Категории	Техника Техника для дачи Мотоблоки и мотокультиваторы

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 июня 2017 в 21:29

4 оценка
Рекомендую

Салюты родом из 90ых годов славятся тем, что на них установлены полностью шестяренчатые редуктора "Омского авиационного завода", с запасом прочности советских истребителей, ресурса которых хватает на несколько поколений дачников.
За много лет выпуска аппаратов и огромный тираж к ним выпустили широчайшую линейку навесного оборудования. Насосы, косилки, тележки, щетки, снегоуборщики, лопаты, плуги, окучники и многое другое. Такой ассортимент позволяет решать на загородном участке огромное количество задач, занимая при этом немного места в сарае.
Работу мотоблоком можно разделить на две части. Работа с землей (вспахать, прокультивировать, нарезать гряды, окучить, выкопать) и работа по уборке/подробному хозяйству.
Многие хозяева ограничиваются работой с землей, не давая аппарату развернуться на полную.
Говоря о работе с землей, сразу хочу заметить, что мотоблок справляется с целиной на любом типе почв, благодаря хорошей развесовке (двигатель перемещает центр тяжести вперед, от оператора), благодаря этому Салют не надо дополнительно утяжелять. Работать на фрезах тоже не сложно, для мотоблока он не очень тяжелый (70кг).
Для покоса на мотоблоке рекомендую использовать роторную косилку Заря. Для уборки и работы с землей - навесное от завода Мобил К.
Выбрать модель двигателя на мотоблоке можно прикинув сколько часов в год будет он работать:
Меньше 20 - Lifan
Меньше 50 - B&S
Больше 50 - Honda или Subaru
Мощность и крутящий момент примерно одинаковый, разница в ресурсе.
Для работы с тележкой ставьте колеса от отечественных авто.
Итог. Агрегат стоит своих денег. Заменяет целый парк техники. Но на рынке появились модели и поинтереснее в этом сегменте.
— Плюсы:
Цена, срок службы, универсальность
— Минусы:
Морально устарел
Время использования: 15 лет
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска/покупки: 2002

—

Анонимно

13 мая 2017 в 20:22

3 оценка
Не рекомендую

Мотоблок салют 5л с двигателем lifan 6. 5 л. с приобрели осенью 2010 года.
Причина проста, надоело лопатами перекапывать дачу. Выбор пал на эту модель, сосед по даче тогда тоже купил такую модель но только с двигателем HONDA.
Культиваторы для мотоблока шли сразу в комплекте, но мы купили сразу весь комплект дополнительного навесного (плуг, распашники), два комплекта металлических колес(узкие и широкие, от последних потом отказались). Единственное только не купили картофеле выпахиватель, побоялись но сосед по даче пользуется его устраивает.
Все это обошлось в 27 000 рублей.
Мотоблоком пользуемся только весной и осенью, для культивирования участка и посадки картошки под плуг(крепление покупного плуга было доработано и теперь сажаем только им). Побегаешь с ним пол часа надо 10 минут подождать пока остынет, лично я так поступаю.
У мотоблока большая вибрация на руль от чего устают руки, регулировка руля неэффективная, постоянно сбивается настройка поэтому с собой приходится носить ключи для регулировке(мне очень понравилась регулировка руля на мотоблоке Мобил К Lander, регулируется одним барашкем), стоковое управление газом неудобное и не держало обороты (поменяли на переключатель скоростей от велосипеда).
За время эксплуатации были сделаны следующие доработки:
-заменена рукоятка управления газом(стоквая не держала положение) на переключатель скоростей от велосипеда.
-на глушитель нарастили трубку(обрезок от смесителя), так как выхлоп производился на кожух мотоблока.
За 7 лет эксплуатации столкнулись со следующими неприятностями: заменена катушка зажигания(нашли в очень быстро в наличии в специализированном магазине), трос стартера, и ремни 2 комплекта.
— Плюсы:
Цена, меньше работать лопатой
— Минусы:
большая вибрация на руль, регулировка руля неэффективная, управление газом неудобное, устает рука при выжатии сцепления
Время использования: 7 лет
Стоимость: 27000 руб
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

