Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

12 ноя. 2016 в 18:32

5 оценка
Рекомендую

Моя первая поездка на поезде в Индонезии была из столицы - Джакарты в ближайший крупный город - Бандунг. Всего 150 км. На более дальние маршруты времени не было. Взял билет на 10 - 15 с жд вокзала Gambir. Это в центре Джакарты около площади с национальным монументом. Билет в класс "эконом" стоил 70 тыс. рупий, 350 рублей примерно, следовательно, до девальвации он стоил 170 рублей за 150 километров. Вполне разумно, хотя и у нас сидячие вагоны на большие расстояния в низкий сезон могут столько стоить.
Сидячий вагон эконом - класса в Индонезии выглядит вот так. Есть полки. Сиденья высокие на 2 человека вроде как. Пассажиров мало, хотя плотность населения тут зашкаливает. Туалет не проверял. Ехать аж 3 часа.
Из приятного есть розетка. Можно с ноутом посидеть в интернете или путеводитель изучить. Справа мини - столик и крючок для пакета. Билет тоже в кадр попал.
Таков облик жд транспорта Индонезии.
— Плюсы:
Мало пассажиров, удобный график, цен
— Минусы:
На ваш вкус
Год посещения: 2016

—

Анонимно

12 ноя. 2016 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

С железными дорогами Индонезии я познакомился совсем немного. Называются они Kereta Api, что дословно означает "Огненная телега". Компания вроде нашей РЖД, фирменный цвет - сине - оранжевый. Сообщение существует на двух островах - Яве и Суматре.
Этим поездом я ехал из Бандунга в Джакарту. Давайте немного освежим наши познания по географии. В центре Индонезии есть остров Ява, он вроде бы и небольшой, однако, населения там примерно как в России. Столица страны - Джакарта - в западной части острова, рядом с ней крупный город Бандунг. В нем в 1954 прошла конференция стран Движения Неприсоединения. Город большой и вкус, там расположена кондитерская фабрика, которая делает в огромных количествах шоколадки и прочие вкусности. Их в любом магазине страны купить можно.
Из Бандунга в Джакарту я добирался поездом. Найти его можно в расписании железных дороги Индонезии. Рейс на 14 - 30. Прибытие в столицу в 17 - 47. Учтите, что в это время в Джакарте уже темно, там рано темнеет, восток часового пояса. Название состава - Argo Parahyangan 25. Билет я купил заранее, а потом чуть не опоздал на поезд, запрыгнул в последнюю минуту. Билет в высший класс стоит около 100 тыс. рупий (да, деньги у нас с нулями, как раньше в Беларуси), что примерно равнялось 500 наших рублей. За 150 километров. Довольно дорого из - за девальвации рубля. До нее было 250 рублей за 150 км, что примерно равно не самой дорогой электричке в России.
Снаружи вагон не успел заснять ни в Бандунге ни в Джакарте (темно было), внутри он выглядит как наш сидячий 2 класса, но все цивильно - подушки, полки, освещение
Туалет есть, но я не проверял. Проводники могут что - то продавать. Пассажиры сидят или лицом к лицу или в спину друг другу. Есть небольшие столики для стаканов и розетки. wifi слабовато, но ловит
Если занесет Вас в Индонезию - не лежите там все время на Баи, покатайтесь что ли на поездах.
— Плюсы:
Красивые пейзажи, wifi, комфорт, малолюдность
— Минусы:
На ваш вкус
Год посещения: 2016

—