Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

5 окт. 2013 в 21:19

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Велосипед купил за 100 рублей осенью 2012 в ужасном состоянии. Покрасил раму с вилкой (велосипед стоял под дождём лет десять, наверное, но краска облезла только немного, даже ржавчины практически не было, даже на хроме). Покрасил крылья хромовой краской, смазал цепь, проверил подшипники (все были в отличном состоянии). Решил прокатиться, хочу тронуться, а педали прокручиваются - износился механизм привода заднего колеса. Забросил его на полгода, но потом сломался мой велосипед (погнулась ведущая звезда), решил довести до ума этот. Купил заднюю каретку (300 рублей) пару камер (150*2 рублей), заменил багажник (родной был раздолбаный и не вписывался в дизайн), что интересно, шины менять не пришлось. Поехал прокатиться - руль стал вращаться отдельно от колеса, поставил новый от ХВЗ, заменил рукоятки, поставил звонок и корзинку. Получился этакий "кастом - ретро - байк".
Начал на нём поездку: после стелса (без амортизаторов, но с широкими шинами и мягкими рукоятками) кажется жёсткий, но колёса 28 дюймов делают поездку более плавной, чем на том же стелсе. руль узкий, но очень лёгкий, скорость набирает хорошо, шины тонкие - их почти не слышно, на грязи велосипед зарывается сантиметров на 5, но продолжает ехать - очень хорошо подобраны звёздочки.
Передаточное число: передача одна - но просто идеальная. с места можно заехать в горку около 30 градусов (разворачивался с использованием газона). На маленькой скорости педали крутить не тяжело, в горку едет легко, оптимальная скорость 20 - 25 км/ч, максимум разгонял 40, но надо быстро педали крутить и у меня "восьмёрка" на заднем колесе с самой покупки (не успел вытянуть).
Посадка: рама высокая, соответственно седло поднимать не надо (для моего роста), поэтому велосипед выглядит "целостным", наверное, не знаю как назвать. Велосипед считается шоссейным, но посадка не "головой вперёд" можно "развалиться" на седле и рулить "одним пальцем", лёгкий руль это, кстати, позволяет. Руль хотя и лёгкий, но opfghjcnj можно ехать без рук, при том, что на современных велосипедах с более тугим рулём и широкими колёсами это невозможно.
Тормоза: ножные на заднее колесо, если приноровиться, колесо блокируется быстро, но лучше не блокировать его, шины шоссейные, поэтому юзом могут скользить довольно долго.
Цна велосипеда: 100 (сам велосипед) + 300 (шины) + 300 (механизм заднего колеса) + 400 (краска) + 100 (корзинка, чезхол седла) + 500 (столько, думаю, стоили имеющиеся у меня запчасти) = 2000, при этом велосипед был убитый. В нормальном состоянии можно за 1000 найти, но за такой и 5 не жалко.
Ну и немного фотографий:
— Плюсы:
Внешний вид, передаточное число, цена, упраляемость, комфорт
— Минусы:
Тонкая рама, кажется непрочной (надеюсь, только кажется)
Время использования: 1 год
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска/покупки: 2012