Категории	Автомобили Автохимия и масла Моторные масла

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 мая 2017 в 19:50

5 оценка
Рекомендую

Когда пришло время замены трансмиссионного масла на моей Шниве, встал вопрос, какую трасмиссионную жидкость купить? Было залито синтетическое масло Ликви Моли GL 4/5. Хочу сказать что масло хорошее, но ценник заставил смотреть на жидкости подешевле.
Как - то заехав на заправку Роснефть, заметил на прилавке это масло, цена меня устраивала. В общем - купил.
Масло залил в раздатку, передний и задний редуктора. В коробку залил такое же масло, только не GL5, а GL4/5.
Накатал уже около 15 тыс. км. и в целом мне все нравится. Переключение передач, как и на дорогой синтетике мягкое. Каких - то новых шумов из раздатки и редукторов не слышно. На морозе конечно же густеет, но совсем не сильно, а если мороз меньше - 15 градусов, то и вовсе незаметно.
Смена масла никак не отразилась на сальниках, как не текли, так и не текут.
Покупкой остался доволен.
— Плюсы:
Не дорогое, качественное
— Минусы:
не заметил
Время использования: 2 года
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

22 апр. 2017 в 21:52

1 оценка
Не рекомендую

Купил на азс Роснефть, 75w90 т. е точно не подделка, при заливе сначала потекло, потом стали вываливаться куски, похожие на смолу, пришлось промывать раздатку, и заливать лукойл, специально канистру не выбрасывал, мало ли кому интересно, что это было.
— Плюсы:
нет плюсов
— Минусы:
ни куда не годится, разьве, что костер разжигать
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

15 янв. 2017 в 15:06

5 оценка
Рекомендую

Решил поменять масло в МКПП на своем автомобиле DATSUN ON - DO при пробеге 17 - 18 тыс. км. А поменять решил потому, что некоторые обладатели Датсуна говорили, что с завода залита какая - то непонятная жижа. Ну слил я старое масло, оно было темное, но масло как масло, жижой назвать ее нельзя. После чего провел все операции по замене масла, залил грамм на 200 - 300 выше уровня. Передачи стали включаться заметно легче, особенно на месте, вой от коробки кажется уменьшился, но не сильно, возможно и самовнушение (кто в курсе, тот знает, что на Вазах, это неизлечимо). Откатался 2 - 3 месяца, все устраивает, масло своих денег стоит. Брал за 850 руб, со скидкой. Советую данное масло.
— Плюсы:
недорого, качественно
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 850 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

18 апр. 2016 в 16:50

5 оценка
Рекомендую

Бэха трешка 1994 года. Встал вопрос замены масла в ручной коробке. Долго выбирал, приценивался, нашел Роснефть кинетик, рискнул. Уже 2 тысячи проездил. Ушел легкий гул с четвертой передачи. Пока нареканий нет, думаю теперь в движку тоже роснефтевское залить.
— Плюсы:
цена, ушел гул четвертой передачи
— Минусы:
пона не нашел
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

24 ноя. 2015 в 17:32

5 оценка
Рекомендую

Лада приора ездил на корейской трансмиссии скоростя втыкались плохо слил залил лукойл стало по лучше но не очень, обратно слил по отзывам залил роснефть 75 в 90 стало просто отлично скоростя стали включаются мягко. Советую всем попробовать.
— Плюсы:
Не дорогое. Качественное, на подделку нарваться трудно
— Минусы:
Негатива нет к этому маслу
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

22 фев. 2015 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

если хотите недорогое, хорошее по качеству и доступное, делайте лучше шаг в сторону отечественного какого - нибудь масла всегда, как правило дешевле и не подводит. Роснефть, например, хорошее, более 4 лет пользуюсь, начал с промывочного в сервисе, потом сам начал покупать и промывать. Конечно, не обязательно, но у РН и моторное, и трансмиссионное хорошее
— Плюсы:
качество, цена, доступность
— Минусы:
нет

