Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

28 янв. 2017 в 18:56

1 оценка
Не рекомендую

Из - за переезда в большой город часто приходится пользоваться услугами Свердловской пригородной компании. До моего города ходят только электрички, которые в пути 3, 5 часа(есть еще "ласточки", но к сожалению не всегда мне удается на нее попасть из - за неподходящего времени). Дак вот. Каждое путешествие на таком "транспорте"-это просто невероятное приключение с неизвестным концом. Что я там только не видела за 10 лет - и бомжей, дурно пахнущих на всю электричку, и озабоченных мужчин, которые буквально нападают на бедных девочек, и конечно же карманников. Кресла неудобные(хотя какие кресла - скамейки), народу вечно как в бочке с селедкой. Работы охраны, которая видимо делает вид что работает, я так и не увидела за все эти долгие годы. В вагонах холодно, условий никаких, в общем ужас.
Итог: Я конечно понимаю, что цена небольшая, но нельзя так издеваться над людьми.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
комфорт, условия, отношение...их чересчур много
Время использования: 10 лет
Стоимость: 130 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Свердловская область
Район: муниципальное образование Город Екатеринбург
Город или поселок: Екатеринбург

—

Анонимно

3 янв. 2017 в 17:09

3 оценка
Не рекомендую

Как то ехала на пригородной электричке екатеринбург - в. уфалей, ужаснулась: в вагонах холодно, двери постоянно ходуном ходят, в туалет сходить не возможно мало того что воняет дико дак ещё и туалет замёрзший, ужасно если честно!
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Обслуживание, температура
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Свердловская область
Район: муниципальное образование Город Екатеринбург
Город или поселок: Екатеринбург
Улица: 1-Вокзальная
Дом №: 1

—

Анонимно

19 янв. 2016 в 15:07

4 оценка
Рекомендую

Не так давно у нас в Екатеринбурге появились скоростные поезда "Ласточка". Сначала за билетами я ездила на вокзал, но потом решила попробовать приобрести билет через сайт Свердловской пригородной компании. С покупкой проблем не возникло, здесь замечаний никаких нет. Проблемы появились позже, когда я решила поменять дату обратного билета.
Созвонившись со специалистом, я узнала, что внести изменения не возможно. Нужно делать отмену и покупать билет заново. Хорошо хоть деньги на карте еще оставались. Билет я приобретала 11 января. Каждый день проверяла, вернули ли мне деньги за билет. 15 января уже не выдержала и позвонила, чтобы узнать, в течении какого времени делается возврат, так как никакой информации по данному вопросу на сайте я не нашла. Оказалось, что возвраты они делают вручную и это может занять около 30 дней. Потом дали мне телефон офиса и сказали за более точной информацией звонить туда.
Так как это был уже вечер пятницы, мне не смогли предоставить никакой информации и сказали, что заявка составлена, мне перезвонят, но уже только в понедельник (18. 01. 2016). В понедельник ждала целый день. Часов в 5 вечера начала сама звонить в офис, но как только я дозванивалась, звонок сразу же сбрасывали. Пробовала дозвониться около 5 - 6 раз все с тем же успехом.
Естественно терпения уже не хватило, решила написать им письмо по электронной почте с просьбой разобраться в сложившейся ситуации. Сегодня утром мне позвонили и извинились, что так все получилось и стали просить реквизиты для перечисления денег на мою карту. И это спустя 8 дней после того, как я оформила возврат! Хотя когда я изначально разговаривала с оператором по возврату, он мне сказал, что номера моей карты будет достаточно.
Сейчас остается только ждать, когда же мне наконец - то все вернут. Понимаю, что все равно придется пользоваться услугами данной компании, так как более удобного способа добраться из Екатеринбурга до Каменка - Уральского нет, но ощущения после данной ситуации конечно не самые приятные.
— Плюсы:
легко оформить билет через личный кабинет
— Минусы:
долго делают возвраты, сложно дозвониться
Время использования: многократно
Стоимость: 208 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Свердловская область
Район: городской округ Екатеринбург
Город или поселок: Екатеринбург

