Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

11 мар. 2017 в 21:10

3 оценка
Рекомендую

О самом вагоне писать не буду - достаточно сказано. О питании. Езжу этим именно поездом 9 последних лет. лет 4 - 5 назад питание было 2 - х разовое и ГОРЯЧЕЕ и даже вкусное. Но после замены поставщика оно стало г... вым, если вспомнить цену билета, причем и в купе и в СВ одинаковое меню! ро "люкс" не скажу - не бывал. Эти же замечания относятся и к питанию в вагон - ресторане -просто несъедобно, официантки, зачищают бухого пассажира. Хотя 5 лет назад солянка была даже очень ничего! Юрий
— Плюсы:
Вагоны хорошие
— Минусы:
Питание в купе и ресторане
Год посещения: 2007

—

Анонимно

2 сен. 2016 в 20:36

5 оценка
Рекомендую

Летом 2016 года мне нежданно - негаданно на работе дали путевку в санаторий в городе Ессентуки. Согласилась практически без раздумий, ещё и маму уговорила с нами ехать.
Один из организационных вопросов был: как туда добраться? Решили ехать на поезде, так как у нас с мамой раз в год льготный билет.
Прямого поезда из нашего города в Ессентуки нет, поэтому в любом случае надо было ехать с пересадками. Покопавшись в расписании поездов на сайте, я сделала вывод, что самый быстрый путь в нашем случае это через Москву.
Из Москвы на Кисловодск круглогодично курсируют три поезда:
1. № 003/004 "Кавказ", Москва - Кисловодск.
Отправление с Казанского вокзала. Время в пути 24 часа.
Фирменный. Вагоны только купейные и СВ.
2. № 048/049 Москва - Кисловодск.
Отправление с Курского вокзала. Время в пути 35 часов.
Есть плацкартные и купейные.
3. № 143/144 Москва - Кисловодск.
Отправление с Казанского вокзала. Время в пути 29 часов.
Есть плацкартные и купейные вагоны.
Можно ещё, как вариант, доехать до Минеральных Вод (поездов больше!), дальше добираться на такси или электричке. Но, как правило, курсирующих поездов достаточно, чтобы выбрать что - то подходящее и приобрести билеты.
По назначению есть ещё прицепные вагоны, обозначаемый поездом № 083/084, время в пути 38 часов.
Поскольку билет у нас был льготный, то стоимость билета в выборе поезда я не учитывала. В ином случае выбор, наверно, был бы иной и возможно мы поехали бы даже не через Москву, как вариант, вначале на местном адлерском поезде спересадкой в Армавире или Ростов - на - Дону.
Поскольку мы ехали с маленьким ребёнком, то нас устраивала пересадка только с Ярославского на Казанский вокзал (без метро!) и с минимальным временем.
Также был важно время прибытия в Ессентуки! Желательно утро, чтобы не терять день по путевке.
В итоге выбор пал на поезд №003/004 "Кавказ". Пересадка в Москве была утром продолжительностью всего 2 часа, в Ессентуки поезд прибывает в 8 часов 29 минут.
Билеты мы покупали примерно за месяц. В кассе нам были предложены только купе повышенной комфортности, то есть с питанием.
Стоимость билета в районе 7 тысяч рублей (верхние полки дешевле и в не сезон тоже дешевле!). Мне билет по льготе обошёлся в 1500 рублей.
Мы с мамой купили две нижние полки в купе. Билеты на верхние полки так никто и не купил, так что мы ехали почти в СВ.
Отправление поезда в Москве было с Казанского вокзала.
Нумерация поезда с хвоста. Состав в пути следования не разворачивают. То есть в Кисловодск поезд прибывает также, нумерация с хвоста.
С Кисловодска поезд следует нумерацией с головы.
Поезд № 003/004 "Кавказ" действительно скорый, где попало не стоит, стоянки минимальные. Из всех железнодорожных вариантов это, пожалуй, самый быстрый путь попасть на Кавказ.
В Ессентуках поезд стоит 5 минут и у нас с мамой были сомнения, как мы за это время будем выгружаться с ребёнком, коляской, вещами. И не мы же одни в Ессентуках выходим. Но все успели, проводник помог.
К состоянию вагона вообще претензий нет!
Всё новое, чистое, аккуратное и, главное, работающее.
Постель застелена. Бельё новое, свежее, на таком приятно было спать.
Насчёт вагонных диванов мнения разные, кому - то не нравятся.
А мне нравится. Удобно, что когда не спишь, просто ставишь спинку и никто не мнётся на твоей постели. Особенно такая система хороша в поездках с детьми, которые без конца скачут с полки на полку, да ещё и со всякими печеньками.
Багаж можно разместить под полками. Закрытого ящика нет.
В плане сохранности так лучше был бы закрытый ящик. Мне так спокойнее, когда в купе едешь с незнакомыми людьми.
Также есть полка для багажа вверху над коридором.
Но вообще для багажа места не очень много. Если все пассажиры с баулами поедут, так будет проблема всем разместиться. В плацкарте в этом плане полок для багажа побольше.
Личные принадлежности можно разместить в ящиках.
Верхние полки выглядят так:
Собственно, именно они - то не очень и нравятся пассажирам. Из - за ящиков на этих полках неудобно сидеть.
В каждом купе были по 2 розетки, под столом. Правда, не все пассажиры про них знали и по старинке стояли в коридоре с планшетами и телефонами.
У нас в вагоне телевизоров не было и Wi - Fi тоже не было.
Биотуалеты в вагоне были, функционировали исправно. Правда, при выпускании воды издавался громкий шипящий свист. И я каждый раз сочувствовала пассажирам из последнего купе. Так что на всякий случай, не берите места 33, 34, 35 и 36.
С кондиционером проблем не было никаких. Не было жалоб на жару, холод и что - то там ещё. Была устойчивая комфортная температура. Проводник грамотно регулировала работу кондиционера. На ночь кондиционеры были выключены, а в коридоре открыли форточки.
Теперь расскажу про питание.
Обычно мы такую услугу не берём, но тут нельзя было отказаться. В принципе, с учетом пересадки, это оказалось даже в плюс.
Хотя, сколько денег приходится за это доплачивать, это питание того не стоит.
Вначале пути нам выдали сухой паёк и прессу:
Где - то через 2 часа принесли рис, куриную поджарку и йогурт.
Не могу сказать, что было супер вкусно, но однако мы горячее съели.
Булочки были свежие, понравились.
Йогурт был самый дешёвый, мне такой даже и бесплатно не надо.
Дополнительно в пути следования можно было заказывать и кашу на завтрак, и суп на обед, и ужин. Официанты ходили по вагонам и принимали заказы. Мы воздержались. Да и стоит это не совсем дёшево. Хотя, желающие были.
А ещё в поезде нам подарили подарок. Было довольно неожиданно, но приятно!
Главное, для ребёнка радость и занятие!
Пазлы, наклейки, карандаши, альбом - раскраска и сумочка.
Путь в Ессентуки доставил нам удовольствие.
Поезд хороший, персонал квалифицированный и плюс ещё ожидание отдыха и впечатлений.
Обратно ехать на этом поезде у нас не получилось.
С Кавказа отправление было вечером, в Москву тоже прибытие через сутки вечером и мы уже не успевали на наши поезда. Поэтому обратно мы поехали на поезде №143/144, но это уже совсем другой отзыв.
В общем, всем поезд № 003/004 "Кавказ" хорош, кроме, пожалуй цены. Хорошо, что есть альтернатива.
Но рекомендовать, конечно, буду!
— Плюсы:
…

