Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

16 фев. 2017 в 21:09

5 оценка
Рекомендую

У нас на работе два джипа. Перед зимой, шеф дал задание найти хорошую резину на автомобили. По совету друзей и сослуживцев предложили купить зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta 7. Ездил на ней в Киев и Крым, очень понравилась. Во - первых "малошумная", во - вторых мягкая, что позволяет хорошо держать дорогу, так как идет хорошее зацепление с дорогой в гололед. Ездили на охоту, по проселочных дорогах, по заснеженным полям, гребет - как трактор. Все это из - за протектора-"елочка" и ее направленности. Так что цена, соответствует качеству. Моему директору она очень понравилась, за что и дал премию. Поэтому советую покупать проверенную временем резину.
— Плюсы:
отличное сцепление с дорогой
— Минусы:
не много дороговато
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

23 янв. 2017 в 17:08

4 оценка
Рекомендую

Всем привет.
После покупки Хонды Аккорда надеялся зиму пережить на старых бриджиках 7000. но за лето они у меня ссохлись, )) потрескались, причем трещенны как порезы, может и порезал кто) вообщем пришлось купить новые покрышки. Ну как новые. новые на 17 радиус дорого стоят, а хотелось и по лучше и по свежее. неделю искал на авито и на всех подобных сайтах что где купить... и базы всякие которые оптом и в розницу торгуют и частных продавцов, ну нашел то что искал. хаккапелита 7, по словам после 1 сезона, ну там о цене договорились - купил). Все шипы вдавленные, протектор более менее, но хотелось бы и по лучше(
Ну дело к монтажу... и что я могу сказать, очень даже ничего. хоть мне кажется что резина прошла сезона 2 минимум но дорогу она держит не плохо, на мокром асфальте, на заснеженой трассе при адекватной езде ведет себя вполне нормально. В мороз - 30 не дубеет, по льду конечно так себе. но у меня и шипов то нет, как на липучке езжу, в каже нормально, даже лучше новой йокогаммы a700з.
Что мне понравилось, дак что она не шумит, не гудит, в отличии от 5 хаки. (и я сейчас не про шипы которых нет) а про саму резину. Да, протектор не очень, не погоняешь, да и испытывать ее как то в экстремальной езде не хочется) да и зима на дворе)
У приятеля на работе она 2 года стоит, дак и шипы на месте, да и отзывается он о ней хоршо) нравится).
Фото нет(
— Плюсы:
мягкая, не шумит, хороша в любую погоду при адекватной езде
— Минусы:
дороговата(
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

20 дек. 2016 в 15:13

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, уважаемые друзья и читатели моего отзыва! Сегодня я решил написать Вам о автошинах Nokian Hakkapeliitta 7.
Данные шины я купил только два месяца назад для своей девятки. Выбора, конечно, было много, но многие друзья, знакомые посоветовали мне именно эти шины. Стоили они прилично. Одна 3600 рублей. И действительно, они оказались хорошими. Дело в том, что я живу в сельской местности, и эти шины на снежных дорогах справляются на отлично. Даже на ледяных дорогах машина держится крепко и хорошо тормозит. Шина подходит именно для российских дорог. Но, к сожалению, шума очень много. Когда едешь, то этот шум громче, чем музыка моей машины.
В этих шинах мне не понравилось то, что Nokian Hakkapeliitta 7 произведено в Российской Федерации. За такие деньги мне бы хотелось покупать шины иностранного происхождения.
Первые две недели я обкатал эти шины со скоростью 80 километров в час. Никакого минуса я в это время не заметил, кроме шума шин. Они были слишком шумные.
В целом, я доволен своей покупкой. Я думаю, что плюсов больше, чем минусов. С этими шинами на дорогах чувствуешь себя спокойной и уверенной. А по поводу цены хотелось сказать, что автошины Nokian Hakkapeliitta 7 стоят этих денег, так как я думаю, что за бозопасность нашей жизни нельзя жалеть денег.
— Плюсы:
Справляется со своими задачами на все сто
— Минусы:
Шумная
Время использования: 0,2
Стоимость: 3600 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

