Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 мар. 2017 в 19:42

1 оценка
Не рекомендую

Сейчас еду в поезде киев - мариуполь. Уже время как бы спать, но мы не спим. А не спим потому что бьем тараканов. Рыжие и жирные. жуть просто. А если в вещи заползут? Ужас!
— Плюсы:
Вежливая проводница
— Минусы:
Тараканы
Год посещения: 2003

—

Анонимно

17 янв. 2017 в 20:51

3 оценка
Не рекомендую

Начну с единственного плюса поезда Киев - Мариуполь №84 - это цена. Всего за 50 грн я еду из Киева до станции имени Шевченко. Об остальном по порядку. Итак, вы хотите приключений на свою голову, хамства проводников и соседства с тараканами не только на полке или на столе, но и в вашем чае - тогда добро пожаловать в поезд Киев - Мариуполь. Вагоны в поезде бывают разные - от старых с деревянными оконными рамами, до новых, с пластиковыми окнами и мягкими полками, кому как повезет. В любом случае, не ложитесь головой к окну - почти 100%, что вас продует. Туалеты грязные всегда, даже после окончания санитарной зоны после Киева в туалет зайти часто бывает не возможно, туалетная бумага как и мыло тоже далеко не всегда в наличии. О тепле: и снова как повезет, но чаще поезд выходит на маршрут с минимумом угля и дров, поэтому на тепло в минусовую температуру на улице рассчитывать не приходится. О чае: обычно в наличии черный чай, растворимый черный кофе и кофе три в одном, цена доступная, вот только кипятка часто нет. Проводники бегают из вагона в вагон с обычными чайниками, а пока ваш напиток будет готов - его температура может быть чуть выше, чем температура в вагоне. Об остановках: у вас станция промежуточная, ночью? Не обольщайтесь, гарантии, что вас проводник разбудит - никакой, вы рискуете проспать свою остановку, а даже если вы ее не проспите, то нужно иметь запас времени для того, чтобы возле вашей станции разбудить проводника. Каждый раз, когда сажусь в 84 поезд я рассчитываю на приключения, а поэтому уже воспринимаю все его недостатки с юмором :)
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Грязно, хамство проводников
Год посещения: 2017

—

Анонимно

9 дек. 2016 в 18:06

1 оценка
Не рекомендую

Тараканы ходят по людям детям сумкам. начальник поезда утверждает что ничего небыло а тараканы на голову прям сыпяться особенно во 2 вагоне. дорожка жуть какая грязная. в туалете на голову льется грязь. мусорка почти на голове.
— Плюсы:
Отсутствуют. Их нет
— Минусы:
Тараканы. Грязь. Моего. Много тараканов
Время использования: 08.12.2016
Год посещения: 2016

—

Анонимно

31 мая 2016 в 21:44

3 оценка
Рекомендую

В 2015 году пришлось мне с ребенком воспользоваться этим поездом. После длительного перерыва, в Мариуполь все же пустили состав Мариуполь - Киев, чему мы были рады безумно. Ведь до этого из - за сложившейся обстановки можно было уехать в Киев либо автобусом, либо из Бердянска поездом.
Поезд был представлен старыми вагонами, еще несколько лет назад до военных действий, даже в Харьков ходил поезд с вагонами поприличнее и поновее. А здесь в столицу - и такое простите "старье". Полочки узкие, вдвоем с ребенком никак не получается ночью поспать.
Старые матрасы, подушки получше, постельное белье чистое, здесь с бельем все нормально. В вагоне на полу лежала какая - то старая и пыльная дорожка, на мой взгляд, лучше бы ее вообще не было. Дверь при выходе возле туалета открыть нереально было, ручка плохо срабатывала, и поэтому бесконечное дерганье утомило и раздражало, так как наше место было в последнем купе. Ну про состояние самого туалета не буду писать, думаю всем известно в каком состоянии он бывает где - то уже посередине пути. Были бы крылья, чтобы даже ногой туда не ступить.
Поездка очень долгая и утомительная (20 часов). Много станций, подолгу стоит состав особенно в Днепропетровске и Запорожье, где - то еще долго стояли, но уже не помню.
Что касается проводников, то обе женщины были вполне любезными, всегда предлагали чай, угостили моего ребенка несколькими пакетиками сахара и чаем с лимоном абсолютно бесплатно. Что меня сильно удивило, но зато стало приятно.
В вагоне ехало очень много ребят из АТО. Некоторые устроили себе "пир" и вели себя шумно и неприятно всю ночь. На замечания не реагировали. Выспаться конечно не только мне, но и нашим соседям не пришлось. Но может их можно и понять, ведь ехали они известно куда, и разгрузить свою нервную систему им нужно было.
Несмотря на все минусы, поездом буду пользоваться опять по необходимости, так как ехать с пересадками или автобусом неудобно и дорого.
Но все - же считаю, что в столицу можно пустить состав по - лучше и покомфортнее.
— Плюсы:
единственное прямое сообщение
— Минусы:
старый состав, длительная поездка, грязь в туалете

