Категории	Техника Техника для дачи Мотоблоки и мотокультиваторы

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 июня 2017 в 21:19

5 оценка
Рекомендую

купил в октябре 2011 года. Дизель 6 л. с. назывался теро 14 (копия 105). Сразу скажу что за 5. 5 лет - не было никаких поломок - тьфу -тьфу. Конструкция мотоблока удачная. Разбирал для профилактического осмотра - поизучал кпп. Итак двигатель - прекрасный движок, дизель 6 л. с. у меня без стартера. Для облегчения запуска есть декомпрессор. заводка всегда отличная. Единственное в холода трудновато запустить. А вообще дизель сказка - ни каких тебе проводов, свечей. За 5 лет только заливал солярку и менял масло. тянет прекрасно, заводится отлично, в жару - при работе с косилкой - не греется. Рабочая температура дизеля меньше чем у бензинки. Плюс еще и экономичнее. За час работы при серьезной нагрузке выпивает около 800 гр. соляры. В общем ни разу не пожалел о том что выбрал дизель. сцепление многодисковое - мокрое. Устроенно аналогично сцеплению советских мотоциклов иж. Разборка после 5 лет эксплуатации показало отсутсвие износа. Шестерни в кпп мощные, прямозубые - модуль зуба примерно как в кпп мотоциклов урал - днепр.(напомню что у этих мото 32 - 36 л. с.) Соответсвенно движком в 6 л. с. такие шестерни врядли ушатаеш... следов зноса на них нету. Вал отбора мощности - синхронный - обороты вома равны оборотам двигателя. Используется для привода косилки. Не смотря на то что мотоблок китаец - он мне понравился удачной конструкцией - весь такой сбитый крепкий. В кпп 2 передачи переднего хода - на первой передаче можно разогнатся до 5 - 6 км в час. на второй 10 - 12 км в час. так же есть задний ход.
Теперь о минусах. Если внутренне железо крепкое, то наружнее не очень: рвет прицепное устройство - приходилось варить. но это пожалуй и единственный косяк. В общем реально хороший мотоблок. при должном уходе и обслуживании практически вечный.
— Плюсы:
чувствуется что разрабатывали этот мотоблок серьезные люди: немцы- итальянцы или японцы.Компоновка и технические решения очень удачные.Запас прочности в кпп и редукторе не хилый.Китайцы просто производят по лицензии
— Минусы:
серьезных нету
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

28 янв. 2017 в 18:35

5 оценка
Рекомендую

Очень полезная вешь для профессионалов и любителей покопаться в огороде. У нас Частный дом с обширным участком и есть немалая дача. Вручную обработать всю землю проблематично и хлопотно. Я даже не задумывался о покупке мотоблока, пока не увидел это чудо техники у соседа. На несколько дней попросил одолжить и к концу второго дня был уверен, что копаться в огороде лопатой настоящая дикость и прошлый век.
Мотоблок Аврора 105 очень прост в управлении и использовании. Надо только сначала разобраться во всех нюансах, но потом никаких проблем с использованием. В обмен на относительно небольшие затраты можно получить кучу свободного времени и хороший урожай и просто красивый вид за окном.
— Плюсы:
Производительность, мощность, функционал
— Минусы:
Требует первоначальных вложений
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

18 июня 2016 в 20:10

5 оценка
Рекомендую

Добрый день!
Возможно среди читателей не так много людей имеющих свой огород, но дачников, наверняка найдется достаточно. Сегодня мой отзыв будет посвящен мотоблоку с православным названием "Аврора - 105", китайского производства.
Поскольку я проживаю в пригороде, и имею в своем пользовании два участка которые приходилось обрабатывать лопатой, то мечта о мотоблоке зародилась давно, а вот денег на покупку то не хватало, то жалко было. Наконец решился...
Поиск техники начал в интернете, а купил на рынке "Барабашово".
Выбор был огромный, но слишком много дорогой техники, с функциями не нужными для домашнего хозяйства, и выбор пал на "Аврору".
Внешний вид мотоблока:
Причины такого решения просты. Это малый вес, всего 120 кг., одноцилиндровый дизельный двигатель, и возможность монтажа навесного оборудования. Максимальная ширина культивации - чуть больше метра, а качество обработки - можете оценить на фото ниже.
Этот мотоблок, добросовестно помогает по хозяйству, вот уже почти три года. За это время, кроме обслуживания и мелкого ремонта - проблем не было. Это при условии, что работает он не на одного хозяина, родственникам ведь не откажешь.
После покупки ведущего агрегата, практически сразу был приобретен прицеп, тоже китайского производства. Про доставку картошки с огорода я промолчу, это и так понятно, а вот с песком - справляется на ура. Даже был прецедент, что загрузил до такой степени, что колеса разошлись в стороны, а мини трактор пыхтел себе, как обычно.
Преимущества, с моей точки зрения:
- простота;
- надежность;
- доступная цена (сейчас в Украине, он стоит около 15 000 грн).
Недостатки:
- при обработке целины, на фрезы наматывается трава, часто приходится чистить.
Покупкой доволен, смело могу рекомендовать.
Спасибо за внимание.
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
нет минусов
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

