Категории	Города и страны Музеи и выставки Россия, Москва

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 апр. 2017 в 20:30

4 оценка
Рекомендую

Был в музее 2 года назад, заказывал экскурсию, экскурсовод меня провел меня по раритетным паровозам, тепловозам и электровозам и даже пустил в кабину. И разрешил еще сфотографироваться. Вид в кабине раритетный, но очень увлекательным. Побывал в кабине ретро - электрички ЭР9П, походил по салону, где были деревянные сиденья и деревянные рамы на окнах. Так же побывал в скоростном электропоезде ЭР200, который раньше курсировал между Москвой и Петербургом. Оборудование в кабине конечно было сохранено не полностью, но все равно было интересно. Так же прошелся по паровозам, особенно понравился паровоз 9П с тендером. Очень понравились старинные купейные вагоны, электропоезд "Сокол" и электровоз ЭП200. В следующий раз хотелось бы побывать в кабине ретро - дизель - поезда Д1, которые уже все давно списаны. Замки в нем заржавели и экскурсовод меня так и не смог пустить в кабину этого ретро - поезда. Вся ретро - техника находилась под открытым небом, а сам музей больше напоминало небольшое депо, которое находилось под открытом небом. У каждого локомотива и у каждого вагона было описание и технические характеристики. В общем в музее очень понравилось. Все советую там побывать!
— Плюсы:
Удобное расположение, небольшая цена входного билета, большое количество экспонатов
— Минусы:
Слишком дорого заплатил за экскурсию
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

7 мар. 2017 в 16:38

5 оценка
Рекомендую

Посетил данный музей в начале марта 2017 года, расположение удобное, станция метро Рижская, нужно перейти дорогу по подземному переходу и пойти направо вдоль Рижского вокзала, сразу за ним вход на площадку музея.
Цены за вход на площадку вообще приятные: 150 рублей стандартный билет, 100 для сутдентов.
Ну что сказать, музей очень интересный, много паровозов и просто редкой и старой железнодорожной техники, с удовольствием провел там время.
Также можно посетить очень интересный выставочный зал, там макеты составов, магазин с моделями жд, сувенирами и подвижные диорамы(очень круто и для взрослых и для детей).
Посещением остался доволен, обязательно вернусь сюда когда потеплеет и не будет снега, а также считаю что лучше взять экскурсию, потому что на ней открывают некоторые вагоны, допустим вагон - операционную ( и не только).
— Плюсы:
Отличный музей с редкими экспонатами и очень не дорогой
— Минусы:
нет
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

27 фев. 2017 в 18:00

5 оценка
Рекомендую

Мы были в музее Железнодорожного транспорт давным давно с сыном. Решили мы поехать на Рижский вокзал в музей под открытым небом... зимой... красота...
И действительно, это поездка была запоминающейся и интересной. И нужно ее повторить в теплое время года.
Музей расположен рядом с Рижским вокзалом, недалеко от метро. что достаточно удобно.
Стоимость билета не высокая. Тогда (несколько лет назад) это было 40 рублей, дети бесплатно. Сейчас подороже немного - взрослые 150 руб., дети - в зависимости от возраста. Фотосъемка сейчас 250 руб., тогда когда были мы - снимали бесплатно. Да там и некому было за нами следить. На огромной территории мы были одни в зимний морозный день.
Территория музея действительно не маленькая. На ней предоставлен железнодорожный транспорт разных лет. В некоторые экспонаты можно залезать (хотя на билете написано обратное, но там где нельзя было залезть - висели цепи и соответствующее знаки). А что еще нужно ребенку или взрослому - любителю паровозов?! Тут Вы проведете как минимум два часа. Время пролетит очень быстро. Если нас не испугал мороз, то в летний период там думаю совсем сказка.
Хоть и была зима, но все дорожки были очищены от снега, что говорит о заботе служителей музея о своих экспонатах. Некоторые представители железнодорожной техники были как новенькие. Все это плюс для хороший и красивых фотографий.
Перед каждым локомотивом или паровозом стояла табличка с описанием. Некоторые экспонаты участвуют в съемках документальных и художественных фильмов, что тоже представляет интерес для посетителей музея.
Музей считается филиалом музея железной дороги, расположенном на Павелецком вокзале. Несомненно достоин Вашего внимания и обязателен к посещению всем любителем железной дороги, а также детям.
— Плюсы:
рядом с метром, не далеко от центра, большая территория, нет толкучки, красивое фото, дешевые билеты, возможность залезть в экспонат
— Минусы:
фотосъемка дороговата... больше не нашла минусов
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2011
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: пл. Рижского вокзала
Дом №: 1

—

Анонимно

31 окт. 2016 в 19:18

2 оценка
Не рекомендую

Отзывы лучше писать по «горячим следам» - лишний раз в этом убеждаюсь, так как именно таким оьразом можно отметить не только положительные моменты и эмоции, связанные непосредственно с экспозицией, но и негативные, связанные с некорректным поведением персонала.
Так вот вчера была в музее. Музей не слишком известен - я случайно о нем узнала, когда ехала по делам в электричке в Рижского вокзала. Но расположен удобно - метро рядом.
Впечатление сразу испрочено хамством охранницы и сотрудника музея. При наличии входного билета, некая Кузнецова Мария стала активно препятствовать входу и требовать дополнительыне билеты на фотосъемку. При том, что фотоаппарата в руках у меня не было. Ну да, самые все знающие и важные у нас именно охранники! Вот таких бы на «битву экстрасенсов» - все загадки будут моментально разгаданы.
При возникшем споре сотрудница отказалась отдать книгу жалоб и предложений. Потом вышла «подмога» в виде сотрудника музея, который посчитал, что имеет больше оснований не давать требуемую книгу. И даже более этого заменить ее предоставление своим высочайшим присуствием. В итоге, 5 раз требовала предоставить книгу, хотя по закону представители организации обязаны выдать ее по первому требованию! Ну и вынесли без ручки. Таким образом сотрудники незаконно препятствовали не только проходу на территорию музея, который был оплачен, но еще и не выполняли требование закона и препятствовали внесению информации в книгу жалоб и предложений.
Итак, с самого начала настроение испорчено. Потом, ночью был снег. Музей открыт с 10 - 00. Я на территории была ближе к 11 утра и территория не была убрана, снег счистили только на трети территории музея.
Сами экспотаны выглядят неплохо, есть информационные таблички. В некоторые ретро - паровозы можно войти внутрь. Но там все закреплено и подергать рычаги не получится.
Саму экспозицию назвать полной не получится, так как предстаавлены не все образцы техники, хотя сотрудники пытались и даже показали спецтехнику, которая применяется при укладке путей, для их расчистки от снега. Как ни странно, экспозиция техники совестких времен, послевоенных и оказалась неполной, хотя ее найти и собрать не так уж и сложно. Это не ретропаровозы.
Ах да, в 21 веке в мезее возможна оплата только наличными. Ну, простите, до какого времени можно быть такими ретроградами?
— Плюсы:
интересная экспозиция. Все экспонаты в хорошем состоянии (внешне)
— Минусы:
повальное хамство персонала
Время использования: 2016
Стоимость: 100 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: тупик у Рижского вокзала

