Категории	Автомобили Мото Скутеры

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 июня 2017 в 20:42

5 оценка
Рекомендую

Роскошный транспорт который может преодолевать любые расстояния. Подходит для поездок по городу и на дальние дистанции. Хорошо держится на дороге из - за своей массы в 120 кг. Быстрый, надежный, экономный транспорт для всей семьи. Очень хорошие дисковые тормоза с системой ABS. Мотор с хорошим запасом мощности. Удобный на бездорожье из - за мягких амортизаторов. Не соглашусь с теми кто пишет что это китайский ширпотреп, за 10 лет, сделал кап ремонт, ни одной серьёзной поломки. Заменил в редукторе обгонную муфту, появилась нейтральная скорость. В интернете есть много информации о том как это сделать. Если вам будет интересно узнать как экономить бензин, можете задать вопрос в комментариях. До того как поставил муфту расход топлива был 3. 5л. на 100км., сейчас 2. 8 - 3л. К тому же экономия в эксплуатации двигателя (ремень, поршневая).
— Плюсы:
Большой запас мощности и колеса на 13 дюймов
— Минусы:
Нет нейтральной скорости, но можно доработать самостоятельно
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

24 июня 2016 в 19:34

4 оценка
Рекомендую

Все говорят китайская промышленность делает очень некачественные запчасти и комплектующие с чем мне трудно поспорить но что касается этого китайского чуда на котором я проездил целых три года такого сказать не могу, не ну конечно ломался и расходники менял и некоторые запчасти такие как задний вариатор, ремень, ролики и один раз кольца поршневые! Во многом зависит не только от качества сборки но и от человека который на нем ездит! В общем мне попался довольно таки качественный аппарат, ездил я на нем на средних оборотах не насиловал и не доводил до того состояния когда одно за одно цепляется и потом остается только браться за голову и биться ее об стену и материть узкоглазых и винить их за все.
В общем скутером я остался доволен, красивый дизайн, вполне экономичный, двухместный, хороший свет (правда сам сделал). Покупкой остался очень довольный!
— Плюсы:
Двухместный, экономичный
— Минусы:
Все зависит от темпа езды и головы хозяина
Время использования: 3 года
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

30 мая 2016 в 19:20

5 оценка
Рекомендую

Купил скутер Viper Storm 150, могу сказать что доволен покупкой. Что касается двигателя то он собран качественно, быстро набирает скорость. Проехал первые 12000 тысяч и ни разу не было серьезных поломок. Через некоторое время поменял поршневые кольца, и все. Что касается пластика скутера то он среднего качества. Краска не очень качественная, через 3 года начинает облазить.
— Плюсы:
Отличная скорость, хорошая динамика
— Минусы:
Жесткий когда ездишь один
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

24 мая 2016 в 19:58

5 оценка
Рекомендую

Скутер не плохо зарекомендовал себя для езды по городу и не больших поселков! Качество на уровне среднего, но сравнительно не дорогой в обслуживании! Имеет 4х тактный двигатель с мощностью 150сс и вариаторным сцеплением! Размеры позволяют без проблем вместиться двум персонам для езды загород или по городу!
— Плюсы:
Красивый внешний вид и сравнительно не плохая комфортность езды
— Минусы:
Воздушное охлождение что не дает возможности длительному движению!
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

14 мая 2016 в 17:28

2 оценка
Не рекомендую

Для начала о Китайском производстве. Все что попадает под отметку "Made in China" - вещи или техника ненадежного качества. Этот скутер не исключение. За 2 - 4 года он просто умрет. У него сломается все что только можно. В первые дни у вас уже начнется что - то ломаться, а при длительной эксплуатации где - то в селе с плохой дорогой, от него останется только одна рама да двигатель. Пластик крайне не живуч, при нескольких падениях он разобьётся, ну или дорога сделает это раньше. Куда не посмотри на этот скутер, абсолютно к каждой детали можно придраться. Из его плюсов: дешевый, деталей на рынке валом, очень много места и большой багажник, можно цеплять девок, которым по 13 - 15 лет, если вам так же, конечно)
Минусы: их море, они везде, он вообще один сплошной минус, который только и знает что ломается, не едет, а если ещё и б/у, то лучше выкинуть. Тормоза, двигатель, колеса, руль, электроника, вообще все что там есть на несколько лет, далее только свалка или мастер, а далее лох, который его купит.
— Плюсы:
Дешевизна запчастей
— Минусы:
Все детали
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

