Категории	Автомобили Мото Скутеры

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

11 фев. 2017 в 20:11

5 оценка
Рекомендую

Мне понравился он тем что он очень удобный, но при этом в нем много недостатков по качеству пластика и выносливости двигателя.
По пластику - дизайн пластика не плохой, большой выбор цветов, легкодоступный заказ или покупка пластика на моторазборках или интернет магазинах при этом пластик выполнен не качественно легко ломается после длительных откручиваний крипежей пластика к раме либо другим ребрам жесткости они ломаются при этом крипежи тяжело восстановить, приходиться либо покупать новый элемент пластика либо покупать новый элемент пластика либо делать всё по сельски прикручивая хомутами либо проволками различными просверливаниями пластика но всё это выглядит некрасиво.
По двигателю - двигатель не очень вынослив но свою скорость на ровной трассе выдает, на горы двигатель 139QMB без тюнинга при качестве 2 - хчеловек на скутере в гору не слишком силен.
В оюслуживании двигатель доступен, легко заменяются запчасти расходники. По подвеске скутер очень удобный на 12 - ти дюймовых дисках. По рулевой траверсе креплении перьев слабые, армотизаторы стандартные для тихой спокойной езды по городу, по внедорожию не удобен так как на дорожной резине по грязи он шлифуют и пробуксовывает. Про скутер все.
— Плюсы:
Удобный
— Минусы:
Пластик
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

21 окт. 2015 в 18:28

5 оценка
Рекомендую

Являюсь владельцем скура двигатель 50 куб. Очень доволен и впечатлен. Оправдывает себя с самого момента покупки. Очень удобный, отличный внешний вид, все на своих местах. Езда на нем доставляет удовольствие. Едешь не напрягаясь, хороший задний обзор. Заводится хегко, как со стартера, так и с ножки. Вместительный бак. Быстро набирает обороты. Как заявлено в паспорте скутер одноместный, но он легко без надрывов везет и двоих. Сиденье большое так что места на двоих хватает с лихвой. На мой взгляд все сделано качественно и со знанием вкуса. Покупка очень удачная. Главное не высокая цена все 33000, но оно того стоит. Оправдал и себя и цену. Покупайте не пожалеете!
— Плюсы:
Удобный,комфортный,маневренный
— Минусы:
Как и любого скутера это пластик
Время использования: 2 года
Стоимость: 33000 руб

—

Анонимно

7 фев. 2014 в 17:13

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, ну что можно сказать об этом скутере, сам по себе скутер не плохой. Родители мне подарили его три года назад, и до сих пор езжаю, я доволен покупкой. С мета очень быстро набирает обороты, устойчив на дороге, отличная динамика! За эти три года у меня рвались только тросики, я так замучился их покупать. На вид этот скутер хорошо, стоит отличный двухтактный двигатель, пятьдесят кубических сантиметров. Я уважаю только двухтактные движки на скутерах, они намного резвее чем четырехтактные. И дешевле обходятся в ремонте! Мне понравились колеса у него, стоят вне дорожные шины! В комплекте с ним у меня шел чехол этой же фирмы. Вот только цена у него завышена.
— Плюсы:
тяга,ремонтоспособность
— Минусы:
цена
Время использования: три года
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

21 окт. 2012 в 22:52

4 оценка
Рекомендую

Заканчивается двухколёсный сезон. Ещё пара недель и ездить на скутере без улыбки будет нельзя. Да и велосипед после сезонного техобслуживания придётся повесить на стенку. А как всё в этом году начиналось! В январе решили приобрести скутер для разъездов. После поисков в интернете нужной модели остановились на Центрино и Вортексе. Аналогов Вортекса не особо искал, а вот под маркой Центрино продаётся WY50QT - 58 (F22) китайской компании Чжэцзян Тайчжоу Wangye. Эта модель продаётся под другими именами. Так что модель оказалась популярная и проверенная.После этого решил провести мини тест - драйв - хотя бы потрогать и посидеть. Зимой ни один нормальный не будет выгонять скутер для того, чтобы кто - то его завалил и испортил товарный вид. Будучи в командировке нашёл один магазин, который только открылся и в нём стояли нужные модели. Посидел, подёргал за ручки выбранных моделей. Один подороже, один подешевле на 2 тысячи. Вортекс понравился больше - плоская площадка под ногами - можно что - то поставить в низ. У Центрино - бугор. Мешок картошки как в Гранте не увезёшь. Правда и не планировал. Ближе к марту пришла пора покупать. Позвонил в магазин, чтобы узнать - что есть и заказать. Пришлось обломиться в плане Вортекса - их может быть привезут только через месяц - на склад в Москве. С Центрино проще - есть в наличии, могут привезти через день и мне домой. Я набрался наглости и выторговал тысячу. Получилось. Обошёлся скутер в 38 000 руб.Привезли мне его родимого. А он при наличии стартера заводится только с ноги. Пинка не давал, а приходилось по старинке давить на кик - стартер. Это меня не вдохновило. Пришлось звонить в магазин и вызывать мастера. Заменили стартер, аккумулятор, бабину - вроде всё заработало. И с брелка, и с кнопки - как хошь! Тут и весна подоспела, очистились дороги и началась разъездная жизнь!Где - то 300 км мы его обкатывали - ручку газа поворачивали на 2/3. Дальше сдерживающий фактор обкатки переставал срабатывать и к пятистам км мы уже ездили давя на гашетку по полной. На 600 км встал вопрос - гнать на ТО в магазин для продления гарантии за 1000 рублей или сделать всё самому. Имея стаж насилья со стороны жигулей, решил сделать сам. Заменить масло в моторе - 4 - х тактный (в Вортексе двухтактный) и редукторе. Для чего были куплены бадейки с маслами. Замена масла проходила как жертвоприношение! Давненько ничего подобного не делал. Всё прошло благополучно.Скутер исправно возил всех членов семьи и по одному и по два и даже трёх - меня, жену и сына со скоростью 60 км/ч - больше - ни в какую, да оно и не надо. Так что показал себя только с хорошей стороны. Но! После помывок мойкой высокого давления он вспоминал свой норов и переставал заводиться стартером. Периодически зачищались контакты, на какое - то время это помогало. Но уже осенью, когда начались туманы, скутер по утрам перестал заводиться. Заведёшь с ноги, проедешься - заводи как хочешь. Была куплена дорогущая смазка для контактов, коей были они и обмазаны. Всё заработало. До утра. Утром - та же история. Пообещав оторвать все провода и выкинуть аккумулятор, я ногнулся к проводку и увидел причину всех мытарств - на боковой подножке оказался ещё один контакт, который был покрыт хорошим слоем окисла! Нашлась причина!Ну а в целом скутер оставил в этом году хорошее впечатление. Бензина ел мало, накатали за сезон более 1500 км. Ездили и по трассе и по бездорожью. Проблем, кроме как этот контакт (тьфу - тьфу), никаких не было. Если кто - то купит это чудо техники и оно у него в одно прекрасное утро не заведётся, не стоит расстраиваться - опустись на колени, пошевели контакт на боковой подножке и жизнь наладится!
— Плюсы:
Едет с двумя пассажирами с той же скоростью, как и с одним, но гораздо мягче
— Минусы:
минус описан, но он легко излечим
Время использования: апрель-октябрь 2012
Год выпуска авто: 2012

—