—

Анонимно

28 сен. 2016 в 15:33

5 оценка
Рекомендую

Несколько лет назад мы с ребёнком пошли в музей жд техники, или проще говоря и приятнее для детского уха - в МУЗЕЙ ПАРОВОЗОВ.
От метро Рижская музей находится буквально в 5 минутах - на территории, принадлежащей Рижскому вокзалу.
Когда то вокзал был очень задействован в пассажирских перевозках, но, после распада союза, количество маршрутов в сторону Риги резко сократилось и сейчас отсюда уходят два поезда -в Ригу и в Великие Луки (на этом поезде я многократно ездила в водный поход на реку Великая)
Изначально, в 1901 году, вокзал назывался Виндавский - по имени портового города Виндава (ныне Вентспилс). Именно туда, к незамерзающим портам Латвии, и были проложены железнодорожные пути. Поезда шли в Ригу, Вильнюс, Гродно, Витебск, Варшаву.
В 1930 году вокзал переименовали в "Балтийский", затем в том же году - в "Ржевский", а в 1946 году - в "Рижский". Кстати, в начале века это был на первом месте по пассажироперевозкам, чего никогда не подумаешь, глядя на него теперь.
В 2000 - з годах, в связи с нерентабельностью, вокзал хотели перепрофилировать в торговый центр (тогда вся Москва была готова отдаться под торговые центры), снять жд пути, слава Богу, что не планировали снос здания!
И вот, спустя столетие, судьба вокзала решилась довольно неплохо - в красивом здании вокзала, выполненном с стиле древнерусского терема, разместили интерактивный музей, а рядом - выставка железнодорожной техники - паровозы, вагоны, электрички, снегоуборочная техника. А главным развлечением я считаю прогулка на паровозе до станции Красный Балтиец.
Ну, а теперь - фотографии и немного об экскурсии.
На первый женский взгляд - все паровозы одинаковые - большие, черные, с огромными колесами, громко гудят и пахнут дымом.
Оказывается у каждого паровоза есть имя, история, все они разные. И ходить по выставке надо ТОЛЬКО с экскурсоводом, без экскурсовода - это см. предложение выше - все они одинаковые :( В экспозиции музея 12 паровозов, 10 тепловозов, 7 электровозов и куча всего интересного другого
Вот такой электровоз
снегоуборщик
и различные электрички и вагоны.
В общем, есть что посмотреть и о чем послушать.
А после осмотра уличной экспозиции мы поехали прокатиться на паровозе от вокзала до платформы Красный Балтиец и обратно.
Я не знаю, как у вас, а у меня паровоз вызывает какое - то щемящее чувство - радость, что такой красавец куда - то едет, да еще гудит, и пахнет вкусно дымом - сразу хочется ехать далеко на поезде в какое - нибудь путешествие. У нас на даче иногда в выходные проезжает такой поезд - это едет экскурсия в Коломну на чаепитие с пастилой и прогулку по городу. Но это стоит так дорого, что пока мы не совершили подобный тур, как не совершили двухдневный тур Тула - Рязань на таком паровозе - очень баснословная цена!
И вот мы стоим в ожидании отправления - решили поехать хоть не на целый день, ну хоть на час
Машинист периодически выпускает дым и гудит
Доехали до Красного Балтийца, перешли через мост и пошли в депо.
По пути хотела фотографировать, но по обеим сторонам от железки - настоящая помойка из гаражей, убогости и грязи - ни одной фотографии не сделала и не жалею. Если, все - таки, таким экскурсиям быть, то тогда полосу отвода железной дороги надо как - то украшать!
Депо "Подмосковное" с моста - как игрушечное, отремонтировано и хорошо смотрится
А это устройство, для разворота паровозов (так раньше разворачивались и трамваи на Ленинградском шоссе у станции метро "Сокол", и паровозики из Чаггинтона в мультике :)
Он так и называется - "паровозный круг"
Потом машинист наполнил воды для нормальной работы паровоза и мы поехали в обратную сторону на вокзал, там внутри вокзала была интерактивная выставка с макетом, на котором ездил поезд и был стенд, где можно было "поуправлять поездом", а так же для коллекционеров моделей железных дорог есть магазин - в нем продаются ВСЕ нужные запчасти, паровозы - вагоны - рельсы - семафоры и прочее, прочее, прочее.
Я даже захотела прикупить сыну, но цена на это все меня отрезвила - дорогое хобби, не для меня.
В общем мне все очень понравилось, даже цены - с учетом того, что это было давно поездка на поезде стоила 700 рублей с человека, независимо от возраста.
А сейчас все немыслимо подорожало и стоит 1700 рублей для взрослых и 1500 руб для детей до 13 лет - просто грабеж! Правда в эту цену входит и экскурсия по паровозам, по депо, проезд на поезде в оба конца, но все равно цена - выше всяких ожиданий!
Ну и когда мы там были, фото было бесплатное, а сейчас фотосъемка стоит 200 рублей.
В общем, мы остались довольны, а идти вам или нет решайте сами - но даже погулять по музею стоит, с экскурсией будет интересно.
— Плюсы:
+ интересно
— Минусы:
- безумно дорого
Год посещения: 2010
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: площадь Рижского вокзала
Дом №: 1

