Категории	Города и страны Музеи и выставки

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 мая 2017 в 19:29

5 оценка
Рекомендую

Недалеко от пассажирского вокзала Харькова есть интересный железнодорожный музей. Много экспонатов, макетов расположено в помещении музея, но основные (которые впечатляют больше всего) находятся во дворе. Там стоят настоящие, когда - то ездившие локомотивы, вагоны, прочая техника, используемая на железной дороге.
Экскурсию нам не проводили, но возле каждого экспоната есть табличка с описанием.
Очень удивляет, но вход в музей бесплатный. Аж не верится, что такое бывает! Фотографировать также можно бесплатно.
Чтоб попасть в музей, нужно немного поблукать. Лучше спросить дорогу у работников вокзала в первый раз. Рядом есть хорошее тематическое кафе "Локомотив", где роль официантов исполняют поезда. Оно является дополнением, продолжением экскурсии.
Музей интересно было посетить даже не один раз!
— Плюсы:
Познавательно, бесплатно
— Минусы:
Экспонаты под открытым небом не посмотреть в дождь
Время использования: 2 раза
Год посещения: 2017
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков

—

Анонимно

13 фев. 2017 в 20:28

5 оценка
Рекомендую

Всем кто еще не знает, хочу посоветовать посетить Харьковский музей железнодорожной техники! Отличное место, что бы сходить всей семьей! Очень много экспонатов, более восьмиста! тридцать шесть раритетных составов! Вход абсолютно бесплатный. Проводятся экскурсии, правда только по предварительной записи. Найти его очень просто, нужно доехать до станции Южный вокзал и пройти через северный терминал и музей перед вами)Дети будут в восторге! Кому покажется этого мало, на территории есть замечательное кафе "Локомотив", где самый настоящий паровозик развозит заказы)Вообщем, обязательно посетите это необычное место. Вы не пожалеете!
— Плюсы:
познавательное место для детей!Кафе "Локомотив"
— Минусы:
нет абсолютно никаких минусов!
Год посещения: 2016
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков
Улица: Южный вокзал

