Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

21 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

29 июля 2016 в 19:03

4 оценка
Рекомендую

При выборе зимней резины первостепенное естественно является цена. Выбирая из недорогой резины обратил внимание на кордиант полар. Продавец рассказал что данный рисунок подходит для города с постоянно большим количеством снега. Так как снегоуборочные автомобили очень редко освобождают город от снега то решил приобрести именно их. Резина вместе с авто была 3 зимы. Работал все это время в такси поэтому ездить приходилось немало. Резина стояла на авто с задним приводом. Сначала была шумновата, далее уровень шума уменьшился, но все равно оставлял желать лучшего. Хотя за эти деньги неплохо. По снегу резина хорошая, на льду более менее уверенно держится, но на трассе лучше не превышать скоростной режим. Не предназначена она для большой скорости.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
трасса
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

30 мая 2016 в 19:23

4 оценка
Не рекомендую

Купил 14 - ю резину на шипах Cordiant, наступила зима обул. Шипы начали вылетать сразу, и в первом сезоне я проехал четыре тысячи километров. Треть шипов ушла, Следующий сезон переобулся на зимнюю и задние переставил на перед, так как там было больше уцелевших шипов, одно колесо стало травить и заехав на шиномонтаж, узнал от работников что многие приезжают с такой проблемой и именно с Cordiant, и они мне посоветовали поставить камеру, я отказался. А напрасно. Через 500 км снова такая же проблема, и это все на 7 тысяче километров эксплуатации. Камеру поставил, шипов уже половина, нужно ехать и покупать новую. Не рациональная экономия получилась.
— Плюсы:
Недорого
— Минусы:
Некачественно
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

