Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Автобусы и маршрутные такси

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 мая 2017 в 19:27

5 оценка
Рекомендую

Этой объединенной картой я пользуюсь с прошлого 2016 года, то есть практически как только ее ввели. До этого активно пользовался картой "Тройка", так как довольно часто приходилось ездить на метро. Также нередко приходилось ездить и на наземном транспорте. Таким образом, могу сказать, что с помощью "Тройки" я сэкономил не одну тысячу рублей, что конечно меня радует.
Я здесь прочитал, что, якобы, существуют какие - то проблемы с пополнением карты, что сложно пополнить через личный кабинет. Ну и в чем проблема? На каждой станции стоят для этого терминалы и сидят операторы. Что, сложно закинуть на карту сразу пару - тройку сотен наперед, чтобы потом каждый раз не париться и не стоять у терминала и ждать очереди или пытаться пополнить баланс через личку. Также карту можно пополнить в салонах Связной и Евросети. Существуют ещё некоторые способы, но я всегда пополняю на станциях метро. Также писали, что будто бы существует какой - то несгораемый остаток, после которого карта блокируется, но у меня почему -то такого не было, хотя бывало, что на карте лежали сущие копейки.
Подводя итог, могу сказать, что многие выдумывают себе какие - то мелкие проблемы и забивают себе этим голову. Не надо париться из - за всякой ерунды! Нужно учиться на своих ошибках, делать выводы. Во многих регионах люди вообще без всяких карт ездиют, платят водилам наликом и ничего, живут.
Так что я могу сказать, что карта эта очень удобная вещь и реально помогает экономить и время и деньги. У меня никогда не было с ней никаких проблем и в целом я ей очень доволен.
— Плюсы:
Экономит время и деньги
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

22 фев. 2017 в 16:34

2 оценка
Не рекомендую

Невозможно вносить на карту "Стрелка" меньше 100 рублей (он - лайн) и не действует она при балансе ниже 80 рублей, то есть её нельзя свести к 0 как карту "Тройка". в Связи с этим очень трудно вернуть деньги с неиспользуемых карт. Хотя отдельная карта "Стрелка" действует при любом балансе, необходимом для оплаты в данный момент. т
— Плюсы:
Сейчас не вижу
— Минусы:
Невозможность обнулить карту "Стрелка"
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

31 янв. 2017 в 18:36

2 оценка
Рекомендую

Задумка хороша, но есть и минусы :
1. Раздельный баланс Тройки и Стрелки (объясняется, очевидно, тем, что разные "карманы" у города и области, а пользователь никому не интересен...)
2. При балансе на Стрелке менее 80 руб. она блокируется..., хотя ещё могу совершить 2 поездки, но кому нужен пользователь...
3. Хотел купить объединённую карту, но мне дали только Стрелка. Сразу не глянул (ибо была в запечатанном непрозрачном конверте), хотел на следующий день поменять, но отказали : должен куда - то ехать, иметь при этом паспорт, писать заявление, иметь выписку на банковскую карту и ждать целый месяц... А как же :
Если Вы купили качественный непродовольственный товар, но он Вам не подошел, Вы вправе обменять его на аналогичный товар в течение 14 дней, не считая дня его покупки. Если нужного Вам товара нет в продаже, Вы вправе вернуть товар продавцу и получить уплаченные за него деньги (ст. 25 Закона РФ "О защите прав потребителей").
Обменять качественный товар Вы можете только у продавца, у которого этот товар был приобретен (п. 1 ст. 25 Закона РФ "О защите прав потребителей").
Если нужного Вам товара нет в продаже, то при возврате товара возвращается уплаченная за него сумма.
4. Если брать Стрелка/Тройка, то залог 50 руб, а если Тройка/Стрелка то 80 руб... Функционал одинаковый... Непонятно...
— Плюсы:
Удобно, что всё на одной карте
— Минусы:
разный баланс, мороки с обменом и возвратом
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