—

Анонимно

7 июля 2016 в 19:36

5 оценка
Рекомендую

В 10 году уезжал с Минвод в июле в разгар жары. Мучаться в каком нибудь 050 поезде в старом вагоне не хотелось, решил подороже и быстрей. Ценник был заметно выше, даже без страховки. Выезд вечером с Минвод, полдесятого. Набрал еды, воды в Железноводске, была нижняя боковая полка. В вагоне 2 туалета, чистота, красота. Ехать было нескучно, сосед - дембель, интересно было пообщаться за армейку образца 10 года. Кондей буквально спас, планета Крематория ( июль 10 года ) не чувствовалась внутри вагона. Рестораном и услугами проводника не пользовался - с собой все было. Прибыли на Казанский около 21. 00, перешол на свой, где электричка была в 21. 30. Почти на косарь дороже плацкарт, но оно того стоило. Достойный транспорт.
— Плюсы:
Меньше суток, кондей
— Минусы:
Недешево
Время использования: 2010
Год посещения: 2010

—

Анонимно

7 июля 2014 в 20:29

5 оценка
Рекомендую

Мой маршрут был Москва -Армавир, февраль2014. морозы были жуткие. плацкарты не люблю, купе -не известно с кем попадешь, поэтому выбрала купе в мягком вагоне. моя дорога занимала 20 часов, но они были очень приятными. у меня было собственное купе, собственная двуспальная кровать, собственный сан узел, чистота, белоснежное постельное белье, халаты, тапочки, дорожные наборы(зубные щетки, расческа, гель для душа, мыло, шампунь, салфетки, губки для обуви и тд)мягкие полотенца, шкаф для багажа, зеркало во всю дверь, телевизор с DVD, очень вкусная еда. ненавязчивые, вежливые проводники. всем советую. в окна не дуло, было тепло и уютно.
— Плюсы:
Понравилось все,чисто,уютно,комфортно
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