14 янв. 2017 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

10 лет уже у меня он. Масло не течёт, ремни до сих пор родные... Но дубовые уже, надо менять. Я им и пахал, и на телеге возил чего не попадя, и воду качал (покупал помпу навесную), сейчас доделываю отвал для него, чтобы не лопатой махать, а отдать снег технике.
Супер мотоблок!
— Плюсы:
Отличная рабочая лошадь!
— Минусы:
На тросиках облезла пластиковая оболочка
Год выпуска/покупки: 2003

—

Анонимно

7 янв. 2017 в 19:36

4 оценка
Рекомендую

Эксплуатирую год, проблем ни каких, у соседей у всех такая модель ни каких проблем, все нравиться очень доволен, ну сборка на самом деле так себе что то пришлось по править, например ремень задевал ща глушитель пришлось пилить болгаркой, ну ни че страшного в этом нет, из ценнового сегмента он самый дешёвый!
— Плюсы:
Миниатюрен,красив,хорошо работает!
— Минусы:
Сборка немного шалит нужно все протягивать регулировать!
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

22 окт. 2015 в 18:12

4 оценка
Рекомендую

Нашему "Салюту", дай бог памяти, уже лет пять. И муж эксплуатировал его просто нещадно. Обрабатывался им не только наш скромный дачный участок, но и наших родителей, родственников и ближайших соседей.
Почти сразу после маминых 20 соток были куплены дополнительные фрезы, в результате чего захват земли значительно расширилась, а скорость обработки увеличилась.
Если калитка узкая и мотоблок не пролазит, то фрезы достаточно быстро, но не всегда легко снимаются.
Со временем они тупеют, стачиваются... Мы уже один раз покупали новые.
Покупался мотоблок у нас не с лифановским двигателем, а с B&S Intek I/C 6, 5 л. Он считается надёжнее.
Но масло с него убегает чуть ли не с момента покупки. По чуть - чуть, по маленьку, но подкапывает.
Муж жалуется, что мотоблок должен быть чуть тяжеловат. У него уже был опыт пахоты на "Ниве". Поэтому, если земля слишком плотная, давно не копалась, то на верх "Салюта" кладётся тяжёлый блин от штанги. Тогда агрегат не так сильно подскакивает на почве, не так сильно вырывается. Мотор мощный, не удержишь.
Вибрация идёт от него сильная, поэтому долго без перерыва пахать нельзя, но руки потом всё равно дрожат.
Для переноски в передней части есть удобная ручка. Но наклонять сильно его нельзя. Всё подробно описано в инструкции, которая идёт к "Салюту".
— Плюсы:
Пашет хорошо, мощный
— Минусы:
Лёгкий, вибрация, масло подтекает
Время использования: 5 лет
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

9 сен. 2015 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

У моего знакомого в подсобном хозяйстве эксплуатируется мотоблок "Салют - 5". Двигатель на нём установлен бензиновый, это к стати позволяет быстро набрать двигателю максимальную мощность и обороты. Техника с двигателем мощностью семь с половиной лошадиных сил. Можно использовать для привода различных дополнительных агрегатов, как используемых при обработке почвы частности знакомый пока нет на дачном участке электроэнергии, организовал привод циркулярной пилы от вала мотоблока. А мощность двигателя такая, что режет без проблем доску сороковку. Так что другие работы выполняются играючи. И траву покосит, и почву вспашет. Пробовали приспособить к поливке огорода, получилось. В скважине воды даже не хватало. Прошлой зимой ставили впереди мотоблока плужок и расчищали снег. Вспашку проводим на первой передаче, а обработку рыхлых почв смело ведём на второй.
— Плюсы:
Надёжный и практичный
— Минусы:
Нету
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