29 янв. 2016 в 17:23

4 оценка
Рекомендую

Зима уже вошла в своё завершающую стадию и, возможно, мой отзыв теперь и не так актуален, как раньше, но, во - первых, это не последняя зима в нашей жизни и к следующему зимнему сезону всё равно придётся подготовиться, а, во - вторых, прошедшая зима, как и все предыдущие, обогатила нас определённым опытом и этим опытом хотелось бы поделиться со всеми заинтересованными читателями. В этом отзыве речь пойдёт об автомобильных шинах Cordiant Polar, которые кто - то ругает, кто - то хвалит и, наверное, обобщив весь имеющийся опыт, настало время разобраться с этим вопросом объективно и беспристрастно.
Я сам хорошо знаком с этими покрышками, кроме этого, знаю много людей, которые эксплуатировали их в разных условиях, поэтому, думаю, сумею расставить все точки над «i» и вскрыть все плюсы и минусы данных шин.
Сразу хочу отметить, что Cordiant Polar модель не новая, скорее, даже старая. Но такое долгое пребывание на рынке, только подтверждает её востребованность. Причём, налаживая в своё время, выпуск этих шин, компания Cordiant не стала изобретать велосипед и использовала прекрасно зарекомендовавший себя рисунок протектора шины Ultra Grip 500 от компании Goodyear, когда они сняли с производства свои колёса с этим рисунком.
Для начала, давайте рассмотрим плюсы данных шин.
Во - первых, благодаря протектору, шины весьма уверенно чувствуют себя на мокром асфальте и на асфальте с небольшим слоем воды и снега (так называемая шуга). Даже в сложных условиях и на высокой скорости, надёжно держат автомобиль на дороге. Благодаря протектору и шипам, колёса отлично чувствует себя на укатанном снегу, а также весьма неплохо справляются с глубоким снегом, как рыхлым и пушистым, так и мокрым и тяжёлым. Конечно, их не сравнить с колёсами вездехода, но для обычной автомашины результаты очень хороши. Не только дворовая грязь, но и разумная снежная целина не будут вам помехой. Несколько хуже показатели сцепления шины с подстилающей поверхностью на льду, хотя и в этом случае они на твёрдую четвёрку. Но здесь проблема не столько в самих шинах, сколько в непредсказуемости ледового покрытия и множественности факторов, влияющих на сцепление с ним. Четыре ряда шипов (всего их 128) надёжно врезаются в лёд, удерживая автомобиль, но не всегда это бывает эффективно: лёд есть лёд…
Во - вторых, износоустойчивость шин. Шины могут бегать несколько сезонов и их набег уверенно превышает 70 тысяч километров. Я встречал людей, которые говорили, что у них Polar прожил мало, но внимательно проанализировав результаты и претензии этих автовладельцев, я пришёл к выводу, что виноваты они сами и, в первую очередь, их стиль вождения. Если постоянно разгонятся чуть ли не с пробуксовкой а потом тормозить до визга и чёрных полос, если резать шины о кромки колодцев и бордюров, гонять по трамвайным рельсам и брусчатке, так здесь, извините, никакая резина не выдержит. Причём, учтите, что эти колёса не для летней эксплуатации и изнашивать их ресурс в конце мая тоже не совсем правильно… При нормальной эксплуатации новых колёс, более 70 тысяч километров вам гарантированы, а это очень не плохие показатели.
После 6 лет эксплуатации, наблюдается огрубление резины, её высыхание и микро растрескивание. Но даже в таком состоянии она продолжает служить и отрабатывает положенные ей километры пробега. Причём, далеко не у каждого автовладельца резина служит более 6 лет, как правило, естественный износ наступает раньше этого срока.
В - третьих, цена. Найти покрышки, с такими характеристиками и показателями за такие, весьма и весьма умеренные деньги, будет очень и очень трудно. Данные шины стоят своих денег и, при нормальной эксплуатации, отработают их все до копеечки.
Ещё, как бонус к плюсам, необходимо добавить такие положительные показатели, как лёгкая балансировка колеса, равномерный износ, отсутствие грыж и хорошая мягкость на морозе.
Если в целом, по качеству покрышек, спора нет – качество высокое, то по качеству шипов и их надёжности мнения автовладельцев немного расходятся. Кто - то считает, что шипы летят достаточно быстро, кто - то отъездил несколько сезонов и потерял всего несколько штук. Проблема здесь опять же в условиях эксплуатации шин. При разумной эксплуатации шипы держатся нормально и начинают выпадать лишь при старении покрышек, где - то после 45 тысяч километров. Лично я ездил на этих шинах и в городских условиях, по асфальту, где снег регулярно чистят, и по трассе с небольшим снежным и ледовым покрытием и за городом по бездорожью. По моему мнению, при разумной и умеренной нагрузке на колёса, процент потери шипов не значительный и не влияет на общие ходовые качества шин.
Теперь о минусах. По сути, минус один – это шумность. Данные покрышки, действительно, шумные и здесь двух мнений быть не может. Но в оправдание необходимо сказать, что вся зимняя резина шумная и это так. Если сравнивать Cordiant Polar с резиной премиум класса, то она, прямо скажу, о - очень шумная, но премиум класс, есть премиум класс это и совсем другая ценовая категория и такое сравнение навряд ли будет правильным и объективным. Шум начинается практически сразу, при начале движения. После 60 км/час он очень заметный, после 100 у некоторых водителей, по первости, возникали мысли, что с машиной что - то случилось… К этому шуму можно привыкнуть. Большинство пользователей отмечало, что раздражает он только первые недели езды, потом ощущения притупляются и это, действительно, так. Можно ли считать шум серьёзным недостатком? Это для кого как. Всё зависит от вас, вашего восприятия окружающей действительности, вашего автомобиля, целей ваших поездок их географии. Если вы возите на дорогом авто, по скоростным трасам и широким проспектам, топ - менеджера, то, наверное, эта резина не лучший вариант. Если вам нужно проехать в соседний магазин по городским пробкам или зимой на дачу, по заснеженной дороге, то почему бы и нет. Тут вам надо решать самим. Но помните, что найти, в принципе, тихую шипованную резину практически невозможно.
В заключении, подытожу всё, что сказал выше: качество шин – высокое, эксплуатационные характеристики хорошие и отличные, цена умеренная, но уровень шума…