—

Анонимно

31 мая 2016 в 15:34

4 оценка
Рекомендую

Как правило мы пишем негативные отзывы. Я решила написать положительный. Ехала этим поездом 24 мая 2016 года в вагоне№4 (плацкарт). К сожалению, не спросила имя и фамилию проводника - светлая, приветливая, средних лет.
Ехала в этом вагоне в Киев 24 мая и назад 28 мая. В вагоне чисто, светло, хотя в вагоне были заняты все места. Были открыты 2 туалета. Бумага, мыло присутствовали( правда ими никто не пользовался). В туалетах было чисто. Запаха никакого не было. Неоднократно я видела, что проводник обрабатывала сантехнику дез. средствами.
Постель у кого как. У меня как из магазина. У подруги - серенькая, но стираная. Тараканов не было. Проводник постоянно предлагала чай, кофе. Чай был очень вкусный. Доехали нормально, без приключений. Та же ситуация и на обратном пути (хотя проводник был другой).
— Плюсы:
Дешевизна билета, вежливые проводники
— Минусы:
Переполненность вагонов, старое оснащение вагонов

—

Анонимно

17 мая 2016 в 21:45

3 оценка
Не рекомендую

Очень долгое время не ездил поездами. Воспоминания от тех давних поездок остались на долго. Думал сейчас всё изменилось, европейские стандарты и всё такое. Как же я сильно ошибался.
Довелось недавно путешествовать скорым поездом №83/84 из Мариуполя в Киев и обратно. Если кратко, то до европейских стандартов ещё очень далеко. Отзыв будет без фотографий, фотографировать особо и нечего, а грязный туалет - тем более.
И так, обо всём по порядку. Любое железнодорожное путешествие начинается с покупки билета. С этим не возникло никаких проблем. Их можно купить как в кассе, так и он - лаин. ну а дальше начинается самое интересное. На перрон подают поезд. Подъезжает нечто ужасное. Такое впечатление, что ремонтов эти вагоны никогда не видели, ну или по крайней мере последние пару десятилетий. Старая краска, грязные, стёкла в непонятных потёках, которые ужи ничем не отмыть. Встречает проводник, довольно приличной наружности и приветливый. Заходим в вагон, всё на своих местах, всё разложено по полочкам аккуратно. Но оно всё не совсем новое. Старые матрацы (на которых не возможно нормально лежать, все какими - то комками) в новых чехлах, подушки в относительно новых наперниках. В проходах лежат дорожки, топтанные перетоптанные, но относительно чистые, пару раз в носках наступить можно. Бельё выдают сразу. Аккуратно упакованное в индивидуальные фирменные пакеты. В комплект входит наволочка, пара простыней и небольшое вафельное полотенце. Всё чистое, без пятен, относительно свежее.
Теперь о самой поездке. Это что - то с чем - то. За время следования несколько раз меняется направление движения и состав вагонов (прицепляют/отцепляют харьковские вагоны). И ко всему прочему меняется электровоз и его экипаж. Нам попался на ночном участке лихач, как будто только что пересел с маршрутки. Резкие разгоны и торможения на протяжение полуночи это отдельное удовольствие. Чаи погонять не выйдет. Но поезд - то ведь скорый, вернее так "скорый". Таким он становится только в сотне километров от Киева, разгоняется до 120 км/ч. А до этого начиная от 40 и до 80, преимущественно 60 - 70км/ч. При этом такое ощущение, что у вагона колёса овальные. Плюс ещё ко всему, это остановки в чистом поле, которые длятся по 20 - 30 минут. Кого ждали, кого пропускали, не известно. Но поезд всё равно скорый, пролетает 900км за 18 часов. Даже не знаю, стоит ли упоминать о туалетах. Вони от них не много, но вид такой, что кажется запах должен стоять не только внутри вагона, но и за пару десятков метров от него.
Про сервис напоминает только проводник, по нему было видно, что действительно беспокоится о пассажирах. Не то что "Укрзализниця", В нашем вагоне не было даже кипятка, благо проводник приносил из соседних горячий чайник. На обратном пути нам так не повезло, опять без кипятка и уже не допросишься. Приходилось самим ходить.
Не скажу, что откажусь от поездок на поездах, но морально буду готов к сюрпризам.
— Плюсы:
Цена, проводники
— Минусы:
Грязные, старые вагоны

