Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

18 ноя. 2015 в 21:58

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток уважаемые читатели. Я с тех пор как работаю автослесарем присматриваюсь как какие детали ходят. И уже некоторую общую картину составил. Так как работаю в основном с маршрутными такси дело не заставляет долго ждать.
Отлично вырисовывается средняя статистика по ресурсам подшипников. Так как за месяц мои клиенты наматывают по 10 тысяч км пробега.
В основном клиентура катается на Mercedes Sprinter или VW LT. Ходовка у них идентичная а значит и статистика общая.
Заметил такую тенденцию: кто покупает дешевые SNR тот может уже через 3 - 4 месяца поставить новый подшипник. А те кто ставят себе Febi заезжают только подтянуть или смазать. А меняют где - то через год. Статистика за 5 лет работы подтвердилась неоднократно.
А сейчас уже по привычке и на легковые стал рекомендовать так как лично убедился в их качестве. На легковых по крайней мере 2 раза на одной машине еще не случалось менять) Плюс ко всему комплектация отличная, обычно все детальки расходники есть, болтички, стопора, сальнички и так далее. Чем не каждая фирма может похвастаться. А это все отдельные затраты. Соответственно то на то и выходит если по отдельности покупать.
Клиенты довольны и мне от этого спокойнее. Уж лучше один раз переплатить чем потом 5 раз дешево купить.
— Плюсы:
качество, комплектация, ресурс
— Минусы:
дороже других
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

16 ноя. 2015 в 15:37

4 оценка
Рекомендую

Всем здравствуйте. Хотел бы поделиться опытом эксплуатации подшипника передней ступицы немецкого производителя Febi.
Покупка данного подшипника была вызвана люфтом прошлого (SNR). Ход ступицы был очень большой. Сказывалось как на управляемости, так и радовались посторонний шум в районе колеса. Ну самое главное данный люфт ступицы мог привести к плачевным последствиям. К SNR никаких претензий. Он отработал на много больше положенного срока, и был "приговорён" уже около полу года назад.
Данный ступичный подшипник был куплен на автомобиль мерседес для передней ступицы. Подшипник меняется отдельно. В комплект входит два подшипника (внутренний, наружный), обоймы, два болта для крепления суппорта, стопорный болт для крепления гайки ступицы, болтик крепления тормозного диска, пыльник и защитный колпак.
Почему не покупался SNR а был куплен Febi? Ответ только в цене. Всё таки кризис играет свою непосредственную роль. Но Феби тоже не последний производитель. Могу сказать что он крепкий середнячок.
Вообщем качество подшипника очень даже не плохое. Устанавливал его совместно с профессиональной смазкой для подшипников. Люфта по окончанию установки и небольшого пробега не обнаружено. Колесо ведёт себя отлично.
Вот только новые болты я ставить не стал. Оригинальный, хоть и б/у, на мой взгляд всё таки лучше.
Свой срок службы уверен он отходит. Вот только больше эксплуатировать я рисковать бы не стал.
За такие деньги, который стоит Феби, высоких требований к нему предъявлять не стоит, но качество не плохое.
Вообщем могу рекомендовать Вам к установке на свой автомобиль подшипник ступицы производителя Febi. Качество хорошее, а цена даволе низкая. Свой срок службы уверен что отходит. Вот только на смазке не экономьте.
— Плюсы:
нормальное качество, цена
— Минусы:
Выше головы не прыгнет
Время использования: 2015
Стоимость: 655 руб
Год выпуска: 2015

—