Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 сен. 2014 в 22:12

3 оценка
Не рекомендую

Когда я училась в Самаре, то эта электричка была любимой у студентов. Каждое воскресение была толпа молодёжи на станциях. Раньше электричка считалась скоростной Пенза - Кузнецк - Самара и наоборот, смотря в какое направление ехала. Раньше можно было доехать от Кузнецка до Самары за 4 часа, хотя на поезде 5.
А теперь что? Кузнецк заменили Канадеем. Да пусть даже так. Какое - то время ещё не было пересадок, я даже их не застала, папа говорил (он на север когда едет бывает аж с 2 - 3мя пересадками). Теперь вроде как считается обычной электричкой.
Я помню, что раньше было 3 класса у этого поезда: 1 - с телевизором, удобные кресла и столик (если не ошибаюсь, то было 4 телевизора на вагон, 1 столик на 4 кресла);
2 - просто хорошие кресла;
И 3 - обычные доски, как у простой электричке. От этого и цены были больше или меньше, хотя не сильно отличались.
— Плюсы:
Наверное и не осталось, если только мягкие сидения не убрали
— Минусы:
Пересадка
Время использования: 6 лет
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Самарская область
Город или поселок: Самара

—

Анонимно

28 июля 2014 в 16:33

1 оценка
Не рекомендую

27 июля 2014 проехали на электропоезде из Пензы до ст. Липяги Самарской области. На ж/дорожном вокзале г. Пенза не предупреждают о том, что будет пересадка на ст. Канадей на другой поезд. Пожилой человек с двумя внуками и вещами в количестве 7 - 8 сумок с цветком в руке! Никто из провощающих детей и не предполагал, что им придется спрыгивать на землю с вещами, перона на ст. Канадей нет! А через 15 минут обратно пытаться залезть с земли на подножку вагона с высотой на уровне глаз! Кто отвечает за это безобразие? Раздавая билеты, никто не предупреждает, что при приезде на выходе с перона их еще надо предъявлять сотруднику станции, а то не выпустят в город! И люди еще долго стояли и искали по сумкам свои билеты! А если бы они их выбросили? Сажая родителя в вагон, мы и не предполагали, какие приключения ожидают в дороге! Мечтали, что одни посадят, а другие встретят около вагона, принимая вещи и детей?! Безобразие на железной дороге полное! Мы почти 25 лет осуществляем этот маршрут, но чтобы так!
— Плюсы:
Быстрая поездка!
— Минусы:
Отвратительная поездка!

—

Анонимно

6 мар. 2014 в 18:42

3 оценка
Не рекомендую

Последние несколько лет стала ездить из Самары до Пензы и обратно на пригородной электричке:
№6034/6032 Пенза - Канадей - Самара
Только раньше было очень удобно на ней добираться - и время выезда из городов устраивало и время в пути тоже(5часов 36минут). Правда всегда настораживало наличие двух билетов: Пенза - Канадей и Канадей - Самара. Хотя действительно - с введением двух билетов стоимость проезда повысилась - но все равно была гораздо ниже проезда на поезде тем же маршрутом. Только вот с августа прошлого года (2013г) ввели некоторое новшество: наверное начальство не знало - как же больше выжать денег из пригородной электрички. Надо сказать- "светлые головы" там заседают(((: стали людей высаживать на промежуточной станции Канадей: Пенза - Канадей и Канадей - СамараНаверное потому, что с 2011года после "умных" реформ из состава ОАО "РЖД" были выведены пригородные пассажирские перевозки. И ОАО «Самарская пригородная пассажирская компания»(СППК)-вот так стала "шутить" над людьми(((
Даже как - то странно: весь народ вываливается из электрички и дожидается - когда придет следующая электричка и повезет дальше. Люди возмущаются. Потому что все, и я в том числе, с большими грузами... многие с детьми маленькими. Правда мне повезло - я не попала ни под дождь осенью... да и сейчас не успела замерзнуть. Такой сервис никому не нравится... только время отправления очень устраивает. Вот и еду в Самару. Терплю. А что делать?
ps. Помню - как все возрадовались - когда вдруг кто - то там, наверху, вдруг решил пустить электричку по данному маршруту(только ездила она без всяких выходов в Канадее(((. Да еще и для пенсионеров –бесплатный проезд в первый вагон! Вот и повалили народ на эту электричку! Сначала ходила она только по выходным. Но людям(всем - начиная со студентов, живущих в одном городе, а обучающихся в другом, до пенсионеров) очень удобно - и время отправления и время в пути! Потом электричка стала ходить почти каждый день. А потом - о чудо - пустили даже 2 - те они нашли навстречу друг другу(конечно не по рельсам а по направлениям.)И народ ехал! Да еще как. И вот –пришли смутные времена. И никак не понять - для кого трудятся в СППК? Какую выгоду ищут. И как насмешка прочитала в инете что по рейтингу пригородных пассажирских компаний за январь - декабрь 2013 года ОАО "Самарская ППК" заняла 4 место из 24. За что 4 место? Ну уж сделайте тогда хотя бы навес над платформой - чтобы укрыться в минуты ожидания от дождя или снега... Какой же тогда сервиз на других направлениях? А еще смешнее видеть в электричке Канадей - Самара поезда 1 класса и бизнес класса( Когда из - за такого отношения к людям все стараются набиться в самые дешевые вагоны - ведь общий проезд стоит 700р - немного меньше проезда в обычном плацкарте (834р)Люди недовольны и возмущаются. И не так и много их стало пользоваться этой электричкой. Может быть ее опять прикроют. Не удивлюсь.
Это осенние фотографии
вот он - злосчастный Канадей
хорошо - нет дождя - можно перетерпеть
так выглядит вагон внутри - Пенза - Канадей
а это уже 2 марта 2014года
а вдруг англоговорящие появятся))
здесь уже поуютнее
Канадей - Самара:
а вот и САМ сервис - только для кого?
— Плюсы:
5часов в пути
— Минусы:
не нравится деление пути на 2 части с пересадкой в Канадее(((

—