—

Анонимно

25 янв. 2016 в 19:18

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей отзыва.
Хочу поделиться своим впечатлением о колёсах фирмы Cordiant модель Polar.
Приехал неделю назад из отпуска, из заснеженной Калужской области, где и имел возможность покататься на этих покрышках.
Честно сказать колёса эти знаю давно, и ездил не раз. Модель эта очень старенькая, колёса эти были в продаже в магазинах аж в далёком 2008 году. Да, да, это точно. Это первое зимнее шипованое колесо фирмы Cordiant, тогда ещё мало кому известной фирмы. О Cordiant я уже писал в своих отзывах, кому интересно можете почитать.
Отзыв о шинах
Cordiant Sno - Max
Так вот повторюсь ещё раз, фирма эта в основном дублирует рисунки с устаревших моделей всемирно известных брендов. Это модель непосредственно позаимствована у фирмы Goodyear, рисунок один в один как у модели Ultra Grip 500. На этих колёсах я тоже немного покатался, в двухтысячных годах они были очень популярны, и не спроста. Колёса и вправду были суперские, во всех смыслах. Видимо поэтому, после снятия их с производства, Cordiant и решил позаимствовать рисунок.
Эксплуатировать их можно как в городе, так и за городом. Покрышки очень здорово гребут по снегу и каше, ни раз убеждался сам.
Да, по льду они значительно уступают некоторым покрышкам, мало колёс может на самом деле похвастаться отличным сцеплением на льду. Это всегда непредсказуемо и неоднозначно.
Балансируется Cordiant не плохо, хоть и не отличается лёгкостью и отличной геометрией внутреннего корда. Покрышка шумная, как в принципе большинство зимних колёс. Шипы держатся на троечку. За - то стоит не дорого, долго ходит, гребёт как танк, всегда есть в наличии.
Так что судите сами, я считаю вполне достойное колесо для своей цены. Тем более там, где недобросовестно чистят дороги. Всем спасибо
— Плюсы:
Цена, проходимость по снегу и каше
— Минусы:
Жёсткая резина,шумная
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

10 окт. 2015 в 21:35

4 оценка
Рекомендую

Стояла у меня на ВАЗ 21099, 2003 г. в. Резину покупал ещё весной, скидка была 30%, один баллон вышел по 1600 рублей (6400 р. комплект).
- По сухому асфальту идёт достаточно хорошо, но при скорости свыше 100 км. ч. начинает гудеть, причем, чем выше скорость - тем сильнее гудит.
- В морозы немного "дубенеет", но разогревается быстро.
- В гололёд идёт хорошо, по трассе, когда влетаешь в занесённые, укатанные места, проходит незаметно. В городе, на резком повороте обязательно нужно быть аккуратным, а если по прямой с незначительным углом поворота проходит хорошо. Чистый лёд - это не её стихия.
- Но зато по мокрому и рыхлыму снегу идёт отлично, вылазил из всяких каш во дворах и подъездах, ни разу не завяз.
— Плюсы:
Цена, шипованная
— Минусы:
Шумная
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

30 апр. 2015 в 17:48

4 оценка
Рекомендую

После того как откатал свои шины Goodyear начал искать замену. К хорошему быстро привыкаешь но цена на Goodyear была высокая и я стал искать аналоги дешевле. Мой выбор пол на Cordiant Polar. У этой резины есть важная особенность. Поначалу я думал что это какой то заводской брак или дефект но как оказалось так должно быть.
Я говорю про звук который она издает при езде по незаснеженному асфальту. На снежной дороге все супер особенно за городом, по городу не Goodyear но тоже неплохо.
Мой краткий вывод, отзыв автомобильные шины Cordiant Polar
для тех кто хочет недорого получить хороший результат. Думаю когда износятся куплю таки еже снова. Такую резину поставили на (ссылка на страницу с отзывом)
И еще обязательно смотрите на дату изготовления.
— Плюсы:
Мягкая, дешевая,хороший рисунок протектора
— Минусы:
звук при движении по твердому покрытии
Время использования: 2 года
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