10 мая 2015 в 16:55

4 оценка
Рекомендую

Отработал неспешно мотоблоком примерно 8 часов. После первых 5 заменил масло в двигателе, залил Briggs & Stratton SAE 30. Мощность мотора Lifan 168 - F2 очень высокая, даже на оборотах ниже среднего, на первой передаче можно легко вспахать целину за несколько проходов постепенно углубляясь. А вот редуктор очень огорчил отсутствием масляного щупа. Сливать ТАД 17 из редуктора что бы прикинуть количество очень долго. Из под штока переключателя передач масло не гонит, зато постоянно сырая от масла ось на которую крепятся фрезы. Видимо сальники низкого качества, или просто не продуманность конструкции.
— Плюсы:
Легкий, экономичный
— Минусы:
Редуктор, нет масляного щупа
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

5 мая 2015 в 21:24

5 оценка
Рекомендую

Сегодня 5 мая, а ровно год назад я купил себе мотоблок Агат. Живу я в деревне поэтому это нужная вещь. Когда пришла пора копать грядки я надел на него культиватор и стал культивировать. Газу дал ему на по9лную 2 передача сошка чуть чуть в землю и пошла обработка земли. Я у себя огород от культивировал, плюс у дома есть картофельное поле через него идет водопроводная труба. Однажды ее прорвало и ее меняли и когда в итоге яму закопали на поверхности осталась одна глина. Вот и пришлось блоком ее молотить. Так же у бабушки культивировал и у брата. Окучивал картошку один раз у себя 2 раза у бабушки и 2 раза у брата. Посмотрим что в этот год будет. Если что напишу в комментариях.
Заводился в тот год с первого раза только надо флажок на карбюраторе передвинуть(не знаю как по настоящему называется) завести и флажок обратно. Скорей всего это обогатитель.
И напоследок скажу что не нравится мне в нем так это как закреплен руль.
Ну вот собственно что и хотел я сказать. После года работы блок мне понравился что будет дальше увидим и обязательно напишу в комментариях если что то сломается. Всем удачи с этим мотоблоком пусть он у вас ходит 1000 лет.
— Плюсы:
легкий, дешевле остальных
— Минусы:
говорят что ломается, хотя читайте комментарий
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

