Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

7 ноя. 2016 в 18:11

5 оценка
Рекомендую

Данный отзыв вынуждена посвятить рейсу "Кременчуг - Киев", поезд №774. Он был введен с целью повысить комфорт для пассажиров. Согласна, что для тех, кому нужно в киев - это комфортно, но для остальных людей - НЕТ! Почему так говорю? Этим поездом заменили предыдущий - поезд №669 "Кременчуг - Бахмач ". Но удалось ли заменить? Самый минимум, что привело к большим проблемам в поездках. Новый поезд не останавливается на многих станциях (например, станция БЛОТНИЦА где есть вокзал и касса), где останавливался предыдущий поезд "Кременчуг - Бахмач ". Поезд №669 "Кременчуг - Бахмач" останавливался на 26 станциях, а новый поезд останавливается всего лишь на 9 станциях (имею ввиду от Кременчуга до Бахмача). Так как же он смог заменить предыдущий рейс? И где обещанный комфорт, когда пассажиры не могут даже ездить на нем, потому что он мимо их станции проезжает (а таких пропущенных станций 17)? Отзывы о поезде №774 "Кременчуг - Киев". Данный поезд не останавливается на 17 станциях, а как же людям добираться, например, до Бахмача? 3 дня ламаю голову, чтобы понять, как доехать от станции Блотница к станции Бахмач к 8 утра? Потом со станции Бахмач мне еще дальше ехать. А если люди едут на работу? Теперь им что бросать работу из - за введенного "комфорта"? 06. 11. 2016
— Плюсы:
Хорошо тем, кто ездит только по очень крупным станциям
— Минусы:
Поезд не оставил возможности добираться населению к нужной станции.Это повлечет за собой многие жалобы
Год посещения: 2016

—

Анонимно

31 авг. 2016 в 20:06

4 оценка
Рекомендую

Данный отзыв будет посвящён железнодорожному транспортному сообщению "Кременчуг - Киев". Поезд №774. Хочу отметить, что работа сотрудников железной дороги довольно хорошая. Бывают конечно небольшие минусы, такие как, то что иногда билетов маловато, или в летнюю жару кондиционер довольно редко включают, но это не из - за плохой работы сотрудников, а из - за довольно непростой обстановки в нашей стране. Поезда в основной массе имеют опрятный вид, попадаются переоборудованные из старых вагонов, но там этот факт можно понять только по ковровой дорожке, которую по какой то причине решили не менять на новую, а оставить старую, хоть по ней прошло наверное не одна сотня тысяч пассажиров. По данному маршруту есть у меня лично три замечания, это то, что данный маршрут было бы не плохо организовать так, чтобы он был ночным. Это очень хорошо позволит рационально использовать своё время пассажиров, это раз, во вторых в ночное время в летний период будет не так жарко. Следующий момент, тот что данный поезд не ходит по вторникам, это очень неудобно, так как иногда бывает крайняя необходимость поездки именно во вторник, и в связи с этим приходиться прибегать к помощи маршрутных перевозчиков. И ещё один вопрос, который хотелось бы, чтобы был рассмотрен в сторону положительного решения. Данный поезд не имеет остановки в городе Борисполь. Иногда бывает так, что находясь в Борисполе необходимо ехать в Киев, чтобы сесть на поезд, который транзитом проходит через Борисполь. Просто парадокс, но это так и есть. Хотя поезд не экспресс и в других населённых пунктах остановки делает.
В целом ставлю оценку положительную.
— Плюсы:
Довольно хорошо во всех отношениях
— Минусы:
есть, но их мало
Год посещения: 2005

—