14 мар. 2015 в 19:47

5 оценка
Рекомендую

Очень захотелось написать несколько добрых слов о резине Cordiant Polar. Лет пять назад, при выборе "обуви" на зиму попалась на глаза эта модель шин. Осмотрев их в магазине, внешне сразу понравились, лёгкие, ошиповка правильная (визуально), рисунок протектора предполагает хорошие зимние качества. Короче говоря купил.
После монтажа на диски и балансировки порадовался, что балансировались не просто легко, а очень легко, грузики минимальные! (Такого и на импортных дорогих колёсах редко встречал), установив на автомобиль, окончательно понял, что в выборе не ошибся!
Дорогу держит как на льду. так и на снежном накате великолепно! На морозе не дубеют, но ещё большим сюрпризом стало то, что после зимней эксплуатации, ни одного шипа, не потерял!
Дороги у нас мягко говоря не везде ровные, приходится выходить на грунтовку, на асфальт, в том числе и без снега бывает, как уже писал выше, а в середине, конце зимы, сугробы, лёд, потом всё это таит, короче полный набор экстрима.
Первые купленные Cordiant Polar отходили 5! сезонов! (Меняю на зиму перед первым ледком, снимаю в мае, когда уже везде осфальт и даже по утрам нет наледи). В этом сезоне последний докат, буду менять на той машине. Все шипы на месте! Колёса ровные, грыж нет, износ равномерный.
Буду искать аналогичную резину к следующему осенне - зимнему сезону.
— Плюсы:
Отличное качество и эксплуатационные свойства. Лёгкие, отличная ошиповка. Легко балансируются, длительная эксплуатация. Великолепно держат дорогу
— Минусы:
Минусов нет. После 5 лет эксплуатации, заметил подсыхание резины на бортах. Но после эксплуатации в таких условиях, лучшая импортная резина, больше 2 сезонов не ходила
Время использования: 5 лет
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

13 фев. 2015 в 16:38

4 оценка
Рекомендую

Ездил с такой резиной на автомобиле ВАЗ 2112.
Первое что замечаешь после выезда с шиномонтажки, это достаточно громкий и надоедливый гул. Особенно при разгоне. Первое время думал что подшипник загудел. Но со временем привыкаешь.
Особо сцепными характеристиками не удивили, но и не разочаровали.
хорошо останавливает и разгоняет автомобиль, но боковые сносы возникают часто.
Резина по прежнему стоит очень дешево, и достаточно качественная.
после каждого сезона вылетало не более 10% шипов. Не смотря на то, что последние зимы были очень малоснежными.
Так что если не обращать внимание на надоедливый гул, то резина очень даже порадует.
— Плюсы:
Цена. Шипы хорошо держатся
— Минусы:
очень шумная
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

8 янв. 2015 в 17:01

3 оценка
Не рекомендую

В одно прекрасное время когда наступили холода, пришла необходимость в приобретении зимних шин. Вот в одно прекрасное утро, в магазине я увидел Cordiant Polar. Честно говоря протектор внушает доверия. Я решился на это приобретение, да и цена приемлема. В первые месяца она показала себя с хорошей стороны, дорогу вроде бы держит не плохо, в поворотах если не топить то на хорошо. К концу сезона шипов осталось процентов 50. Сезон заканчивается, переобуваюсь в лето. Снова зима и тут начинается пере обувка, ажиотаж на шиномонтажках, благо резина на дисках, сам переобуваю. Двигаюсь первый месяц, такое чувство что резина за лето ссохлась, вся потрескалась. И тут начинается, то лавлю шурупы чуть не каждый день, достало блин. Очередной раз заезжаю на шиномонтажку, а мне говорят у вас брат грыжа продольная, и что делать то. Мне посоветовали поменять производителя. Вот мой совет вам не гонись за дешевизной.
— Плюсы:
пока новая все хорошо
— Минусы:
Потрескивания. шипы теряются
Время использования: 1.5
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

25 окт. 2014 в 17:13

2 оценка
Не рекомендую

Приобрел себе зимнюю шипованную резину Кордиант Полар. Скажу сразу сдесь не идет речь цена качество. Резина неприменно хороша, но только для определенной температуры и дорожного покрытия. Так же немало важно ее скоростная эксплуатация. Учитывая все эти факторы приходится выводить формулу идеальную для данного времени года и условий эксплуатации. Что для неопытного водителя становится непосильной задачей. Самоуверенность с этой резиной может сыграть злую роль. К тому же шумность этой резины напоминает работу двигателя истребителя. Сцепление со льдом конечне очень хорошее, но нужно всегда пологаться на свою голову. Резкая работа педалью газа и тормоза не с лучшей стороны будут характеризовать данную резину.
— Плюсы:
Не уступает своим сверстникам
— Минусы:
Слишком шумный
Время использования: 1