20 мая 2014 в 17:09

3 оценка
Не рекомендую

Не берите обед в купе. Пришла девочка. Мило улыбаясь, приняла заказ на две порции супа, и два вторых ( гречка с курицей). Меню с собой не было. Принесла все... Потом сказала, что с нас 2900(!) рублей. Попросили счет - ничего не принесли. Попросили меню - сказали, что у них сейчас нет. Понимаю, что мы сами лохи. Но обидно, что в целом приятном, чистом поезде, так бессовестно "разводят " людей...
— Плюсы:
Поезд чистый
— Минусы:
Могут обмануть

—

Анонимно

24 апр. 2014 в 22:05

5 оценка
Рекомендую

Буду предельно краток. Самый лучший на северном Кавказе поезд на своем направлении по соотношению Ценакачествовремя в пути. Часто езжу в сторону Москвы, и если ехать, то именно на нем. За чистотой в вагонах следят постоянно, своевременно. Свою цену относительно других поездов оправдывает.
— Плюсы:
Комфорт, приятный персонал, отсутствие шума со стороны пассажиров. (Вагон купе)
— Минусы:
в плацкартных вагонах как и в любом другом поезде большое количество курящих пассажиров(в купе таковых меньше)

—

Анонимно

24 июля 2013 в 20:30

4 оценка
Рекомендую

В этом году довелось на ехать железной дорогой - я давно не ездила в поездах, это дорого, медленно и неудобно, качество и цена у РЖД никак не согласуются, думаю это понятно всем. И почти всегда можно поймать авиабилеты дешевле купейных железнодорожных на заданный маршрут.
Но в этом году мы собирались в Кисловодск, а ближайший к нему аэропорт находится в Минеральных водах - тащиться оттуда с тяжелыми сумками на электричке не улыбалось (до её ещё как - то надо с аэропорта добраться), а ехать весь пусть в такси в ребенком которого постоянно укачивает - тоже не выход. К тому же, выбранный нами санаторий располагается рядом с железнодорожным вокзалом Кисловодска, то есть, сев в Москве на поезд мы бы приехали прямо к пункту назначения.
Поэтому - поезд. Цена билетов в купе по маршруту Москва - Кисловодск - 5204, 5 руб. за взрослое место, обратно - 5954, 5 руб. Почему такая разная цена, выяснилось позже.
Как оказалось, вперед мы ехали в государственном вагоне, а обратно в частном.
Государственный вагон
Он современный, достаточно свежий, тканевая обшивка не заляпанная, самое главное - места под нижними сидениями для чемоданов достаточно. Фотографии, сделанные на мобильный:
Над дверью в купе - сектор для подушек и матрасов:
У верхних мест - панель внутри которой располагаются индивидуальные полки.
У каждого места индивидуальное освещение, как сверху, так и снизу.
В начале пути на каждое место были выданы индивидуальные гигиенические наборы - в удобном пакетике зубная щетка, маленький тюбик с пастой, беруши, по две влажных салфетки.
Затем проводница выдала "сухие пайки", вот такие наборы:
Внутри маленькая бутылка воды, крошечная упаковка с паштетом, горчица, майонез, набор одноразовых ложек - вилок с салфеткой - такой же как дают в самолетах, печенье.
Но это было ещё не всё)) Через час нам каждому принесли по два бутерброда - один с сыром, другой с бужениной на листьях салата, в индивидуальной упаковке.
Постельное бельё было в купе, на верхних полках - заправлено на нижних - лежало в запечатанных пакетах. Принесли бесплатные газеты, всё запаковано в полиэтилен, аки журналы высшего сорта. Газеты по факту оказались Российской и Комсомольской правдой - стало понятно почему они в пленке, половины типографской краски осталось у меня на руках.
Туалеты био, один был ещё более - менее, второй при смывании издавал такие ужасные звуки что болели барабанные перепонки. Приходилось нажимать на слив и быстро выбегать)). Окна в государственном вагоне в туалетах не затемненные. Как в пути закончились бумажные полотенца и туалетная бумага, так их и не пополняли до самого Кисловодска.
Поезд до конечного пункта назначения идет сутки и полюс три часа, где - то под КМВ нас попросили сдать бельё.
Обратно, как я уже написала, мы попали в частный вагон.
Зашли мы в купе - над окном висит... телевизор! Роскошь, фактически номер - люкс))
Как сказала позже проводница - по телевизору показывают три видеоканала. По факту их действительно три, первые два - взрослые, по ним крутили поочередно три фильма, по третьему - два мультика и кино для подростков, тоже по кругу в течении всего пути. То есть мультики мы практически выучили наизусть))
Но это ещё не всё! У каждого место оказался индивидуальный сейф. И даже при этом рабочий. Фантастика.
Также индивидуальное освещение у каждого места:
Теперь о минусах. Наша огромная, хоть и изрядно отощавшая к обратному пути сумка на место для багажа не влезла! В государственных вагонах нет под сидениями перегородок, тут есть. И влезут туда только чемоданы на колесиках средних размеров. Большие - никак. И крупные сумки совсем нет. Хорошо, что мы всю дорогу в купе ехали одни, мы поставили сумку под стол. Другого ей места не нашлось. Но в перед эта же сумка, но в большем размере (она у нас застёгивается секторами) вполне влезла под обычное, не ограниченное перегородкой сидение в точно таком же по конструкции вагоне. Так что будьте бдительны, если у вас планируется большой багаж, то не покупайте билеты в частные вагоны! Там этот багаж будет просто некуда ставить.
Ещё что мне не понравилось - на столике установлена витрина, ладно бы на ней был бы только прайс, но в добавок к нему стояла продаваемая продукция.
Столик и так небольшой, стандартный и наблюдать магазинную витрину всё дорогу мне не хотелось, я попросила проводницу всё убрать, что она и сделала.
Да, ещё не написала, на столе стояло четыре стакана, видно их на снимке.
Также были "сухие пайки" и тоже бутерброды, лежали свежие газеты.
Туалеты. Самое главное, они не такие громкие, нормальные. Беруши не понадобятся)) Окна - затемненные. Расходные материалы - мыло, бумажные полотенца и туалетная бумага - пополнялись по мере потребности.
И ещё из удивительного - нас не просили сдавать бельё! Но мы, как порядочные граждане, всё собрали и сложили стопкой.
Ещё одно отличие государственных вагонов от частных - в первом окна не открываются совсем и кондиционер регулируется только его затыканием)), во втором - можно открыть окна даже при включенном кондиционере и над дверью есть регулировка кондишина, но она, правда, не работает))
Постарались сделать хороший поезд, но ихмо, сосредоточились бы лучше на создании скоростных железных дорог, то, что делает сейчас РЖД это тупиковый путь.
Читайте мои отзывы про Кисловодск:
- санаторий где мы были;
- терренкуролечение;
- туристическая тропа в Кисловодском парке.
— Плюсы:
Сухие пайки, бесплатные газеты, в частном вагоне- телевизор и сейф
— Минусы:
Цена как за супенавороченный скоростной поезд, каких в России нет
Время использования: 2013
Стоимость: 5955 руб

