Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 мая 2017 в 16:46

4 оценка
Рекомендую

7 - 8 мая 2017 г Поезд Москва - Владикавказ. Вагон и проводники - плохого ничего сказать не могу, поезд следит за правом называться фирменным, все вполне достойно. Все было бы хорошо, если бы мы не пошли в вагон - ресторан. В вагоне - ресторане Владикавказ - Москва я впервые увидела странные люля - кебаб. ... Подали какие - то шарики, мясо скисшее, несвежее, душок имелся определенный. неужели в Осетии готовят такие блюда? Там по - моему даже дети хорошо готовят мясо... Цены немаленькие, как в ресторане высокого класса, но качество - на троечку. В итоге мой ребенок съел гарнир, запил лимонадом, люляки вернули почти нетронутые. Вот это повара в Осетии! Счет нам показали и сразу - же забрали, а где же второй экземпляр клиенту?
— Плюсы:
Без опозданий, чистое белье, вагоны "неубитые"
— Минусы:
Посещаемость вагона-ресторана низкая, клиентов почти нет.Цены взвинченые. Вагон-ресторан живет своей жизнью, видимо работая на свой карман
Год посещения: 2017

—

Анонимно

10 апр. 2017 в 17:47

4 оценка
Рекомендую

Поездами я путешествую не часто. Поэтому стало интересно, что изменилось в них за последние годы. В свое отпускное путешествие решила воспользоваться именно этим видом транспорта. Проезд на проходящем поезде от станции Придача (Воронеж) до станции Минеральный воды (Ставропольский край).
Билеты по цене в большом диапазоне. Ездила в начале апреля - не сезон. Самые дешевые в плацкарте - верхние боковые полки, нижние уже по другой цене. Я купила билет за 1186 рублей, включая оплату постели. Цена, как видите, не высокая. Если сравнивать с автобусом, то ниже на 300 - 400 рублей. При этом в поезде, даже на верхней полке комфортнее спать.
Теперь об изменениях. Их не так уж и много.
1. Туалет теперь открыт всегда. Во время проезда через поселения и стоянок его не закрывают - можно пользоваться. На вагон два туалета, так что очередей нет.
2. В вагоне я насчитала минимум 5 розеток, можно заряжать телефон, планшет и другую технику.
3. Кипяток был в свободном доступе на всем протяжении пути, подходишь и наливаешь.
4. Постель в индивидуальной упаковке - 2 простыни, наволочка и одно небольшое полотенце. Матрасы чистые, в наматрасниках.
5. В тамбуре не воняет сигаретами - курение в поезде запрещено.
6. Окна закрываются аккуратной шторкой, механизм полностью исправен.
Теперь о том, что осталось неизменно:
1. Боковые полки, конечно же, все такие же короткие. При моем среднем росте (164 см) вытянуть ноги невозможно. Ступеньки для подъема на верхние полки тоже не поменялись. Неудобно, зато эргономично.
2. Сами сидения остались прежними, жесткими и непризентабельными.
3. Огромное количество торгующих в поезде. Каждые 10 - 15 минут проходил человек с баулами, предлагая всё от пуховых платков до шуруповерта.
4. Ну и быстрее двигаться поезда не стали, если они не скорые. 20 часов мы добирались до Минеральных вод и успели и поговорить и со всем вагоном познакомиться.
Ну и отдельно хотела бы отозваться о персонале. У нас были мужчины проводники. Очень доброжелательные и веселые. Помогали пассажирам разместиться, соблюдали чистоту в вагоне (за 20 часов полы мылись трижды), и вежливо общались.
В целом от поездки на поезде сохранились довольно приятные впечатления.
— Плюсы:
Можно поспать ночью, вежливый персонал, хороший туалет
— Минусы:
короткие полки, неудобно забираться на верхнюю, много продавцов
Время использования: 1 раз
Стоимость: 1186 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