—

Анонимно

17 окт. 2014 в 19:03

5 оценка
Рекомендую

Ничего плохого об этой резине писать просто нельзя. Резина отличная. Владел Киа Спектрой шесть лет и шесть зим Полар служил мне верой и правдой. Резина мягкая. Но немного шумновата. По снегу гребет отлично и на льду даже при резких поворотах (во дворах конечно же) держит хорошо. За шесть сезонов повылетало шипа по 4 - 5 на колесе. Первые три года все шипы были на месте. Даже на шиномонтаже удивлялись.
— Плюсы:
Дорогу держит отлично
— Минусы:
Немного шумновата
Время использования: 6 зим
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

6 апр. 2014 в 17:42

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь шинами этой фирмы уже лет двадцать.
В данный момент у нас шины зимние шипованные R13.
Пройдемся немного по характеристикам данной модели. В этой шине специально разработана канавка в виде "змейки" для нормальной управляемости на снегу, мокром асфальте и льду.
Тут у нас правильно разработаны расширяющие поперечные канавки и 3d ламели, которые хорошо отводят грязь и снег от автомобиля, тем самым обеспечивая нормальную курсовую устойчивость автомобиля.
Шипов ровно 128, расположены в четыре ряда.
В активной работе они у меня два года, шипов вылетело примерно всего штук пять. Резина достаточно мягкая, особенно в морозы.
Бренд существует уже много лет, хорошее качество!
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
Нет
Время использования: 2 года
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

25 дек. 2013 в 21:57

4 оценка
Рекомендую

Положительные стороны - надёжно держаться шипы(после трёх сезонов 60 - 65 процентов на месте), отлично идёт по гололёду и даже по снегу. Проезжал там где другие машины стояли. Подходит для экономных, аккуратных и не любящих быструю езду хозяев. Шины сделаны из современных материалов, обеспечивающие безопасное управление автомобилем и экономичным. Рисунок позволяет охватывать любые дорожные неровности. Более ста шипов на одном баллоне, расположенных в 4 ряда увеличивают сцепление шин на скользкой дороге. Из недостатков - очень шумная и тяжёлая. Шины надёжные и не дорогие - за такую цену однозначно покупать.
— Плюсы:
цена,качество
— Минусы:
шумные

—

Анонимно

17 дек. 2013 в 19:18

4 оценка
Рекомендую

Из всех вариантов шипованной зимней резины, подходящих по типоразмеру (185*65*15), Cordiant Polar оказались самыми "бюджетными". Несмотря на это, шины оставляют хорошее впечатление. Машина предсказуемо ведет себя как на льду, так и на снежной каше. "Тракторный" угловатый протектор позволяет карабкаться даже в рыхлом снегу, что очень даже хорошо для наших дворов, которые зимой никогда не чистятся. Из минусов, пожалуй, только высокая шумность. На скорости выше 60 км/ч резина просто "поет". Одним словом, Cordiant Polar, на мой взгляд, самый оптимальный вариант по соотношению цена - качество для неторопливой зимней эксплуатации на дорогах, состояние которых зимой далеко от идеала.
— Плюсы:
Дешевая Жесткая Хорошо гребет Не выпадают шипы
— Минусы:
Шумная

—

Анонимно

17 ноя. 2013 в 19:00

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь данными покрышками второй год. Когда выбирал в магазине их, ничем толком не обосновывал свой выбор, наверно просто понравились. Покупал на свой автомобиль ваз 21093. Шипованная зимняя резина. Направления хода не имеет. Шипы держаться очень хорошо, ездил на зимней резине осенью, так как теоретически должна была быть зима, два раза резко тормозил из за наличия пьяных суперменов на дороге. Не один шип не слетел, что говорит о хорошем качестве данной модели. Протектор вполне достойный хорошей оценки. По снегу идет хорошо. Очень доволен своим выбором. На лето планирую взять покрышки данной модели, надеюсь качество их будет не хуже. Цена зимнего комплекта вышла мне на десять тысяч, и свою цену они вполне оправдывают, да и считаю, что это довольно дешево для зимней резины. Всем успехов на дороге и хорошего выбора!
— Плюсы:
Цена и качество
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 2 год
Стоимость: 2500 руб

