Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

21 авг. 2016 в 17:05

4 оценка
Рекомендую

В столицу мы ехали поездом Грозный - Москва, а на обратном пути мне удалось взять билеты на фирменный поезд № 146 Москва - Назрань. Оба поезда имели национальный кавказский колорит, однако в ингушском поезде дело осложнялось взглядами и приставаниями сильной половины ингушского народа. Пожалуй, это был единственный минус, все остальное меня удивило и порадовало.
Во - первых, в конце вагона было 2 чистых биотуалета, которые источали приятный запах! Я впервые увидела в поезде полуавтоматическую сенсорную кнопку смыва.
Во - вторых постельное белье было чистейшим. Ни грамма пыли!
В вагоне работал кондиционер. Была комфортная температура.
На станциях поезд Москва - Назрань стоял очень мало. В отличие от грозненского поезда, наш путь был короче часа на 4.
Проводники встречали нас на Казанском вокзале Москвы 14 августа в 23. 00 под проливным дождем. Примечательно то, что все проводники были одеты в форменную одежду от РЖД.
Поезд шел быстро, плавно. Однако машинист, видимо, попался не слишком опытный - несколько раз он резко тормозил.
В Ростове - на - Дону мы стояли около получаса. Вышли размять ноги, купили горячую кукурузу и верный атрибут всех поездок - семечки. Затем стали разглядывать вагоны. В голове поезда были купе и люксы. Далее - обычные плацкартные вагоны.
Поразили специальные подъемники для инвалидов - колясочников. Впервые такое увидела:
Сын пытался поймать вай - фай во время движения поезда. Шел прием сигнала, но интернет не ловился. Уже позже, приехав домой, я узнала, что услуга подключения Интернета платная. Впрочем, у меня было 20 гигов интернет - трафика, который я могла подключать на территории России в любое время и в любом месте, поэтому отсутствие инета в поезде Москва - Назрань меня не огорчило.
На нашу станцию поезд прибыл минута в минуту. В пути я вообще не устала. Наоборот, отъелась и отоспалась после плодотворной экскурсии по Москве))
— Плюсы:
чисто, биотуалеты, кондиционер
— Минусы:
приставание ингушей
Время использования: 24 часа
Стоимость: 2500 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