6 янв. 2017 в 20:54

4 оценка
Рекомендую

У меня "Стрелка" с приложением "Тройка", езжу из области на работу в Москву. Очень выручает эта совмещённая карта. То, что в предыдущих отзывах люди жалуются на раздельные кошельки и пр., комментируется просто - если вы купили вещь, так прочитайте внимательно, как ей пользоваться. Достоинства и недостатки объединённой карты те же, что и у раздельных, нового почти нет. Мне вот не нравится, что после пополнения кошелька "Тройки" его обязательно надо активировать в метро (а мой маршрут на работу: электричка + трамвай, так что приходится делать "крюк"). Опять же, баланс "Тройки" контролировать неудобно (метро, жёлтый круг. На валидаторе в трамвае в час пик не успеешь ничего увидеть). У "Стрелки" этих недостатков нет, через личный кабинет на сайте всё контролируется, видно все поездки и пополнения. И неснижаемый остаток (после которого карта блокируется) - у "Тройки" 80 руб., а у "Стрелки" 18 руб. Разница ощутима. И даже если "Стрелку" не получится на сайте зарегистрировать (я потерял код от предыдущей), она не перестаёт от этого работать. Функционирует также, только нет на сайте информации о поездках. В общем, карту "Стрелка+Тройка" смело рекомендую.
— Плюсы:
Баланс "Стрелки" легко проконтролировать и пополнить через сайт. "Тройка" тоже без проблем пополняется
— Минусы:
Пополнение "Тройки" требует обязательной активации. Затруднительно контролировать её баланс
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

30 окт. 2016 в 19:38

4 оценка
Рекомендую

Объединенная транспортная карта Стрелка и Тройка представляет собой совмещенную версию двух различных карт, позволяющих пользоваться всеми видами транспорта (кроме коммерческих маршруток) города Москвы и Московской области!
По данной карте можно проехать на автобусе, троллейбусе, трамвае, метро, монорельсе, городских (не коммерческих) маршрутках, а так же на новом для Москвы виде транспорта - МЦК (Московское центральное кольцо). Помимо вышеперечисленного на карту можно записать абонемент и на пригородные электрички, т. е. имея одну эту карту Вам не потребуется таскать с собой две - три других. Правда при таком раскладе при утере одной карты, теряете так же сразу все, и восстановить их уже будет невозможно, поэтому лучше не терять!
Продается карта "ТРОЙКА плюс стрелка" не везде! Приобрести ее можно лишь на нескольких станциях метро в Москве, а для людей, живущих в Подмосковье есть возможность купить аналогичную карту "СТРЕЛКА плюс тройка". Функционально подмосковная карта такая же, но вот стоит она на тридцать рублей дороже! За тройку со стрелкой просят 50 рублей, а вот за стрелку с тройкой - уже все 80!
Поставляется объединенная карта в комплекте с бумажным вкладышем и упакована в защитную полиэтиленовую пленку.
С лицевой стороны тройка ни чем не отличается от своей оригинальной версии, не предусматривающей проезд в Подмосковье, а вот другая сторона содержит информацию по обеим картам, включая серийные номера и контактную информацию по каждой из карт.
Дополнительный вкладыш с одной стороны - полная копия обратной стороны пластиковой карты,
а с другой на ней указан специальный код для регистрации карты стрелка в личном кабинете на сайте, где отражается информация по всем Вашим поездкам за определенный срок, баланс и история его пополнения. Так же здесь указана информация по активации самой карты. Поскольку балансы тройки и стрелки тут разные, активировать их тоже нужно каждую отдельно - на каждый из счетов необходимо положить небольшую сумму.
— Плюсы:
Позволяет записать любые проездные Москвы и области на одну карту
— Минусы:
Разные счета стрелки и тройки. Несмотря на объединение у стрелки срок службы 5 лет, при этом у тройки бессрочно
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 50 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

19 окт. 2016 в 20:16

5 оценка
Рекомендую

Не всегда получается ездить на автомобиле, иногда приходится и на общественном"" транспорте. Поездки случаются как по Подмосковью так и по Москве, поэтому для удобства недавно преобрела объедененную транспортную карту "Тройка" и "Стрелка". Использование такой карты лично для меняподразумевает под собой множество плюсов.
Одним из наиболее ощутимых плюсов является накопительная система поездок. После определенного числа поездок, снижается сумма за проезд в общественном транспорте. Т. е чем больше поездок в месяц состоится, тем меньше будет стоить проезд. Очень удобно для тех кто постоянно ездит на общественном транспорте, сумма скидки за проезд накапливается очень даже приличная.
Удобством является и то, что не нужно с собой таскать кучу проездных карточек, как это было раньше, а достаточно всего одной для поездок по Подмосковью и Москве.
Еще один плюс данной карты, это удобное пополнение баланса карты стрелка через интернет, отображение всех платежей и поездок в личном кабинете. К сожалению с личным кабинетом карты тройка дело обстоит хуже. Невозможно пополнить баланс через интернет это можно сделать только на ж/д станциях или в некоторых салонах сотовой связи. Но это не критично и не считаю, что это является большой проблемой.
В целом могу сделать вывод, что использование объединенной транспортной карты "Стрелка" и " Тройка" является удобным и выгодным. Особенно для тех людей кто много ездит на общественном транспорте и может пользоваться накопительной системой поездок.
— Плюсы:
Удобно, выгодно, просто
— Минусы:
Нет
Время использования: 2 месяца
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