—

Анонимно

9 мая 2016 в 19:46

3 оценка
Не рекомендую

В августе прошлого года я встречалась с подружкой и её детьми и место встречи мы решили выбрать данный музей под открытым небом, дабы пообщаться самим и чтобы детям было интересно.
Музей находится недалеко от метро Рижская. Заблудится сложно.
Перед входом в музей находится касса, в которой можно купить билет по очень доступной цене. Территория музей достаточно большая.
Если мне не изменяет память, территория состоит из двух платформ, вдоль которых и стоят паровозы и вагоны.
Территория аккуратная и чистая, правда мусорок я на ней не обнаружила.
С одной стороны музей должен быть очень интересен, он и будет интересен взрослым людям, которые будут переходить от поезда к поезду, вычитывать информацю о том или ином составе и охать, дивясь "такой красоте".
Всё хорошо, но видимо я не из их числа. Я наверное всё ещё продолжаю быть ребёнком, и помимо глаз, мне ещё все очень хочется потрогать, а в данном случае, хочется побывать внутри, а не поглазеть на составы снаружи, не имея даже возможности оказаться внутри для остроты ощущения.
Вот так вот стоят вагоны один за другим.
У пары составов, если я не ошибаюсь, у царских, стояла лестница, которая позволяла подняться выше и соответственно заглянуть внутрь поезда, чтобы увидеть как ездили царские особы.
Всё хорошо, только я там ничего не увидела, так как всё отсвечивало.
Не смотря на достаточно большую площадь, мы с детьми пробежали первую линию чуть ли не за 10 минут, свернув на вторую, сделали фотографию в шлагбаума, хотя стоит тут заметить, что фотография на территории музея платная и необходимо было купить дополнительный билет, который давал право это делать. Если не ошибаюсь, его стоимость составляла 100 рублей. С одной стороны это не много, но на фоне входного билета в 120 рублей, это не очень привлекательно.
Конечно же ммы данные билет брать не стали и делали фотографии на свой страх и риск, постоянно боясь, что нас схватят за руку и отругают.
К счастью, обошлось. Но, как видите, я и не старалсь сделать большую фотоссеию, а сделала парочку только для полноты отзыва.
И значит ступили мы на вторую линию и пробежали бы и её так же быстро за 10 минут, если бы - о небеса! - не это чудо, которое встало у нас на пути!
Это единственный состав в музее, в который позволяется залезать.
Счастью детей не было предела!
Здесь стоит обратить внимание на возраст детей: 8 - 6 - 4 - 4.
Если бы не данный паровоз музей детьми вообще не был бы запомнен.
Напомню, пробежали мы первую линию минут за 10. А теперь, внимание! Играли дети в данном паровозе пару часов! Играли в машинистов, ездили в разные страны, носили камни, складывали их в разные открыващиеся дверки и так далее.
Всё бы хорошо!
Но!
Не смотря на то, что сам музей достаточно большой площади, на его территории нет скамеек, где можно было бы присесть и отдохнуть.
В частности, хорошо, что в день нашей прогулки было жаркое лето! Поэтому когда наши дети несколько часов играли в паровозе, нам ничего не оставалось делать, как от усталости повалиться попами на перрон, точнее присесть на край платформы, благо который был достаточно теплый. Если бы не этот факт тепла, нам бы, родителям, дались бы эти пара часов очень тяжело.
Руководители!
Ну ведь напрашивается! Напрашивается скамейка и не одна рядом с поездом, в который можно залезть.
Резюме:
Музей на любителя, скорее более здравого возраста
Маленьким дется там особо делать нечего, если только сразу не привести к тому паровозу, по которому можно лазить.
Следующий минус - отсутсвие палатки с водой. Отсутсвие туалета и так далее.
В итоге минусов для меня оказалось существенно больше.
Скорее всего, больше сюда я с детьми не приду, даже с повзрослевшими
— Плюсы:
На свежем воздухе; доступная цена
— Минусы:
Не интересно! Нет скамеек; Нельзя попасть внутрь;
Время использования: 1 раз
Стоимость: 120 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

5 мар. 2016 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

Были осенью в музее железнодорожного транспорта ( Москва, Рижский вокзал). Около вокзала есть парковка (платная), удобно, не надо искать, где оставить машину.
Цена билетов символическая, точно не помню, менее 100 рублей. Льготным категориям населения - бесплатно (только в здании) при наличии соответствующего документа.
Экспозиция делится на 2 части: на улице и в помещении.
Собрано очень много поездов. Дети были в восторге, да и мне, честно говоря, было интересно не меньше. Старинные поезда, военные, вагон - лазарет, поезд, который чистит снег...
На некоторые вагоны можно подниматься и даже заходить внутрь.
Около каждого поезда есть таблички с подробным описанием экспоната, историей создания...
Чтобы обойти всю выставку нам понадобилось около часа. Была осень и мы немного замерзли. Так что ехать туда лучше в хорошую погоду.
Затем отправились в здание музея. Там представлены различные макеты железнодорожных станций, переездов, аэропортов, морских портов...
Ко дню победы сделали макет военного поезда с инсценировкой военных действий. Есть также макет, посвященный олимпиаде в Сочи. На стендах есть кнопочки, которые запускают поезда. Детям это особенно понравилось, не хотели уходить.
Всем рекомендую посетить этот музей, не пожалеете!
— Плюсы:
Огромное количество необычных поездов!
— Минусы:
Не обнаружили
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: Рижский вокзал