3 ноя. 2016 в 15:48

4 оценка
Рекомендую

Как - то я сразу не написала, как добиралась с юга в Москву после отпуска, а сейчас открыла фотографии и решила осветить ещё один вариант для туристов.
Сразу скажу общее впечатление - поезд №034/033 "Москва - Владикавказ" в целом хорош.
И теперь подробнее, почему стоит его выбрать среди остальной железнодорожной братии.
Во - первых, цена. Согласитесь, это немаловажный фактор. И здесь стоимость билета как раз наиболее оптимальна.
Я ехала из Армавира до Москвы, взрослый билет без всяких льгот обошёлся в сумму 2856 рублей с учётом стоимости белья. Нужно ещё уточнить, что поездка была в июле, в одном из самых "дорогостоящих" месяцев. И это за нижнее место. Дело в том, что в погоне за "длинным рублём" руководство РЖД установило разграничение по оплате нижних и верхних мест. И верхнее стоит дешевле. Слышала, что верхнее место около туалета - самое дешёвое, но на практике не проверяла:)
Несомненно, это выгодно для железнодорожной компании, и не так обидно тем, кто смог приобрести только верхнее боковое, да ещё и у туалета. Однако теперь очень сложно обменять места, если условия неравнозначны. Вопрос я этот поднимаю потому, что не всегда пассажиры с маленькими детьми и пожилые люди могут купить нижнее место, однако ехать на боковом верхнем, да и вообще на любом верхнем, они в силу физических возможностей не могут. И тут нужно уступить своё, заранее купленное удобное нижнее не боковое место. Которое к тому же и стоит в полтора раза дороже. Как вы думаете, много найдётся желающих теперь проявить подобную благотворительность?
Помню, как в двухэтажном поезде пыталась обменять равнозначные места (у меня не получилось купить оба места в одном купе со своим ребёнком, пришлось нам разместиться в купе в разных частях вагона), и то никто не согласился поменяться. Это так, размышления на злобу дня.
Но вернёмся к приятному, к хорошему поезду. Поезд с новыми вагонами. Во всяком случае так они выглядят и снаружи и изнутри.
Широкие не боковые места, мягкие, обитые вельветом спинки. И даже поддержка верхнего места прикрыта тканью снизу, чтобы не ранить ноги при резком вытягивании своих конечностей:)
Как всегда пара биотуалетов в конце вагона. В вагоне чисто, проводница делала влажную уборку. Информационное табло с оповещением, свободны ли туалеты, работающие розетки - всё, как в обычном, хорошем поезде.
А вот туалет меня повеселил надписями. Понравилось "мыло для тело" и предупреждение: "Не употреблять внутрь!":)
Сразу думается, что объявление неспроста и был как минимум один инцидент неправильного применения.
Также порадовало предусмотрительное объявление на двери туалета.
Особенно повеселило разделение на мусор и т. п. и посторонние предметы. Кстати, только почитав данное объявление, я вспомнила, что совсем забыла подготовить фотографии для отзыва. У меня так хорошо прошёл отпуск, что даже по возвращении никак не удавалось войти "в рабочий режим":)
Вообще, объявлений я в этот раз заметила много. Даже клиентоориентированный призыв: "Нам важно ваше мнение!" А меня два раза просить не надо. Я всегда готова рассказать обо всех нюансах сервиса:) Правда, в этот раз ни одного негативного момента не помню. Может, разве что кондиционер. Да и тот вроде периодически включали/выключали так, чтобы всем было по возможности комфортно.
У меня скорее претензии были к культуре пассажиров. Знаете, бывает попадёшь в поездке вроде с цивилизованным человеком, полностью экипированным современными прибамбасами горным туристом. Вот только турист почему - то предпочитает все пережитые ощущения в полной мере везти домой. Это касается и потной одежды, что вроде понятно. А вот оставлять снятые носки вместе с обувью (а это были вовсе не босоножки, а горные ботинки) на верхней полке, чтобы все вокруг нюхали - это жестоко по отношению к окружающим. К тому же подобное поведение исходило не от мужчины, а от девушки.
Кстати, глядя на неё, я в очередной раз поняла, что длительные походы в горах - точно не моё. Или, на обратном пути обязательно надо хотя бы на ночь остановиться в отеле/хостеле с душем и смыть романтику горных переходов под освежающим душем. Или в крайнем случае иметь запасную чистую пару носков. Ну, это я отвлекалась. Носочки - то и ботинки благодаря кондиционированию в итоге перестали "благоухать":) Вернёмся непосредственно к условиям поезда №034 "Москва - Владикавказ".
Когда я брала билеты, то отметила, что это фирменный состав, и даже есть название у него "Осетия", но потом не нашла подтверждения. Однако, если посмотреть на заглавную фотографию этой темы, видно, что я не ошиблась:)
Несмотря на то, что остановок у поезда указано много, в реальности они в основном длились по две минуты и рассчитаны были только на входящих/сходящих пассажиров на станции. Также хочу отметить, что либо проводник хорошо следила, чтобы в тамбурах и туалетах никто не курил, либо нам просто попались пассажиры, ведущие здоровый образ жизни.
Свет приглушали уже в десять часов вечера, однако мне повезло, что никто не возражал против моего желания печатать на своём ноутбуке - планшете (отзыв про Irbis есть в моей коллекции очерков). Дело в том, что я заняла для этих целей столик и увлечённо строчила свои мемуары, пока ребёнок смотрел мультики ещё на одном гаджете - телефоне Lenovo A319.
А вот днём я много смотрела в окно. Вроде пейзажи самые обычные для средней полосы России.
Однако я налюбоваться не могла. Хотелось законсервировать побольше воспоминаний об отпуске, ведь впереди предстояло работать, работать и работать до следующего лета. Для меня ощущение лета созвучно словам из песни: "Лето - это маленькая жизнь!"
Как я уже и говорила вначале, поезд мне полностью понравился и в следующий раз буду иметь этот вариант ввиду для будущих поездок в отпуск. Хорошего вам настроения и самых приятных впечатлений от жизни!:)
— Плюсы:
хороший недорогой поезд
— Минусы:
не нашла пока:)
Время использования: 1 раз
Стоимость: 2900 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

