Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

11 мар. 2016 в 21:47

5 оценка
Рекомендую

Добрый вечер, дорогие читатели.
Сегодня хочу оставить свой отзыв о фирменном поезде соединением Луганск - Киев №20.
Этот поезд я помню с детства. Часто на каникулы приезжала в Луганск к бабушке, т. к. училась и жила у папы в Киеве. До сих пор слезы наворачиваются, когда отправляется фирменный поезд Луганск - Киев и звучит прощание Славянки. Не важно я провожаю или провожают меня. Что могу сказать:
+Поезд удобный, чистый
+Проводники приветливые,
+чай всегда горячий.
+Тараканов нет.
+Зимой в поезде тепло.
+постель чистая
=подушки новые
Из минусов
- Летом конечно жарко.
-не везде есть розетка, их мало в вагоне
-Туалет оставляет желать лучшего.
Билеты не дорогие. Последний раз за плацкарт платила 130гривен.
Удобно что прибывает он в 8:!0 утра. Можно успеть куда нужно и в вечером сесть на обратный поезд.
В целом мне в нем все нравится. Жаль, что сейчас вообще поезда не ходят и неизвестно когда пойдут
— Плюсы:
комфортный недорогой
— Минусы:
нету

—

Анонимно

21 апр. 2015 в 15:05

4 оценка
Рекомендую

Одно из самых популярных направлений на Луганском Железнодорожном вокзале в лучшие времена) Восточный регион и столица Украины - это постоянно забитое, очень востребованное направление.
Поезд пассажирский 020Д Луганск - Киев был оптимальным по времени отправления и прибывания, поэтому на него спрос был больше, чем на другой поезд по маршруту следования Луганск - Киев.
Обычные старенькие, но подлатанные вагончики, персонал разной степени вежливости, торчащие ноги в плацкарте и некоторые купе, в которых не открываются окна)) Самый обычный, стандартный поезд среднего по дальности маршрута.
Хотелось бы, чтобы вагоны были почище, потому что на стены не хочется облокачиваться, а про окна я, вообще, молчу)
— Плюсы:
Дешевый
— Минусы:
Не очень чисто

—

Анонимно

1 дек. 2014 в 19:34

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Почитала столь отрицательный отзыв об этом поезде, хочу сказать одно, уважаемый автор негативного отзыва, вы наверное не разу во львовском поезде не ездили)), тогда бы ощутили истинную разницу. Я всегда брала билет на поезд 020Д, ездила как в Киев, так и обратно, и это было не однократно. Но поверьте, это не самый ужасный поезд который есть. Да, могут быть пошарпанные сидушки, стекла уже не те новые, ковер не лежит, помнб в Кмев пассажирский, там ковер лежал. За такую стоимость билета, такие и условия). А многое наши люди делают, что потом сказывается негативно на качестве самого поезда. НЕ кульрурные попадаются, которые наносят вред вагонам. В целом приемлемый поезд, вежливые проводники, всегда пожайлуста горячий чай, чисто е постельное, мне не разу не попадалось плохого или в пятнах. Я не могу ничего сказать плохого об этом поезде!
— Плюсы:
не дорого
— Минусы:
нет телевизора)