24 ноя. 2016 в 16:53

5 оценка
Рекомендую

Куплены весной 2012 года (со скидкой) для автомобиля Шкода Октавия 1. 8 TSI, размерность 195/65/15, производство Россия. Одеты на немецкие литые диски DEZENT. Давление поддерживаю на уровне 2, 2 - 2, 3 атм. Режим езды 50% трасса, 50% город.
Идет пятый зимний сезон в эксплуатации, общий пробег 68 - 70 тыс. км.
По остатку протектора (2 шины - 4 мм, 2 шины - 2, 5 - 3 мм) и количеству шипов - около 25% становится ясно, что сезон эксплуатации скорее всего последний, НО безупречные характеристики резины сохранены.
Отличное сцепление с дорогой при практически любом покрытии - рыхлый снег, укатанный снег, "каша", мокрая дорога, движение/торможение/трогание с места на снежный подъем и спуск.
Исключение составляет гладкая ледяная поверхность, сказывается небольшое остаточное количество шипов, необходимо быть аккуратнее, но, замечу проявилось только на 5 - м сезоне.
Эксплуатационные качества Nokian Hakkapeliitta 7 на высоком уровне несмотря на большой пробег, без проблем и опаски выезжаю на любые расстояния (межгород более 2000 км) и в разные климатические условия, оставаясь уверенным в резине.
На 4 - м сезоне эксплуатации произошла неприятность - левая передняя шина "спустила" достаточно резко, возможности быстро остановиться не было (отсутствие обочины, узкая проезжая часть, интенсивное движения), первая возможность припарковаться появилась через 1, 5 км, колесо оказалось практически на диске (0, 2 атм по манометру), на наружной боковине обнаружил отчетливый след "горения" (или "жевания") по всей окружности.
На ближайшем шиномонтаже креативный специалист на свойственном сленге покрышку приговорил, вытряхнув после разборки небольшую кучу резиновой стружки (продукт движения на спущенном колесе). Но несмотря на приговор... прокол был устранен с помощью жгута, колесо было собрано и на стенде балансировки показало "нулевой" дисбаланс, затем установлено на заднюю ось автомобиля во избежания дальнейших проблем. С тех пор пробег этой шины 20 тыс. км. без всяческих проблем.
4 - й сезон эксплуатации затянулся по причине отсутствия новой летней резины, колеса сменены в июне, пришлось в мае поехать на Кавказ (4000 км), совершить ряд перевозок с достаточно тяжелым (750 кг) прицепом по области, Hakkapeliitta 7 снова подтвердила свой высокий качественный уровень, несмотря на 1 "раненное" колесо.
Уровень шума допустимый, в зоне комфорта, все таки шипованная резина априори "тихой" быть не может.
Рекомендую.
— Плюсы:
Очень надежная, качественная и неприхотливая резина. Считаю лучшим вариантом в соотношении "цена/качество"
— Минусы:
Не обнаружил
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

15 ноя. 2016 в 19:42

3 оценка
Рекомендую

Отечественная шина - Россия.
Пока ездил летом ну так проверял, хоть они и зимнее, ездить комфортно, по гололеду пока не пробовал, но мне кажется так как хороший протектор, снег будет выгребать.
Сама же резина 2013 года выпуска, я купил ее в 2016 но пока что все хорошо, на наши машины вообще идеально подойдет, так как не дорого и качественно.
Все сегодня испытал по гололеду, хочу рассказать первые впечатления. Авто на них стабильное и удобное в управлении. Шелестят а не гудят шипы. Шипы держаться, управление нормальное и цена ниже если средства в обрез сгодятся. Плохо ведет себя на мокром асфальте, плывет, плохое торможение, слишком мягкая.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Слишком мягкая для зимы
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

25 окт. 2016 в 15:43

1 оценка
Не рекомендую

Купил Хаку 7 185х65 R15 производства России и после 2х месяцев эксплуатации (на голом асфальте и снегу) могу четко сказать - отстойная резина. Боковина чрезмерно мягкая. На поворотах не держит и старается уйти в занос! На накачанной шине (2. 5ат) палец легко продавливает бок даже на 35С морозе! При поворотах авто "плывет" в сторону заноса! Снежную кашу не держит и скатывается по ней как по маслу! Из - за слабой боковины и мягкой резины при движении в калии глубиной 10см выбраться из нее не реально. Колесо не зацепляется тк боковая кромка сминается препятствуя попадению шипа в зацеп. Шлифует кромку и движется по кромке этой калие! Шипы сели после укатки так, что еле выглядывают и рукой еле ощутимы! На плотно укатанном снегу (без льда) на светофорах трогание происходит с вращением покрышек в пустую без четкого зацепа шипов! На поворотах при скорости 40 км снос!
Вот такое качество русского плагиата.
— Плюсы:
нет!
— Минусы:
Еле заметный шип. Полное отсутствие сцепления шипов с различными поберхностями. Слабая боковина. Слабая управляемость и полная непредсказуемость поведения шины. Малая толщина кольца прижима к ободу диска в следствии чего травление воздуха из шины
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