—

Анонимно

18 окт. 2015 в 15:36

5 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени суток!
Читала восторженные рассказы авторов Рубрикатора об этом музее и представляла, как интересно будет там мальчишкам. Но оказалось, что я даже и вообразить не могла, насколько им понравится музей железнодорожного транспорта. В нашей компании, кроме взрослых были мальчики 11 лет, детёныш 4 лет и малыш, которому не исполнилось и трёх лет. Понравилось всем. Причём самый маленький запросился обратно уже через перу часов. Вот насколько там здорово.
Расположен выставочный комплекс удобно, рядом с метро Рижская. Идём через переход непосредственно к Рижскому вокзалу, затем мимо вокзала двигаемся в сторону от центра, поворачиваем налево и тут уже видим сам вход на Выставочный комплекс.
Цены озвучены уже не в одном отзыве. Это 100 рублей для взрослого и 50 рублей для ребёнка. Мы были с многодетной мамой, и если вход в крытый выставочный центр, находящийся по соседству, был для большой семьи бесплатным, то здесь нужно покупать билеты. Я бы, если бы моим мнением поинтересовались конечно же, включила многодетные семьи в список льготных посетителей выставочного комплекса. Хотя цены здесь, конечно же, вполне доступные и демократичные.
Выставочный комплекс это несколько железнодорожных полос, на которых располагаются поезда, созданные в разные времена. Все в достойном состоянии. Рядом с поездами есть подробное описание истории каждой огромной машины. Дорожки между железнодорожными полосами прекрасно вымощены. Атмосфера очень приятная. От этих громадных агрегатов веет мощью и силой. Посетителей в воскресный день было мало, прогулка была и интересной и познавательной и комфортной.
Есть два нюанса, о которых я бы хотела вам рассказать. Во первых о фотографиях. За возможность сделать фотографии нужно заплатить на входе 200 рублей. Но прочитав отзывы друзей о том, что никто не проверяет потом наличие оплаты, мы решили, что сделаем несколько фото на телефон и бесплатно и не стали оплачивать на входе эту опцию. Но, скажу я вам, видимо раз на раз не приходится, и мы увидели контролирующего сотрудника выставки, который проверял оплату фото. Идти назад и платить не хотелось, поэтому фотки делали с оглядкой и очень мало. Так что, если хотите красивых фотографий, лучше сразу на входе всё оформить.
И ещё один момент мы нарушили. Мальчишки стали залезать на экспонаты. Поезда такие огромные и крепкие, мы не подумали, что нельзя. Но уже в конце нашей экскурсии, один из сотрудников попросил этого не делать.
Все железнодорожники на выставке вежливые, в новёхонькой железнодорожной форме. Всё это производит прекрасное впечатление. Особенно нас поразил медицинский поезд для перевозки раненных и больных, со спецсигнализацией. Внутрь некоторых составов можно заходить и это тоже очень интересно.
Это ещё одно очень достойное место для проведения досуга москвичей и гостей столицы.
Интересно будет посетителям любого возраста. Мы с детьми, когда приехали домой, ещё и гуляя вечером, изрисовали весь асфальт поездами. Детям, особенно мальчикам, очень понравился этот музей железнодорожной техники под открытым небом. Думаю, мы ещё раз приедем сюда погулять.
Конечно, рекомендую.
— Плюсы:
Хорошо организовано, познавательно, масштабно
— Минусы:
Хорошо бы добавить многодетные семьи в список на льготный вход в музей
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

16 окт. 2015 в 20:11

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте!
Сегодня я хочу продолжить тему моего предыдущего отзыва - музеи РЖД. Только рассказ пойдёт не о макетах в миниатюре, а об объектах в масштабе 1:1.
Данный отзыв посвящается музею натурной железнодорожной техники, который открылся в 2004 году.
Как и Выставочный комплекс, музей расположен близко к метро и удобен для людей пользующихся Ж/Д транспортом рижского направления, так как находится на территории Рижского вокзала.
Работает музей со среды по воскресенье, с 10:00 до 16:00.
Цена входного билета - 100 р. При этом стоимость фотосъемки - 200 р.! Логика расчета цен не ясна...
Мы, как честные люди, оплатили и то и другое. На входе, увидев у подруги в руках фотоаппарат (я все снимаю на телефон), охранник поинтересовался оплатили ли мы фотосъемку, но почему - то чек с оплатой не попросил. И дальше на территории всего музея я не заметила ни одного смотрящего. Поэтому, думаю, фотосъемку с телефона можно было бы и не оплачивать, особенно если учесть, что она стоит в два раза дороже самого билета.
Что же из себя представляет сам музей?
Его основная идея - это наглядно показать историю развития российских железных дорог.
На специально созданной площадке собранно более 60 натуральных экспонатов от дореволюционных времён до современности: тепловозы, паровозы, электровозы, локомотивы, санитарные вагоны, вагон - кухня, вагоны - салоны для обеспеченных и особоважных персон 19 и 20 веков, специализированная железнодорожная техника и даже действующий макет железнодорожного переезда.
Все образцы отреставрированы, покрашены и внешне выглядят очень презентабельно.
Каждый экспонат оснащён информационной табличкой с названием, годами выпуска и краткой историей.
Также возле некоторых имеются лестницы, по которым можно подняться и заглянуть внутрь, в основном через стекло.
Тут всё уже не так красиво как снаружи. Кабины изнутри не выглядят как музейные экспонаты.
Где - то вообще через стекло было сложно что - либо разглядеть. Особенно обидно с вагоном - салоном: сквозь тёмные пыльные окна вагона с трудом удавалось рассмотреть транспортную роскошь присущую прошлым векам.
В общем ушла я оттуда с чувством легкой неудовлетворенности. Будто показали очень вкусную конфетку, а съесть не разрешили.
Вроде снаружи все так красиво и красочно, а внутри недоработано. Нет какой - то целостности. Например, посадили бы в кабины манекены машинистов в соответствующих костюмах или других работников железной дороги в зависимости от назначения экспоната; сделали бы доступ внутрь разных вагонов, чтобы видеть временную разницу не только внешне, но и изнутри. Не ощущается законченность проекта.
Итог:
Несмотря на некоторые недочеты, в целом мне все понравилось и я советую его к посещению, особенно, если Вы не знаете, куда сводить своих юных сыновей. Вид огромных и красочных паровозов, на которые можно залезть, думаю, вскружит голову любому мальчишке.
ПЛЮСЫ:
- удобное расположение музея;
- низкая стоимость входного билета;
- разнообразие и яркий внешний вид экспонатов;
- каждый экспонат снабжен информационной табличкой и на некоторые можно подняться и заглянуть внутрь;
МИНУСЫ:
- по факту минусов нет. Есть только ощущение незаконченности музея, так как вроде нам пытаются показать обстановку вагона - салона, но при этом зайти внутрь нельзя, а можно лишь посмотреть на всё через окно.
Также советую посетить интересный выставочный комплекс, расположенный там же на Рижском вокзале - Выставочный комплекс "РЖД" (Россия, Москва)
Еще одно недорогое, но вполне интересное место в Москве - Музей аквариумистики (Россия, Москва)
Необычное и также не очень дорогое место, куда можно сходить с детьми в выходной день - Дом - музей "Дом - перевертыш" (Россия, Москва)
— Плюсы:
удобное расположение, низкая стоимость, большое разнообразие экспонатов, познавательно и интересно
— Минусы:
практически нет
Время использования: 1,5 часа
Стоимость: 300 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

