Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

31 мар. 2017 в 21:20

3 оценка
Не рекомендую

Дед мой купил Приору с завода, на ней стояла и до сих пор стоит Кама Евро 224 размерности 185 - 60 - 14. Много ездил на этой машине и резине, впечатления:
1. То ли это проблема родного вазовского литья, то ли шин - но за пять лет все 4 колеса были погнуты или треснули и пришлось выкинуть их, при этом погибло 2 или 3 покрышки. Причем при попадании в яму одновременно сминается диск и вылезает грыжа на покрышке - обычно бывает что - то одно. Купил диски ВСМПО вместо этих пластилиновых, проблема ушла, но одну грыжу где - то все таки дед заработал.
2. Торможение - весьма неплохо. На мокром покрытии отличное торможение, пару раз на трассе очень помогало. По сухому к тормозам вопросов нет, тем более машина с АБС.
3. Курсовая устойчивость - более - менее, но могло быть и лучше. Выше 120 км/ч сильно проявляется недостаточная поворачиваемость переднего привода. Снос передка на сухом асфальте в повороте - это специфические впечатления, я вам доложу! ехал там же на 12 - ке с мишленом - пролетел, не заметив. Т. е. для любителей нажать на газ не советую.
4. Износостойкость - вроде бы норм, но трудно понять, т. к. ни одну шину не износили в ноль.
5. Внезапно, она тише 205, 204, 217 камы - хотя по рисунку не скажешь.
В итоге, могу рекомендовать только тем, кто ездит в основном неспешно или по городу, по трассе - однозначно нет!
— Плюсы:
Управляемость на мокрой дороге
— Минусы:
Управляемость на сухой дороге, слабая боковина
Время использования: 8 лет
Стоимость: 1900 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

9 дек. 2016 в 18:01

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте ребята!
Автомобильные шины КАМА EURO - 224 являются всесезонными, именно поэтому при нашем суровом российском климате они отлично подходят для сезона "весна - лето - осень". К тому же с ними можно повременить с переобувкой на зиму. Ко всему прочему они имеют высокое сцепление с внедорожным покрытием.
Первый комплект данных шин отходил у меня 60 тыс. км. за 7 лет эксплуатации. Много ездил по межгородним маршрутам, попадал в ямы... гнул диски - но резина меня не подводила не разу за все 60 тыс. км. её пробега.
Следующим летом определенно куплю комплект шин КАМА EURO - 224, на смену изношенным.
Всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
Износостойкость Цена Хорошее сцепление в бездорожье Универсальный протектор Доступность заказа
— Минусы:
Резина шумная (за износостойкость надо "платить")
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