29 фев. 2016 в 16:36

5 оценка
Не рекомендую

Автошины Nokkian Hakkapelita 7 мы приобрели прошлой осенью (1, 5 года назад). В эксплуатации уже две зимы, но это только у нас, так как покупали у знакомого, который уже отъездил на них один сезон. Цена, соответственно, была ниже, чем в магазине. Если, не ошибаюсь, то автошины обошлись нам в 8000 рублей.
На вид были почти как новые - несколько шипов отсутствовало. В принципе и сейчас, они в хорошем состоянии.
На дороге автомобиль чувствует себя уверенно, сцепление с дорожным покрытием хорошее. По снегу едет нормально. По не сильному гололеду тоже.
Но если идет дождь, а потом резко мороз и на дороге сильная наледь (в этом году один раз так было), то ехать будет тяжело. По ровной дороге еще куда ни шло, а вот выехать в горку не получится. Правда здесь, наверное, еще влияет и сама марка машины, у нас ВАЗ 2114, ну и конечно, от водительских навыков.
В принципе, резина очень хорошая.
— Плюсы:
Устойчивая, качественная, хорошее сцепление с дорогой
— Минусы:
Не обнаружила
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

22 янв. 2015 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Недавно поменял свои старые автошины на новые. Мне посоветовали взять Автошины Nokian Hakkapeliitta 7. Выбор конечно был, но мне так настойчиво советовали взять именно эти автошины. Ну и я всетаки поддался на уговоры). И знаете, да действительно это очень хорошие автошины, даже отличные. Сейчас я езжу с этими автошинами и горя не знаю. Дорогу держит отлично, хоть в гололед, хоть по снегу. Я даже специально ради прикола заезжал на ледовый каток, машина держится отлично, никаких заносов нет, тормозит вообще хорошо. Резина мягкая, шум от них небольшой, но может быть мне так кажется из за моей старой резины которая гудела очень сильно, но об этом не буду. Вообщем, что хочу сказать, Автошины Nokian Hakkapeliitta 7, лично мне очень понравились, да и не только мне, знаю кто ездит на этих шинах никто не жалуется. Если решили покупать шины то могу посоветовать вам именно эти автошины, думаю вы останетесь довольны. Правда цена немного дороговата, но оно стоит того, ведь безопасность это прежде всего.
— Плюсы:
Отлично держит дорогу в гололед
— Минусы:
Цена немного дороговата
Стоимость: 3600 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

8 авг. 2014 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Купил эту резину взамен Hakkapeliitt'ы 5, которая очень понравилась на предыдущем авто. Так вот 7 Hakka ничем не хуже, гребет что на льду, что по снегу отлично для этого есть 2 фактора: первый это "медвежий коготь", шип этой формы мне понравился своей цепкостью, сравнивать с круглыми даже не хочется, а второй это состав резины, она очень мягкая, и рисунок протектора у котрого развиты боковые зацепы, что помогает выбираться из снега.
Единственное что можно отнести к минусам, это шумность резины на асфальте, но для меня это не показатель, так как в нашей стране зимняя резина нужна для того чтобы не застрять на нечищенных, обледенелых дорогах и выбраться из снежных "ловушек" дворов.
Общее впечатление: отличная резина, буду всегда покупать Hakkapeliitt'у для своих машин.
— Плюсы:
Хорошее сцепление на льду и снегу
— Минусы:
Немного шумновата

—

Анонимно

5 мар. 2014 в 18:52

5 оценка
Рекомендую

Три года эксплуатирую данные шины(185/65) и они показали себя с хорошей стороны. Кто - то скажет, что быстро изнашиваются, ничего подобного, за все время потерял только два шипа, протектор и до первой отметки не стёрся (весь целый). Управляемость четкая, машина стала более послушная. Проглатывает ямы на ура, так как мягкая (кстати грыж не обнаружено). Стиль езды у меня смешанный, люблю и полихачить, машину стало сложно в занос пустить, прекрасно держит дорогу. И что меня еще удивило, то буксовал на ней всего два раза (тогда трактор только помог). Машина вроде все, на пузе, а нет, потихоньку выползает, наверно благодаря протектору. По поводу трассы, уверенно чувствовал себя на любой скорости до 160 км/ч и очень тихая (приятно). Последнее, данные шины российского производства.
— Плюсы:
Прекрасное сцепление с дорогой, отличная управляемость, короткий тормозной путь, очень тихая
— Минусы:
цена кусается

