Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

12 июля 2017 в 21:20

5 оценка
Рекомендую

подРадиатор охлаждения предназначен для охлаждения циркулирующей в моторе охлаждающей жидкости (в современных машинах применяется антифриз), не стоит использовать вместо антифриза просто воду, особенно зимой.
В какой - то момент радиатор на моей машине Opel Vectra b стал подтекать в районе пластмассовой части с штуцерами. течь была достаточно сильная. было принято решение не пробовать заклеивать/запаивать, а заменить радиатор. Я также против применения всяческого рода герметизирующих добавок - все это полетит в мотор и возможно засорит каналы, по которым движется антифриз. (да и вообще это был не мой случай - треснул пластик).
Радиатор Nissens 630771 подходит для автомобилей Opel Vectra B c различными моторами.
Данный радиатор оказался универсальным, предназначен для установки на автомобили как с автоматической, так и с ручной коробкой передач. Соответственно, на нем есть 2 пары входных и выходных штуцеров (вторая пара предназначена для подключения дополнительного контура охлаждения автоматической коробки передач). В случае если радиатор устанавливается на машину с ручной коробкой передач, как у меня, вторая пара штуцеров заглушается заглушками. достаточно надежно - заглушки вкручены на резьбе.
Циркуляция охлаждающей жидкости по пути двигатель - радиатор - двигатель осуществляется с помощью водяного насоса (помпы). Охлаждающая жидкость нагретая в моторе по патрубкам попадает в радиатор, протекает по сложенным гармошкой трубкам радиатора и далее уже охлажденная попадает обратно в мотор.
Охлаждение жидкости в радиаторе происходит за счет двух факторов:
- большая длинна трубок, а также за счет дополнительной площади поверхности - на трубках радиатора расположено огромное количество отдельно стоящих маленьких металлических пластинок, так называемые ламели. За счет этих металлических пластинок многократно увеличивается площадь поверхности радиатор, через которую он отдает тепло, напомню вам, что алюминий обладает достаточно хорошим коэффициэнтом теплопередачи (конечно не таким как медь, но зато алюминий в несколько раз легче). Охлаждающая жидкость нагревает ламели - отдает свое тепло.
- перед радиатором стоит вентилятор охлаждения, который обдумает потоком воздуха, тем самым охлаждает поверхность радиатора и тем самым охлаждает антифриз.
Стоит учитывать что ламели, алюминевые тонкие пластины, достаточно мягкие и подвержены замятию в случае, если в радиатор попадет какой - то твердый мусор. Также не стоит промывать радиатор с помощью кёрхера - слишком большое давление воды согнет пластинки и они перестанут продуваться воздухом, нагнетаемым вентилятором - эффективность работы радиатора уменьшится.
Для замены и установки радиатора скорей всего потребуется снятие переднего бампера бампера. А также будет необходимо заменить антифриз, его в любом случае придется сливать и полностью сохранить весь объем не удастся. Также следует учитывать рекомендации производителей антифриза и самого автомобиля - замена антифриза через 2 - 3 года эксплуатации, в связи с ухудшением его свойств. Заодно и всю охладительную систему промоете от мелкого мусора, накипи.
При замене радиаторов не забудьте переставить датчики температуры охлаждающей жидкости со старого радиатора, в комплекте с новым они не идут.
Радиатор был упакован в плотную картонную коробку с нанесенными логотипами фирмы, внутри радиатор зафиксирован в пазах и упорах, не болтался.
Данный радиатор покупал в интернет магазине Autodoc.
Радиатором полностью доволен, свои функции выполняет хорошо, не течет, патрубки не трескаются.
Фирма Nissens - крупная фирма, занимающаяся производством радиаторов охлаждения достаточно давно. Производит радиаторы для множества марок автомобилей. Стоимость продуктов данной марки обычно не зашкаливает. И многие автомастера рекомендуют устанавливать радиаторы этой фирмы.
Где - то через пол года после установки радиатора, появилась необходимость снять бампер - и удалось хорошо осмотреть состояние радиатора. Никаких подтеков не обнаружено, вмятостей и поврежденных ламелей радиатора тоже нет. Но вот самый нижний ряд ламелей стал отрываться и уже подвисал в воздухе - пришлось его демонтировать. не думаю что это как - то сильно повлияет на работу радиатора.
Также при замене радиатора учтите, что в комплекте с радиатором не идут резиновые подкладки под нижние упоры радиатора - штырьки. Радиатор прикрепляется двумя болтами в середине торцов, а также с помощью радеваемых крушлых распорок в верхней части радиатора. снизу же радиатор штырями ставится в отверстия в металл подрамника( через резиновые вставки - подкладки. И если ваши старые вставки пришли в негодность, Вам нужно заранее побеспокоиться о их покупке или подыскать адекватную замену. иначе радиатор будет болтаться, что может привести к быстрому повреждению радиатора.
Буду советовать данный радиатор автолюбителям.
Поменьше Вам ремонтов, но если они и будут - то пусть удачные!
— Плюсы:
недорогой, универсальный ( под ручную и автоматическую коробку), не течет
— Минусы:
Не обнаружено
Время использования: 7 месяцев
Стоимость: 3650 руб
Год выпуска: 2017

—