—

Анонимно

19 сен. 2015 в 18:41

1 оценка
Не рекомендую

Недавно мне пришлось ехать в столицу моего государства, город -Киев, транспортное средство я выбрала поезд, как самый бюджетный вариант. И если вперед, я доехала боле - менее нормально, то назад - это просто тихий ужас.
Стоимость одного билета вместе с постелью, примерно 160 гривен. Вагон я выбирала купейный, полку нижнюю.
Отправляется поезд в 16:25, прибывает в 12:30 (это как же нужно ехать, чтобы в дороге находится 20 часов). Хорошо, что я ехала только до Днепропетровска, в это город поезд прибывал в 2 часа ночи.
Теперь о самой поездке. Мне сразу не понравилась проводница, такая напыщенная тетка средних лет, общается очень грубо, как будто я ей что - то должна.
В купе я попала первая, окошко было закрыто какой - то непонятной, запыленной шторкой, естественно я захотела ее открыть, не успела ее даже коснуться, как она просто упала. Кстати, в тамбуре так точно были оборванные занавески, но похоже никому до этого не никакого дела.
В купе была дорожка на полу, вся грязная, в пыли, наверное ее очень редко пылесосят.
Постель попалась нормальная, хоть и не новая, но вполне приличного вида, чистая и не мокрая (а то был и такой случай, когда постель была мокрая). А вот матрас и подушка - это просто жуть. Матрас весь в комках, продавленный, с подушки вылазят перья.
Хорошо, хоть соседи по купе попались адекватные, нормальные люди, кстати один из них иностранец, а точнее житель ЮАР. Так вот оказывается у них, все на порядок выше. Так вот это сосед, захотел покушать, и пошел спрашивать у проводницы, про вагон - ресторан, но такого уже не существует лет пять. Пришлось африканцу ждать остановку, выходить на перрон, и покупать еду, у людей, которые этим зарабатывают на жизнь.
Кстати, эти торговцы часто ходили по вагону и настойчиво предлагали свои товары (еду, газеты).
Теперь несколько слов о туалете. Это просто кошмар, отвратительный запах, туалет наверное еще советских времен, неработающий кран. Я просто не представляю, как можно ехать с ребенком, это настоящее издевательство над людьми.
Останавливался поезд очень часто, причем остановки были продолжительностью до получаса, особенно непонятно зачем делать эти остановки в чистом поле, ну разве только для того, чтобы покурили проводницы.
Проводницы собирались в одном вагоне и сидели бухали, щелкали семечки, в общем занимались чем угодно, только не своими прямыми обязанностями. Чай или кофе так мне никто и не предложил, хотя я бы и сама отказалась, очень сомневаюсь в чистоте посуды.
В общем с горем пополам я доехала до своего города и была счастлива выйти с этого поезда
Конечно, у нас выбора нет и приходится путешествовать такими поездами, но хотелось бы побольше комфорта и сервиса за свои деньги, причем деньги ведь не маленькие платим.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Грязно, туалет в ужасном состоянии, непонятные остановки, сервис
Время использования: 1 раз

—