Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

13 янв. 2016 в 20:15

5 оценка
Рекомендую

Очень удобная вешь как человеку любящему быстро набирать скорость так и простому водителю. Вес обычного маховика составляет 7, 90 килограмм, вес этого 5, 20 килограмм. В чём его плюсы? По сколько он меньше весит, при запуске, стартера легче провернуть весь механизм, а зимой по - моему незаменимая вешь, помимо запуска увеличится разгон на высоких передачах, но не думайте что поставив только один маховик прибавился огромное количество лошадиных сил, по расходу ничего не изменится, на счёт того, поставив на нейтральную передачу машина быстро остановится из - за того что вес стал меньше ошибаетесь, всё осталось без изменений, конечно если привести формулу и посчитать машина будет замедляться быстрее, но вы на себе не почувствуете.
— Плюсы:
Удобная вещь
— Минусы:
Минусов нет
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

6 мар. 2015 в 19:25

5 оценка
Рекомендую

Отличный девайс для автомобиля. Советую.
С этим маховиком мотору легче работать, от этого мотор меньше кушает топливо.
Уменьшается детонация двигателя, от этого уютнее сидеть в салоне при езде (меньше слышны толчки двигателя)
— Плюсы:
Экономия и удобства
— Минусы:
не заметил
Время использования: два года
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

10 фев. 2015 в 21:20

5 оценка
Рекомендую

Ранее я писал отзыв о "Автомобильное сцепление VALEO" где упоминал о приобретении максимально облегченного хаховика под это сцепление. Этот маховик мне тогда (в 2008 году) обошелся в 2000 рублей. Сразу скажу что он изготавливается путем переточки заводского маховика, по этому качество применяемых материалов ни чем не уступает заводскому. Что нам может дать облегчение маховика? Уменьшение инерционных сил. Чем дальше от центра вращения "снимается лишний вес", тем меньше действуют инерционные силы, и меньше деформация на изгиб коленвала, меньше нагрузка на ШПГ, меньше пореть крутящего момента и быстрее набираются обороты. Но и это еще не все. Благодаря большим "вырезам" улучшается вентиляция самого маховика и диска сцепления, что ведет к снижению рабочей температуры и как правило продлению срока службы этого узла в целом. В плане монтирования ни каких сложностей нет, обычная замена маховика. Вес маховика составляет 4. 9 кг, так же идет фиксация венца точечной сваркой (три точки с одной стороны и три точки с другой. Бытует мнение что с облегченной ШПГ, коленвала и маховика, пропадает ХХ(становится "плавающим"). Это мнение ошибочно. На распредвале "спорт", ХХ будат "плавающем" и при штатных запчастях(из - за большего перекрытия клапанов). А на распредвалах с небольним перекрытием "плавающий" ХХ появится при весе маховика меньше 2 кг, что не возможно сделать из заводского. Не надо бояться совершенствовать свой автомобиль, он вам скажет только "спасибо".
— Плюсы:
Очень много
— Минусы:
нет!
Время использования: более 6 лет
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска: 2008

—