—

Анонимно

23 янв. 2017 в 21:42

5 оценка
Рекомендую

Музей паровозов в Харькове (Музей истории и техники Южной железной дороги)
А Вы видели настоящий паровоз? Впечатляет! Одно колесо паровоза в две трети твоего роста впечатляет!...
День добрый, уважаемые читатели!
Сегодня хотел бы остановиться на одном, как на мой взгляд, достаточно своеобразном музее, созданном силами Южной Железной Дороги Украины. Официальное название этого музея – «Музей истории и техники Южной железной дороги».
Музей размещен на одной из площадок вблизи Южного железнодорожного вокзала Харькова и, если бы мне не подсказали, то, думаю, навряд ли бы я его нашел – все столь неочевидное, хотя и требуется от привокзальной площади пройти то всего каких - то пару сотню метров.
Музей состоит из трех частей:
Первая – собственно, открытая площадка;
Вторая – музейная экспозиции в помещении;
Третье – железнодорожное кафе.
Все интересно, все можно пройти - посетить за какой - то час - полтора, ну а теперь, поподробнее:
Отрытая площадка Музея истории и техники Южной железной дороги:
открытая площадка представляет собой огороженную невысоким заборчиком с элементами принадлежности к Укрзализныци всех экспонатов, представленных на этой площадке.
Первым делом впечатляет пара реставрированных и выкрашенных ы черные и красные цвета паровозов. Громадных паровозов - тяжеловозов, некогда работавших на железной дороге и, как понимаю, изготовленных на все том же Харьковском заводе имени Малышева (изначально завод был паровозостроительным и лишь позже основной его продукцией стали танки).
Паровозы просто впечатляют, расположены так, что становятся едва ли не визитной карточкой музея и, естественно, возле них все фотографируются.
Фотографируются, обходя стороной иные экспонаты, которые, как по мне, не менее интересны. Здесь тепловозы более поздних времен, строительная техника, даже оранжевый путеукладчик и путеремонтный поезд. Старые автомобили, чудом сохранившиеся, вагоны…
После обхода площадки создается впечатление: «И это всё? Почему так мало?» Но, опять мое мнение, если к экспонатам подойти с интересом технаря, то простоять, вычитывая и рассматривая технические решения, погружаясь в эпоху или просто фотографируясь с железными монстрами, куда, естественно, залазить нельзя, но почему - то все пренебрегают этим правилом, выставленным исключительно из мотивов безопасности посетителей.
Вторая часть – крытый павильон - выставка, где представлены иные экспонаты железнодорожной тематики, «уходящие в глубь времен». Здесь и одежда, и некое оборудование, и модельки железнодорожного подвижного состава, и марки, и жетоны, и некие бумаги, и, даже, совсем непонятная, но обязательно подписанная, металлическая утварь.
Музей состоит всего из пары - тройки залов и оканчивается выходом на открытую площадку. если же обернуться назад, то перед взором откроется стеклянная стена, за которой и будет размещаться то самое железнодорожное кафе.
Часть третья - железнодорожное кафе или кафе с паровозами в музее истории и техники Южной железной дороги:
Кафе само по себе небольшое и может вместить от силы полсотни посетителей. Рацион питания тоже достаточно избирательный. Но кафе берет вовсе не тем. Здесь Ваши заказы Вам привозит паровозик. Именно так!
Все кафе пронизано сетью железной дороги (игрушечной, ясное дело, но вполне функциональной – со стрелками, подвижным составом и возможностью перевозки грузов). И по этим путям именно на Ваш стол приезжает паровоз, привозя напитки и легкие закуски. Если это завораживает даже взрослых, то дети в восторге уж будьте уверены.
Если же речь вести о музее в целом, то старания Южной железной дороги Харьковской дирекции стоит признать отличными. И пускай этот музей и невелик, как того хотелось бы, но все же находится на балансе Железной Дороги, не ложится обузой на город и радует своих посетителей возможностью провести время в ожидании своего поезда (для приезжих и отбывающих), доставить радость посещения для Харьковчан и показать ребенку «№№тот самый настоящий паровоз», размеры которого уж ни как не уступают современным тепловозам.
Если будете в Харькове проездом через ЖД вокзал – заскочите, не пожалеете. (А чтобы найти музей – упоминал, что дело это легкое, но не очевидное – поинтересуйтесь у работников вокзала или у патрульного полицейского – не бойтесь, не стесняйтесь).
— Плюсы:
музей реальной железнодорожной техники
— Минусы:
"находится за углом" - не зная, не найдешь
Год посещения: 2016
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков

—

Анонимно

19 дек. 2016 в 18:56

4 оценка
Рекомендую

Я живу в Харькове, но о существовании этого музея и кафе узнала совсем недавно. Музей находится на Южном вокзале (если стать спиной к вокзалу пройти вперед от метро и повернуть налево и пройти минут пять. Адрес ул. Е. Котляра, 15в. Вход в музей бесплатный, все экспонаты расположены в трех залах. Там можно увидеть макеты поездов, множество старинных редких экспонатов, фотографии. Мы были с детьми 5 - ти лет. Конечно с ними многого не рассмотришь, не дадут. Выйдя из музея попадаешь на музейный железнодорожный вокзал. Там можно увидеть различные поезда и технику. На вокзале установлены лавочки, и стоит тишина и спокойствие. После посещения музея надо подкрепиться. Слева от музея расположено кафе "Локомотив". В кафе довольно уютно, и что интересно, к каждому столику подведены маленькие рельсы и игрушечный поезд развозит заказы. Конечно весь заказ поезд не привезет, он развозит только напитки, кексы. Мы заказали пиццу, горячий бутерброд, молочный коктейль. Пробовала я и кекс. Но мне не понравилось, что нет выпечки. У них есть пирожки, кексы, а тортики и пирожные отсутствуют. Очень печально, потому что дети любят сладенькое, да и не только дети. Цены приемлемые. Я брала 2 коктейля, пиццу (небольшого размера) и горячий бутерброд, заплатила до 100 гривен. В целом мне очень понравилось, но я бы разнообразила детское меню
— Плюсы:
Интересное тематическое кафе
— Минусы:
В меню отсутствуют торты и пирожные, что меня лично огорчило
Год посещения: 2016
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков
Улица: Е.Котляра
Дом №: 15-в