—

Анонимно

13 дек. 2014 в 15:39

5 оценка
Рекомендую

Моя машина очень часто ездит по межгороду, и одно из главных для меня это масло. В моих принципах забито так что бы масло менялось как можно чаще, будь то в моторе, коробке или в мосту. Чаще всего я меняю в моторе, заливаю всегда Моторное синтетическое масло TOTAL QUARTZ 9000 5W 40 4л, оно меня никогда не подводит.
В мост и коробку с недавнего времени начал заливать Роснефть Kinetic 75W - 90 GL - 5, оно густое для лета это в самый раз, а вот для зимы для определенного вида автомобилей наврятли подойдет. Но так как у меня Грузовой автомобиль Toyota ToyoAce, и зимой в при -20 я ни куда ни еду дабы не замерзла солярка, ну а масло до -20 прекрасно сохраняет свои качества, и не загустевает сильно. Да и стоимость приемлемая.
— Плюсы:
Густое, вязкое
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 1год
Стоимость: 900 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

6 апр. 2014 в 19:26

5 оценка
Рекомендую

нужно было поменять трансмиссионное масло в коробке, какое выбрать не знал, в моторных как то разбираюсь, а трансмиссионных вообще ничего не соображаю. Посоветовали полусинтетику Роснефть Kinetic 75W - 90 GL - 5. Когда выбирал, сразу обратил внимание на классификацию GL - 5, это очень высокая, предназначена для современных трансмиссий, значит на мою Ниву точно подойдет, и обратил внимание на достаточно широкий диапазон индекса зимней и летней вязкости. По своим характеристикам масло мне понравилось, купил, залил в коробку. Ездил, до зимы, масло как масло, ничего особенного в поведении коробки не заметил, но когда наступила зима, обратил внимание, что при холодном пуске, когда отпускаю сцепление холодному двигателю намного легче крутить всю трансмиссию, коробку, раздатку и нет характерного шума, из - за загустевшего масла от мороза. Все таки масло полусинтетика и не густеет зимой так сильно, как минеральное. А это говорит о том, что расход топлива, и износ деталей коробки будет меньше.
— Плюсы:
Не густеет зимой
— Минусы:
Не выявил

—

Анонимно

10 мар. 2014 в 19:27

4 оценка
Рекомендую

Бывает так, что от обилия товаров и упаковок в автомагазине разбегаются глаза и никак не можешь определиться с выбором необходимого масла. Часто или полагаешься на совет продавца - консультанта или на подсказку друзей. При покупке трансмиссионного масла положился на совет продавца - автомеханика. Полусинтетическое масло Роснефть Kinetic 75W - 90 GL - 5 полностью оправдало мои надежды. Коробка работает без проблем, не нагревается, ничего внутри не хрустит и не щелкает. Выбором своим остался доволен. Вся канистра ушла в трансмиссию, не осталось небольшого запаса, как это обычно бывает, но так как ничего не протекает это не критично.
— Плюсы:
Демократичная цена
— Минусы:
Не выявил

—

Анонимно

19 дек. 2013 в 18:33

5 оценка
Рекомендую

Я как обычно всегда заливал в коробку передач автомобиля традиционный ТАД - 17 и вроде не собирался переходить на что - то другое, но по совету друзей просто ради интереса решил попробовать трансмиссионное полусинтетическое масло Роснефть Kinetic 75W - 90 GL - 5 и вы знаете я сразу почувствовал разницу между этими двумя маслами.
Во первых: сразу почувствовалось что коробка передач как то мягче, что - ли, стала переключается.
Во вторых: коробка просто тише стала работать, может мне и показалось, но я так не думаю.
По цене я думаю что любой водитель потянет это масло и я думаю что он не пожалеет об этом и если попробует его на деле, то я точно знаю что эффект(в хорошую сторону)его сразу удивит.
И я честно говоря до сих пор благодарен своим друзьям что послушал их и я так думаю что я на этом масле буду ещё ой как долго ездить. И я тоже хочу предложить тем кто до сих пор ездит на ТАД - 17, попробовать это масло и почувствовать эту разницу разницу.
Желаю всем удачи и хороших дорог без пробок!
— Плюсы:
Доступно и не дорого
— Минусы:
нет