3 ноя. 2016 в 16:07

4 оценка
Не рекомендую

Есть оказывается в нашей большой стране люди, которые не знают и быть может даже не видели, что в России существуют все сезонные шины для легковых автомобилей. А они есть, причём ставят эти шины Кама Евро 224 на конвейере автоВАЗа. Вот одна из них, а точнее это моя запаска, поэтому шина не на литье, а на стальном диске. Шина внешне выглядит почти, как новая, хотя ей уже шесть лет. Шины стоящие на колёсах прошли 45000 км, в хорошем состоянии, но сегодня дождливый день и колёса грязные, поэтому и выложил в отзыве фото запаски. Внутренний диаметр на 14, подходит на Приоры, десятки, Калины и Гранты. Ширина Камы Евро 224 составляет 185, высота 60.
Новая технология однако. Сделана в России. Шины радиальныеА теперь внимание!
Перед вами, четыре загадочных знака на шине, которые соответствуют всем временам года. А сие означает, что Кама - Евро 224 - является все сезонной, русской шиной. Можно гонять на ней и в дождь и по снегу. А так же в зной и в осенний листопад. А что, сам автоВАЗ рекомендует...
Но, не все так радужно. Да, шина неплохая, особенно, что касается износа, его практически нет за тот пробег, что я указал выше. Но эти шины плохо подходят для Приоры, потому что разгоняется она на них легко, а вот остановится на большой скорости - это надо потрудиться. Мне помогает 25 летний опыт водителя, а вот, как на ней тормозят новички, можно посмотеть на Ютубе. Такие шины идеально подошли бы на такой автомобиль, как Москвич 412. Москвич, был нетороплив по езде и проходил там, где ВАЗ застревал по самые уши. Неубиваемая ходовая, как нельзя лучше подошла бы к этим крепким покрышкам. Они явно предназначены для плохих дорог. Мне приходилось пару раз сминать заводское литье на ямах так, что диск приходилось покупать новый, а шине хоть бы что, не было ни грыж, ни порезов. Крепкие шины, с глубоким протектором. Благодаря такому рисунку протектора, они вытаскивали меня из таких передряг, и на бездорожье и на горном серпантине. Но есть одно Но.
Они абсолютно некомфортные для хороших дорог и на большие расстояния на них ездить тяжело. Кама Евро 224 очень шумные шины. Я бы сказал больше - невыносимо шумные, в дальней дороге, на больших скоростях от сотни и выше. По городу на них можно передвигаться без проблем, но в сухую погоду. В дождь и снег они требуют осторожности от водителя, особенно в ночное время. На мокром асфальте, на большой скорости, лучше держаться подальше от кормы предыдущего автомобиля. Я, считаю, что тормозной путь у этих шин слишком большой.
Но, невзирая на это, мне приходиться терпеть этот недостаток и ездить на них даже зимой. А все почему? Да потому что наших нищебродских российских зарплат, особенно у нас на юге, на нормальную зимнюю автомобильную резину просто, элементарно не хватает. Поэтому временно, когда у нас бывает, выпадает ненадолго снег, я ставлю на ведущие передние колёса практически новую свою запаску и ещё одну новую заводскую запаску, купленую по случаю, вместе с таким же стальным диском за 2000 рублей. Это позволяет мне уверенно вести автомобиль, когда выпадает снежок на дорогу. Новая резина, пусть даже российская, гораздо лучше бэушных импортных покрышек на наших дорогах или направлениях, как иногда горько шутят у нас.
Напоследок, посмотрите на рисунок протектора этой шины, запомните его, для того что бы никогда не покупать такие шины для дальних, хороших автомобильных дорог. Но если вы живёте в сельской глубинке, то все сезонные шины Кама - Евро 224 можно приобрести для русской машины, на плохих дорогах они вас неподведут.
— Плюсы:
Проходимые, крепкие, все сезонные
— Минусы:
Очень шумные
Время использования: 6 лет
Стоимость: 1700 руб

—

Анонимно

20 окт. 2016 в 18:42

5 оценка
Рекомендую

Езжу на них с 2009 года, когда стер переднюю пару колес (отработали 2 летних сезона по 20000 км) решил поэкспериментировать и купил шины sava, стерлись за один сезон гораздо существеннее, чем кама за 2 сезона. После этого отбросил эксперименты и летом езжу только на них. За это время покупал 2 новых шины и 2 бу. Т. к. этими шинами комплектуют новые автомобили не проблема найти бу в хорошем качестве и за половину цены от новой.
Зауважал эти шины после того как проколол переднее колесо, доехал аккуратно 3 км на ободе до шиномонтажа (была проблема с самостоятельной заменой на запаску), сотрудник шиномонтажа снял покрышку, вытряхнул из нее землю, залатал прокол и обратно поставил на диск, я в дальнейшем отправил это колесо на запаску, до сих пор в рабочем состоянии, не смотря на боковую канавку от поездки на ободе.
За все время смог поставить только 2 грыжи на правой стороне, когда машины была полная (5 пассажиров, 60 - 120 кг, причем наиболее тяжелые сидели справа) проехал через трамвайные пути со скоростью 30 кмчас, сомневаюсь что какие то другие шины такое бы выдержали.
Подробнее плюсы данной модели шин:
1. отличное сочетание цены качество, за такой же ценник и чуть нижевыше вряд ли найдете что то аналогичное, если покупать бу то вообще конкурентов нет,
2. надежная, долго служит, "терпелива" к износу,
3. хорошо держит дорогу (езжу на ней до 150 - 160 кмчас), не шумит,
4. демисезонная, хотя я тут не эксперт т. к. на зиму переобуваюсь на шипы,
5. позволяет, если торопишься, не заморачиваться что бы объезжать каждую ямку (хотя тут много зависит и от машины, у меня ланос),
6. были ситуации когда проезжал грязь или песок где не могли проехать другие переднеприводные иномарки и наши тазики 2110 и приоры (хотя здесь может быть заслуга не только шин, но и автомобиля и водителя, могу сказать точно, на протекторе типа савы у меня тоже не получилось бы проехать)
7. если получиться что вам нужно заменить только одно - два колеса, не будет проблем найти новое или бу т. к. эти шины очень распространены и уверен будут продаваться еще долгое время.
Минусов не нашел.
— Плюсы:
Ценакачество, надежность, долговечность, унивирсально подходит для города, трассы и грунтовки
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 7
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска: 2007

