Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

20 апр. 2017 в 16:10

3 оценка
Не рекомендую

Всем моим читателям, а также авторам отзывов огромный привет. Прочитав все отзывы про тормозные колодки торговой марки "Маркон" хочу в своём отзыве сделать все выводы, развеять все сомнения и конкретно рассказать и показать все плюсы и минусы данных тормозных колодок, ведь сами понимаете, что тормоза это самое основное в безопасности автомобиля и им нужно уделять наибольшее внимание.
История началась с того, что в прошлом году ко мне приехал знакомый, который попросил меня поменять ему передние тормозные колодки на автомобиле Лада калина и достал именно эти колодки, которые я сразу же ему их установил и он поехал дальше наматывать киллометраж.
Сегодня этот знакомый обратился ко мне снова с жалобой на то, что во время торможения стоит жуткий скрежет со стороны левого переднего колеса. Разобрав супорт я увидел что обе колодки сточенны до металла, да и металл уже тоже был на треть сточен, ну принципе это и стало причиной жуткого скрежета, когда металл тормозил об металл. На самом деле проблема была не в колодках, а в заклинившем тормозном цилиндре, который вылазил, а обратно не возвращался и его пришлось тоже заменить.
С другой стороны колодки работали в обычном нормальном режиме, так как проблем там никаких не было, вот кстати и они.
На фотографии видно, что накладка почти не сточена и её хватило бы ещё на года 2 - 3, но мы их решили всё равно поменять, так как купили комплект новых.
Долго носятся они скорее всего из - за того, что в колодках огромное содержание металлической стружки, накладки колодок просто блестят и на внешний вид металла там можно сказать половина, а это сильно вредит тормозному диску, из - за чего он полосуется и быстрее изнашивается, на фото видно как наполосовало тормозной диск. А вот фото одних колодок.
Как видите даже на фотографии металл в колодках хорошо видно, но решать уже вам брать такие колодки или нет.
Байки про то что данные колодки перестают тормозить - этого на самом деле нет, тормозят они всё также, хоть холодные, хоть горячие, единственный минус при длительном торможении, например с крутой горы свист стоит как на старом УАЗике на всю улицу, но это мне кажется опять из - за большого содержания стружки. Пружинки на колодках довольно неплохие и каленые, и за счёт этого они не разгибаются и колодки не дребезжат, на колодках даже осталась фирменая надпись торговой марки данных колодок, кстати продовались они в желтой коробочке всего за 300 рублей, ну для такой цены качество принципе неплохое.
В общем подведем итоги данной запчасти. Колодки так то неплохие, если бы не большое содержание стружки в составе накладки, но себе на машину я бы их всё равно не поставил бы, только из - за того что из - за них придётся раньше менять тормозной диск и поэтому рекомендовать я их точно небуду.
Спасибо за внимание и до новых встреч.
— Плюсы:
Долго ходят, недорогие
— Минусы:
Полосят диск, свистят, много стружки
Время использования: 1 год
Стоимость: 300 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

15 ноя. 2016 в 20:57

5 оценка
Рекомендую

Отличные колодки, ставил на е34 те кто говорит что перегревабтся и не тормозят чушь. Не разу не подвели ни разу не перегревались, уж поверьте на бмв стиль вождения не медленный... Пылят зверски, диски не режут. Ходят долго. За эти деньги супер.
— Плюсы:
Дешево
— Минусы:
Сильно пылят
Год выпуска: 1993

