Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 4 отзывов

4 отзыва

Регистрация не требуется

31 окт. 2016 в 17:15

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Derbi - одна из лучших фирм по производству мототехники, ведь это Италия детка!
У меня лично во владении Derbi Senda DRD, и знаете что, она рвет пуканы всем и у всех...
А друг себе прикупил Скутер Derbi GP1 250 Racing, и он адски быстр, на нем можно раздавать на заднем, если немного поучиться.
Вообщем, я рекомендую этот скутер, он очень качественный, очень быстрый, и очень красивый!
— Плюсы:
Быстрый, Красивый, Маневренный, Надежный так как Италия!
— Минусы:
Если честно, минусов я не нашел
Год выпуска авто: 2014

25 авг. 2014 в 16:12

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Всем привет. Сегодня я хочу вам рассказать о скутере Derbi GP1 250 Racing.
Приобрел я себе такой скутер весной 2013 года. Скутером очень доволен. Купил я этот скутер еще новым. И первая причина была моего покупки это внешний вид. Дизайн - это главное достоинство этого скутера.
Так вот проездил я на этом скутере уже 13 000 км. И в основном ездил на большие расстояния. Покатался почти уже 2 сезона; и за эти два сезона поменял уже 3 форсунки. Форсунки нормальные ну просто ломаются разъемы форсунок. При наезде по неровностям они ломаются подседельным емкостем.
Вообщем скутер очень хороший если бы не эта проблема.
Ну все равно советую брать.
— Плюсы:
Внешний вид
— Минусы:
Ломающаяся форсунка

30 июля 2014 в 21:37

  • 3 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Владел таким скутером два сезона. Ездил из Подмосковья в Москву каждый день и обратно.
Управление очень четкое, посадка высокая, руль узкий - что позволяет спокойно пролезать между рядами. Иногда надо следить за выхлопной трубой, т. к. она при маневрировании в совсем уж узких местах может зацепить бампер автомобиля.
Качество сборки не на очень высоком уровне. Пластик собран с зазорами, есть небольшие, незаметные с расстояния допуски по краям.
Важные моменты: на некоторых партиях крыльчатка насоса охлаждения, которая должна гонять антифриз внутри системы охлаждения стояла неправильно - лопасти были не в ту сторону. Итог: перегрев мотора и дорогостоящий ремонт. Надо сразу это просить проверять. Вторая проблема - текущий бензобак. Т. е. если залить по пробку, то под аппаратом образуется приличная лужа бензина. Это производственный брак. Итог - замена по гарантии два раза. Третий раз - поменяли уже на другую улучшенную модель бака. Но половину сезона пришлось ездить на короткие расстояния по причине малого количества топлива в баке.
Третий и самый важный косяк: через какое то время возможен облом разъема форсунки впрыска топлива - дело в том, что коннектор расположен так, что при проезде неровностей и работе задней подвеске его обламывает дном подседельной емкости - итог: можно встать в неудобном месте без шансов уехать оттуда как - либо, кроме как на эвакуаторе. Решение: замена форсунки на такую же, только не пятидырочкую, а трехдырочную - от Vespa 250cc с таким же двигателем.
Если решить проблемы с форсункой, баком и, пожалуй, аккумулятор поменять на нормальную Varta - то это будет супер - аппарат, который прослужит лет пять минимум. Двигатель у него вечный
— Плюсы:
Потрясающий дизайн, отличная динамика разгона и хорошая максимальная скорость. Уверенная управляемость, крепкий двигатель и подвеска. Хваткие тормоза
— Минусы:
Дырявый бак, ломающаяся форсунка впрыска, дорогие детали, которые надо долго ждать

27 янв. 2014 в 19:21

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Друзья, хочу поделится впечатлением о данном скутере.
Плюсы. Спортивное оформление и посадка. Скутер выглядит очень броско и даже слегка вызывающе, при этом корпус посажен на раму очень плотно, что не дает думать о двигателе большого объема, скрытом внутри. Посадка комфортна, хотя некоторым покажется жестковатым сидение. Пассажиркам сзади может будет и не очень, но я передвигаюсь один и мне сложно оценить.
Двигатель. Хорош жук! Несмотря на небольшие внешние габариты это самый настоящий зверь. 250 кубов, 22 лошади и ураганный крутящий момент, который передается на заднее колесо при помощи цепной реакции. Да, да здесь именно цепь.
Скорость. Трасса позволила разогнаться до 135 км в час, потом стала страшно. При полном отсутствии ветра можно было бы добавить еще, но поскольку вес не сильно большой, тяжело удержать скутер в руках. Несмотря на 14 - е колеса, вибрация становится ощутимой. В городе мотор позволяет уходить с перекрестка первым, оставляя позади даже мощные Мерседесы и БМВ с 3 - ех и более литровыми моторами.
Тормозная система обладает хорошими показателями. Скутер уверенно тормозит на любой поверхности довольно быстро и качественно.
Итог. Несмотря на приличную стоимость скутера, мы получаем хороший и маневренный агрегат для быстрого и удобного перемещения по городу и району.
— Плюсы:
Скорость, внешний вид
— Минусы:
водяное охлаждение