5 мая 2015 в 16:32

4 оценка
Рекомендую

Мотоблок купили год назад. Отработал он у нас весь сезон с весны до осени. Делали им буквально всю работу: пахали, культивировали, окучивали. Всё нравилось, а осенью сгорел мотор. Муж включил его на полную мощность. Проработал буквально минуты две и раздался такой характерный звук, что даже я с другого конца огорода обернулась и поняла, что что - то не в порядке. Увидела облачко дыма над мотоблоком. Подошла поближе и муж показал вот такую картину. Наш агрегат дал трещину. Я добавила ещё одну фотографию, чтобы было понятней, где именно треснул мотоблок. Ну, а теперь всё по порядку. С весны собирала материал о работе мотоблока, хотела написать подробный отзыв.
Вместе с самим мотоблоком и комплектом культиваторов, фрез и плуга к нему, дали несколько брошюр, руководств по эксплуатации. Так, изучив эти книжечки, у мужа не возникло проблем с подготовкой мотоблока к работе и дальнейшей его эксплуатацией. Очень интересно, что небольшие бумажные листки с руководством находили в самых неожиданных местах, привязанные к деталям мотоблока. Даже один листок порвали, не ожидая его там найти. А с другой стороны сразу понятно, к какой части мотоблока относится это руководство. Упаковано всё было в картонные коробки. Цвета деталей яркие насыщенные, что располагает покупателя к данному товару. Перво - наперво муж проверил всё ли подтянуто, подкрутил все гайки. Проверил уровень масла. Для проверки уровня предусмотрен щуп. Убедился в исправности воздушного фильтра. Залил бензин в топливный бак. Кстати затраты на масло и бензин ничтожны по сравнению с той пользой, которую приносит мотоблок.
Мотоблок предназначен для культивации и вспашки. Больше всего нам понравилось, как он культивирует. Вспашку мы бы поставили на второе место. Для культивации нужно установить фрезы и сошник.
Сошник – это обычная металлическая планка. На фотографии она в руках у мужа. В этот момент он производит сборку сошника. Сборка очень простая, даже мне женщине всё понятно. Сама планка сошника имеет четыре отверстия, что позволяет зафиксировать её в удобное для использования положение. Соответственно от этого будет зависеть глубина обработки почвы. Муж обычно фиксирует планку, используя предпоследнее отверстие. При работе планка сама зарывается глубоко в почву, и её время от времени нужно приподнимать.
Установка фрез тоже несложная. Теоретически мне всё понятно, но, конечно, лучше, когда этим занимается мужчина. Можно установить две фрезы, четыре или шесть. Очень приятно, что учитывают пожелание покупателя и продают комплект из четырёх или шести фрез. Так мы решили, что шесть фрез для нас многовато и купили только четыре, этим сэкономив на стоимости мотоблока. От количества фрез зависит ширина обработки почвы. Мы всегда устанавливаем четыре фрезы. Для нас это самый оптимальный вариант. Это фрезы, установленные с одной стороны. А вот мотоблок с собранными фрезами и сошником. На фотографии видна пара фрез с одной стороны и сошник. На следующей фотографии мотоблок в работе. Сошник делает глубокую канавку, при этом земля распределяется по обе стороны от него. Фрезы мелко перелопачивают землю. После культивирования почва получается мягкая, рыхлая, ноги прямо утопают в ней. Это большой плюс данного мотоблока.
Используем мы и плуг, но значительно реже, чем фрезы и сошник. Чтобы присоединить плуг, сошник нужно убрать. Благодаря подробной инструкции установка плуга и колёс даже в первый раз прошла без заминки. Фрезы снимаются с вала редуктора, колёса устанавливаются на валу. Мотоблок готов к вспашке. На колёсах мотоблок удобнее перемещать на большие расстояния. У нас мотоблок хранится в гараже. До огорода буквально каких - то сто метров. Поэтому частенько передвижение агрегата происходит с помощью фрез, правда, при этом нужно включать мотор и снять сошник. Если мотоблок выключен и некоторое время вынужден стоять не работая, предусмотрена опора. Благодаря этой опоре очень легко заносить его в гараж. Муж берётся за неё, а я за рукоятки руля. В гараже мотоблок занимает совсем мало места.
Включение мотоблока кажется простым, но на самом деле требует определённых навык. Для меня, допустим оказалось проблемой потянуть рукоятку стартера. Нужно было потянуть так, чтобы вышла довольно длинная часть шнура. Намного проще оказалось управление мотоблоком на рукоятках руля. На правой рукоятке находится рычаг газа. Здесь же есть и схема работы с этим рычагом. Руль полностью. На левой рукоятке так же есть рычаг. Чтобы привести мотоблок в движение на самом последнем этапе, нужно прижать левый рычаг к рукоятке. Делается это легко, без усилий. Мотоблок движется до тех пор, пока не отпустишь рычаг. Всё это происходит машинально. После остановки мотоблока передвигаешь рычаг газа на правой рукоятке. Для прекращения полной работы двигателя предусмотрен ещё один выключатель на стартёре. Переключатель скоростей находится довольно низко. Вот он синенький. Не очень удобно. В руководстве по эксплуатации прочитала, что есть мотоблоки с установкой переключателя скоростей на руле. Но зато рядом с переключателем размещена схема подсказка. Для начинающего пользователя это неплохо.
Пока писала отзыв, установили новый мотор вместо сгоревшего. Уже выполнили кой - какие работы. В принципе мотоблок выполняет свою работу неплохо, но вот, что пришлось поменять мотор - это большой минус.
Из плюсов я бы назвала большое облегчение физического труда. Сам мотоблок небольшой, довольно лёгкий. Для женщины возможно и сложновато с ним управляться, но для мужчины самое то. Несмотря на то, что у мотоблока маленький вес, он весьма устойчив, не заваливается на бок. Работа выполняется намного быстрее, чем мы её делали без мотоблока. Экономия времени и сил на лицо.
Теперь про качество работы. Плужком мы иногда пользуемся, но не очень им довольны. Когда хочется сделать борозду качественнее и глубже, всё берём обычный плуг, который тянет сам человек. С фрезами мотоблок работает просто супер. Разрыхлить землю так лопатой просто невозможно. А ещё это делается и в несколько раз быстрее.
Вообще, рекомендовать буду, несмотря на то, что нам пришлось поменять мотор. Возможно вам с мотором повезёт…