5 мая 2016 в 20:25

3 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Довелось быть владельцем данного чуда китайского производства за 4 года эксплуатации испытал как положительные эмоции так и негативные ну давайте обо всем по порядку.
Скутер покупался у официального дилера Скай - мото в 2007 году, внешне скутер выглядит надежным и мощным, второго ему было не занимать объем в 150 кубиков делали свое дело. Максимальная скорость которую я на нем развивал была 120 кмчас можно было еще больше но но мопед даже на этой скорости становится плохо управляемый (сказывается небольшой вес). До 5000 км пробега на скутере менялись только масло и фильтр, но только цифры на тахометре превысили отметку в пять тысяч мопед как в сказке про золушку превратился из кареты в тыкву, Первые вылетели кольца поршневой группы, забегая на перед скажу что менять после первой замены приходилось каждые две тысячи километров.
Потом приказали долго жить задние тормоза причем полностью от ручки до колодок нужно было менять полностью. На третий сезон как под заказ посыпался пластик точнее места его крепления (все скажут так можно же поменять, ну чтоб вы понимали купить полностью новый пластик оценивалось в половину стоимости нового мопеда). К четвертому сезону не было недели, что бы он не заезжал на ремонт чего нибудь как не тросик спидометра порвется которых я поменял 5 штук так так замок на сидении заклинит а под ним бензобак как не крути а ремонтировать надо.
На пробеге 10 000 километров не осталось не одной родной детали только рама и корпус двигателя.
Итог: До 5000 километров хороший апарат, после груда металлолома. Если любите постоянно ковыряться в гараже по локоть в мазуте однозначно брать не пожалеете :).
— Плюсы:
Мощный, не высокая цена
— Минусы:
Малый ресурс деталей 5-7 тисяч километров
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

22 мар. 2016 в 16:30

5 оценка
Рекомендую

Очень достойный аппарат в этом классе! Если ещё сделать небольшой тюненг, а именно заменить поршневую на 180 куб., улучшится динамика! Скорость не увеличится! Если все настроено и работает отлично, расход топлива меньше, чем у хонды дио.
— Плюсы:
Незаменимая вещь летом
— Минусы:
Нужно оформлять документы!
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

24 фев. 2016 в 19:56

4 оценка
Рекомендую

Что сказать? Есть у него много достоинств и много минусов.
Езжу я на данном скутере 3 года и хочу вам сказать что это убиваемая вещь, это мой первый скутер, и естественно не специально но я его разбивал. Но самый важный минус это аккамулятор. Помню ехал я по мосту и постепенно скорость начала снижатся, и Вайпер заглох, так я с ним 2 км и пошёл пешком. Сразу хочу вас предупредить что будете часто менять тросики километража и топливный датчик так как он чаще всего ламается. Что касается расхода, то если жать ручку до упора, расход на 100 км - больше 5 л но оно того стоит. Стрелку ложил полностью с машиной сверял получается максималка 120 км, что немаловажно. Водители в пробках помогают, уступая дорогу.
Корпус
После 2 серйозных падений на льду у меня треснула торпеда с бардачком, теперь он не закрывается. Зимой полик не трогайте так как у меня отлетели пазики и теперь езжу без коврика. Сзади можно поставить кофр, но за год если будете летать можете смело отложить деньгу на новое крепление для кофра.
Проходимость
На бровку с вашей помощью запрыгнет. За 3 года колеса ни подкачивал ни разу.
Рекомендую!
— Плюсы:
Проходимость, высокая скорость, доступность в деталях, дешевые детали
— Минусы:
Аккамулятор, датчик топлива, тросик километража
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

2 дек. 2015 в 21:47

4 оценка
Рекомендую

Езжу на шторме уже 5 лет, ну что могу сказать, китай он и есть китай, за всем нужно следить пред каждым выездом, чтобы ничего нигде не отвалилось по дороге, это как ежедневное ТО. Если за ним "следить" то аппарат прослужит довольно долго, главное не наплевательски относиться к тому что где то что то начало греметь или пропала тяга, это черевато последствиями. При своих 150 кубах развивает довольно не плохую скорость - 120 км/ч. За 5 лет менял один раз поршневую, менял масло, акум, 2 раза притирал клапана, ну все остальное по мелочи. Ну в общем скутер нормальный, главное что к нему продаются любые запчасти на рынке)
— Плюсы:
Хорошая скорость, стабильность оборотов, 2-х местный, есть детали на рынке, мало хавает (масло вообще почти не хавает), нормальный на вид
— Минусы:
Не предсказуем с поломкам, китай, слабый акум, не удобная ножка кик стартера( на 150сс), довольно тяжёлый
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

12 окт. 2015 в 18:09

1 оценка
Не рекомендую

На первый взгляд большой корпус и неплохая вмистительность! Однако если разобраться пластик очень низкого качества, если вы передвигаетесь по ямам, кочкам будьте готовы раскошелиться на пластик!
— Плюсы:
вмещаемость
— Минусы:
частые поломки
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