—

Анонимно

21 июня 2016 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Очень хороши для езды по любому сухому и грунтовому мокрому покрытию, проселку, лесной дороге. Крепкие на пробой и вообще не режутся и не прокалываются, а главное не шумят!. Ни каких грыж. Давление на всех колесах 2 - 2. 2ед. Но на сыром асфальте больше дистанцию держу. Могут скользнуть, впрочем как и любые другие шины. Для авто до 1. 500кг самые подходящие надежные колеса. Для езды по снегу и льду не годятся. 29июня 2016г первый спуск заднего колеса 46000км пробега. Так как этим шинам 9лет, приобрел и заменил на отечественную Каму БРИЗ (летние)проехал около 200км радует по асфальту, по грунтовке - не очень. На Каме Евро - 224 повеселее на проселках и по асфальту я на них привык скорость в поворотах сбрасывать. Бриз конечно шумят, но намного устойчивее в поворотах на скорости, устойчивее на мокрой дороге. Но как то слишком мягко и шумно.
— Плюсы:
Цена,качество,надежность
— Минусы:
аквапланирование в асфальтовых колеях
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

18 июня 2016 в 15:05

4 оценка
Рекомендую

В 2009 году приобрёл новую ладу приору на данных шинах. Первые годы был очень доволен шинами и планировал покупать такие же. Через три года стали появляться шишки на боковинах. Шины жёсткие и шумные при движении. На ровном покрытии прекрасно держат дорогу и экономичные по расходу топлива. Отъездил на них семь летних сезонов, вчера был вынужден заменить на новые. Три шины имели по 1 - 2 шишки, появились трещины на боковинах от времени. Рекомендую для быстрой и длительной езды по шоссе с ровным покрытием.
— Плюсы:
Качественно сделаны, с высоким ресурсом на истирание, рельеф протектора зацепистый, экономичные
— Минусы:
Шумные, склонны к боковым шишкам
Время использования: 7 лет
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

