Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Польша

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

13 апр. 2013 в 20:27

4 оценка
Рекомендую

Иногда случается, что увиденный объект задевает, манет к себе, пробирается в мысли. Так нас зацепил на выставке Vivatur макет канала Оструда - Эльблонг. Очень захотелось самим все увидеть как и что там.
В Оструду, после рабочего дня, мы прибыли поздно вечером и остановились в агротуристике ( у них популярные такие заведения для туристов и отдыхающих).
Еще за две недели до приезда в Оструду, мы забронировали корабль, направляющийся по каналу Оструда - Эльблонг. Забронировать лучше заранее, так как на корабле считанные места.
Этот гидрографический памятник считает уже больше 150 лет. Основная часть длится 83 км, в принципе этих километров гораздо больше. Мы плыли вверх до городка Мальдыты - цена 45 злотых на человека ( теперь немного подорожало, но и остановок по дороге появилось больше). Весь путь проплыть не вышло из за наших других планов, а также не видели и тех мест, где корабль передвигается по траве. Автомобиль оставили на стоянке возле пристани (бесплатно).
Утро началось плохо. Дождь лил как из ведра, но от этого наше настроение не испортилось. В кассе взяли билеты, забрались на корабль и одетые в цветные целлофановые плащи героически стояли на палубе. Вниз (в закрытое помещение) спускались лишь купить горячий напиток. В низу очень удобные мягкие пассажирские сиденья, но виды через окошка совсем не те, как с палубы.
Из за дождя ощущения были нереальные – как в другом пространстве. Шелест дождевых капель, виды дикой природы, крики птиц, их танцы на воде – все привораживало.
Проплывая под низкими мостиками, все пассажиры приседали чтоб не задеть головами, а капитан просто спускал вниз свою будку.
В конце канала, корабль останавливался в шлюзе, его поднимали до уровня озера и дальше плыли до другого канала. И так несколько раз. Все очень интерестно, так как шлюзы закрывали не механизмы, а люди.
Через пару часов плавания дождь прекратился, так что на палубе становилось довольно благоприятно. По пути, около усадбь, видели отделенные небольшие участки для туристов, чтобы они могли остановиться и поставить палатки.
По дороге встречаясь в другими кораблями здоровались гудком
Особенно красивая часть идет по каналу, где ветки деревьев создают уютный зеленый тунель.
Путешествие по каналу доставило огромное удовольствие. Прекрасные водные пейзажи, обилие птиц радовали наши глаза.
Добравшись до Миломлина мы вышли: а наши места заняли другие пассажиры. Оставшиеся в корабле все дружно мохали нам на прощание
— Плюсы:
полное слияние с приподой;
— Минусы:
не обнаружено;
Год посещения: 2010