—

Анонимно

26 окт. 2012 в 17:24

4 оценка
Не рекомендую

В прошлом году встал вопрос о покупке зимней резины, остановился на варианте Кордиант полар липучка. Отъездил одну зиму и впечатления о резине остались положительные:дорогу держит хорошо как по асфальу, так и по накатаному снегу и даже льду. Единственный недостаток сильно шумит, в салоне стоит шум как от турбины реактивного самолета, еще один не достаток с которым я столкнулся весной, это то что резина эта плохо тормозит по подтаевшему снегу, который часто встречаеться перед перекрестками так что будьте внимательны. На второй год эксплуатации заметел что резина начала гулять, на поворотах задняя ось автомобиля как бы уходит в занос, а при движении по прямой машина уходит то в право то влево хоть и не значительно, но приходиться все время подруливать, не знаю дело может и не в резине, но летом такого не наблюдалось.
— Плюсы:
Хорошо держит дорогу
— Минусы:
Сильно шумит

—

Анонимно

9 окт. 2012 в 20:29

4 оценка
Рекомендую

Не давно приобрел автомобиль ваз 2110 в 2011 году, бонусом досталась резина фирмы Cordiant Polar R - 13. Резина была немного потрепана, никак все - таки (как утверждал бывший хозяин) 2 года колесит по дорогам нашей Родина.С приходом зимы решил опробовать чудо покрышки, и признаться был сильно удивлен, как резина б/у держит дорогу ( особенно когда специально "бросаешь" корму авто в занос). И невольно задумываешься как эксплуатируется новенькая резина данной марки.Я очень доволен что мне пришлось покататься на пакрышках фирмы Cordiant Polar хоть и Б/У. В предверьях наступающей зимы, я четко осознаю что новенькая резина данной марки будет хорошим подспорьем на скользких, заснеженных дорогах нашей необъятной России.
— Плюсы:
Отлично держит дорогу, хорошая проходимость в глубоком снеге, лед для резины не помеха, приемлемая цена
— Минусы:
немного шумновата

—

Анонимно

12 фев. 2012 в 20:32

5 оценка
Рекомендую

Сцепление с дорогой у покрышек Кардиган на высоте, вы никогда не будете скользить на зимних дорогах и если вы поставите эту зимнюю резину на свое авто, то вы будите в полной безопасности на дорогах!
— Плюсы:
Отличное сцепление с дорогой
— Минусы:
Жалко что их нельзя носить летом
Время использования: Долговечно
Стоимость: 8000 руб

—

Анонимно

11 фев. 2012 в 22:10

4 оценка
Рекомендую

Езжу на такой уже пятый сезон. Стоит на моей восьмёрке R13 отлично держит дорогу на льду и гребёт по снегу. Я на ней прошёл уже более 50 тысяч км после 30 тысяч начали вылетать шипы но даже после 50 тысяч пробега она отлично держит дорогу!
— Плюсы:
Отлично держит дорогу на льду и гребёт по снегу
— Минусы:
После 30 тысяч км начали вылетать шипы

—

Анонимно

13 янв. 2012 в 22:18

5 оценка
Рекомендую

Кордиант Полар использую уже второй сезон. Размер шин 175/65 R14, шиповка. Качество шин и шиповки отличное. Накатал правда на ней немного -2 тыс. км. за 2 зимних сезона. Цена вполне приемлимая - 8 тыс. руб. за 4 колеса.(с шиномонтажем и балансировкой). Отлично держат дорогу из - за равномерного расположения шипов и глубокого протектора. Кордиант выпускают в России по европейской технологии. Русскую зиму выдерживают отлично, очень износо - стойкие. На ходу почти безшумные. Нареканий нет. Кстати летнюю резину использую тоже Кордиандовскую. Если хоть одно колесо выйдет из строя, это не беда, всегда в магазине можно найти такое - же, из - за массового производства шин. Многие знакомые уже отъездили на Кордиандовской резине по несколько сезонов, качество устраивает всех.
— Плюсы:
Качество, приемлимая цена, отличная устойчивость на дороге
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2 зимних сезона
Стоимость: 8000 руб

—