2 окт. 2015 в 15:24

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Как фотограф я обожаю эту локацию для творческих экспериментов и часто бываю там. Этот музей находится недалеко от метро и в нем всегда не много народу, а порой и вообще никого если прийти в будние дни.
Однажды мне понадобилось создать коллаж под старину и на обычном вокзале такой возможности не было, а здесь Вы всегда найдете "свой поезд" "своего времени".
Очень интересно было окунуться в эту атмосферу, пройтись и представить, как когда - то люди забивались в огромные вагоны паравозов и ехали кто куда!
Если Вам интересно послушать о каждом экспонате, то можно заказать экскурсию и даже зайти в некоторые поезда, посмотреть их внутри. Советую посетить это место, впечатляет.
— Плюсы:
красиво, тихо и спокойно, интересное место, куча экспонатов
— Минусы:
нет
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

24 сен. 2015 в 18:42

4 оценка
Рекомендую

Весной этого года посетили Музей железнодорожного транспорта в Москве. Расположен он рядом с Рижским вокзалом. Экспонаты находятся под открытым небом, на железнодорожных путях. Хорошо, что с погодой повезло, было солнечно и тепло. На территории музея находятся исторические паровозы, вагоны, современные электровозы. Даже дрезина контактной сети. Я сама много лет работала на железной дороге, поэтому мне многое было понятно. А так без экскурсовода не очень познавательно. Нас даже пустили в один старенький деревянный вагон. Мой сын очень увлечен жд. дорогой, многие игрушки связаны с этой темой ( Паровозик Томас, ЛЕГО и т. д.). Поэтому он получил большое удовольствие от того, что мог забраться на паровоз, заглянуть через окно в кабину машиниста. Посмотрел на паровозы, тепловозы, электровозы, вагоны, цистерны и т. д. разных времен. Но самое интересное было впереди. В здании вокзала находится закрытый музей с макетом железной дороги. Это супер! Мой сын и его друг пришли в такой восторг, что не могу даже описать это словами. По миниатюрной ж. д. дороге ездили мини - поезда, в аэропорт приземлялись самолеты, по автомобильной дороге ездили машины и еще много чего. Мы с подругой пытались их ( я имею в виду мальчишек) как - то собрать, что - то рассказать, сфотографировать. Но это было очень сложно. В итоге махнули на них рукой и дали им полную свободу. Они вприпрыжку бегали по залу за поездами, машинами; смотрели, как поездами проезжают в туннеле; наблюдали, как работает аэропорт. Эмоции выплескивались через край. Действительно, это очень здорово. Я же, как железнодорожник, с интересом рассматривала другие экспонаты в зале. И тоже нашла много интересного. Например, двухуровневые поезда. Это что - то новенькое. А также транспорт как на автомобильном ходу, так и на ж. д. ходу. Раньше такого не видела. Уходить очень не хотелось. При музеи есть также небольшой магазин, где можно купить все для постройки своего макета железной дороги. Только цены кусаются. Ребенок до сих пор мечтает поехать туда еще раз. Надо ехать!
— Плюсы:
Много всего можно посмотреть. Удобно расположен
— Минусы:
В плохую погоду не удобно рассматривать экспонаты под открытым небом
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: площадь Рижского Вокзала