21 мая 2016 в 18:51

4 оценка
Рекомендую

Авто у меня недорогое, диски 13 радиуса, штампованные, езжу я аккуратно, поэтому когда встал вопрос о приобретении новой летней резины - о дорогой импортной я даже и не задумывался, решил выбрать из отечественной. Посоветовавшись с консультантом, вспомнив, что погода у нас капризная, лето мокрое, весна и осень грязно - снежные - мой выбор пал на демисезонную Кама Евро - 224 175/70/R13, на которой и езжу уже третий сезон. Стоила она в 2014 году 1500 рублей за покрышку, сейчас по - моему столько же. На супер характеристики поэтому не рассчитывал. Расскажу подробнее о впечатлениях, плюсы:
1) Конечно же цена. Когда товарищи берут кредиты на год, приобретая зачем - то на Focus комплект Pirelli, а ты за комплект покрышек отдаешь всего лишь 6000, это не может не радовать.
2) Шины крепкие, если не сказать дубовые (об этом упомяну в минусах) - что они только не пережили: и всеми любимые наши дороги, на которых ям больше чем асфальта, и торчащие арматуры из бордюров, и стёкла, и разлитую бочку растворителя (чёрт меня дёрнул припарковаться около малярки на работе) - всё им нипочём, ни боковых порезов, ни трещин, плюс износ за третий год крайне низкий, но это может оттого, что я не слишком уж и много езжу.
3) Устойчивость вполне нормальная - я конечно не лихач, больше 120 (по трассе) не езжу, но и не тошнот, всегда стараюсь не раздражать поток и всё делать быстро - так вот шины эти ни разу меня не подвели, ни юза, ни заносов - не помню ни одного, сколько на них езжу.
4) Тормозят сносно, если заранее притормаживать, не шлифуют. При экстренном торможении на асфальте в конце тормозного пути всё - таки волочатся, хоть и торможу правильно, наверное следствие их дубовости. Но всё равно - несколько раз резкие ребята, внезапно решающие пропустить пешехода передо мной тормозя в пол всё - таки не получали удар в зад, тормозить я всегда успевал, в чём заслуга и 224 - й Камы.
5) Демисезонные свойства: они есть, серьёзно, что меня даже удивило, учитывая сколько стоят эти покрышки. В ливень - никакого аквапланирования, хорошо едут и нормально тормозят на скорости 80 - 90, на более высокой в дождь, я думаю, и на дорогих шинах ездить не стоит. Грязь и жижу тоже гребут себе вполне нормально, пару раз проезжал там, где другие вязли на обычных летних. Хотя, в серьезной грязи всё же встревал, что в принципе и неудивительно. О езде при низких температурах упомяну в минусах.
Собственно, минусы (куда без них):
1) Шумные. Может, дело в том, что у меня шумоизоляции нет, но они реально конкретно гудят, это заметно сразу, на скорости свыше 100 рука тянется прибавить музыку. Думаю, это следствие того, что шины жёсткие, что одновременно является и плюсом, и минусом. До этого шины у меня были китайские, они хоть и изнашивались очень быстро, но так не гудели. Но, после пары месяцев к этому шуму в принципе привыкаешь и он перестаёт раздражать. А потом и вовсе не обращаешь на него внимания.
2) Если внезапно прихватил морозец (что у нас нередко осенью бывает), то эти шины могут выручить поначалу, ибо в отличие от летних, которые дубеют уже при нуле, эти дубеют примерно при -5, хотя заявлено -7. Но надеяться на них полностью не стоит - хоть я и не становился благодаря им членом группы любителей дня жестянщика при первых морозах - ездил я на них в такое время только до шиномонтажки, ибо ни о каком комфорте езды по изморози речи быть не может - безнадёжно шлифуют. Хоть и не так, как старые летние - но разница несущественна. Даже для лёгкого обледенения для нормальной езды они не годятся - повторюсь, исключительно тихонько доползти до шиномонтажа.
Выводы: в экстремальных условиях я эти шины не проверял, потому что, как говорил ранее, я не лихач - но шины такого ценового сегмента явно делают не для экстремальной езды, с этой стороны на них смотреть бессмысленно. А как шины для неторопливого и аккуратного водителя, который не ездит агрессивно - вполне подойдут. Износостойкость, нормальные ходовые качества, некоторые демисезонные плюсы, цена - всё это оставляет вполне положительные впечатления. Конечно, они не дотягивают до Hakka Green или Nordman, но если вы спокойный водитель, желающий за мизерные деньги получить сносное качество - то Кама Евро 224 Будет для вас неплохим выбором. Лично меня полностью устраивает.
— Плюсы:
Износостойкость, демисезонные качества, низкая цена
— Минусы:
Шумные, жёсткие
Время использования: 3й год
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 окт. 2015 в 18:35

1 оценка
Не рекомендую

Всесезонная Кama Euro 224, это конечно резина, но хорошей её вряд ли можно назвать.
Ценой она всего 1600 руб., причем в 2013 она стоила 1400 руб.
На сухом асфальте она не гудит, дорогу держит, в поворотах юзом не идёт, если конечно ручник не дёрнуть:)
На мокром асфальте, особенно с горочки, вообще сложно ездить, если забудешь, что у тебя стоит Кama Euro 224, то можно "впендюриться" кому - нибудь в зад. При резком торможении она идёт юзом. Так же и с глубокими лужами, аквапланирование, как на надувной плюшке, прицепленной к катеру.
Только выпал снег, можешь считать, что едешь на летней резине, ощущения те же.
Если верить словам предыдущего хозяина, то этой резине уже 5 лет (около 150 т. км.) О_О. Зимняя - выглядела бы хуже:)
Это, практически та же самая КАМА 217, только название подновили, эдакий маркетинговый ход.
Не экономьте на резине, особенно на зимней. Если хотите взять дешевую и хорошую, присмотритесь к Amtel Nordmaster ST, выйдет она чуть дороже, но на ней можно будет ездить.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Общее впечатление
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

