в Батуми, хочется поделиться с путешественниками, тем более, что есть чем. Приехали в Тбилиси мы из Баку рано утром и тут же пошли в кассы покупать билеты на ночной (пассажирский поезд), чтобы весь день гулять по Тбилиси, а ВСЮ ночь потом спать в поезде. Билетов на пассажирский поезд не было и нам предложили единственный, оставшийся вариант до Батуми (ст. Махинджаури) – Электропоезд. Время выезда: 18. 15ч. Прибытие – 23. 45ч. Цена билета – 12 лари (1. 000 рублей) в эконом классе. Я была сразу же расстроена пятью с половиною часами пути и не целым днём знакомства с Тбилиси и ночным прибытием (насмотря на то, что нас встречал хозяин домашней гостиницы). Делать было нечего, билеты купили и ………….(прогулку здесь опускаю) поехали. С моей больной спиной поездка была пыткой, но, я справилась, отвлекаясь на красоты за окном (пока не стемнело), чай и просмотр фильмов по ноутбуку (берём с собой всегда в путешествие, с закаченными историческими фильмами). Всё это было возможно, благодаря розеткам, расположенным рядом с нашими креслами. Это был большой ПЛЮС. По ходу нашей поездки я сняла четыре сюжета ("Электропоезд Тбилиси - Батуми (Махинджаури)"), где подробно рассказала обо всём, включая туалетные комнаты. Особенно, обращаю внимание туристов на нумерацию мест в вагоне и их расположение. Спина моя долго со мной не разговаривала, но, так же, как и я, смирилась после суток отдыха, о котором я поведаю в других отзывах.
— Плюсы:
цена, электропитание, индив. столики, расстояние между рядами кресел, вид из окна, автомат, эконом-бизнес класс
— Минусы:
5,5 часов сидя на безобразных креслах, узкие полки для багажа, прибытие ночью

—