—

Анонимно

18 июня 2015 в 19:55

4 оценка
Рекомендую

Отправляясь с подругой в Выставочный комплекс "РЖД" на Рижской площади, мы и не догадывались о существовании еще одного интересного места в шаговой доступности.
Речь идет о Музее железнодорожного транспорта под открытым небом.
Конечно важно, чтобы погодные условия соответствовали, под дождем находится здесь будет не очень комфортно. Для посещения этого места лучше выбрать ясную солнечную погоду, чтобы иметь возможность насладиться палитрой красок на контрасте ярко синего неба и цветных вагончиков на фоне железнодорожных путей.
Перед огороженным забором входом находится касса. Цена билета 100 рублей, парадокс, но фото - съемка дороже, чем сам билет - 200 рублей. Логичнее было бы сделать наоборот.
В общем, итоговая сумма билета составила 300 рублей.
Вместо билета выдали распечатанную бумажку с длинным не понятным номером, где про фотосъемку не сказано ни слова. Бумажку забыла сфотографировать, где - то затерялась.
На входе прогуливается охранник, билетов не попросил, видимо предположил, что раз мы вышли из сторожки с кассой, значит априори купили билет. Правда, когда я извлекла из сумки фотоаппарат, он осведомился, оплатила ли я съемку. Его вполне удовлетворил мой утвердительный ответ. Опять же, подтверждения оплаты на вход и на фото - съемку он не попросил и даже отказался, когда я сама предложила их продемонстрировать. В общем, как и везде у нас - полный пофигизм работников.
Территория оказалось внушительной. Это закрытая и огороженная часть железнодорожных путей, на которых разместились натуральные образцы железнодорожной техники.
Площадка, она же музей, существует с 2004 года, ее площадь составляет 3 га, территория в самом деле внушительная и есть, что посмотреть.
Перед взором посетителей предстанет более 60 - ти экспонатов, среди которых находятся паровозы, тепловозы, электровозы, санитарные вагоны, скоростные локомотивы, специализированная железнодорожная техника, о существовании которой я даже и не подозревала.
Согласно информации с сайта музея, экспонаты часто используются для съемок художественных и документальных фильмов. В качестве примера приведены два фильма- "Александровский сад" и "Адмирал".
Около всех экспонатов имеются информационные таблички с краткой историей, названием модели и техническими характеристиками.
Табличек запрещающих подниматься на доступные части состава не было. Там, где это запрещено, доступ был закрыт цепями. Сразу становилось понятно - где это делать можно, а где - нет.
Что сразу же бросилось в глаза, это хаотичная расстановка экспонатов. Было бы гораздо интереснее, если бы составы располагались в хронологическом порядке, чтобы у посетителей была возможность наглядно проследить, как менялся и совершенствовался один и тот же вид техники из года в год. Среди старинных паровозов не очень уместно смотрелись современные электрички.
Сразу же бросается в глаза недоработанность территории, отсутствие какой - либо стилизации и интересной идеи. Создается ощущение, что это кладбище старых паровозов и электричек, просто склад, а не музейная площадка. Где, отделили участок железнодорожных путей и свезли сюда, все что было. Оформление территории на таком же уровне, как в старые советские времена. В Европе придумали бы сумасшедший ландшафт вокруг паровозов, возможно, какие - то сценки, увеличив и входную плату и посещаемость за счет интересной идеи. Но яркие, словно новенькие составы отвлекают от этим мыслей достаточно быстро. Полностью погружаешься в атмосферу, представляя сценки из жизни людей на перроне - встречи и прощания, чемоданы, паровозный гудок...
Не смотря на мои замечания, Музей под открытым небом мне очень понравился, просто для восторгов не хватает деталей и доработки.
У некоторых экспонатов находятся лестницы с площадкой, с помощью которых есть возможность заглянуть в окна транспортных средств. Сразу отмечу, что из - за бликов на стекле, мало что можно увидеть. Зато можно посмотреть сверху на всю территорию, открывается красивый вид на останкинскую башню.
До появления электричества освещение осуществлялось масляными фонарями. Такой фонарь присутствует здесь в качестве одного из экспонатов и выглядит довольно колоритно.
Поскольку в непосредственной близости находится Рижский вокзал, шум проезжающих поездов несколько добавляет колорит этому музею под открытым небом.
Один из составом покорил внутренний убранство, что не мудрено, учитывая, что на нем путешествовали аристократы. Заглядывая внутрь окон можно было наблюдать изысканное внутренне оформление вагонов, внутри - настоящая кровать и ванна на изящных ножках.
На входе, он же выход находится мемориал воинам - железнодорожникам, героям Великой Отечественной войны.
Подвожу итог.
ПЛЮСЫ:
-удобное расположение в шаговой доступности от метро. Возможность совместить посещение с соседствующим выставочным комплексом "РЖД" (отзыв о нем в процессе написания)
-большое количество экспонатов
-хорошее состояние экспонатов
-огромная территория
-возможность сделать красивые фотографии
-ухоженность и чистота
МИНУСЫ:
-цена на фото - съемку выше, чем в других современных музеях и выставках
-отсутствие стилизации, деталей оформления
Не смотря на то, что паровозы меня не сильно интересуют, за счет некоторых колоритных экземпляров осталось очень положительное впечатление. Отсутствие большого количества посетителей делают пребывание особенно приятным. Совершая неспешную прогулку можно любоваться многочисленными составами, совмещая приятное с полезным.
Большим плюсом является отличное состояние всей представленной техники - отсутствие ржавчины, яркая краска, как - будто только что покрасили все составы.
Невольно сравниваю с "Музеем транспорта" в Лондоне, где экспонаты были по настоящему интересно обыграны.
На территории музея отсутствует какой - либо сувенирный магазинчик. Жаль, я люблю приобретать на память небольшие напоминания о тех местах, где мне понравилось.
в любом случае посещение Музея железнодорожного транспорта настоятельно рекомендую, вы обязательно получите положительные впечатления и сделаете красивые фотографии на память.
Для любителей ретро могу порекомендовать Культурный…

—

Анонимно

2 июня 2015 в 16:06

5 оценка
Рекомендую

Были с друзьями на экскурсии хоть и не всем было интересно, но мне все понравилось, очень хорошо рассказывал экскурсовод. Обошли почти все модели о каждой был какой - то особенный рассказ ее история и применения. Перекусить тоже было где хоть цены и кусались но все равно пообедали на славу, кстати обслуживание быстрое на прилавках все свежее. После экскурсии пригласили посетить в другой раз музей в зимнее время. Если кому то интересно как старые люди передвигались на железных поездах советую посетить узнаете для себя много нового и познавательного. Семейный отдых для детей будет особенно прикольно.
— Плюсы:
Было интересно , много нового
— Минусы:
я их не заметил
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