—

Анонимно

20 июля 2012 в 20:58

5 оценка
Рекомендую

Скорый фирменный поезд "Москва - Кисловодск" стал для меня постоянным транспортом при посещении моего любимого Ставропольского края. В расписании этот поезд значится, как фирменный поезд "Кавказ". В вагонах присутствует кондиционер и два биотуалета. Очень отличается обслуживающий состав. Проводники все на подбор. Отличное обслуживание. Самые дешовые билеты в плацкартных вагонах на месяц июль составляют 3300 рублей. В мае их цена составляла 2500 рублей. Интересный вопрос - если увеличить число вагонов с плацкартными местами, то понизится ли цена на билеты? Вопрос очень нас заинтересовал. С нами ехала женщина, которой потребовался обычный термометр. Его в аптечке проводника не оказалось, так как в нем присутствует ртуть. Это не допустипо для данных условий, так как термометр может разбиться. Вот с такими трудностями мы столкнулись. В целом вагоны удобные. Постоянно представители ресторана в поезде предлагают продукты питания, перемещаясь по вагонам с разносом на колесиках. Главное превосходство данного поезда, что он четко приходит по расписанию. Где - то в 11 часов 16 минут посадка в нашем городе и прибываем мы в Ставрополье к обеду. Самая длительная остановка в Минеральных Водах. Перемещаться в таком поезде удобно. Практически большая часть времени при путешествии будет "убита" ночью. Утром просыпаешься и тебя встречает солнечный край.
— Плюсы:
Очень удобно, большой выбор билетов, минимальное пребывание в пути
— Минусы:
Не желактельно в летнее время напрягать пассажиров ценами на билеты
Время использования: июль 2012 год
Стоимость: 3300 руб

—