—

Анонимно

5 окт. 2016 в 17:59

5 оценка
Рекомендую

О том что у нас есть такое кафе и музей узнала случайно по "сарафанному радио".
Сначала посетили музей, часть в просторных залах, а часть экспонатов под открытым небом. Музей кстати абсолютно бесплатный, что в наше время редкость. потом зашли в кафе, это какая то сказка, между столиками (их всего 8), самая настоящая железная дорога в миниатюре (человечки, деревья, машины, собаки, все как настоящее). Заказы привозят паровозики, они светятся и сигналят, срабатывают шлагбаумы. после того как заказ доставлен, паровозик сигналит и уезжает назад. В восторге взрослые а не только дети!
Цены очень демократичные.
Приходите всей семьей и не пожалеете!
— Плюсы:
познавательно, не дорого, оригинально, интересно
— Минусы:
нет
Время использования: 2 года
Год посещения: 2016
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков

—

Анонимно

25 сен. 2016 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

В данном отзыве хочу рассказать о замечательном и совершенно юном музее истории и железнодорожной техники Южной железной дороги, который находится в городе Харькове. Музей ЮЖД начал свое существование не так давно, в июне 2014 года, и многие о нем слышать не слышали ( в том числе и сами харьковчане, не говоря уже о гостях города ).
Музей расположен на территории Южного вокзала ( метро Южный вокзал ). Чтобы попасть в музей, нужно пройти через Северный терминам вокзала ( расположен он возле магазина АТБ, от там в единственном экземпляре ). Рядом с музеем также расположен автовокзал №5 "Южный вокзал".
Работает музей с 9 до 18 часов без перерыва. Выходной день: понедельник, вторник.
Вход временно бесплатный.
Если быть честной, то отправились мы на экскурсию ради детворы и разрекламированного ( знакомыми побывавшими ранее ) кафе "Локомотив". Вот потому я и решила в своем отвести небольшое местечко и кафешке.
Начнем с музея!
Оговорюсь сразу, в музей мы попали спонтанно и экскурсию заказывать не стали. Да и вряд ли наши девчонки ( 3. 5 и 4. 5 года ) смогли ее выдержать)) Экскурсия платная.
Музей истории и железнодорожной техники Южной железной дороги разделен на две части: одна часть музея находится в здании, вторая под открытым небом.
Открытая площадка музея занимает большое пространство, ведь на ее территории размещена масса железнодорожных гигантов и вспомогательной техники всех времен ( начиная с 19 века до наших дней ). Вот малая часть:
Электровоз ВЛ22м (Владимир Ленин 22 модернизированный) — советский шестиосный электровоз, выпускавшийся с 1947 по 1958 гг. Первый советский крупносерийный электровоз. Выпускался Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) до 1958 года.
Паровоз ФД («Феликс Дзержинский») советский магистральный грузовой паровоз типа 1 - 5-1, производившийся Луганским (Ворошиловградским) паровозостроительным заводом с 1931 по 1941 год.
ТЭП60 (тепловоз с электрической передачей, пассажирский, выпускался с 1960 года), производившийся в СССР на Коломенском тепловозостроительном заводе с 1960 по 1985 год. Всего был построен 1241 тепловоз этой модели.
Головной вагон электропоезда Ср3. В 1957 году открыл движение на первом электрифицированном участке ЮЖД Харьков - Мерефа.
Автомотриса АС1А — двухосная служебная автомотриса, строившаяся в СССР с 1964 по 1980 годы на Великолукском локомотивовагоноремонтном заводе.
Нормальный товарный вагон, предполагал возможность его быстрого переоборудования для массовой перевозки людей в случае крайней надобности (прежде всего для переброски войск).
