Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

18 окт. 2015 в 21:15

4 оценка
Рекомендую

Я еще с самого раннего детства увлекался велосипедным спортом. Когда другие дети только учились ходить, я уже наяривал круги на детском четырехколесном "лисапедике".
Вместе со мной взрослело и мое хобби, и менялись под моими ногами железные кони. И одним из таких "коней" стал горный велосипед B'Twin Sport, который продавался под фразой - "для профессиональной и любительской ежедневной езды по пересеченной местности". Стоил он, на момент покупки (то бишь год назад) - 25990 рублей. И продавался он почти "голым", без крыльев, без звонка, без фонарика и габаритов. Покупал я его в Москве, в спортивном гипермаркете "Декатлон".
Велосипед ездит мягко, без резких толчков. Аморотизаторная "вилка" на переднем колесе неплохо смягчает движение. B'Twin всегда делает красивыми и стильными свои модели, но краска с рамы сдирается проще простого. Через несколько месяцев активных поездок мой велосипед был уже весь испещерен ссадинами, поэтому мне пришлось закупаться замазывающим лаком.
Отдельно стоит поговорить о тормозах. Я в этом деле не новичок, а посему мне известно по собственному горькому опыту, как тормоза могут подвести в неподходящий момент. Плохие дисковые тормоза, через пару - тройку десятков километров пробега стираются, и начинают ужасающе скрипеть. Но, серия B'Twin Sport оправдала мои ожидания. Спортивные тормоза работали хорошо и слаженно, но даже при качественной работе со стороны фирмы и при аккуратном обращении с моей стороны, они начали "подавать голос" через 185 километров пробега. ( Я поставил бортовой компьютер, так что могу называть точные цифры )
Дальше можно с такими тормозами обойтись двумя способами:
1) Можно отвезти велосипед в ремонт и заменить всю тормозную систему. Это даст вам новые, цепкие и надежный тормоза.
2) А можно просто купить тормозную смазку и после каждой основательной поездки обрабатывать механизм.
Идем дальше. Шины у этого велосипеда сделаны в Шри - Ланке и обеспечивают постоянное и крепкое сцепление с дорогой и полный контроль над движением. А вот камеры на данной модели B'Twin, делали наши узкоглазые политические товарищи, для которых количество стоит куда важнее, нежели качество. За мои 1300 километров, что я намотал на B'Twin Sport, у меня трижды лопалась камера. И, причем, в двух из трех случаях виновато было неидеальное качество изделия, а не тупость водителя или пересеченная местность. После третьего такого происшествия я решил больше не экономить на запчастях, а приобрести сразу надежные камеры от фирмы Wandersmann Pro, которые больше не будут создавать проблем в таком количестве, как базовые, изначально надетые на колеса.
Руль у велосипеда удобный. Он не скользит и не создает неприятных ощущений от прикосновений. Рукояти покрыты резиновыми насадками, которые от многочисленных соприкосновений с землей (при моих шедевральных падениях), начали потихоньку надрываться.
Передачи сначала переключались быстро и четко. Цепь не слетала, не путалась, а сразу и без вопросов переходила на нужную шестерню. Но, со временем три основные передачи, из 24, начали давать сбои. Сначала можно было решить проблему обыкновенным повторным надаливанием на лепесток переключения скорости, но позже приходилось вовсе останавливаться, слезать с велосипеда и вручную, пачкаясь в цепной смазке, устанавливать цепь туда, куда необходимо.
Педали сделаны добротно, ногам их крутить приятно и удобно. На педалях присутствуют специальные насадки, которые позволяют сильнее в них упираться, например при подъеме в гору или при интенсивном разгоне.
Я свой велосипед приодел по полной программе. Поставил габаритные огни, фары, бортовой компьютер, зеркало заднего вида, звонок и оба крыла. Так же прикупил шлем, защиту велосипедную с PIN - кодом, набор запасных спиц, запасную камеру, насос, инструменты и модные очечи. И даже специально для него прикупил экстремальную камеру, вот эту: Экшн - камера Bullet HD 3 mini (мой отзыв)
И вся эта радость, вместе с велосипедом обошлась мне в 55000 рублей. Неплохо, да?
Вобщем, подведем итог.
Этот велосипед станет вам хорошим товарищем на все случаи и капризы ландшафта. Вы сможете кататься на нем по практически любой пересеченной местности, абсолютно без последствий. Вы можете колесить по магистралям, с довольно - таки приличной крейсерской скоростью. Вы сможете проехаться и по песку, и по снегу, и вообще по всему, что только придет вам в голову. Но главное, храните вашего коня из алюминиевого сплава в хороших условиях.
Спасибо, что прочитали мой отзыв!
— Плюсы:
Качественные материалы, высокая проходимость, удобство управления и относительная долговечность
— Минусы:
Ненадежность определенных деталей и необходимость постоянной проверки исправности
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 25990 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

18 окт. 2015 в 19:30

3 оценка
Не рекомендую

Для этого велосипеда характерно погашения скорости из за наличия заднего амортизатора, плюс часто не работает переключатель скоростей на шестой передаче.
— Плюсы:
прочность
— Минусы:
непродуманная конструкция
Год выпуска/покупки: 2013

—