19 сен. 2016 в 15:42

2 оценка
Не рекомендую

Купили билеты в СВ, двухместный номер на 9 апреля, поезд Владикавказ - Москва. Было уже нехолодно. Сначала в вагоне было мало пассажиров. Розетки и свет не работали. Спроси, в чем дело. Кого - то позвали, что - то где - то подкрутили, через полчаса заработало все. Вагон неудобный, полки узкие, ни одного лишнего крючка. Но самое главное - из - за того, что проводник была простужена, она постоянно отключала кондиционер. Идет начальник поезда, спрашиваем, почему так душно. Она включает кондиционер. Только она уходит, проводник тут же выключает. В купе душно, жарко. Санузел обычный, пусть био, но кроме возможности использования в любое время, мыла и бумаги там ничего нет. Все, как раньше. По вагону постоянно ходили сотрудники ресторана, предлагали еду, цены московские, порции маленькие. Ночью прошла полиция. Из этого вагона пулей вылетела на Казанском. Если бы не вынужденная ситуация, не поехала бы. А теперь зная, что поезд еще и стоит почти на каждой станции по 30 - 60минут, что все зависит от проводника, никакого сервиса, неудобно, больше не поеду.
— Плюсы:
если нельзя на самолете, можно на поезде
— Минусы:
неудобство вагона, долгие стоянки, поездка зависит от настроения и состояния проводника
Год посещения: 2016

—

Анонимно

5 июля 2016 в 15:33

3 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, дорогие читатели отзыва!
Так получилось, что каждый год с ребенком, должны обследоваться в Москве. Так как, летать на самолете дочери, категорически нельзя. Да и льготные билеты выдавали только на поезд. То приходилось, искать приемлемые варианты для поездки.
Поезд 033 - 034 "Москва - Владикавказ", обычный не фирменный поезд. Путешествовали на нем 2 года подряд, в Москву и обратно.
Для нас, огромное значение имело время отправления и прибытия поезда. Мимо нашей станции, поезд проходит в 9 утра, а в Москву прибывает около 6 - 30. Получается, что в дороге находимся почти сутки. Да и раннее прибытие, не совсем удобно с ребенком. Но выбора у нас особо не было. Фирменные поезда по льготным билетам не положены, а другие удобные, проходят не каждый день. В отличие от них, данный состав отправляется ежедневно.
На сегодняшний момент, стоимость нижнего места в обычном купе, без питания, без привязки к полу, больше 4000 рублей.
Вагонов в составе немного. И на официальном сайте, предварительная продажа ограничена. Достаточное количество вагонов, открывается буквально за неделю до требуемой даты.
Хочу сказать, что вагоны не новые. Состав сборный, и новые и довольно старые. Не во всех имеется кондиционер.
С посадкой в вагон проблем не возникло. Постельное белье выдали быстро, даже предложили помощь в обустройстве. Белье, сероватого цвета, не совсем белое. Подушки, одеяла, видавшие виды.
В вагоне, было не совсем чисто. Проводник - молодой кавказский парень. Всю дорогу, бегал искал пустые ящики для багажа, грузил какие - то мешки с товаром. За сутки, один раз махнул грязной тряпкой в проходе.
Купе, совсем обычное - старенького образца. Диванчики кожаные, стандартные. На столе - застиранная скатерть. Занавески на окнах грязные, пыльные. Ездили летом, кондиционер работал постоянно. Но пыль, грязь, очень напрягали! За дорогу, использовали целую пачку влажных салфеток, чтобы ничего не подцепить.
Туалет, особо никто не убирал. Также, как и в коридоре. Мыло и туалетная бумага поначалу были. Даже одноразовые сиденья на унитаз.
Но, как пришли, так и ушли.
Ехал поезд очень медленно. На каждом углу останавливался, стоял везде. Опаздывал на пару часов. За ночь нагнал. Потому, что была всего 1 остановка.
Приезжает поезд на станцию Москва Казанская в 6 - 28 утра. И понятно, что с ребенком (хотя он уже и подрос), но все равно, проблематично и тяжело, начинать день, в рань раннюю (почти не спавши). Дочь плохо спит в поезде, боится упасть.
Но для взрослых людей, мне кажется такое время прибытия самое замечательное - весь день впереди, чтобы посмотреть красоты Москвы.
Вот такие, у нас впечатления, от поездок в поезде 033 - 034 Москва - Владикавказ.
Каждый, выбирает свой вариант путешествия!
Но в этом году, мы с дочерью выбрали поезд поприятнее, хотя и подороже.
Приятных поездок!
— Плюсы:
неплохой проводник, кондиционер
— Минусы:
пыль, старое белье,грязь, цена, долго едет
Время использования: 4 раза
Год посещения: 2011