АТ - Т (изделие «401») - тяжёлый артиллерийский гусеничный тягач высокой проходимости. Производился на Харьковском машиностроительном заводе с 1947 до 1979 года.
Автобусы и микроавтобусы.
Выправочно - подбивочно - рихтовочная машина - 1200. Путевая машина для выправки железнодорожного пути.
ЗИЛ - 157 — грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Завода им. Лихачёва.
ГАЗ - АА (полуторка) выпускался Нижегородским автозаводом (НАЗ) с 1932 до 1949 года. ГАЗ - 51 — советский грузовой автомобиль ( с 1946 года ). ГАЗ - 69 — советский легковой автомобиль повышенной проходимости ( 1953 года ).
Кран ЕДК - 25 на железнодорожном ходу. Выпущен в 1953 году.
К каждому экспонату предоставлено подробное описание.
Кроме исторических экспонатов, на площадке можно увидеть металлические скульптуры работников ЖД.
Та часть музея, которая размещена непосредственно в помещении, состоит из трех экпозиционных залов парадного холла, выполнены в тематическом стиле.
В музее представлены экспонаты, которые так или иначе связаны с ЖД.
Маневровый светофор в рабочем состоянии.
Средство передвижения по рельсам.
Уникальная коллекция моделей ж/д техники и макетов коллекционера - моделиста Федоров Б. С. (1925 - 1994).
Старинные средства связи, фонарики и прочее.
Награды и служебные знаки ЖД.
Марки и конверты с ЖД тематикой.
Экспозиция, посвященная бывшему начальнику ЮЖД, а впоследствии министру МПС СССР Конареву Н. С.
Кабинет начальника начала ХХ века.
Особенно меня поразили рабочие напольные часы, изготовленные в начале ХХ века германской фирмой Divina Gong.
Музей оставил массу положительных впечатлений у детворы и взрослых!
После посещения музея мы сразу же отправились в кафе "Локомотив" которое находится в том же здании, что и музей. Кафе - это отдельное предприятие, с отдельным входом и режимом работы ( ежедневно с 8 до 20 ).
Так же как и музей, кафе имеет тематическое оформление.
Фишка кафе состоит в том, что между столиков расположена ЖД станция Дергачи
и городок Тоже по всей видимости Дергачи Харьковского района ))
А ваш заказ привозит маленький паровозик!
Мы заняли место за столиком на который въезжает паровозик, а есть пару столиков, на которые паровозик не въезжает, а привозит заказ к окошечку!
Сами столы большие, рассчитаны на 6 - 8 человек.
Паровозик развозит только мелко габаритный заказ, большие тарелки приносит официант.
Каждый столик пронумерован.
Заказ и расчет производится за стойкой. После чего вы отправляетесь на кассу и ожидаете свой заказ.
Мы посещали кафе во второй половине дня, в воскресенье. Все столики были заняты и нас четверых любезно подсадила к себе семейная пара с ребенком. Ожидали мы свой заказ около 40 минут ( об длительном ожидании были заранее предупреждены на кассе ).
Цены в кафе достаточно демократичные.
Мы заказывали картофель фри со сложным гарниром, кофе, сок и мороженое.
Все было достаточно вкусным.
Атмосфера в кафе чудесная, время ожидания заказа, из - за эмоций, даже не ощутили.
Мои выводы. Обязательно посетите музей и кафе при нем. Такое время препровождения очень понравится деткам! От музея, а особенно от кафе, у детворы осталась масса положительных впечатлений.
Но, вот у взрослых после посещения кафе, остались некоторые претензии:
1. чистота в туалете;
2. отсутствие замка на двери туалета;
3. чистота на кухне ( мне удалось заглянуть в открытую кухонную дверь, на кухне не чище туалета );
4. много спиртного в баре, при том при всем, что основные посетители кафе - дети!
5. касса кафе может в любую минуту закрыться на…

