Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

10 фев. 2017 в 19:36

1 оценка
Не рекомендую

Добрый день, купил на свою ниву главный цилиндр сцепления (ГЦС) Fenox, хотел Тольяти конечно, но в районе в магазине был только такой. Ну что, поставил прокачал сцепление, и все вроде хорошо, довольный. Свою функцию выполняет и замечательно.
Покупал весной и прожила эта запчасть до зимы, ехал по городу и нежданно не негаданно на светофоре не смог включить сцепление. Что делать, резко раз 5 нажал на педаль, с усилием воткнул первую и тронулся, поехал потихоньку на аварийке домой.
До дому доехал нормально, открыл капот чтобы посмотреть в чем дело, по дороге думал полетел рабочий цилиндр сцепления, так как года два уже не менял на нем манжеты, но я был удивлен что просопливил новый ГЦС Fenox. Подумал, ну мало ли, может давно лежал на складе манжетки подзадубели и потрескались. Пошел сразу в магазин, купил ремкомплект, цена 35 рублей. Вернулся к машине, снял цилиндр сцепления, разобрал. И что же я увидел).
Основная рабочая деталь - это поршень, а он из пластмассы и уже естественно изношен. Более того манжеты в ремкомплекте не подходят. Закрыл глаза и выбросил.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Не качественный, Не ремонтопригоден, Дороже аналогов
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

18 авг. 2016 в 17:21

3 оценка
Рекомендую

Добрый день в этом обзоре Я бы хотел рассказать вам о главном цилиндре сцепления на автомобиле классика ВАЗ 21053 фирмы производителя fenox. Поломка данные детали чуть было не застала меня врасплох так как я поехал в Костромскую область, а это очень глухая область, машин попутных на дорогу очень мало, а об магазинов автозапчастей вообще речи быть не может. Но благо доехал до места назначения и именно в этот момент я понял что педаль сцепления провалилась и осталась в нажатом состоянии, Сначала я подумал что неисправность возможно в рабочем цилиндре сцепления и решил прокачать его, Ну выключи Спускной штуцер я понял то что главный цилиндр сцепления не качает жидкость из бачка. Изначально я решил разобрать цилиндр сцепления и продавать его а также посмотреть в каком состоянии находятся манжеты. Разобрал почистил залил новую тормозную жидкость, главный цилиндр ни в какую не хотел качать ее в рабочий. Было принято решение ехать на следующий день на автобусе в район искать магазин автозапчастей для Жигулей и покупать цилиндр. Времени было чертовски мало так как в этот же день я должен был уже находиться дома а на следующий день идти на работу а это как ни крути 600 км в пути. Хорошо что в районе оказался магазин автозапчастей. И главный цилиндр сцепления фирмы производители фенокс оказался единственным в данном магазине, забрал последний. Цилиндр оказался идентичный тому который стоял на моей машине, единственное что не понравилось качество выплавки пластмассовых штуцеров котором подсоединяется шланг от бачка сцепления с тормозной жидкостью. Корпус покрашен черной краской есть не большие непрокрасы, но мне главное чтобы он работал хорошо. Установил без проблем прокачал все заработало. Доехал до дома без проблем. Позже отец еще ездил в деревню два раза, все работает. Незнаю конечно какое качество резиновых уплотнителей у данного цилиндра но пока проблем нет. Вот такой он главный цилиндр сцепления. Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Есть в наличии
— Минусы:
качество выплавки пластмассовых штуцеров
Год выпуска: 2016

—