—

Анонимно

30 апр. 2015 в 19:56

5 оценка
Рекомендую

Брал на дачу для поездок, строюсь...
Прицеп самодельный, вышел в 2 раза дешевле магазинного и намного удобней и прочней.
Поездки: в магазин за "хлебом", на стройрынок, в лес за дровами, на ферму за навозом, карьер за песком и т. д.
6 - 7 мешков цемента на 2 передаче не напрягаясь.
На полном газу меньше литра АИ - 92 в час.
Жигулёвские колёса к Салюту подходят, переделки не требуется, есть ролик в ютубе.
В продаже к Салюту имеется куча навесного, от плуга, до снегоуборщика.
Движок B&S, американец 6, 5 кобыл. Есть с Субару 7 лошадей, но дороже.
Не берите с Лифаном, оно конечно дешевле, но не хвалят их.
— Плюсы:
Отличный аппарат за 34 тыщи
— Минусы:
очень лёгок для своей мощности, на грунте буксует
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

18 апр. 2015 в 15:38

5 оценка
Рекомендую

Сказать, что хороший мотоблок, значит ничего не сказать. На своём огороде в 20 соток выполнял все агротехнические работы. Пашет на ура, только сразу нужно купить большие грунтозацепы и правильно выставить плуг. Единственным недостатком его считаю небольшой вес, но это можно исправить очень легко. В прошлом году сварил для него прицеп, теперь вожу на нём всё, поставив при этом жигулёвские колёса на сам мотоблок. Осталось купить дифференциалы для него, так как с прицепом по асфальту ездить тяжеловато.
— Плюсы:
Прост в эксплуатации, легко заводится, удобен в управлении, надёжен, функционален!
— Минусы:
Небольшой вес
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

9 ноя. 2014 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

У меня мотоблок Агат Л - 6, 5 с двигателем Lifan мощностью 6, 5 л/с. С помощью мотоблока обрабатываю свой приусадебный участок - вспашка, культивация, посадка картофеля, окучивание и копка картофеля. зачастую мотоблок Агат сравнивают по старой памяти с нынешнем мотоблоком Салют и порой незаслуженно критикуют. Мотоблок Салют - это китайская сборка, а Агат собирают в России. Что не мало важно, на мотоблоке Агат стоит шестеренчатый редуктор, поэтому при работе даже на максимальной нагрузке не надо переживать, что цепь растянется или порвется, тут все надежно. Но есть одно но...
Хочу поговорить о пахоте мотоблоком Агат. Все ничего, но легкий. Иногда выбивает из полосы, приходится на грунтозацепы устанавливать дополнительные грузы. А так при культивации, при посадке, окучивании и копке картофеля - проблем нет.
Конечно не очень удобно установлен рычаг переключения передач, на некоторых моделях мотоблока Агат, переключатель скоростей установлен на руле, но в основном переключатель передач устанавливается непосредственно на редуктор - это не очень удобный способ переключения передач.
А так по большому счету нареканий нет - и пашет нормально, если плуг правильно отрегулировать, и культивирует и снег зимой не плохо расчищает во дворе, двигатель заводится нормально.
— Плюсы:
Прост в техническом обслуживании и эксплуатации.Мощность мотоблока позволяет проводить весь комплекс работ на приусадебном участке
— Минусы:
Для вспашки земельного участка необходимо устанавливать дополнительные грузы
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