15 окт. 2016 в 15:12

1 оценка
Не рекомендую

Довольно давно пользуюсь картой Тройка, но т. к. проживаю в ближнем Подмосковье, через которое курсируют как московские, так и подмосковные автобусы и маршрутки, решила приобрести эту объединенную карту.
Я, конечно, слышала, что Стрелки как таковые глючат, но все же надеялась, что меня эта учесть минует. Как бы не так.
2 недели я пользовалась данной картой без проблем. И вот на 3 - ей неделе, дождавшись автобуса, я, с полными пакетами продуктов (после магазина), села в автобус, а карта не срабатывает! Кондуктор несколько раз тыкала ею по терминалу, и все одно - карта в стопе, говорит, мол - у вас там денег нет. А я уверена, что деньги есть! Но им то что. Пришлось мне выйти, т. к. наличные с собой я не ношу, да и при оплате наличными проезд с 30 - ти рублей увеличивается до 49. Водитель не отправлял автобус, так и стояли ждали, когда я выйду. Я вышла, позвонила на горячую линию, узнала баланс и таки да! баланс 331 рубль. И пошла я с тяжеленными пакетами домой. Очень обидно! Рассчитываешь на комфорт, платишь деньги, а в итоге тебя вышвыривают из транспорта, как злостного нарушителя.
10 раз подумайте, нужна ли вам эта сырая, недоработанная, глючная карта! Чтобы не попасть в подобную историю. Я уже довольно давно пользуюсь картой Тройка и ни разу! не было, чтобы она не срабатывала.
PS Кстати во время звонка на горячую линию, девушка оператор предложила мне оставить претензию и клятвенно обещала, что со мной свяжутся в течение 7 дней. Для чего со мной связываться, правда, я так и не поняла, может хотя бы просто чтобы прояснить ситуацию. Но со мной никто так и не связался. Так что поддержка там такая же плохая.
— Плюсы:
Не надо с собой носить наличные. На некоторых маршрутах поездки дешевле
— Минусы:
Ненадежная! Может просто так взять и не сработать в самый неподходящий момент
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

13 сен. 2016 в 17:14

2 оценка
Не рекомендую

Таскать с собой две карточки не очень - то удобно. Жители Подмосковья, ездящие на работу в Москву меня поймут. Идея объединения Стрелки и Тройки мне сразу понравилась. И вот заветная карточка у меня в кармане.
Первое, что не понравилось - два раздельных счёта. По обывательской логике, я думала, что раз уж карточка одна то и счёт один. Ну ладно, это не критично.
Положила я довольная на оба счёта немного денег и поехала. Два дня откаталась, и вдруг турникет в метро запищал сердито на мою карточку. Сунув её в автомат для проверки, я с удивлением обнаружила, что она больше не работает. Проверила в тот же день в подмосковном автобусе в качестве Стрелки, история та же. Нигде она у меня не размагничивалась, вроде, лежала рядом с обычной Тройкой, которая осталась в рабочем состоянии. Два дня использования и карточка стала мусором.
Ну что ж, поставлю пару звёздочек за хорошую идею. Наверное, мне просто не повезло.
— Плюсы:
два в одном это удобно
— Минусы:
моя прослужила всего два дня
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Московская область
Район: городской округ Мытищи
Город или поселок: Мытищи