22 сен. 2015 в 20:16

5 оценка
Рекомендую

Отличные колёса. На мой взгляд это наилучшее сочетание цена - качество. Колесо очень крепкое и прочное. Хорошо держит удары. На многих заводах ставят шины завода "KAMA - EURO" как заводские и многие хотят её побыстрее бы сменить, но советую не спешить и в полном объёме испробовать эту резину. Данное колесо является все сезонным, но на зиму я посоветовал бы взять более подходящие покрышки для езды по снегу, так - как эта модель не очень хорошо держит дорогу по снегу и по так называемому " зеркалу". Ешё хочу заметить один минус - шум. При больших скоростях, из - за грубого рисунка, колёса начинают шуметь.
Данная модель колеса есть в 2 размерах. На боковых фотографиях хорошо видно что резина все сезонная.
1)175/70R13
Боковая часть:
2) 185/60R14
Боковая часть:
— Плюсы:
Хорошо держат дорогу
— Минусы:
Шум при больших скоростях
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

10 янв. 2015 в 19:37

4 оценка
Рекомендую

не так давно резина на передних колесах моего автомобиля пришла в негодность, я как раз нелестно отзывался о ней в другом моем отзыве, кстати вот он шины Cordiant Sport 2.
В автомагазине выбора было не столь много, продавец посоветовал взять Каму, выбрал Евро 224.
Другие автомобилисты отмечают, что главный ее минус - это шум при движении, но ведь резина всесезонная, по типу липучки для зимы, она должна быть шумной.
Понравился рисунок протектора, три ливневых полосы, боковые насечки для выброса воды. Несколько дней назад выпал снег и довелось проверить на сколько эти шины всесезонны, на заснеженной дороге держится хорошо, не кидает, даже если буксует, то все равно держится прямо и не виляет. На сухой дороге недостатков не обнаружено.
Говорить о склонности к грыжам пока рано, так как шины новые.
— Плюсы:
цена = качество
— Минусы:
пока не заметил
Время использования: месяц
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 дек. 2014 в 18:20

4 оценка
Рекомендую

Решил попробовать Автомобильные шины КАМА EURO - 224, после того как увидел на иномарке. Подумал, раз человек деньгами не стеснен и купил эти шины - значит не спроста.
С виду современная шина, интересный рисунок протектора, но для зимы мне кажется немного лысоват, а для мокрого асфальта как раз будет достаточно, и для сухого тоже - не создает дополнительного сопротивления качению, следовательно не увеличивает расход топлива.
Шины конечно для города, грязь месить на них не выйдет. На дороге ведут себя устойчиво, хорошее сцепление с асфальтом, машина останавливается нормально. Использовал шины лето осень, к зиме поменял машину, поэтому как ведут себя на замерзшей дороге узнать не удалось.
В итоге шинами был приятно удивлен и ценой и качеством.
— Плюсы:
соотношение цены качества
— Минусы:
Для зимы лысоват рисунок протектора
Время использования: пол года
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

21 окт. 2014 в 16:06

4 оценка
Рекомендую

У меня стоит данная резина на автомобиле Ланос. Еще когда покупал машину с завода шла в комплектации. На данный момент резине уже более 3 - х лет, то есть где - то 3 сезона уже на ней активно ездил.
Что могу сказать:резина прочная, износостойкая, протектор еще не стерся, хотя были случаи резкого торможения, вначале еще когда ездить учился - резкого старта(ввиду неопытности перегазовывал).
На дороге чувствуется хорошо, хоть и жесткая сама по себе. Ведет себя уверенно в дождь, если конечно не ливень по колено;
Тормозить когда просто мокрая трасса нормально, а когда уровень воды в ливень поднимается на дороге или лужа попадется, тут с резким торможением лучше поаккуратнее быть, так как аква - планирование у этой шины честно говоря на троечку.
Зимой не использовал, так несколько раз, честно говоря ради интереса просто. Хоть и относится к всесезонке, для зимы она не годится, так разве что тихонько, неспеша проехать на небольшое расстояние. И то гололед она не тянет, снег накатанный тоже не очень. Ну короче зима не для нее;лето, весна, осень - да. А для зимы лучше все таки использовать только зимнюю.
Из недостатков что мне не нравится в этой шине, то что она шумная, реально гудит.
Из плюсов: прочность, износостойкость, и цена приемлемая.
Хорошо подойдет для езды в частном секторе, грунтовой дороге, плохому дорожному покрытию, так как действительно крепкая. Для города наверное лучше выбрать другую шину помягче и не такую шумную соответственно.
— Плюсы:
Крепкая, износоустойчивая, недорогая
— Минусы:
Шумная
Время использования: 3 года
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