—

Анонимно

10 июня 2016 в 16:07

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, мои хорошие! Раз уж я вам рассказала о нашем замечательном поезде ЭЛЬБРУС, то было бы грех не рассказать о поезде, на котором я ездила часто и много)
Это поезд направления Владикавказ - Москва.
Поезд не старый, вагоны неплохие. А некоторые даже новенькие. Одно время этому поезду присвоили статус фирменного, но затем всё вернулось на свои места.
От фирменного его отличает всё же не такая чистота, отсутствие розеток, старенькое (но всегда чистое) белье и спальные комплекты.
У меня с этим поездом связанна масса воспоминаний о поездках, о веселых соседях по полке.
Например, однажды я ехала с ротой солдат. Незабываемая поездка, слава Богу, без происшествий))
Или, например, моими соседями часто становились парни из Осетии, пытающиеся накормить осетинскими пирогами и напоить осетинским пивом. Хорошо, что я не пью)) Но всё равно всегда поездка проходит очень весело и мирно. Вагоны всегда патрулирует полиция, ну и проводники молодцы - не оставляют никого без внимания. Кстати, они же следят и за чистотой в вагоне. Поэтому у проводников - мужчин более пыльно))
Туалеты, конечно, не айс. Малюсенькие, грязноватые. Хотя, если вагон с био - туалетом, то даже запаха никакого неприятного нет в ближайших плацкартах.
В целом, поезд хороший, могу смело его советовать. Осетины люди добрые, составят вам хорошую компанию))
Путешествуйте с удовольствием!)
— Плюсы:
Вагоны хорошие, внимательный персонал, доступная стоимость билетов
— Минусы:
Нет розеток, и кое-где не достаточное количество форточек
Время использования: 7 лет
Год посещения: 2010

—

Анонимно

25 июня 2014 в 17:00

5 оценка
Рекомендую

Ездила на этом поезде несколько раз. От Кущевки до Москвы в купе и как - то от Владикавказа до Новочеркасска в плацкартном вагоне.
Этот поезд не является фирменным, однако внутри он почти как фирменный. Сиденья такие же как в любом фирменном поезде, только нет телевизора и розетка одна на все купе. Идет поезд не очень быстро, остановок много, есть и длинные, но он не скорый, поэтому это нормально. Туалеты БИО, чистые, мыло и бумага в наличии. Проводники дружелюбные, вежливые, хоть в основном и не русские, но это не важно. пассажиры тоже многие не русские, так что если вы не любите нерусскую публику, то лучше выбрать другой поезд.
В поезде можно бесплатно взять кипяток и стакан, на время поездки. Цена на поезд обычная, не завышенная. Так что если не хотите платить за фирменный поезд, то можно прокатиться на этом, вполне хорошем чистом поезде.
Я ездила на нем как летом так и зимой. Зимой - тепло, летом работает кондиционер, поэтому прохладно.
Хорошей вам поездки))
— Плюсы:
чисто
— Минусы:
долго едет

—