17 мар. 2015 в 21:58

5 оценка
Рекомендую

В прошлое воскресенье мы посетили выставочный комплекс РЖД, а после сразу направились к оригиналам паровозов:) Это легко сделать, так как музей под открытым небом находится там же, на площади Рижского вокзала.
Мы уже были в этом музее пару лет назад и в этот раз мне показалось, что паровозов и всяких локомотивов посовременнее добавилось. Осмотр идёт в две линии большой протяжённостью. Узнать, как всё обустроено внутри, можно только на двух образцах. Вот, в кабину этого паровоза, например, заглянуть разрешается и даже приставлена лестница, по которой забираются дети.
Сам паровоз и кабину не смогла сфотографировать из - за большой популярности у посетителей. В этом году ещё добавилась возможность осмотреть вагон одного из поездов. Этакий ретро - вариант с деревянными сидениями. Там же можно приобрести сувенирную продукцию. Но я больше люблю впечатляющие конструкции, поэтому больше нравится громадные локомотивы паровозов.
Помимо паровозов и локомотивов посовременнее, в этом музее есть и различные вагоны и приспособления для железной дороги. Моим любимым механизмом является вот это.
Конечно, у этого пугающего гиганта есть и официальное название, но оно слишком тривиальное:)
А вот с этого ракурса вообще стимпанковский вариант.
Этот музей я безусловно рекомендую посетить всем родителям с детьми, интересно и познавательно, да ещё и на свежем (относительно, московском:)) воздухе. Билеты недорогие. Взрослым -по 100 рублей, детям до 7 - 50 рублей, а вот съемка - 200 рублей.
Рядом находится выставочный центр РЖД, где можно на большом макете посмотреть на движущиеся модели поездов. Вот ссылка.
— Плюсы:
много моделей паровозов, познавательно
— Минусы:
жаль, что не пускают во все вагоны внутрь:)
Время использования: 2 раза
Стоимость: 250 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

28 фев. 2015 в 19:01

4 оценка
Рекомендую

Несмотря на не очень приветливую погоду решила сегодня вывезти своего сына (3, 10) посмотреть на паровозики разных мастей. Выбор мой пал на выставочный комплекс РЖД и музей железнодорожной техники на Рижском вокзале Московской железной дороги. Это два отдельных комплекса, которые расположились рядом. В этом отзыве я пока расскажу о музее железнодорожного транспорта под открытым небом, куда мы направились в первую очередь.
Расположился музей недалеко от станции метро Рижская. Чтобы добраться до музея надо пройти через переход к Рижскому вокзалу, пройти мимо вокзала в сторону области, повернуть налево - и вот оно искомое место.
Ну а мы же добирались на своем автотранспорте. С парковой здесь проблематично, но небольшой кусочек платной стоянки все же есть. Стоимость 100 рублей в час.
Цена билета в музей для взрослого составляет 100 рублей, для детей от 3 до 7 лет – 50 рублей. За фото и видеосъемку отдельно нужно заплатить 200 рублей. Но по факту никто не проверяет есть ли разрешение или нет, поэтому многие фотографируются просто так…
Касса находится перед входом. Охранник нас сразу предупредил, что на территории очень скользко. И это была правда. Конечно, по - хорошему сюда надо ехать в погожий денек. Но у нас уж так получилось…
По правилам залезать на выставочные экспонаты запрещено, но опять - таки многие игнорируют это требование, хотя об этом ограничении указано не только в правилах, но и в развешенных и тут и там объявлениях.
Забираться в некоторые места можно. Так рядом с тем или иным экспонатом имеется для этого специальный помост. Но таких мест не так уж и много, буквально раз, два и обчелся.
Что касается самой экспозиции. Здесь представлено более 60 единиц различной техники - это паровозы, тепло - и электровозы, пассажирские, грузовые, багажные, санитарные вагоны былых времен.
Состояние экспонатов снаружи очень хорошее. Все составы свежевыкрашены и не создают ощущения заброшенности. Я бы сказала, что вид у них величавый :-) Встанешь рядом и чувствуешь мощь. Хотя здесь есть образы, которым уже более 100 лет!
Каждый экспонат интересен по - своему. Каких только видов тут нет – это и вагон - штаб С. М. Буденного, бронированный вагон периода ВОВ, салоны - вагоны для перевозки высокопоставленных лиц, вагон - лазарет, уборочная техника и т. д.
Около каждого экспоната имеется табличка, где указано небольшое описание объекта и его технические характеристики.
Единственный на мой взгляд минус, так это то, что самостоятельно без организованной группы внутрь вагонов нельзя попасть. А нам в некоторых местах ну уж очень хотелось посмотреть убранство.
У нас осмотр всей экспозиции заняло примерно 40 - 50 минут. Нам с сыном в целом понравилось. Рассмотреть так близко паровозы разных времен было интересно. А еще звуки поездов Рижского вокзала и запах от угольных печек придавали осмотру свой колорит :-)
Кстати, здесь проводят экскурсии. Насколько я знаю, для того чтобы прогуляться здесь с гидом, надо заранее записаться. Я думаю осмотр с экскурсоводом было бы куда интересней, но пока мой ребенок все - таки мал для такого. А вот для школьников самое то. Недорого и очень интересно, так что рекомендую!
P. S. Напротив входа в музей расположен выставочный комплекс РЖД (билет туда нужно покупать отдельно). О нем я подробно расскажу в своем следующем отзыве.
P. S.S. Мой отчет о подобном месте в Переславль - Залесском можно посмотреть здесь.
— Плюсы:
Цена за вход, большая экспозиция, интересные экспонаты в хорошем состоянии, около кажого объекта есть информационная табличка, удобно добираться
— Минусы:
Цена за фотосъемку, без группы зайти в вагоны нельзя
Время использования: 1 час
Стоимость: 100 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва
Улица: площадь Рижского Вокзала
Дом №: 1