21 мая 2014 в 17:50

3 оценка
Не рекомендую

Купил я это чудо китайско - российского производства прямо перед началом посевных работ. Обкатал, сменил масло, подтянул все, что положено. Началась пахота. В начале мой "зверь" тянул исправно, правда, глубина пахоты оставляла желать лучшего. К моему удивлению, даже на второй передаче шел довольно неплохо. После пахоты мотоблок несколько закапризничал: начал "чихать", даже "стрелять" из выхлопной трубы, стал терять мощность, самостоятельно сбрасывать обороты. Смена масла несколько улучшила общее состояние "больного", но первоначальные параметры были уже утрачены. После зимовки даже заводить боялся. А он, к моему удивлению, завелся с одного оборота. Отпахал и второй сезон. Пахота слабовата, зато культивировать одно удовольствие: легко управляется, перебивает все просто до состояния пыли. И еще меня удивило, что при движении с горки теряет обороты, зато в горку идет отлично, как трактор "Беларусь". При его маленьких размерах обладает довольно внушительной мощностью. Правда, без тяжелых металлических колес на поле ему делать нечего.
На второй сезон из коробки передач стало вытекать масло. Дилеры называют это обычным явление, но мне кажется, что это обман. Постоянно доливать масло не сложно, но вот горловина расположена в таком месте, что до него сложно добраться. Прямо точка "G" какая - то. Сцепление тоже можно было продумать несколько более конструктивно.
— Плюсы:
Для небольших участков земли подходит вполне
— Минусы:
Гонит масло из коробки, прихотливый в отношении ГСМ
Время использования: 2014
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

15 мая 2014 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Купил этот мотоблок лет 7 назад. На нём поначалу стоял американский двигатель фирмы Briggs & Stratton (настоятельно не рекомендую покупать технику и, в особенности, двигатели этой фирмы). Работал он с этим двигателем плохо, часто глох, хотя обкатку сделали как положено, и где - то через 5 лет оборвало шатун. Пришлось покупать новый двигатель, (т. к. покупать новый мотоблок слишком дорого) фирмы Lifan. После обкатки мотоблок с новым движком стал делать то, что не могли делать раньше: пахать, тачку самодельную возить с полным (где - то полтонны) кузовом и т. д. Однако, не обошлось и без доработок: для косилки пришлось делать переднюю прицепную, для пахоты пришлось заказывать ведомый шкив большего диаметра, чем заводской (для понижения скорости). По мне - так хорошая вещь, однако, чтобы ей владеть, нужны руки и голова.
В этом году (в 2015 - м) решили сделать самодельные грабли к нему, потому что руками работать не хватает времени и тяжело. Сначала попробовали их с заводскими колёсами. Они начали по сену страшно буксовать, поэтому сделали небольшую доработку: ступицы с заводских колёс установили на жигулёвские диски (отверстия в ступице полностью совпадают с отверстиями под центровочные шпильки автомобильного колеса), шины поставили 165 - 70 - R13, а на эти колёса установили цепи. (см. фото). Итог - буксовать мотоблок перестал полностью, только в бугор согребать не годится (сильно ковыряет землю). Что касается тачки: она самосвальная, не тяжёлая (общий вес вместе с мотоблоком - 300 кг) максимальная грузоподъёмность - 500 кг. Сам мотоблок возит её с лёгкостью, особенно после установки Lifan - овского двигателя и на жигулёвских колёсах (!) О работе с фрезами: за счёт немаленького веса (70 кг) мотоблок довольно легко погружается в землю до нужного уровня. Управлять им довольно легко: нужно всего лишь держать ручки так, чтобы он не "закапывался", но и не выскакивал на поверхность. Участок на фото я обработал за 1 день (!), при этом бензина ушло немного (точно не помню). Если у вас возникли какие - то вопросы по устройству самоделок или по нюансам эксплуатации - пишите в комментарии, буду рад ответить.
— Плюсы:
Удобный в использовании, и полезный
— Минусы:
Требует доработок