—

Анонимно

25 сен. 2013 в 18:12

4 оценка
Рекомендую

В своей "Ниве" (ВАЗ -21214) я в данный момент использую трансмиссионное полусинтетическое масло Роснефть Kinetic 75w - 90 (коэффициент API - GL - 5). Замену масла производил в прошлом году. Менял масло в обоих мостах, коробке передач и раздаточной коробке. Масло это я ехал в магазин покупать осознанно, перед этим проконсультировавшись с механиками, с знакомым, который использовал это масло. Ну и конечно, искал информацию в интернете. Так что выбор был не случайным.
Купил я канистру 4 л и маленькую -1 л. Большая стоила 850 руб., маленькая - 280. Вообще, я рекомендую всегда брать "трансмиссионку" с запасом. Неважно, меняете вы масло в сервисе, или самостоятельно.
Лично у меня обязательно сколько - нибудь, да прольётся. Вообще, жаль, что в продаже нет такого масла в 5 - литровой канистре. По крайней мере, я не встречал.
После замены масла я сразу почувствовал серьёзную разницу с предыдущим, минеральным маслом только в одном узле - а именно - коробке передач. Но ведь это едва ли не самый главный узел для водителя! Передачи стали реально переключаться легче! Всё - таки масло полусинтетическое, и присадки, судя по всему, реально работают. Первые дни это было очень заметно, потом, видимо, привык.
Вообще, я настоятельно рекомендую всем владельцам авто очень внимательно подходить к выбору трансмиссионного масла. Времена, когда в трансмиссию лили чуть ли не дёготь, давно уже прошли. Всё - таки на дворе XXI век, а в автомагазинах самый широкий выбор трансмиссионных масел. Масло Роснефть Кинетик 75w - 90 -оптимально и для моего автомобиля, и для моего кошелька.
Отдельно хочу сказать о коэффициенте API. К нему нужно отнестись очень внимательно. Масло GL - 5 по классификации SAE содержит 6. 5% "противозадирных" добавок, а GL - 4 - 4%
Для моей "Нивы", как для полноприводного автомобиля с высоконагруженными гипоидными передачами мануал автомобиля рекомендует именно GL - 5, а вот для ряда переднеприводных отечественных автомобилей коэффициент должен быть GL - 4, из - за риска разрушения синхронизаторов. Впрочем, многие практики, проверяющие это на собственном опыте, сей факт отрицают.
Масло Роснефть Кинетик, разумеется, годится и для трансмиссии многих иномарок. Опять же -читайте мануал!
Что касается выбора коэффициента вязкости SAE, то 75W - 90 -лучший выбор для российского климата. Диапазон применения при температуре воздуха -от -40 до +45 градусов Цельсия. Самое то, считаю.
Ещё один момент - не надо заливать трансмиссионное масло в бачок гидроусилителя руля. Это, как ни странно, случается не так редко.
Трансмиссионное масло заливается в картер рулевого механизма!
А при наличии гидроусилителя руля в бачок ГУРа нужно заливать только Пентосин, или аналогичные жидкости.
Ещё один плюс - на рынке довольно редко подделывают отечественные масла. Но, всё - таки, полностью этого исключать нельзя, то покупайте масло в фирменных магазинах, или других точках, где у вас не будет подозрений и сомнений. Переплаченные полторы - две сотни рублей в данном случае -это мелочь, учитывая, что трансмиссионное масло меняется не так уж и часто.
В сервисной книжке моего автомобиля, например, указано -через 40 000 км. Я, правда, предпочитаю менять его почаще.
В целом, считаю, что масло Роснефть Кинетик отвечает заявленным производителем характеристикам, и его можно рекомендовать автомобилистам. Никаких нареканий у меня нет, ну, разве что канистру побольше.
Что касается удобства/неудобства канистры, её ручки и т. п. то этот вопрос вообще не важен, поскольку заливать всё равно через шприц.
Хочу ещё сказать пару слов о проблеме, которая может возникнуть у владельцев отечественных автомобилей после смены минерального масла на полусинтетику или синтетику. Иногда после замены начинают "сопливить" сальники полуосей. Дело в том, что конструктивно, например, задний мост многих "ВАЗов" - это разработка 1960 - ых годов. В то время никакой синтетики и полусинтетики не знали. Трансмиссионые масла были очень густыми. Поэтому жидкая полусинтетика или синтетика начинает выдавливаться наружу. Боятся этого не надо. Для начала проверьте, не забит ли сапун редуктора, и проверьте уровень масла в редукторе моста. Если уровень не падает, то можно успокоиться. Если же утечка серьёзная или вас напрягает сам факт просачивания масла -придётся поменять сальники.
— Плюсы:
Качественное, доступное, эффективное, отвечает всем современным требованиям
— Минусы:
Объём канистры 4л -маловат
Время использования: 2012-2013
Стоимость: 850 руб
Год выпуска: 2012

—