7 апр. 2014 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

Мотоблок Аврора - 105 я приобрёл в прошлом году. У него установлен дизельный движок с мощностью 6 л. с, он удобный и легок в управлении. При культивации почвы захват фрез у него 105 сантиметров и в глубину 30. Также как и на всех мотоблоках регулируется рулевая колонка в вертикальное и горизонтальное положение. Как так я живу в деревне я приобрёл его для больших обработок площадей, не только в огороде и в поле, но и чистке снежных сугробов. Сделал сам к нему самодельную тележку, очень хорошая грузоподъёмность. Перевозил грузы весом около 500 кг. Он имеет две передачи вперёд и одну назад. Ещё мне в нём что нравится, это маленький расход топлива. Заправляю полный бак это 3. 6 литров, хватает на шесть или семь часов работы. Я не жалею своим приобретением.
— Плюсы:
Отличная работоспособность
— Минусы:
Недостатков нет
Время использования: 12 месяцев
Стоимость: 38000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

29 янв. 2014 в 20:50

5 оценка
Рекомендую

Класный мотоблок купил обкатал начал пахать участок. Мотоблок немного тяжеловат. Он очень мощьный. После вспашки земля стала пышной и приподнялась вместе сземлей он поднял камни из глубины, и это поисходило раз пять пока камни все не вылезли на поверхность мотоблок очень прост в обслуживании. Надо только чистить и не забывать про смену масла. купил его и не разочаровался теперь я им делаю все дела по хозяйству. Купил к нему даже прицеп. Мотоблок очень легко может везти пол тонны груза не боится спусков. И крутых подьемов. расходует совсем мало топлива. Единственный недостаток его тажеловато заводит если бы производители поработали над этим и поставили электростартер, это был бы просто замечательный мотоблок.
— Плюсы:
Малый расход топлива
— Минусы:
Отсутствие электро стартера

—

Анонимно

10 апр. 2013 в 21:38

3 оценка
Рекомендую

Мотоблок Аврора – 105
Это дизельный мотоблок, с глубиной обработки от 8 до 30 см, ширина обработки – 75 – 105 см. Вес данного мотоблока около 120 кг, скорость, с которой мотоблок может ездить – 5 - 10 км/ч. Номинальная нагрузка – 250 кг. Расход топлива около 0, 47 л/час. Имеет 2 передние скорости и 1 заднюю, бак на 5 литров. Мотоблок довольно тихий.
Мотоблок Аврора – китайский мотоблок. При покупке в ноябре 2011 года (покупали и тестировали в Украине) стоил 5400 гривен(без эл - стартера), на него была дана гарантия 1 год.
Прослужил почти 1, 5 года без нареканий. Цепляли автомобильный прицеп гружоный асфальтом по самые борта на расстояние 5 - 10км, тянет шо трактор спокойно обгоняя пешеходов. (без тормозов в горку с горки загруженным лучше не ездить) Все лето возил на нем сено козам, мусор, щебень, дрова. Огород распахивал (целину) несколько раз. В общем, помощник хороший. Фрезы стандартные наматывают корни перея после одного прохода надо останавливаться и сдирать эти "бобины" с фрез, зато потом на следующий год перея как не бывало (мелочь а приятно!) .
Пробовали пахать плугом без дополнительных грузов, на грунто - зацепах скачет как тот сайгак.
Проблемы, как у большинства китайской техники, начались после истечения срока гарантии. Все началось с небольшого хруста в коробке передач при высокой передаче(сместились шестерни). Дальше хруст усилился, пока коробку не заклинило(в течении полу часа). При разборке обнаружилось, что подшипник на шкиве просто рассыпался и порвал сальник, весь ржавый, изготовленный из не закаленного, некачественного металла. Вытащить внешнюю обойму подшипника оказалось не так то просто. сидит глубоко, и изнутри бортик - не подобраться, нужен съемник. Оригинальные детали пришлось специально искать. Надо сказать, не очень успешно. Благо, подошли старые, еще советские подшипники от москвича.
Коробку сняли (при разборке выяснилось:
1. в коробке напрочь отсутствует отверстие для слива масла.
2. шплинты из очень мягкого металла как пластилин.
3. подшипники в коробке ржавые некоторые сухие, хотя изготовители герметика непожалели еле отодрал коробку от двигателя (влага попасть из вне немогла). Некоторые подшипники вообше без обойм просто насыпные притом что находятся в вертикальном положении и насыпаны неполностью шариков по 8 шт. Прокладки при разборке коробки соответственно порвались и востановлению неподлежат.
4. углы шестерни регулируються путём подкладки шайб тонких или вулканизированной бумаги.)
5. после 1, 5 года октивной эксплуатации в коробке шестерни как новые нет выроботки (повезло наверное), лиш ослабли гайки изза "пластилиновых" шплинтов. изза чего шестерни заскакивали, незначительно друг на друга от того и хруст.
Руководство по ремонту отсутствует. Сервисные центры по ремонту тоже отутствуют. В целом – мотоблок неплохой, во всяком случае, свои деньги он отработал.
мотор тяговитый пока неразбирал.
— Плюсы:
экономичный; лёгок в управлении. хороший помошник;
— Минусы:
китай;

—