Данная модель корейского производителя является бюджетным вариантом зимних шин с направленным рисунком. Что бросается в глаза, так это слизанный почти точь в точь рисунок Nokian Hakkapellitta R. Однако от неё данная модель отличается многим. Если упомянутая Нокиан является фрикционной шиной, то модель Куммо имеет достаточно жесткий протектор, что в данном случае не мешает ей цепляться зимой с покрытием, но влияет на уровень шума в отрицательную сторону.
Начну сразу с того, что если вдруг вам пригляделась именно она, то несмотря на различные мнения и недостатки данной покрышки, её стоит брать. Свои деньги она отработает.
Поговорим о положительных качествах данной модели. Направленный и достаточно глубокий протектор позволяет шине хорошо преодолевать смесь снега, воды и грязи, выталкивая такую кашу за авто, и проходя такие тяжелые участки. Вездеходом вы себя не почувствуете, но проедете там, где нужно. Далее, у данной шины достаточно плотный борт, что всегда выгодно, если не хочешь менять шины из - за критического повреждения борта, при попадании в глубокую яму, либо при ударах о другие препятствия, либо если в снежной каше вы не увидели острый торчащий предмет. Шанс выдержать такие испытания у этой модели выше, чем у некоторых представителей премиум - класса.
Сцепные характеристики у этой резины на приличном уровне и лучше всего она будет вести себя на снегу и укатанном снегу. Лед не является самым легким местом для данной шины, однако аккуратно и не спеша данная шина поможет справиться и с ним, хотя это не главное. Главное то, что безопасно. Ну и поведение на сухом и мокром асфальте у данной модели предсказуемо хорошее. В этом к ней претензий нет.
Теперь перейдем к минусам. Их не много, но они есть. Первый - это шум. Шина достаточно шумная, но шум именно от шины вы услышите только на сухом асфальте либо мокрой дороге. Хотя я считаю, что главное для зимней резины не коморт, а безопасность. Второй -недостаточное сцепление на льду, которое не может обеспечить немного жесткий протектор, поэтому со льдом нужно вести себя аккуратней.
В целом отзыв о данной резине положительный, и это также доказывает то, что она является достаточно популярной. Она является одной из лучших в своем ценовом сегменте.
— Плюсы:
Глубокий направленный протектор, хорошее преодоление каши из снега, грязи, воды. Преодоление аквапланирования на достойном уровне. Достаточно прочный борт. Цена
— Минусы:
Шум, недостаточное сцепление на льду
—
Анонимно
17 окт. 2016 в 18:34
5оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток.
Зима близко, а значит скоро уже придет пора, когда будет нужно менять резину с летней на зимнюю. Наша Honda Civic зимой стоит на резине Kumho I'Zen KW31 205/55 R16 и на нее нет ни одной жалобы до сих пор (куплена вместе с автомобилем в салоне), поэтому хотелось бы несколько слов оставить о них.
Единственное, что может отпугнуть от их приобретения, это достаточно высокая стоимость за одну покрышку. Комплект стоит сейчас в районе 4 тысяч рублей. Это может для кого то не высокая стоимость, но я не могу назвать ее такой. На моей Audi A4 стоят покрышки ценой менее 500 рублей за штуку, так что...
Нет, ну серьезно. Стоит ли тратить такую сумму на резину? На квадратные диски ее точно лучше не натягивать, ибо слишком ровная, загадится. В плане долгосрочной экономии тоже не знаю.
Если же отбросить высокую стоимость в сторону, то о данной резине можно сказать только хорошее. Она не шумит на ходу, она мягкая, она держит дорогу вне зависимости от того, какая гадость на ней находится. По снегу - едет, по льду - едет (по зеркалу конечно нифига не едет, а скользит, но по каткам вроде нельзя ездить, а где еще зеркало найти?), по лужам - едет (не плывет, а именно едет). Хороший рисунок протектора, отличное качество резины.
Сани нужно было готовить летом, но если прошляпил кто, то время купить зимнюю/проверить состояние своего второго комплекта (шишки там, высота протектора) еще есть. Рассматривать резину Kumho I'Zen KW31 205/55 R16 можно, но вот ее стоимость... Не могу я ее рекомендовать только из за высокой цены. Ощутимых преимуществ перед другими покрышками я не заметил.
Спасибо за внимание.
С уважением, Михаил.
— Плюсы:
дорогу держит вне зависимости от состава месива на ней, не шумят (даже тише, чем летний Dunlop)
— Минусы:
очень высокая стоимость
Время использования: 2011
Стоимость: 3800 руб
Год выпуска: 2011
Анонимно
12 янв. 2017 в 16:30
—
Анонимно
17 окт. 2016 в 18:34
—