Категории	Аксессуары и подарки Разное Kyosho

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

14 апр. 2017 в 15:58

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток))
Сегодня хочу рассказать не о Ferrari (коих еще хватает в коллекции), а антиподе этой легендарной марки - о Lamborghini. А конкретно вот об этой модели - Масштабная модель автомобиля Kyosho Lamborghini Countach LP400 1974 года.
Большинство из нас хоть раз, но слышал о машинах Lamborghini, но эмблему этой марки видели уже не далеко не все. Так вот на ней изображение быка. Основатель марки Ferruccio Lamborghini был так очарован Испанией и корридой, что решил поместить на логотип именно быка. Также одним из факторов было то, что по гороскопу он был Телец. В дальнейшем практически каждый автомобиль, выпущенный Lamborghini носил имя знаменитого быка, участвовавшего в корриде, или так или иначе название было связано с корридой))
Но название автомобиля, о модели которого я Вам рассказываю, никакого отношения к корриде и Испании не имеет. Более того слово Countach на пьемонтском диалекте итальянского языка обозначает удивленный возглас, которые используют мужчины при виде очень красивой женщины! Итальянцы, что с них взять))
Что интересно, дизайн автомобиля разрабатывал молодой и еще неопытный инженер, со своим видением автомобиля. Он плохо ориентировался в эргономике автомобиля, потому автомобиль получился угловатым, не искаженным традициями и правилами автомобилестроения)
Визитная карточка Lamborghini - "двери - ножницы" гильотинного типа ( двери поднимались и толкались вверх) прежде всего сделаны были таким образом из - за ширины автомобиля. Стандартные двери были бы крайне не удобны). Но решение было признано оригинальным и впоследствии взято Lamborghini на вооружение)).
Прототип Lamborghini Countach появился в 1971 году. И хотя начали серийно производить его только в 1974 году, он еще долгое время был в центре внимания на различных авто шоу. Но нефтяной кризис 1972 года поставил под удар многие автомобильные марки, включая и Lamborghini.
Но именно успешные продажи Lamborghini Countach позволяли удерживаться компании в течении семидесятых годов на плаву. Модель эта выпускалась с 1974 по 1990 годы. Всего было выпущено 1997 экземпляров этой модели, в нескольких модификациях.
Но в дальнейшем основатель компании был вынужден ее продать. Но это уже другая история)) Вместе с отзывом о следующей Lamborghini постараюсь рассказать, почему основатель (Ferruccio Lamborghini) вообще решил строить спортивные автомобили)).
Но оставим историю марки и вернемся к самой модели))
Модель произведена фирмой Kyosho, хотя с оговоркой. Правильно будет, что произвела ее фирма MR Collection для Kyosho. Бывает такое, когда одна фирма делает модели для другой)). Фирма MR Collection это уже из области фантастики. Как исполнения, так и цены))
Уже здесь видно подтверждение того, что форма автомобиля весьма и весьма своеобразная. Для семидесятых годов этот был просто фурор))
Тот самый бык на эмблеме Lamborghini.
Качество исполнения конечно говорит само за себя, внимание к деталям запредельное. Видно очертания салона))
Дворник на лобовом стекле просто великолепно смотрится, как и крышка, закрывающая двигатель. Чуть дальше увидим ее во всей красе))
Вид сзади автомобиля тоже очень хорошо смотрится, видны маленькие зеркала заднего вида.
Салон уже просматривается, передние фары выполнены просто великолепно, в салоне виден даже ремень безопасности! А вот дальше начинаются приятные сюрпризы))
Те самые "двери - ножницы", которые открываются вверх!
Обратите внимание, на тоненькую штангу подъема двери! Это на фото она вышла толстая, а так - тоньше иголки)
Салон просматривается просто идеально). Открываем модель дальше))
Вот теперь мы видим крышу моторного отсека, точнее ее исполнение)) Упоры крышек выполнены максимально реалистично)
Моторный отсек выполнен тоже очень реалистично, тем более для такого масштаба)
Даже стекла за дверями и те показаны, как на настоящем автомобиле. Хотя зачем они в реальности?))
Ремень безопасности смотрится очень правдоподобно. Внимание к таким мелочам просто поражает воображение! Ведь как у людей правильно, точнее из правильного места руки растут))
А вот здесь видно, что даже элементы отделки дверей автомобиля изнутри тоже достойно выполнены)
Возвращаемся к передней части автомобиля... а здесь тоже сюрприз - подъемные фары)) Смотрится сногсшибательно)
Запаска на этом автомобиле есть! Правда упрятана хорошо, но есть и ее прекрасно видно.
Вид спереди с "открытыми" фарами очень красив))
Ну и как всегда о размерах))
Бокс здесь чуть длиннее обычных стандартов, составляет 16 сантиметров)
Сама модель почти 10 сантиметров в длину))
Что сказать, конечно модель запредельной детализации. Покраска на высочайшем уровне, детали машины (дворники, зеркала, фары, выхлопные трубы) все очень и очень достойно и красиво смотрится. Конечно это детям не игрушки, сам боюсь дверки открывать)). Но смотрится великолепно, особенно вся открытая)).
Сейчас таких моделей уже не найти, потому как все основные производители перешли на изготовление моделей из высококачественной и прочной смолы, что уже не предполагает наличие открывающихся элементов. Зато там можно колдовать над кузовом так, что фотографируя модель под определенным углом и при соответствующем фоне, Вы сразу и не определите, настоящий это автомобиль или уменьшенная копия))
Немного о цене. Здесь все как обычно)). Модель появилась у меня в 2010 году, по цене 3300 руб. Сейчас глянул на e - bay... просто... охнул - наверное это самое удачное слово, хотя вертится на языке СОВСЕМ другое)). Есть цена 4500 рублей, а есть 17300 рублей. Модель уже не производят, потому раритет.
Значит пусть стоит себе спокойно на полочке и дальше, радует глаз и в цене поднимается))
К покупке? Да, но только если Вы КОЛЛЕКЦИОНЕР! Ну или на крайний случай - ярый поклонник Lamborghini )) В остальных случаях - сломаете, очень хрупкая модель для ежедневного использования))
Благодарю за внимание))
— Плюсы:
Качество, детализация, все открывается!
— Минусы:
Откуда?
Время использования: уже семь лет
Стоимость: 3300 руб
Год выпуска/покупки: 2010

—