1 сен. 2014 в 17:55

3 оценка
Рекомендую

Недавно на рабочий автомобиль мне поставили мало бюджетную резину под названием Кама шины. Я работаю на патрульном автомобиле за смену мы проезжаем достаточно много. Данная резина показывает себя ужасно, так как происходят частые проколы, ее пробивает, также она сильно гудит при заезде в лужу на большой скорости, при этом очень проблематично удерживать руль. При поворотах она проскальзывает, что очень опасно.
Вывод: кама шины не подходят для агрессивной езды. Подойдут скорее всего для новичков, которые ездят по городу с небольшой скоростью или для пенсионеров, которые ездят в сад, например.
Что касается цены, то она, конечно, привлекает, но стоит задуматься о безопасности, в первую очередь, так как есть такая фраза, что на резине не экономят. Лучше переплатить немного и ездить с комфортом. Также у этой резины срок службы намного меньше чем у других марок.
— Плюсы:
Только цена
— Минусы:
Плохое качество
Время использования: 1 сезон
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

6 апр. 2013 в 20:31

3 оценка
Не рекомендую

Всем привет.
Мой отзыв будет о так называемых всесезонных шинах Кама 224 евро, которые идут на комплектацию переднеприводных автомобилей ваз.
И так, в 2010 мы с другом приобрели для работы автомобиль 14 модели ваза на котором были данные покрышки.
Машину купили летом, впечатления в принципе не плохие, по сухому асфальту сцепные свойства хорошие, тормозит хорошо ...
но вот по мокрому плохо, особенно если температура от 0 до + 10 сцепление на мокром асфальте никакое, резина визгливая .
Хорошо идет по грунтовке, вообще ее стихия сельская местность, на скоростях выше 140 ведет себя неуверенно, на ней лучше ездить спокойно.
В ямы влетали не один раз, но грыж не обнаружили, неверно плохо влетали )
Ну вот и зима за окном, что сказать то за нее даже и не знаю... скажу что отъездить зиму можно, но иногда и осторожно !
По неглубокому снегу едет, но если снежный покров выше 10 см то лучше туда не соваться. На сильном морозе сильно дубеет, на лед не суйтесь, ничего хорошего не получите.
Мы несколько раз застревали и вообще намучились мы с ней зимой, одного я так и не пойму, как мой сосед на приоре ездит на этом сранье и зимой и летом уже три сезона подряд! а ездит часто .
Но эта зима была первая и последняя, резина на следующею зиму будет куплена шипованная! а эта останется как летний вариант.
В очередной раз я убедился что ну не бывает все сезонной резины.
Использовать эту резину в зимнее время я не рекомендую ни кому, безопасность на дорогах превыше всего !
— Плюсы:
сцепление на сухом асфальте;
— Минусы:
для зимы не годится;
Время использования: 1 год
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

26 сен. 2012 в 20:20

4 оценка
Рекомендую

Каму Евро многие автопроизводители ставят на свои автомобили как заводской штатный вариант, среди них АвтоВАЗ и еще точно знаю что раньше ставили на фольксваген поло седан. Выбор этот определен скорее невысокой ценой чем качеством резины. Когда первый раз ездил на поло седане главным отрицательным ощущением был шум от колес, казалось что они просто едут по ушам, это была кама евро. По сравнению со своей предшественницей И - 391, кама жестче и шумней, странно, но факт остается фактом. Эту покрышку предпочитают в основном владельцы отечественных автомобилей, когда речь заходит о недорогой замене резины. Но все - таки цена этой покрышки для многих остается решающим и главным фактором при выборе.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Шумная