1 окт. 2015 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Очень люблю мопеды и решил приобрести данную модель. После покупки не терпелось испытать его полную мощность). Прошел обкатку, выехал на прямую дорогу и был приятно удивлен. При хорошей он должен ехать минимум 120 км. я разгоняю его до 130 км. и мне этого вполне хватает. Если вовремя менять все расходники, то мопед вам прослужит долго и надежно. У меня уже полтора года и не разу не ломался. Очень доволен покупкой. У его большая сидушка, 2 человека садятся свободно, если нужно то и 4 сядет. Но сильно увлекаться не стоит, так как со временем оно даст о себе знать и будут траты на ремонт.
За любой техникой нужен уход, если бережно относится, то и прослужит долгие годы.
— Плюсы:
Большой,мощный,удобный
— Минусы:
Китайская техника никогда не сравнится с японской)
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

5 сен. 2015 в 15:37

5 оценка
Рекомендую

Я так скажу скутер, очень хороший у меня сейчас такой очень бодрый ручка газа очень чувствительная, скорости хватает вполне максимальная скорость где - то в пределах 100 - 110 км/ч. Расход топлива составляет примерно 3 - 3. 5 л на 100км что вполне приемлемо для такой кубатуры. Подвеска хорошая спина не болит когда много по кочкам ездить, пластмасса не гремит не скрипит цена его где - то в пределах 800 - 900 долларов покупайте не пожелеете
— Плюсы:
удобный,быстрый,экономичный, приятный на вид
— Минусы:
кик стартер не удобен
Время использования: 2 года без серьёзных поломок

—

Анонимно

30 авг. 2015 в 21:40

5 оценка
Рекомендую

Данный скутер является очень хорошим. Собран он достаточно хорошо, но было бы лучше если бы он имел меньше пластика, тогда он бы был более практичным. Данным скутером легко пользоваться, как с ним пользоваться поймёт любой человек. Скутер получился довольно мощным для своих размеров, он имеет мотор с достаточно большим объёмом, поэтому он справиться с любой задачей. Дынный скутер имеет достаточно небольшой расход топлива, особенно если учитывать какой у него мощный мотор. Скутер имеет очень хорошие колёса. Дынный скутер мог бы стать очень хорошим подарком для любого человека, особенно для подростка или мужчины среднего возраста. Сам пользуюсь данныи аппаратом и я доволен им!
— Плюсы:
Мотор
— Минусы:
Пластик
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

15 авг. 2015 в 19:08

4 оценка
Рекомендую

Скутер как для скутера мощный и быстрый, но не сильно маневренный, в разворотах возникают сложности из - за не достаточного угла поворота руля, 2 человека на нем нормально едут, легкий и дешевый в ремонте, да и ухода особого не требует.
— Плюсы:
Легкий в эксплуатации, дешевый и простой в ремонте
— Минусы:
Очень не безопасный в мокрую погоду, не достаточно поворотливый
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