—

Анонимно

9 июня 2014 в 18:47

4 оценка
Рекомендую

Железнодорожное сообщение в нашей стране оставляет желать лучшего. Это и дефицит билетов, и отсутствие некоторых удобных направлений, и хамство работников. Но я расскажу о ее сегменте: Свердловской пригородной компании.
Город Екатеринбург раньше назывался Свердловском. Отсюда и название компании, которая обслуживает город электричками в пригородных направлениях.
Вот здание железнодорожного вокзала в городе Екатеринбурге:
Электрички Свердловской пригородной компании обозначаются на общем табло, вместе с поездами дальнего следования.
У Свердловской пригородной компании несколько основных направлений, среди них: Шаля, Шамары, Кузино, направление на Каменск - Уральский, на Тюмень и т. д.
Есть также городская электричка, которая соединяет Железнодорожный вокзал и Аэропорт Кольцово, а также все городские станции - Шарташ, Первомайскую, ВИЗ, Электродепо, Екатеринбург Сортировочный - между собой.
Цены у Свердловской пригородной компании приемлемые, например, мы добираемся с вокзала до станции Коуровка, где поселок Новоуткинск, (около 80 километров, 10 - 12 станций) за 92 рубля.
Для школьников есть скидка 50%, правда, только в учебное время, с сентября по 15 июня, что огорчает!
Для пенсионеров всегда скидка: 50%, что радует моих маму и бабушку.
В последнее время на некоторых направлениях стали уменьшать количество вагонов, что не очень удобно, так как возникает давка, особенно на популярных направлениях.
В вагонах чисто, уютно (пока люди не намусорят, вот мы ехали - пьянчужка какая - то пиво пролила, стояли в нем, отойти некуда, грустно).
Радует, что предусмотрены места для колясок и багажа.
В вагонах и на станциях есть информация для пассажиров, все понятно написано.
В вагонах есть и реклама, но исключительно такая, которая может пригодиться дачникам, о дачных тарифах и краске, например:
Окна в своей массе чистые, летом открываются, но сквозняка не образовывают при открытии.
На железнодорожном вокзале мало касс, возникают очереди. Но специалисты Свердловской пригородной компании находят выход: продают билеты через терминалы, и через переносные терминалы (сотрудница выходит к кассам).
А вот на станциях небольших очередей в кассы обычно нет:
Примерно лет 10 - 12 назад обновили все домики на нашем направлении электричек:
Теперь они аккуратные и в одном стиле.
Железнодорожное полотно тоже выглядит ухоженным:
Есть столбы с предупреждающими о безопасности объявлениями:
Есть на станциях также туалеты, тоже ухоженные:
Есть мостки для перехода с первой на вторую платформу:
Значит, о нашей безопасности заботятся не только теоретически, но и практически! Кстати, о правилах безопасности напоминают и по громкой связи в вагоне.
На видном месте вывешено расписание движения электропоездов по данной станции:
В электропоездах присутствуют контролеры - кассиры, ходят по двое с охранниками и весь путь следования остаются в электричке, проходя несколько раз по вагонам. Выглядят презентабельно, вежливые.
У Свердловской пригородной компании есть еще один минус, часто между рейсами бывают "окна" по 3 часа, что неудобно: ехать в 9 утра или же уже в 12 часов дня - для многих имеет большое значение.
Словом, есть плюсы:
Много направлений движения, чистые вагоны, если их не пачкают пассажиры, вежливые контролеры, легко купит билет, если есть очередь.
Минусы:
Сезонная скидка для учащихся, мало вагонов и рейсов на некоторых направлениях, возникает давка.
— Плюсы:
Много направлений движения, чистые вагоны, если их не пачкают пассажиры, вежливые контролеры, легко купит билет, если есть очередь
— Минусы:
Сезонная скидка для учащихся, мало вагонов и рейсов на некоторых направлениях, возникает давка
Время использования: Несколько раз в течение нескольких лет
Стоимость: 92 руб
Год посещения: 2014

—