13 авг. 2016 в 16:10

5 оценка
Рекомендую

В июле этого года я ездила в отпуск на юг. И, если в Роза Хутор деньги почему - то транжирила, например, на кафе (подробнее в отзыве) , то на поезде хотелось сэкономить. Поэтому сразу решила, что поедем с сыном в плацкартном вагоне.
С летними поездами дальнего следования порой бывает лотерея. Вроде цена не маленькая за место, а попадаешь на вариант, "вынутый из загашников", "мамонта советского периода". И он может быть даже без биотуалета, не говоря уже обо всех других комфортных условиях.
Чтобы избежать подобной ситуации, я стараюсь приобрести билеты на фирменные поезда. В этом году получилось путешествовать только на ранее неизвестных для меня составах. Начну с первого, который превосходно доставил меня из жаркой Москвы в слегка прохладный в начале июля Армавир (справедливости ради стоит заметить, что приехали мы в полночь, так что температура вполне подходящая была):)
Это фирменный поезд дальнего следования 145/146 Москва - Назрань.
Кто хотя бы раз охотился на плацкартные билеты летом, знает некоторые особенности. Например, то, что купить их возможно только за 45 суток до отправления. Конечно, говорят, что потом, и за месяц до отправления, и ближе к нужной дате тоже "выкидывают" места в вагонах, но с плацкартами на летние месяцы мне такая ситуация не попадалась ни разу. Так что рассчитывать на подобную удачу не стала. И сразу с утра "вышла" на сайт ржд. Да вот задержалась, вспомнила о покупке билетов только около десяти часов утра. Кто не в курсе, это очень поздно. Нужно быть готовым быстро набирать паспортные данные в личном кабинете уже в восемь утра, иначе застанете ситуацию, когда из мест в вагоне остаются только боковые да верхние. И то, если повезёт.
А ещё есть такое дело, как смена в детском лагере. Я совершенно забыла об этой особенности в нашей стране. И достаточно легкомысленно отнеслась планированию дат отпуска, выбрав самое начало июля. В итоге к десяти утра вообще не было нижних мест на плацкартные вагоны всех недорогих поездов такого популярного направления, как на Краснодар и Горячий Ключ. В таких случаях я еду в Армавир, откуда меня забирают на машине родственники. Они не очень любят ездить туда за мной (далековато), но что поделать, когда не проявишь ушлость, и все другие поезда разберут?:)
Выше я описала первую причину, почему бы выбран поезд №146/145 "Москва - Назрань".
Однако она не единственная. Как я уже говорила, мне хотелось по возможности поехать на фирменном поезде. И выбранный вариант а раз такой:)
А третья причина выбора именно этого поезда, немаловажная кстати, он шёл поздно вечером в субботу. Думаю, многие сталкивались летом с такой ситуацией, как повышенная нагрузка перед отпуском в связи с замещением должностей коллег на время их отпуска.
Так вот я умудрилась "тянуть" аж три должности в течение двух недель. Поэтому уехать в пятницу после работы (как я это делала раньше, ещё до рождения ребёнка) точно было невозможно. Даже при условии, что в пятницу вечером, когда уже официально начался мой отпуск я активно работала до полуночи, а в субботу вскочила в восемь утра с мыслью:"Я должна всё сделать до отъезда! Мне нужен спокойный отпуск!" И вновь до 16 часов неотрывного печатания на ноутбуке. Поэтому идущий поздно вечером в субботу поезд "Назрань - Москва" стал для меня идеальным. Конечно, покупая на него билеты, я не ожидала, что буду так загружена работой, но в целом предполагала такое развитие событий. Как и все, кто работает "офисным планктоном" не первый год:)
Как сейчас помню, второе июля, жаркий для Москвы день, и прекрасный тёплый вечер. И мы на многолюдном Казанском вокзале. В основном именно с него теперь идут поезда на юг. По ожидающим пассажирам можно сразу понять - едут в отпуск:)
Около вагона, как обычно, много народа. У проводницы вначале проверки документов и билетов нет распечатки по тем пассажирам, кто едет, осуществив электронную регистрацию. Но почему - то она не предупредила, что при наличии информации на мобильном устройстве, можно не ждать, когда ей принесут распечатанные листы. Пришлось самой показать ей электронный билет на телефоне и пройти в вагон. Остальные пассажиры зачем - то ждали распечатку.
Ещё, когда поезд подъезжал, я сразу поняла, что он тот, что нужен:) Действительно, фирменный! Знаете, такие вагоны с плавно отъезжающей в сторону дверью и овальным окном?:)
Внутри всё, как обычно у хорошего плацкартного вагона. Всё время поездки можно было набрать кипяток.
Приобрести всякие чай - кофе - печенюшки по завышенным ценам. С прайс - листом на всю имеющуюся продукцию можно ознакомиться тут же, изучив ценник на двери купе проводников.
Жаль только перестали продавать мой любимый напиток из шиповника, который раньше я всегда покупала в поезде, правда, при путешествии в северную сторону (в Вологду).
Проводница хотя и не навязывала продукцию, однако не забывала напоминать, что всегда можно приобрести у неё чай - кофе и сопутствующие товары.
Вообще мне проводница очень понравилась. Она держала туалеты всегда в чистоте. Я видела, как она мыла их два раза за день. И вагон убирала в течение дня три раза: два раза влажная убора (мытьё полов) и один раз подметала мокрым веником.
Кондиционер включала - выключала по требованиям - просьбам пассажиров. А уж а она была благодарна, когда я купила воду и печенье для ребёнка!:) Кстати, стакан с подстаканником сразу предоставила, как только я попросила. Дело в том, что стоило мне узнать про эту услугу - бесплатная аренда посуды в поезде, как я теперь постоянно ею пользуюсь. А раньше всегда возила с собой собственную кружку. Но ведь это совсем не то, согласитесь? То ли дело, железный фирменный РЖД подстаканник со стаканом:) Пьёшь себе чай, посматриваешь, ка за окном проплывают необъятные просторы Родины и наслаждаешься путешествием!:)
Кстати, о видах. Поезд следует вот по такому пути (ниже перечисление остановок).
И за время пути можно наблюдать различные пейзажи. Как любимый всеми мальчишками железнодорожный вариант.
Так и более приятный для романтиков вид.
Как вы можете заметить на фотографии выше, окно можно прикрыть специальной шторой - полотном. Не знаю, как правильнее назвать, но…

—

Анонимно

13 окт. 2015 в 18:58

5 оценка
Рекомендую

В пору своей юности я путешествовала поездами северо - кавказского направления раз в два - три месяца, и недавняя поездка на Назраневском поезде меня приятно удивила. Раньше это был ужасный поезд: старые вагоны, грязь, вонь и бесконечно долгие стоянки практически на каждой станции. Сейчас же поезд на час опережает другие поезда по моему маршруту. Вагоны новенькие, чистенькие. Постели застелены свежим постельным бельем без дыр и пятен, пледы новые, не колючие и не вонючие. Пыли нет, в вагоне работает кондиционер. На табло показывается время и температура в вагоне, а также свободен ли туалет. В биотуалете также чисто, есть бумага, бумажные полотенца, мыло. И это все я пишу про плацкартный вагон, в купе, в люкс, наверное, еще лучше.
Кстати, цены на данный поезд такие же как и на другие, не фирменные поезда. Так что теперь на родину только на поезде Назрань - Москва!
— Плюсы:
новые вагоны,чистота,свежее белье, вежливые проводники в красивой форме, скорость следования поезда
— Минусы:
очень уж короткие остановки, на маленьких станциях боишься не успеть сесть)

—