—

Анонимно

28 авг. 2016 в 21:33

2 оценка
Не рекомендую

Сама идея объединения карт неплохая, вместо двух карт получаешь одну (залоговую стоимость платишь только за одну карту). Хорошо. Срок действия "Тройки" неограничен, срок действия приложения "стрелка" на карте "тройка" все равно составляет 5 лет с момента активации. Т. е. Если у меня карта "Тройка" с приложением "стрелка", то я могу этой картой пользоваться 5 лет, затем срок действия приложения "Стрелка" заканчивается, и дальше? А по Москве ведь по карте "тройка" еще можно ездить. И наверняка средства останутся и на счете "стрелка" (как минимум неснижаемый остаток 80 руб.) и на счете "тройка". Если срок действия приложения "стрелка" закончиться, то нужно и "прокатывать" средства на остатке "тройки" и затем все равно карточку - то менять (и подгадать, чтобы средства закончились на двух приложениях если не одновременно, то с небольшой разницей). Или использовать её только как "тройку". А сама процедура замены - чудо, отдельно на перенос денежных средств в пунктах продажи "стрелки" и отдельно в пунктах продажи "тройки". Кошельки то на карточках разные. У меня "тройка" с приложением "стрелка", приложение "стрелка" не пополняла и не активировала да и буду. Пользуюсь картой "тройка" с прилож."стрелка" только как "тройкой". И отдельно купленной картой "стрелка" пользуюсь. Как обстоят дела с картой "стрелка" с приложением "тройка", не знаю, но если срок действия "стрелки" 5 лет, то как переносить ден. средства прилож "тройка" на этой карте? В общем, если разные кошельки карт, то лучше 2 карты, чем одна.
— Плюсы:
залоговая стоимость за одну карту
— Минусы:
разные кошельки, после 5 лет карта "тройка" с приложением "стрелка" будет активна только как "тройка", а срок действия приложения "стрелка" на этой карте закончится
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

3 авг. 2016 в 21:40

3 оценка
Рекомендую

Я живу в Подмосковье, а работаю в Москве. Давно уже хотела приобрести себе транспортную карту, дабы экономить на проезде - так, оплачивая проезд на автобусе или маршрутке до места нахождения моей работы подмосковной картой Стрелка, стоимость одной поездки составляет 70 руб, вместо обычных 80 руб при оплате наличными кондуктору/водителю. Плюс в пределах расчетного месяца на 2 руб снижается стоимость 11 - 20 поездки, далее еще на 2 руб стоимость 21 - 30 поездки и так далее... При условии каждодневного использования транспортной карты - выгода, хоть она и небольшая, на лицо.
Но как - то не сложилось у меня с покупкой этой Стрелки - настораживали отзывы о перебоях в работе карты - многие терминалы читали карту либо с н - ной попытки, либо карта вовсе не считывалась...
Когда я узнала, что вышла обновленная Стрелка с добавленным приложением Тройка, все - таки решилась на ее приобретение, ибо московским транспортом так же пользуюсь практически каждый будний день. Очень импонировала идея единой карты для всех видов транспорта, как Москвы, так и Подмосковья. Решиться - то я решилась, а вот с приобретением вышла незадача - вроде как карту выпустили в свободную продажу, а в моем городе ее не продают. Вот как так?
Вообще, существуют два варианта единой транспортной карты - либо Стрелка с приложением Тройка, либо Тройка со Стрелкой. Первую можно купить в Подмосковье, вторую, соответственно, в Москве. Стрелку с приложением Тройка в моем городе мне приобрести не удалось, поэтому единая транспортная карта приобреталась в Московском метрополитене (даже в метро ее можно приобрести не на каждой станции). Соответственно, у меня вышла Тройка с приложением Стрелка.
Визуально единая транспортная карта отличается от обычной Стрелки или Тройки внешним видом обратной стороны, на моей Тройке это выглядит так:
Судя по тому, как периодически реагируют на мою Тройку - Стрелку наши подмосковные водители/кондукторы, который привыкли видеть именно Стрелку, а не Тройку, единая карта пока не пользуется особой популярностью среди жителей моего города, что, собственно, и не удивительно...
Картой пользуюсь около двух месяцев. В принципе, нареканий к ее работе нет - срабатывала всегда. Но! Карта вроде и одна, а полноценно единой она по сути и не является. Да, я могу на нее записать все свои проездные - электричка, автобус, метро. Но я не могу ее использовать как единый кошелек. Состояние денежного счета для каждого из приложений - разные. И пополняются они разными способами. Если на счете Стрелки находится 500 руб, а на Тройке пусто - я не смогу воспользоваться московским транспортом. И наоборот. Для меня единая - это если я положила 1000 руб на эту карту, и езжу где хочу и как хочу.
Также существенный минус Тройки по отношению к Стрелке - у Тройки нет мобильного приложения, чтобы отследить баланс карты и кол - во поездок. Эта информация проверяется исключительно на валидаторах в метро и автобусах. Как - то не очень удобно.
В целом - довольна ли я приобретением единой транспортной карты? Скорее да, чем нет. Да - потому что экономлю на проезде в Подмосковье (можно для этих целей купить обычную Стрелку). Да - потому что не покупаю отдельный билет на проезд в московском транспорте. Нет - потому что денежный баланс приложений карты не единый.
Всем добра! :)
— Плюсы:
Одна карта для проезда в Москве и области
— Минусы:
Не везде продается, каждая составляющая карты имеет свой собственный баланс
Время использования: 2 мес
Стоимость: 50 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