—

Анонимно

18 апр. 2012 в 18:30

4 оценка
Рекомендую

Прошлым летом столкнулась с проблемой приобретения новых летних шин, так как старые пришли в полную негодность. Почему остановилась именно на КАМА EURO? Да потому что стоили они 1600 за колесо, да еще и при приобретении комплекта шиномонтаж и балансировка в подарок, то есть еще на 700 рублей дешевле.
Впечатления после того как проездила сезон: нормальные шины, пусть шумят сильнее, чем более дорогие модели, но цена себя оправдывает, как - то очень не хотелось платить по 2500 за колесо.
за прошлое лето отъездила около 15000 км (в магазине сказали, что хватит их примерно тысяч на 70. ), протектор практически не стерся. В этом году переобулась практически в новые покрышки.
На этих покрышках машина ведет себя вполне адекватно, на скорости до 120 км/ч (быстрее просто не езжу). На мокрой дороге тоже вроде не сильно носило. в общем если вы нормальный водитель, а не суперстритрейс гонщик и не хотите переплачивать за марку, то такие шины Вам очень даже подойдут.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
типа не круто
Время использования: с лета 2011
Стоимость: 1600 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

6 апр. 2012 в 22:06

5 оценка
Рекомендую

Хорошая резина! Свою невысокую цену, качество оправдывает!
я приобрел автомобиль в салоне и на нем была установлена резина КАМА EURO - 224. первой мыслью было желание ПОМЕНЯТЬ резину! Как так, авто импортное а резина «наша». Однако, проездив некоторое время, дискомфорта не ощутил!, приятно управляется, отлично работает на торможении и старте. А когда поехал на море: перевалы, серпантины, вообще не ожидал от этой резины таких качеств! Хорошенько нагревшись, она как бы вцепилась в асфальтное покрытие намертво! Подъемы с поворотами проходил «на ура», еще и умудрялся совершать регулярные обгоны! А резине хоть бы «хны» - писчала, визжала, но держала траекторию!
По первому снегу тоже все было хорошо, проездил 2 недели, некогда было «переабуться» и особого дискомфорта не ощутил!Сейчас первый комплект стерся, собираюсь менять, да к тому же и машинку нужно впоследствии, тоже! И Вам рекомендую, не пожалеете!
— Плюсы:
цена, отличное сцепление
— Минусы:
немного шумная
Время использования: 4
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

11 янв. 2012 в 17:45

3 оценка
Рекомендую

Смотря для какой езды. Потихоньку на классике, какому - нибудь дедушке на дачу съездить, в самый раз. В сухую погоду, очень даже ничего, но вот если дождик прошел, да еще и дорога была грязноватая, тогда лучше сбавить газу. Был случай у меня, благо обошлось. Как то осенним утром, выехал с дачи. Асфальт был мокрым, дождик моросил. Думаю проверю состояние дороги, пока в город не въехал еще. Скорость была около 70 км/ч, я резко ударил по тормозам. Машина немного ушла от направления, метров 30 я ее выравнивал, периодически заезжая на встречную. Стало понятно, что на такой резине особо не пошутишь. В прохладную погоду она становиться твердой. В принципе, из бюджета наверное самая лучшая, но если собираешься "лихачить" - не советую.
— Плюсы:
Низкая стоимость
— Минусы:
Не для быстрой езды
Время использования: 2 года
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

18 янв. 2011 в 16:00

5 оценка
Рекомендую

Шины оптимальные по условию цена -качество. По уровню шума соответствуют нормативным документам и намного тише однокласников.
Сцепные свойства отличные. Несколько раз задевал за бордюры повреждений не было - крепкие шины. Дорогу держит чётко и курсовая устойчивость улучшилась. Дополнительный плюс - отечественный товар, но при этом по качеству не уступающий ведущим иностранным брендам.
Эзжу из пригорода в город на работу дорожные условия всевозможные, но при этом не подвела ни разу, заносов не испытывал. Очень хорошо справляется со снежной кашей. В городе иногда приходится торопиться и не придавать значения ямам - результат отличный никаких грыж и т. п. При проезде на 90 км/ч по лужам странного поведения не заметил.
— Плюсы:
приемлимая цена
— Минусы:
минусов не отмечено
Время использования: 2 года
Стоимость: 2500 руб
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

5 авг. 2010 в 17:48

4 оценка
Рекомендую

Проездил на этих шинах довольно долго, за те деньги которые они стоят очень даже неплохой товар, по сравнению с обычной шиной эти намного лучше держать дорогу, да и в мокрую погоду не скользят, в общем научились немного делать и у нас автомобильную резину хотя до импортной еще далеко но спасибо и за это.
— Плюсы:
недорогая цена хорошие качество долговечность
— Минусы:
есть небольшой шум при движении
Время использования: 2 года
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2006

—