Категории	Аксессуары и подарки Разное Kyosho

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

7 апр. 2017 в 21:50

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем!
Сегодня хочу рассказать о следующем мини - шедевре моей скромной коллекции. Пора уже вспомнить и о Ferrari, потому рассказ будет о Ferrari F 40.
Но не будем забегать вперед, немного истории самой модели. Сам автомобиль был выпущен в 1987 году к сорокалетию марки Ferrari. Подумать только, а ведь в этом году у компании юбилей - 70 лет!
Но кроме подарка самим себе, итальянцы очень хотели утереть нос компании Porsche и их модели 959, которая на тот момент имела титул самого быстрого серийного автомобиля мира. Если чуть рассказать о Porsche 959, то в нее было вложено неимоверное количество средств, которые не вернулись бы, даже если бы тираж этой модели пришлось увеличить втрое. Но именно он и отнял титул самого быстрого серийного автомобиля мира у другой Ferrari - Ferrari 288 GTO.
Сама машина получилась очень экстремальная. Достаточно сказать, что не было стекло подъемников, ABC, магнитолы... Из стекла было только лобовое, заднее и боковые стекла выполнены из лексана - поликарбонатной прозрачной смолы)). А механизм стекло подъемников заменяли пластиковые отодвигающиеся форточки.
Это и много другое позволило достичь невероятной массы автомобиля - 1100 кг. Но не это было главным достоинством автомобиля. Главным был невероятно красивейший кузов автомобиля, созданный группой инженеров Ferrari. С задачей выиграть титул Ferrari справилась, но управлять этим автомобилем было адски сложно. Это был последний автомобиль Ferrari, созданный при жизни Enzo Ferrari - основателя марки...
В итоге автомобиль имел оглушительный успех, планировалось выпустить всего 400 экземпляров, но в виду огромной популярности выпустили 1315 автомобилей. И это при цене 400 000 долларов. Сейчас эти автомобили стоят в частных коллекциях и стоят совершенно другие деньги))
Ну а теперь перейдем непосредственно к самой модели))
Модель выпускается в специальном боксе, который очень хорошо проработан. Идеально прозрачная крышка бокса позволяет рассмотреть модель, не вынимая из бокса.
Производит эту модель компания Kyosho, которая очень хорошо себя зарекомендовала среди коллекционеров как в масштабе 1:43, так и в масштабе 1:18. Жаль, что сейчас эта фирма уже не сотрудничает с Ferrari.
Подставка тоже выполнена их добротного пластика, который выполнен с отражающим эффектом. Смотрится очень красиво. Надпись "Ferrari F 40" и логотип Ferrari украшают подставку.
Эта модель выполнена в масштабе 1:43, качество исполнения весьма и весьма достойное. Покраска, внимание к мелочам - все на хорошем уровне.
В красном цвете F 40 смотрится особенно выразительно))
В черном цвете у меня представлена Ferrari F 50, подробный отзыв можно увидеть - Мой отзыв о Масштабная модель автомобиля Kyosho Ferrari F 50 1:43.
Здесь не так четко видно, но показаны даже решетки (они находятся рядом с задними фарами). Детализация очень достойная)
А вот здесь уже можно рассмотреть эту решетку))
Спереди также идет идеально сделанная решетка. Если на более простых моделях там идет просто пластмасса с имитацией решетки черного цвета, то здесь все как надо))
Ну а теперь изюминка этой модели! (можно сказать это визитная карточка Kyosho).
Открываются капот и багажник)) Здесь представлен капот. Двигатель проработан для своего масштаба просто бесподобно!
Как впрочем и передняя часть автомобиля, язык не поворачивается назвать эту часть багажником))
На этом фото видно, что проработано все, даже подвеска)) Если на простых модельках между колесами просто металлический стержень, здесь же все как надо, есть даже пружины. Ну и можно увидеть часть салона, включая рычаг коробки передач.
Стекла... как я и говорил в описании настоящего автомобиля, здесь так же производитель модели постарался сделать отличие, подразумевая, что заднее и боковые сделаны из прозрачной смолы))
с открытыми элементами очень необычно смотрится модель))
Ну и про размеры.
Длина с боксом - 15 сантиметров.
Сама модель в длину около 10 сантиметров.
Модель для своего масштаба сделана очень и очень хорошо. Внимание к мелочам на высоком уровне. Каких - либо видимых косяков у модели я не увидели. Покрашена выше всяческих похвал. Открывающиеся элементы добавляют модели эксклюзива, и не сильно мешают восприятию автомобиля. Знаете, помню советские модели, там открывались дверки, капот, багажник, но сделано было так, что в результате терялся силуэт машины. Да и зазоры там были просто ужасные. Хотя тогда такого уровня моделирования еще не было.
Цена модели на момент покупки (год примерно 2005) 1400 руб. Сейчас цены совсем другие, меньше 4000 их и не найдешь. Если вообще найдешь))
К покупке... да, РЕКОМЕНДУЮ )) Увидите в продаже, покупайте не задумываясь, лет через двадцать это будет супер раритет))
Благодарю всех за внимание))
— Плюсы:
Качество, детализация, Ferrari
— Минусы:
О чем речь?
Время использования: 12 лет
Стоимость: 1400 руб
Год выпуска/покупки: 2005

—