21 июля 2016 в 15:47

4 оценка
Рекомендую

В связи с недавним переездом из Москвы в Московскую область столкнулся с необходимостью иногда оплачивать общественный транспорт как в Москве, так и в области. Для проезда в Москве у меня уже была Транспортная карта Тройка, а вот заплатив пару раз водителю за проезд в области по 40 рублей захотелось приобрести аналогичную Тройке транспортную карту Стрелка. И тут я вспомнил что видел новость о выпуске объединенной карты и сразу захотел оформить её. И вот тут начались небольшие разочарования.
С первой сложностью я столкнулся при её оформлении - оказалось что получить карту в Московском метрополитене можно не на всех станциях метрополитена, а только на тех откуда в область идут автобусы или электрички (Белорусская (рад.), Бульвар Дмитрия Донского, ВДНХ, Выхино, Домодедовская, Кантемировская, Киевская (рад.), Комсомольская (кольцевая), Котельники, Курская (кольцевая), Медведково, Павелецкая (рад.), Партизанская, Парк Победы, Планерная, Речной вокзал, Новогиреево Новокосино, Сходненская, Теплый стан, Тимирязевская, Тушинская, Щелковская, Юго - Западная, Южная).
Во вторых для того чтобы получить объединенную карту необходимо либо заплатить залоговую стоимость в 50 рублей, либо сдать старую карту Тройка (но баланс на ней должен быть нулевой или просто деньги на ней сгорают) - мне пришлось подгадывать чтобы я оказался на определенной станции Метро с нулевым балансом.
Карты бывают 2 - х видов Тройка с записанным приложением Стрелка и наоборот Стрелка с записанным приложением Тройка - выгоднее оформить 1 - й вариант, так как залоговая стоимость Тройки 50 рублей и минимальная стоимость первого пополнения не ограничена, залоговая стоимость Стрелки 80 рублей и минимум 120 рублей нужно сразу зачислить на баланс. В Подмосковье второй вариант можно оформить в крупных городах, список адресов есть на сайте Стрелки.
Лицевая сторона карты Тройка с приложением Стрелка выглядит как и обычная
А вот оборотная отличается - на неё нанесена информация по обеим картам - номер карты и штрих - код относящийся к транспортной карте Стрелка и QR код транспортной карты Тройка, а также телефоны по которым можно уточнить необходимую информацию и официальные сайты соответствующих систем
К объединенной транспортной карте прикладывается информационный вкладыш который обязательно необходимо сохранить - на одной стороне дублируется информация по картам
а вот на другой выбит защитный код для регистрации транспортной карты Стрелка в личном кабинете, а также информация о том что активировать Стрелку можно пополнив её любым способом на 100 рублей.
Тут меня ожидала третья трудность - Тройку мне активировали при продаже в кассе метрополитена и там же её и пополнили, а вот Стрелку я попытался пополнить на нескольких терминалах и каждый раз получал сообщение - продажи данной карты не зарегистрировано. И только зарегистрировав её в личном кабинете на сайте я смог пополнить её через тот же сайт.
Самое большое разочарование для меня оказалось именно в том, что баланс транспортной карт раздельный - то есть объединение оказалось только в том что вместо 2 - х карт у вас в кошельке будет одна. Почему - то я был уверен что проект объединения карт предполагает именно общий баланс - так было бы гораздо удобнее для пользователей.
В целом же каждая карта позволяет очень неплохо экономить на проезде в общественном транспорте (есть зависимость от зоны, выбранного тарифа и количества поездок в каждой из карт) и я рекомендую её оформить тем людям, которые бывают и в Москве и Подмосковье.
— Плюсы:
Одна карта для проезда по Москве и Московской области
— Минусы:
Раздельный баланс карт, определенная сложность в получении, активация Стрелки только на сайте
Время использования: 2016
Стоимость: 50 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—