—

Анонимно

22 сен. 2014 в 16:29

5 оценка
Рекомендую

Моя дочь очень любит паровозы, поезда и вообще все что с этим связано. Игрушки у нас паровозики разных калибров, мультики мы тоже про паровозики смотрим, благо их сейчас предостаточно, вот и решили отвезти ее в музей паровозов, чтобы посмотреть на это все поближе и даже потрогать руками.
Музей этот находится на Рижском вокзале. Экспонаты представлены под открытым небом, так что для посещения надо выбирать погожий денек, иначе осмотр превратится в мучения. Экспонатов здесь на первый взгляд немного, около 60, но если учесть каких размеров эти экспонаты, то выходит что количество - то приличное.
Здесь представлены паровозы, тепловозы, электровозы и несколько вагонов. Вход на территорию музея платный, взрослым 100 рублей, детям от 3 до 7 - 50 рублей. По сравнению со многими другими музеями тут вход просто копеечный, учитывая тот факт что дело было в выходной день. Ведь многие музеи и прочие структуры повышают ценник в выходные дни в 1, 5 - 2 раза.
Фото и видеосъемка оплачиваются дополнительно - 200 рублей будьте любезны, но на деле практически никто это не контролирует. Так что оплата данной услуги только на совести посетителей.
На билетах написано, что подниматься на экспонаты запрещено, и это нормальная практика, но многие нарушают этот запрет. Бороться с этим сложно, учитывая немногочисленный персонал музея.
Экспонаты покрашены, порой даже в те цвета, которые до своего выхода на заслуженный отдых никогда и не носили. Сомневаюсь я что по рельсам ездили паровозы с красными колесами с серебристой окантовкой. Колеса почернели бы от грязи, копоти, масла и дыма за пару недель. Но здесь яркая раскраска украшает паровозы, можно сказать что они надели свой выходной наряд.
Вся эта мощь завораживает, немного адреналина добавляет тот факт что все это можно потрогать, осмотреть со всех сторон, изучить как это устроено и не опасаться что состав вот - вот тронется.
Рядом с каждым экспонатом стоит табличка где указаны некоторые технические характеристики и другая информация.
В некоторых паровозах кабины закрыты решеткой, а в другие можно заглянуть, потрогать ручки, представить себя на минутку машинистом. Хотя передать реальные условия работы стоячая техника не может, думаю что в кабинах старых паровозов было невыносимо жарко и душно.
Кабина паровоза 9П - 17347
Некоторые модели в рабочем состоянии. Проезжали не так давно мимо и видели как дымит один из паровозов, к сожалению через мутно - грязное стекло электрички ничего нормально снять не удалось, но это побудило посетить музей.
кабина паровоза 9П - 17347
Прикоснуться руками вот к этим махинам это потрясающе. Они холодные и не движутся, но все равно их мощь чувствуется. Так что если есть желание поближе познакомиться с кусочком истории железнодорожной техники посетите этот необычный музей.
— Плюсы:
Недорого, познавательно, интересно
— Минусы:
в непогоду смотреть ничего не захочется
Стоимость: 150 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Город или поселок: Москва
Улица: пл. Рижского вокзала
Дом №: 1

—

Анонимно

18 ноя. 2013 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

Для любителей паровозов - самое то!
Ходили с сынишкой 3 года - ему всё понравилось.
Возле каждого вагона хотел постоять, посмотреть на былое величие!
Думаю сделаем традицией - ездить туда каждый год.
Рано утром никого не было, что просто огромный плюс! :)
— Плюсы:
красиво
— Минусы:
нету
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

17 ноя. 2013 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Был в этом музее лет 8 назад, помню что он мне очень понравился, и вот недавно решил съездить заново. Музей этот фактически является продолжением экспозиции музея Московской железной дороги, но так как они находятся на разных концах Москвы, это все таки 2 самостоятельных музея ( хотя прейскурант у них одинаковый).
Сам музей находится на территории рижского вокзала, рядом с пригородными кассами. Сразу хочется сказать, что музей находится под открытым небом, поэтому стоит сразу подумать как одеваться, и стоит ли вообще идти, в зависимости от погоды за окном.
При входе мы видим вывеску музея, сразу за которой и начинается экспозиция.
Сама экспозиция позволяет увидеть нам историю развития паровозостроения. Начиная с самых первых паровозов и заканчивая современными экспрессами.
На входе так же можно увидеть мемориал посвященный воинам - железнодорожникам, героям Великой Отечественной войны.
Экспозиция включает в себя достаточно большое количество паровозов различных моделей. Только стоя рядом с ними можно почувствовать их массивность, мощь.
Можно более подробно изучить строение паровозов, рассмотреть некоторые детали.
Кроме паровозов в музее представлены различные типы вагонов, как грузовых так и пассажирских. А ведь когда то людей перевозили в любую погоду в вагонах, оббитых всего лишь досками. Топились такие вагоны маленькой печкой.
Кроме вагонов пассажирских можно встретить вагон - госпиталь.
Далее представлены различные электропоезда, поражаешься на сколько массивными выглядели первые из них.
Ближе к концу экспозиции можно увидеть скоростные экспрессы, в том числе первый из них.
Еще, среди всего прочего, представлена техника используемая для строительства и обслуживания железнодорожных путей, например, такая как: монтажные дрезины, вагоны - мастерские, уборочные машины и просто служебные дрезины.
Официально в музее было запрещенно залазить на экспонаты, но детям, которые гуляли там с экскурсией, было не до правил и они излазили все что можно и нельзя, пока их не попросила слезть охрана.
На некоторые экспонаты можно было подняться по специальным лестницам - трапам, и посмотреть устройство кабины паровоза, внутреннюю отделку некоторых пассажирских вагонов.
В дальней части экспозиции представлен макет железнодорожного переезда, показано приспособление для заправки паровозов водой.
А вы никогда не задумывались, как освещались железнодорожные станции и полустанки до появления электричества? А освещались они масляными фонарями, один из которых можно так же увидеть в этом музее.
Если идете в этот музей впервые советую записаться на экскурсию. Гид расскажет много интересного, а так же позволит зайти в некоторые вагоны. Например знали ли Вы, что из за паровозов чуть не началась война с Англией, которая учила нас железнодорожному ремеслу.
Еще музей предоставляет увлекательную поездку на паровозе, где можно будет увидеть железнодорожное депо, круг, с помощью которого выгоняют технику из ангаров депо, домик станционного смотрителя, да и вообще окунутся с головой в эпоху паровозов.
Кроме всего прочего в музее есть услуга фотосессии на экспонатах музея. При мне лично там фотографировалась свадебная церемония.
В общем всем советую посетить это музей, но главное не забывайте о погоде, которая может все испортить.
— Плюсы:
Интересно ,познавательно, необычно
— Минусы:
высокая цена за фотосъемку
Время использования: 2 раза
Стоимость: 80 руб
Год посещения: 2013
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Центральный федеральный округ
Район: Москва
Город или поселок: Москва

—