24 июля 2015 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток. Сегодня оставлю отзыв о своём любимчике - максискутере Viper Storm 150. Сразу отмечу, что от младшей модели его отличает лишь объём двигателя и соответственно разница в чисто технических агрегатах, экипажная же часть является полностью идентичной модели с объёмом двигателя 50 кубических сантиметров, поэтому отзыв будет полезен и владельцам младшей модели.
Итак, свой путь самостоятельного мотоциклиста я начал на японском скутере - полтиннике Honda Tact AF 24 (о нём можно почитать здесь: Мой отзыв о скутере Honda Tact AF24). Этот конёк - горбунок безусловно был очень хорош, но хотелось чего - то большего. Как обычно, я мониторил интернет и изучал разные марки и модели скутеров и мотоциклов. Денег было не особо много, поэтому я мог позволить себе мечтать лишь о китайской технике. Среди "китайцев" особое место занимала фирма Вайпер. Её особенно сильно хвалили как продавцы, так и покупатели. Это производитель с именем и запчасти на него всегда в наличии, что очень немаловажно. В общем, я стал нередко захаживать в мотомагазин моего города. Там блестящими боками сверкала в свете дневных ламп мототехника фирмы Вайпер. Конечно я заглядывался на мотоцикл Круизер с объёмем двигателя 250 сс, конечно посматривал и на другие, но стоили они более чем в два раза выше моих финансовых возможностей. Так я определил для себя, что следующей моей техникой будет максискутер.
В классе макси скутеров я определил для себя двух фаворитов - Viper F150 и Viper Storm 150. По сути понравились оба, но в дальнейшем предпочёл Вайпер Шторм. Мне не симпатизировала носовая часть F150, где руль находится внутри пластикового не поворотного обтекателя. Хоть на спорт байках применяется такое же решение, но Ф150 я для себя отбросил.
И вот я стою перед двумя Штормами - 50 и 150 кубов. Оба скутера имели одинаковую чёрно - желтую окраску. Честно говоря понравился яркий стильный цвет. Экипажная часть у них одинакова, бросается в глаза только разница в двигателе и вариаторе. У модификации 150 этот блок значительно массивнее. То же самое касается и звука работающего двигателя. Шторм 50 - типичный полтинник с жужжащим моторчиком, а вот когда продавец завёл Шторм 150, тогда я пришел в восторг, хоть виду и не подал. Звук впечатляет. Даже сейчас могу сказать, что для 150 кубов и звук, и мощностные характеристики впечатляют. В общем, заплатив деньги, забрав прилагающийся к скутеру пакет документов, неспешно и осторожно поехал я домой.
Скутер Viper Storm 150 имеет объём двигателя 150 сс, выдаёт мощность 9 Л/С. Охлаждение двигателя скутера Вайпер Шторм воздушное принудительное, колёса R 13, максимальная скорость, как выяснилось после обкатки, 120 км/ч. В комплекте со скутером идут необходимые для постановки на учёт в ГАИ документы, инструкция к скутеру, набор ключей, ещё на моём скутере стояла стоковая сигнализация.
Начинаем потихоньку ездить. Езжу не быстро (соблюдая условия обкатки) и осторожно (параллельно получая права категории А). Со временем зарегистрировал и стал ездить уже спокойно. Скутер - очень удобная и практичная вещь. Посадка удобна, да и сидеть можно по разному, тело не затекает в дальних поездках. Вариатор тоже очень практичен для городских поездок, кто бы что не говорил. В сравнении с мотоциклом скутер Вайпер Шторм легче, проще рулится, меньше ест. А чего стоит багажный отсек под седлом! Ну и бардачок запирающийся на ключ! Посадка пассажира тоже очень удобна, большое сидение, подножки для ног (кстати, выполнены из пластика и одна при эксплуатации сломалась, что не есть хорошо). Кофр на заднем багажнике увеличивает количество полезных отсеков скутера. В магазин уже заходишь без шлема. Мелочь, а приятно. Дисковые тормоза прекрасно останавливают скутер на любой скорости. Помимо центральной подножки скутер оборудован и боковой. И хоть он весит не так уж и много но при кратковременной стоянке проще воспользоваться боковой подножкой, что очень удобно. На приборной панели спидометр, тахометр, датчики указания поворота (и аварийки), датчик сигнализации и датчик уровня топлива. Спидометр имеет разметку как в километрах так и в милях.
Средний расход моего Вайпер Шторм составил порядка 3. 5 литра на 100 км. В обслуживании всё просто. Если техника новая, то её достаточно "не убивать", вовремя проводить ТО и особенно менять масло. На дальние дистанции тоже можно ездить. 500 км за раз - вот мой результат. Но техника должна быть в исправном состоянии. Особенное внимание ремню привода колеса. Его нужно менять согласно регламенту. Позже и на другом скутере у меня оборвался ремень в 30 км от дома. Была ситуация. Реальная максимальная скорость в пределах 115 - 120 с одним седоком средней комплекции. Сравнивали Вайпер Шторм 150 с ИЖ Юпитер 5 (отзыв о нём можно найти по этой ссылке Отзыв о мотоцикле ИЖ Юпитер, и они показывали результаты практически "ноздря в ноздрю", хоть и класс техники и паспортные данные и годы выпуска сильно различаются. Может и не совсем объективно сравнивать такую технику, но факт остаётся фактом. Да и вообще если касаться темы "максискутер или советский мотоцикл", то скутер по всем практическим показателям выигрывает. Но любовь зла.
Также очень порадовал свет головной фары скутера. На моей модификации Вайпера в фаре стоят линзы. Настоящие стеклянные линзы, которые не идут ни в какое сравнение с пластиковыми фонариками прочих китайских скутеров. Поэтому в тёмное время суток на Шторме ездить очень и очень комфортно. Со временем, под влиянием моды поставил на скутер дополнительную подсветку. В темноте скутер стал лучше заметен, а значит и ездить стало безопаснее.
Вот такой он - скутер Viper Storm 150. При ежедневной городской эксплуатации лучше не придумаешь. Мощности мотора в городе хватает с лихвой, да и на трассу при таких характеристиках уже не страшно выезжать. Уже не чувствуешь себя затёртым как на полтиннике. Конечно позже мне довелось поездить на куда более мощной технике. Об этом можно почитать здесь: Мой мотоцикл Урал ИМЗ 8. 103. 10. В общем хороший скутер, купить Вайпер Шторм вполне стоит. Китайцы на уровне. Покупайте и катайтесь очень долго, и счастливо!
—…

—