—

Анонимно

23 июля 2016 в 21:14

5 оценка
Рекомендую

Необыкновенное место, в котором мы побывали ещё в 2015 году. Очень любопытный музей, в подобном никогда ранее не был и был приятно удивлён.
Экспонаты представляют огромный интерес как для специалистов, так и для просто неравнодушных людей. С интересом осмотрел и железнодорожную форму, начиная со дня основания Южной железной дороги, исторические документы, связанные с ней, элементы управления тепловозами, воссозданный кабинет руководства середины прошлого века.
А затем я просто замер! Большое количество моделей поездов, вагонов, цистерн и многого другого. А также огромный макет железной дороги и станции с окружающей природой. Невероятно, что это создал один человек. Хотя о макете долгое время не знали, он где - то пылился, после реставрации состояние его неплохое.
Отдельного упоминания достойна часть музея под открытым небом. Там не только паровозы первой половины двадцатого века, но и более современные и специализированные, а также множество разных интересных машин, включая знаменитую ГАЗ - АА "Полуторка". И. конечно, симпатичные фигуры носильщика, стрелочницы и других персонажей.
Всё можно потрогать, что особенно нравится детям да и взрослым. В общем только положительные впечатления. Интересно для любого возраста.
— Плюсы:
Очень интересно и необычно
— Минусы:
Не было организованных экскурсий
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков
Улица: пл.Привокзальная
Дом №: 1

—

Анонимно

2 июля 2016 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

Узнала о музее всего год назад. Это оказалось случайно: возвращалась из Киева не как всегда, на поезде, а на маршрутке, которая приезжала на автовокзал, что за северным терминалом. Оттуда и увидела стоящие на улице паровозы.
С тех пор хотела попасть в музей, но во - первых, пугала возможная цена (а зря), ну а во - вторых, когда было свободное время в районе вокзала, музей не работал.
У него график работы с 9:00 - 19:00, понедельник, вторник - выходные.
Наконец - то удалось выбраться в музей истории и железнодорожной техники ЮЖД. Первой приятной неожиданностью был бесплатный вход! Внутри три небольших зала, в которых собраны различные макеты, средства связи, светофоры и прочие музейные экспонаты.
На улице стоят различные паровозы, тепловозы, электрички, краны, прочая железнодорожная и колесная техника.
Музей очень понравился, советую сходить! Особенно будет интересно детям.
— Плюсы:
настоящая техника, макеты, бесплатный вход
— Минусы:
нельзя лазить по паровозам
Год посещения: 2016
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков

—

Анонимно

23 мар. 2016 в 15:14

5 оценка
Рекомендую

Перед первым путешествием поездом решили познакомить своего полуторагодовалого сына с железной дорогой и ее объектами. Для этой цели выбрали музей истории и железнодорожной техники в своем родном городе Харькове.
Посещение музея вызвало интерес не только у ребенка, но и у нас (особенно у мужа). Экспозиция состоит из нескольких крытых павильонов, где представлены макеты, исторические сводки, восстановлен интерьер кабинетов администрации и много другое, а также реальной техники, расположившейся на платформах за действующим терминалом.
И история, и техника, производят сильное впечатления. Всем мужчинам от 0 и до 100, которые играли или будут играть в паровозики эта экскурсия определенно понравится.
Детям очень интересна техника на платформах, так как ее можно потрогать руками и даже залезть на некоторые экспонаты (конечно же, под присмотром родителей).
— Плюсы:
много информации, впечатляющий внешний вид, бесплатный вход
— Минусы:
нет
Год посещения: 2015
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков

—

Анонимно

14 ноя. 2014 в 18:16

5 оценка
Рекомендую

В этот замечательный музей я попала совершенно случайно, не планируя этого посещения и даже не подозревая о существовании такого места. А между прочим, проходила и проезжала я мимо него много раз.
Итак, находится Музей истории и железнодорожной техники Южной железной дороги, конечно же, на железной дороге) А если быть точнее, то на Южном вокзале города Харькова, рядом с платформами, от которых отправляются междугородние автобусные рейсы.
Мой сын обратил внимание на старинные красивые паровозы, которые видны издалека и попросил подойти поближе посмотреть. Как оказалось, это и была экспозиция музея, точнее, ее часть.
Когда мы подошли, то увидели вход в музей и охранника, который любезно объяснил нам, что можно пройти и совершенно бесплатно посмотреть на экспонаты, только, к сожалению, без экскурсовода. Музей открылся только недавно (этим летом) и экскурсии пока что не проводятся. В будущем, конечно же, будут и экскурсии, но уже за деньги.
Как гласит вывеска, посетить музей можно в любой день, кроме понедельника и вторника с 9 до 18 часов.
А теперь непосредственно о том, что можно увидеть в Музее истории и железнодорожной техники Южной железной дороги.
Для удобства музей поделена на две части - одна расположена непосредственно под открытым небом, здесь можно увидеть железнодорожную технику. Это прежде всего локомотивы, паровозы, вагоны, вездеходы, автомобили, которые использовались, если так можно выразиться, в железнодорожном хозяйстве.
А вторая часть представляет из себя три просторных зала, в которых можно увидеть менее габаритные экспонаты, например, множество книг, деталей, макетов вагонов, интереснейшие фотографии и многое - многое другое.
В музее представлены экспонаты со времен второй половины 19 века и до сегодняшних дней.
Итак, часть музея, находящаяся под открытым небом. Собственно, именно она привлекает посетителей своим необычным внешним видом. "Экспозиционный зал" представляет из себя самую настоящую платформу вокзала, на которой и расположены экспонаты.
Все экспонаты в отличном состоянии, навряд ли они так хорошо сохранились, поэтому наверняка над ними немало потрудились реставраторы.
Возле каждого экспоната есть стенд с подробным описанием - где, когда и для чего использовалась вся эта техника.
Вот такой грузовичок, например, все много раз видели в фильмах о Великой отечественной войне
Есть даже гусеничный вездеход, который применялся в Антарктиде и в других самых труднодоступных местах нашей планеты. Именно такие вездеходы помогали осваивать целину и, конечно же, строить крупнейшие железнодорожные магистрали Советского Союза.
Еще множество впечатляющей техники Вы сможете увидеть сами, если придете в музей. Слишком много фото ставить не стану намеренно, чтобы сохранить интригу.
Также под открытым небом можно увидеть фигурки "работников" железных дорог, выполняющих свою работу)
Вот эта барышня переводит стрелки на путях
А этот очень общительный носильщик не прочь поговорить по душам с посетителями музея
Профессия этого персонажа мне не известна, но она самая интересная - позвонить в колокол каждый хочет!
И вот так незаметно мы подобрались ко входу в ту часть музея, которая находится в помещении. А там... я была поражена! Столько всего интересного! Надо признаться, что я училась в Харьковской железнодорожной академии (правда, на экономическом факультете), так вот за 5 с половиной лет обучения я даже не догадывалась, что железная дорога - это так увлекательно!
Множество вещей, так или иначе связанных с ЖД, представлены в трех просторных современных залах. Описывать словами очень сложно, поэтому опять фото.
Можно почувствовать себя машинистом, став у руля поезда!
А можно представить, что зашел выпить чашечку чая в кабинет к начальнику железнодорожной станции начала ХХ века
Уйма инструментов, деталей от механизмов, макетов вагонов
Чертежи, инструкции, планы вокзалов
А вот этой книге больше ста лет!
Есть также большой макет железнодорожного узла с путями, вагончиками, домиками и прочими атрибутами крупной станции. На этом фото его маленький кусочек.
А еще настоящий семафор
Почтовые марки на железнодорожную тему, манекены, одетые в униформу работников ЖД разных времен, даже куски рельс (или это были шпалы?) разных конфигураций
В общем, есть на что посмотреть - обязательно приходите сюда сами и берите с собой детей - я уверена, что Вы не пожалеете!
Если Вы устанете, можно удобно разместиться на удобных диванчиках в холле музея. Кстати, там же, в холле, есть и гардероб.
А напоследок оставьте свои пожелания в специальной книге. Несмотря на то, что музей открылся несколько месяцев назад, в ней уже полно восторженных отзывов. И наш скромный отзыв тоже)
Так что всем рекомендую обязательно посетить Музей истории и железнодорожной техники ЮЖД. А если вдруг Ваш поезд или автобус задерживается или Вам придется ждать пересадки на станции Харьков - Пассажирский, то я уверена, что теперь Вы знаете, как приятно скоротать время. Главное - не потерять счет времени и не опоздать на поезд!
— Плюсы:
Это очень интересно!
— Минусы:
Пока что не проводятся экскурсии - надо все рассматривать и читать самому, но это временно
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2014
Страна: Украина
Регион (край, область, штат): Харьковская область
Район: Харьковский городской совет
Город или поселок: Харьков
Улица: Привокзальная площадь

—