Не рекомендуем

На основе 3 отзывов

3 отзыва

Регистрация не требуется

4 июля 2017 в 18:36

  • 1 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
04. 07. 17 с 10 - 50 до 11 - 50 ждала 1 час маршрут 41 на остановке Полтавская, когда наконец дождалась кондуктор ответила, что у них нет расписания и их всего автобусов 3 и они как хотят так и ходят. На конечную юго - западного прошел он и не было его 25 минут. За это время прошли 5 автобусов 79 маршрута и 29 маршрут штук 10.
— Плюсы:
никаких хороших отзывов нет
— Минусы:
прошу пересмотреть расписания маршрута
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Новосибирская область
Район: городской округ Новосибирск
Город или поселок: Новосибирск
Улица: Полтавская
Дом №: 45

13 фев. 2017 в 15:40

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Так как по некоторым причинам у меня временно нет прав я являюсь пешиходом нашего города, да да, именно так, приходится пользоваться общественным транспортом. Не хочу показаться совсем уж занудой или человеком которому надо докопаться, но ведь реально общественный транспорт заставляет делать лучшего, естественно ведь далеко не Кипр или какой либо другой континент. Так вот, с утра то залезть невозможно, чувствуешь себя килькой в банке ну или шпротом кому как больше нравится, но если и посчастливилось залезть да ещё и найти место что бы сесть это уже дорогого стоит но не стоит забывать уступать место, образованные же люди. В зимнюю пору не знаю как летом но ездить невозможно лишь от холода, так как отопление вообще никакое, где же автобусы нового поколения, когда же у нас наступит 21 век во всей красе, вроде бы и средств хватает, видимо не хватает желания .
— Плюсы:
Много народу тем весело
— Минусы:
Холод Неудобства , грязно
Год посещения: 2001
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Новосибирская область
Район: городской округ Новосибирск
Город или поселок: Новосибирск
Улица: Фабричная
Дом №: 11

2 сен. 2016 в 16:53

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте. Транспортная система Новосибирска складывалась долгие годы. В конце девяностых, как и во многих городах России, наземный транспорт перешёл в частные руки. На данный момент муниципальными остаются трамваи и троллейбусы, а также метро. Ещё осталось два, три маршрута автобусов.
В прошлом году было предложение покрасить весь наземный транспорт в разные цвета. Почему - то крашенными оказались лишь троллейбусы.
Наш город представлен всеми видами общественного транспорта. Расскажу о каждом подробнее.
Автобусы и маршрутки. В начале двадцать первого века с улиц моего города исчезли автобусы марки ПАЗ. По моему было специальное постановление о замене автобусов. Сейчас автопарк автобусов представлен в основном изделиями города Нефтекамск. Но ещё есть транспорт Минского автозавода.
Стоимость проезда составляет 19 рублей. Я считаю это совсем немного. Если учесть, что на некоторых маршрутах можно доехать из одного конца города в другой.
Маршрутные такси представлены изделиями Горьковского автозавода. Стоимость 20 - 25 рублей. Но на некоторых маршрутах цена выше. В основном это пригородные маршруты.
Электротранспорт. Стоимость на нем 18 рублей. Троллейбусный парк представлен изделиями города Энгельса Саратовской области. Мне по душе новые модели. Они ходят в основном в центре. В нашем городе были созданы специальные аккумуляторы. Уникальным является маршрут, где троллейбус едет без контактной сети.
Трамваи же имеют более старые модели. Но в основном в центре ходят более новые вагоны. Их модернизируют у нас, в депо. Больший пассажиропоток в них на левом берегу. Поскольку там более разветвлённая сеть. В некоторых местах пути очень изношены. Я считаю их нужно убирать.
Метрополитен. Он самый молодой вид транспорта в нашем городе. Но и самый удобный. Он связывает два берега. Я помню времена, когда ещё не было таких станций как: Заельцовская, Гагаринская, Площадь Маркса и новых станций Дзержинской ветки.
Особых проблем с транспортом я сейчас не ощущаю. Может потому, что живу почти в центре. Конечно зимой город сковывает в пробки. И все люди пересаживаются в метро. У нас имеются хорошие транспортные развязки. Откуда можно удобно уехать.
Оплата проезда производится как за наличный расчёт, так и по единой транспортной карте. У меня кстати тоже она имеется. В метро можно рассчитаться банковской картой.
В центре весят цифровые табло, с указанием интервалов движения. Но кажется они не всегда чётко работают.
Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Хорошие интервалы. Качество
— Минусы:
Иногда устраивают гонки
Время использования: всю жизнь
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Новосибирская область
Район: городской округ Новосибирск
Город или поселок: Новосибирск

Похожее