—

Анонимно

10 авг. 2016 в 15:54

3 оценка
Не рекомендую

Иногда по работе есть возможность протестировать некоторые запчасти, так иногда у клиентов остаются лишние запчасти, им ненужные, и их удается купить за полцены. Кроме прочего, многие оставляют их даром, но реже. На этот раз при замене суппортов на ВАЗ мне предложили забрать колодки МАРКОН, так как клиент решил ставить импорт - ТRW. Мне достались именно заводские колодки(вместе с суппортом), что однозначно говорит о их заводском происхождении. Позднее вместо них на суппортах уже шли ТИИР. Поэтому решил их поставить себе, чисто проверить, чтобы знать стоит ли их использовать и тем более советовать к установке. Колодки российского производства, г. Ярославль, фирма не новичок на рынке, но не очень раскручена, по крайней мере в Питере, в большей части магазинов их нет. Колодки простые, мастики против шума, как на ТИИР нет. Геометрия хорошая, встают в суппорт легко. Проехал на них 12 тыс. км., больше не стал, так как вывод уже сделал. Это неплохие колодки, но только для не быстрого стиля вождения, после пары торможений со скорости более 120 км/ч, ощутимо воняют, перегревшись. Износ дисков - равномерный, нет особой пыли от износа, но вот ТИИР - 295 показались лучше. Их сложнее перегреть, они не воняют. Эти можно посоветовать для спокойной езды, лучше не в городе, так как ненагретые тормозят плохо. То есть пару первых торможений утром происходят плохо, а чуть нагретые берут жестче. Аналогично и с перегретыми - берут плохо, пока не остынут. То есть не для гонщиков, тем более у меня тормоза 13 дюймов, на 14 дюймов эффект перегрева будет выражен ярче(проверено на 2109, с большими тормозными машинками). Поэтому их снял, вернув ТИИР - 295. Могу их сравнить с колодками ТИИР - 240, они примерно такие, лучше чем SCT(гораздо легче перегреть), QML(воняют и перегреваются быстро, крошатся при 1/2 износа ). Поэтому подойдут для спокойного стиля вождения. Для меня именно эти колодки слабоваты, но ощутимо лучше китайско - немецких поделок(названия см. выше), при адекватной цене. Не пищат, не скрипят. Но вот покупать такие не стал бы .
— Плюсы:
Не дорогие,для спокойного стиля вождения,берегут диски,не пылят
— Минусы:
Перегреваются,если погонять хорошо,тормозят средне,мало где продаются
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

25 фев. 2016 в 18:23

3 оценка
Не рекомендую

Зимой без проблем а вот летом 2 - 3 интенсивных торможения и всё тормозов практически нет, а/м Опель Омега б поставил поставил старые на которых с Германии пришла, земля и небо!
— Плюсы:
Не скрипят
— Минусы:
Пылят при нагреве не тормозят
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

12 авг. 2015 в 16:33

5 оценка
Рекомендую

Купил МАРКОН и был очень удивлен прекрасным торможением. Ставил на Прадо. Оригинал машину так не останавливал. Торможение предсказуемое и цена копейки. Наши все таки могут хорошие вещи делать.
— Плюсы:
Предсказуемое торможение , не пылят , низкая цена
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

20 июля 2015 в 20:52

4 оценка
Рекомендую

У меня на машине пришло время менять колодки. Я решил купить себе колодки фирмы
МАРКОН. Я конечно не ожидал что они будут такова качества отличного, когда прошёл на них 30000. Они стерлись только на половину. Что мне ещё понравилась в этих колодках что при торможении нет писка. Колодки для своей ценовой политики очень классные и практичные. Просто при хорошем качестве колодок тормозной диск больше будет эксплуатироваться. Чем лучше тормозные колодки, тем лучше при экстерном торможении. Просто пока на данный момент мне лучше, качественно, и надёжно не встречались. Всем спасибо, это моё мнение, а там решайте сами.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
нет

—

Анонимно

7 мая 2015 в 18:29

2 оценка
Не рекомендую

В гараже имеется Валдай, пришло время менять колодки. Про сам Газ - 3310 история отдельная, но обсуждать её здесь не будем, коснусь колодок. С завода на Валдае стояли ТР А 082/082В ТИИР, прошли 10000км, если кто не знает на этой модели дисковые тормоза спереди и сзади. Почему то стерлись все почти равномерно, задние конечно можно было оставить, но решили поменять все, т. к. "МАРКОН" на Валдай продается комплектом перед/зад. Цена 1800р, довольно приемлемая.
Машина рабочая лошадка, трудится изо дня в день, проблемная конечно по мелочам, особенно донимает периодическое заклинивание правого заднего колеса (суппорта). Проблема массовая, из - за сальника ступицы. Иногда как задымит, стоишь остываешь, механики ни чего сделать не могут, все менялось, проблема остается.
Так вот, с постановкой на Валдай тормозных колодок 3310 - 3501170 МАРКОН, появился новый “Геморрой”, скрип хоть и терпимый. Проходили около 15тыс. км при очередном мелком ремонте разобрали суппорт и ахнули, диск пожрал Маркон чрезмерно много.
В общем колодки жесткие, скрипят, в составе асбест и много стружки, не очень удобно менять тормозной диск вместе с колодками. Конечно рабочая машина, но все же. После обсуждения проблемы с руководством решили ставить К001536 KNOOR - BREMSE для Валдая, тоже перед/зад, стоят правда 7500р, но все равно дешевле чем новые диски покупать.
— Плюсы:
Дешевые
— Минусы:
скрипят, пилят диск
Стоимость: 1800 руб
Год выпуска: 2013

—