—

Анонимно

12 мар. 2014 в 19:54

4 оценка
Рекомендую

Это уже не первый мотоблок Салют в моей практике - я постоянно работаю на вспашке садовых участков и убедился, что для этой цели ничего лучше нет. Первым делом после покупки нужно пройтись по всем болтам и гайкам, подтянуть всё, обязательно следить за воздушным фильтром и уровень масла поддерживать, а при необходимости вовремя менять - и тогда на этом мотоблоке обеспечена хорошая и бесперебойная работа. Лучше всего работать фрезами - для плуга мотоблок слишком лёгкий. По ходу работы нужно приноровиться к нему и тогда не надо прикладывать больших усилий - чуть - чуть - подправлять - и он сам идёт вперёд. Лёгкий, приземистый, не заваливается на бок. В общем для меня он подходит на все сто.
— Плюсы:
Удобный,лёгкий,приятный в работе
— Минусы:
Не тянет плуг
Время использования: 1 год
Стоимость: 29000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

30 окт. 2013 в 22:07

5 оценка
Рекомендую

Я в этом году приобрел Мотоблок, долго ждал осени что бы испытать это чудо! Ну вот пришло время и я завел двигатель мотоблока )И пошел поехал процесс. Я свои 12 соток перекопал за минут 25))Да за 25 минут))И что мне понравилось земля прокопалась не как лопатой кусками, а в пух! Ходишь уже по перекопанным грядкам и ноги проваливаются в землю чуть ли не до колена)И все корни сорняков разрезаны и по вылетали наружу! А самое главное то что это все очень быстро, легко, и очень очень удобно! Наконец то я освободил свои ноги руки а главное спину от черезмерных нагрузок копая весь огород лопатой так как у меня уже не те года что бы я мог делать это все в ручную. Спасибо огромное за создание такой чудо техники! Да забыл сказать что все это под силу любому садоводу и вполне реально это делать в одиночку и очень легко и просто! Да и качество очень хорошее!
— Плюсы:
Легкл , удобно, мобильно!
— Минусы:
Минусов не наблюдал!

—

Анонимно

26 окт. 2013 в 19:54

2 оценка
Не рекомендую

Купил я это чудо русско - китайской техники весной 2012 года. Прочитав инструкцию и выполнив необходимые приготовления отраотал им пару часов. Спалив при этом один бак бензина. Работал исключительно родными "раскультяпками". Первое впечатление -здорово. Сам ползёт нужно только подправлять движение ну и иногда приподнять если закопался или заглубить если вылез высоко.
Но первое что бросилось в глаза, что из под штока переключения скоростей гонит масло. Причём нормально так гонит. А уровень посмотреть не возможно. Для этого нужно слить всё масло и посмотреть сколько его там было.
С этой бедой я пошёл к дилеру. Там меня заверили ччто это у всех так. Что никаких сальников не предусмотрено и поэтому масло гонит.
Я плюнул, не стал бодаться.
Весна кончилась. Пони в стойло.
Пришла осень. Достал мотоблок завёл, какая то фигня со сцеплением. А отно там ременное, как в вариаторе. Вскрыл кожух, а ремни все в крошки. И это за пол года. Они такое ощущение вообще из сырой резины сделаны без корда.
Пошёл опять к дилеру. Да говорят. Ремни., но ничего сделать не можем. Это расходник. Покупай новые. Купил. Поставил.
Решили попробовать картошку выкопать с помощью него. Так он даже на больших колёсах (из доп набора) брюхом режет гряду и портит картошку. Тоже самое будет и при окучке картошки.
Ещё выяснилось что несколько болтов соединяющих половинки редуктора не затянуты, а один сорван. И из под шва тоже гонит масло, но не так критично как из под штока.
Купил я это чудо техники по совету соседа. У оседа из под штока масло идёт но намного меньше чем у меня. Но отработал у него мотоблок ровно год. Через год сдох движок (Lifan). Коптит, чадит, а мощности нет.
У меня движок тоже китайский Хаммермэн. Вот и не знаю чего то него дальше ожидать.
— Плюсы:
орошо культивирует родными фрезами
— Минусы:
Отвратительная сборка. Неграмотная проектировка доп оборудования

—