—

Анонимно

23 июля 2013 в 17:08

2 оценка
Не рекомендую

В этом году мне нужно было добраться до Киева. Имею очень неприятный опыт поездок на поездах Луганск - Киев 126К и 134Д, поэтому в этом году решила воспользоваться услугами единственного фирменного поезда, который соединяет наши города – Луганск - Киев 020Д. Логика была простой: если называется «фирменный» и стоит дороже, значит лучше.
Я заказывала билет через интернет. Обошелся он мне со всеми накрутками в 152, 83 гривны (ок. 600 рублей). Базовая стоимость фирменного плацкарта – 128. 18 гривен. Сейчас, после повышения цен, базовая стоимость билета - 135. 27 гривен.
Отправляется в 17. 20, приходит в Киев в 8. 11. То, есть всего поездка занимает около 15 часов.
Ехала этим поездом 12. 07. 2013 года, вагон 17, место 13.
В такого типа вагонов полки выглядят так.
Когда я вошла в вагон фирменного поезда, первое, что почувствовала – жара. Жара – это, наверное, неподходящее слово. В вагоне была сауна, вся одежда на мне мгновенно стала мокрой. Новые окна в вагоне не открываются как раньше, а только приоткрываются, но этого недостаточно для проветривания, а кондиционер отсутствует.
Более - мене легче дышать стало где - то часам к одиннадцати. То есть, в этом аду мы ехали около 6 часов.
Оказалось, что мне еще крупно повезло, так как в вагоне было два «лотерейных» купе с окнами, в которых форточка даже не предусмотрена. Как там ехали люди, даже не представляю. И самое интересное, что во всех вагонах этого поезда обязательно есть два таких купе.
Вторым неприятным открытием стало то, что вагон не просто грязный, он отвратительный. На всех поверхностях (полки, стол, окна) лежал очень заметный вековой слой пыли. Поэтому, перед тем как просто сесть на свое место, мне пришлось извести полпачки влажных салфеток.
Грязными были даже потолок, стены и поверхность над верхними полками.
В вагоне постелены ковровые дорожки. Вопрос – зачем? Они грязные, пыли от них еще больше. Так как эти дорожки не чистились уже очень давно, пыль над ними просто летает. Я так понимаю, положили их потому, что поезд у нас считается фирменным, а то, что они создают дополнительную антисанитарию, до руководства не доходит. И чемоданы на колесиках по ним трудно катить - коврики задираются все время. Эта фотография сделана в самом начале, когда поезд еще даже не отправился из Луганска, то есть по этому коврику еще мало ходили.
Туалет полностью соответствует «интерьеру». Отвратительный. На полу было всегда озеро, так как при смыве, вода протекает. Но самое главное, что надо было приловчиться, чтобы вода при смыве на тебя не попадала.
Раковина очень грязная, что на нее даже положить что - либо было невозможно.
Постельные принадлежности «не подкачали». Они выдаются в запечатанной упаковке, но этот ничего не значит.
Посмотрите, как отличается по цвету наволочка.
Но мне еще повезло. У моих соседей простыни были просто в грязных пятнах.
Проводники с одной стороны, ничего такого плохого не делали, но их манера общения не подходит для современного сервиса. "Так, провожающие, ВЫШЛИ из вагона!" - звучит грубо.
При всем этом в коридоре поезда висела ксерокопия сертификата, о том, что этому поезду присвоено название «ФИРМЕННЫЙ». Хоть бы сняли это и не позорились.
В заключение можно сказать, что ситуация просто безобразная, учитывая еще тот факт, что Укрзалиныця повысила недавно оплату за проезд. Я понимаю, когда техническое содержание дорого обходится, но когда можно взять элементарно обычную тряпку и вымыть вагон, это уже признак халатного отношения к своим обязанностям.
Из Луганска в Киев катается три состава. Не один из них не соответствует элементарному уровню комфорта. То есть, до столицы родины луганчанам надо добираться исключительно в грязи.
Поезд Луганск - Кив 020 можно выбрать только если есть необходимость добраться до Киева быстрей, так как он идет почти на 5 часов меньше, чем 126К и на 1 час меньше, чем 134Д, но если есть возможность, я бы его не рекомендовала. 126К и 134Д оказались даже немного лучше.
Кроме плацкарты, в этом поезде еще есть люкс (710 гривен) и фирменное купе (234 гривны). Может люкс лучше, но фирменное купе, скорее, такое же "фирменное", как и все остальное.
P. S. По совету в комментариях я отправила на электронный адрес ссылку на этот отзыв.
Вот ответ (привожу дословно):
"Шановний, - !
На Ваше питання
(ссылка на страницу с отзывом)
вiд 24. 07. 2013 11:09:25 надано вiдповiдь:
Для розгляду, вжиття вiдповiдних заходiв та надання вiдповiдi, вiдповiдно до вимог Закону Укра? ни "Про звернення громадян" необхiдно звернутися письмово до керiвництва Донецько? залiзницi за адресою: Донецька залiзниця, вул. Артема, 68, м. Донецьк, 83001. Крiм iншого до заяви радимо прикласти оригiнали або копiю про? зних документiв."
А не хотело бы это самое руководство само в комментария что - нибудь написать. А скрин электронного билета я приложу, если надо будет.
— Плюсы:
Не заметила
— Минусы:
Душно, очень грязно
Время использования: 15 часов
Стоимость: 600 руб

—