—

Анонимно

15 авг. 2011 в 16:22

5 оценка
Рекомендую

Это было незапланированное (да - да, именно так – совершенно случайное!) и очень приятное путешествие. В один из дней, когда мы с мужем прогуливались по Гданьску, неожиданно зазвонил мобильник. Звонили из польского отделения международной компании, сотрудничающей с той фирмой, где работает мой супруг. Узнав, что в данный момент мы находимся не просто в Польше, а именно в Гданьске, они заявили, что делают нам подарок: экскурсию в Мальборкский замок и поездку в Эльблонг. И попросили назначить удобное для нас время. Уговаривать нас, разумеется, не пришлось. Мы были «за» обеими руками.Практически сразу же после осмотра прекрасного Мальборкского замка нам сообщили, что нас ожидает прогулка «на уникальной лодке» по каналу Оструда - Эльблонг: «вверх - вниз - вверх - вниз», что вокруг замечательная природа и нам все понравится. В отличие от моего мужа, с энтузиазмом одобрившего эту идею, я, не стану скрывать, начала волноваться. Какая еще «уникальная лодка»? Что означает «вверх - вниз - вверх - вниз»? Нам что – предлагают какой - нибудь рафтинг или прочий водный экстрим? Одежда, в которой я поехала в Мальборк, для этого не была приспособлена, да и плаваю я, откровенно сказать, как топор. Но представитель принимающей стороны заверил, что никакого экстрима не будет и что в Европе подобная лодка существует исключительно в Польше.Вот так мы и попали на пристань, с которой отправляют экскурсии по каналу Оструда - Эльблонг. Загадочная «лодка» в реальности оказалась самым обыкновенным прогулочным теплоходиком со всеми современными видами удобств: буфетом, туалетом, горячей водой и т. д.А вот 130 - километровый канал Оструда - Эльблонг, соединяющий несколько Мазурских озер с Вислинским заливом, действительно уникален. На нем применяется комбинированная система водной и сухопутной транспортировки судов. Ее аналог существует только в Канаде, но в настоящее время он не работает. Дело в том, что на трассе чередуются суша и отмели и имеется ряд наклонных участков, перепады высот между которыми достигают 100 метров. Чтобы преодолеть эту сложную 11 - километровую зону, было придумано следующее. Кроме 4 шлюзов, здесь используются 5 необычных подъемных механизмов. На участках с наибольшими перепадами высоты теплоход поднимают, закатывают в специальную тележку и далее она катится по…рельсам, как поезд. Тележки приводит в движение сила падающей воды. Проехав участок с рельсами, теплоход «извлекается» из тележки, вновь опускается в воду и плывет своим ходом.Автором этой оригинальной технической идеи является голландский инженер Якоб Георг Штенке. Он ожидал ее претворения в жизнь почти 20 лет: с 1825 по 1844 год. Первый пароход проплыл по каналу в 1852 году (в то время существовал только отрезок Илава - Эльблонг), а работа над последним участком канала завершилась в 1873 году. Вначале канал использовался только для транспортных целей, а именно для транспортировки леса. Первые туристические рейсы по каналу Оструда - Эльблонг были организованы только в 30 - х годах прошлого века. С полной историей строительства канала и принципами работы имеющихся на нем механизмов можно ознакомиться в Бучинце – в Музее истории канала, расположенном на одном из причалов.Путешествие по каналу доставляет огромное удовольствие. С обеих сторон – красивые водные пейзажи и чайки, лебеди, цапли. Нижняя часть канала проходит по озеру Дружно – самому крупному в Польше заповеднику водных птиц. Поэтому Вас ожидает настоящее птичье царство.Чайки абсолютно не боятся туристов, и тут же летят к теплоходам, если заметят в руках путешествующих что - то съедобное – булки, печенье и пр. Экскурсии по каналу пользуются повышенным спросом преимущественно у немцев, но также я видела и людей из других государств: стран Скандинавии, Италии и т. д.Стоимость экскурсии варьируется в зависимости от количества людей в группе, от их возраста, наличия льгот и длины маршрута (он может начинаться не обязательно от Оструды, но и от какой - нибудь другой пристани), необходимости предоставления питания (кому - то может потребоваться полный обед, а кто - то удовлетворится ассортиментом буфета) и доставки автобусами. Для детей до 4 - х лет участие в экскурсии бесплатное, а наиболее длинный и дорогостоящий вариант экскурсии оценивается примерно в 140 злотых. Кроме того, в конце экскурсии по традиции все желающие оставляют небольшие чаевые капитану и членам экипажа судна.Конечный пункт экскурсии – симпатичный городок Эльблонг со 120 - тысячным населением, основанный крестоносцами в 1237 году. Некоторое время он был резиденцией магистров Тевтонского Ордена. В 1772 году Эльблонг захватила Пруссия. В состав Польши город был возвращен только в 1945 году. Вторая Мировая война превратила Эльблонг в сплошные руины, а кирпичи его разрушенных зданий были отправлены на восстановление Варшавы и Гданьска. Центр города активно реконструируется. В центре, как рассказала нам принимающая сторона, категорически запрещается строить «стекляшки», уродующие его исторический облик. Любой «новодел», сооружаемый в центре Эльблонга, по внешнему виду должен гармонировать со старыми зданиями. Так выглядит главный костел города – костел Святого Николая с 95 - метровой башней, построенный в 18 веке.А это – сохранившиеся старинные дома:Это Ярмарочные ворота с остатками городских укреплений. Сами ворота были построены в 1309 году: Бывшие костел и больница на улице Святого Духа, сооруженные в XIV веке:И узкие улочки - переулочки, которые с удовольствием нарисовали бы многие художники:Вот такой неожиданный и приятный подарок получили мы с мужем во время посещения Гданьска.
— Плюсы:
красивые места с красивой природой и архитектурой
— Минусы:
никаких, но совершать это путешествие отдельно (без посещения ближайших городов) нет смысла
Год посещения: 2008

—