—

Анонимно

11 дек. 2013 в 18:24

4 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться ощущениями от езды на вышеназванной резины. Выбор пал на Noian 7 после долгого изучения отзывов пользователей. Отзывы в основном отличные, поэтому и сомнения все отпали. Цена конечно не мала, но как говорится главное чтобы соответствовала качеству. И вот что хочу сказать, выпал у нас снежок, температура опустилась до -2, я впервые выезжаю на дорогу на новеньких шинах. Дорога этакая смесь льда и снега рыхлого, все прошло просто изумительно, все так четко, тормозит прекрасно, претензий нет никаких. Шумит? Да, но это ерунда и вовсе не напрягает. Но потом все как то изменилось. Навалило снега, температура опустилась до -12, дорога покрылась конкретным льдом (естественно кто б ее чистил то) и тут вот началось. Выехав на дорогу, машину начало кидать, слегка, но ощутимо, съехав с главной дороги в проулок (который вовсе как каток) меня развернуло поперек, машина елозила и вела себя не устойчиво. Съезжая с небольшой горки опять та же песня, повело в сторону. Читаю отзывы у всех все отлично, как же так? В общем я как то в недоумении, сказать что шины плохие не могу при меньшем морозе было все супер. Ну вот как то так.
— Плюсы:
В общем - хорошие шины
— Минусы:
Обнаружены заносы при низких температурах

—

Анонимно

12 ноя. 2013 в 20:15

4 оценка
Рекомендую

Приобрел себе зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta 7. Вообще очень отличная резина. Прекрасно подходи для наших дорог в зимнюю пору времени. Долго расспрашивал у своих знакомых автомобилистов, какую же выбрать зимнюю резину? Собственно говоря, судя из мнений в интернете, резина ведет себя на каждой технике по разному, почему я не знаю. Если например отечественный автомобиль, то дорогу держит автомобиль не очень, ну а импортной все четко. Естественно пришло время опробовать. На дороге машина в гололед ведет себя просто отлично, зацепление с дорой оправдала все мои ожидания, никаких заносов. В плане прочности, посмотрим, но друзья говорят ходит эта резина долго. Ну а в принципе для зимы резина великолепная. Единственный недостаток, наверное, этой резины что она сильно шумит при езде. Шелест стоит при езде конечно приличный.
— Плюсы:
Хорошо держит дорогу
— Минусы:
Шум от резины

—

Анонимно

22 окт. 2013 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Прекрасная резина на свой автомобиль в зимний период. На протяжении 5 лет использую на своих машинах резину Nokian. Нареканий нет. У Hakkapeliitta 7 хочется отметить отличное сцепление с любым дорожным покрытием, малошумящие за счет воздушных амартизаторов и отсутствие эффекта плавания, использование шестигранного якорного шипа дает дополнительное сцепление при боковом сопротивлении и уверенное сцепление при разгоне и торможении автомобиля.
Как оказалось, фирма производит ежегодный анализ эксплуатации своей резины, выявляя недостатки в процессе использования создаются новые образцы. Hakkapeliitta 7 является результатом объединения в себе всех зимних характеристик.
Непревзойденный комфорт эксплуатации.
— Плюсы:
Отличное сцепление с дорогой, малошумящие, шестигранный якорный шип, индикатор износа
— Минусы:
Цена
Время использования: 1 сезон
Стоимость: 7540 руб

—

Анонимно

4 фев. 2013 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Полностью согласен с автором. Резина супер, до нее стояла кама 503. Разница между ними как между небом и землей. Проехал уже около 3500 км, не потерял ни одного шипа. Часто езжу по трассе, скорость от 90 до 120 км/ч
— Плюсы:
Мягкая резина, прекрасно держит дорогу
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

3 фев. 2013 в 22:07

5 оценка
Рекомендую

Купил Nokian Hakkapeliitta 7 в 2010 году, размерность 185/60 R14, эксплуатирую третью зиму, потерял 2 шипа на одном колесе и все. Показатели торможения очень хорошие, первые две зимы ездил на Опель Корса с ABS, третью зиму езжу на Рено Логан без ABS. Из минусов - большая опасность наезда на вас сзади при экстренном торможении на льду, т. к. дистанция остановки значительно меньше чем у аналогов, это надо учитывать при торможении. При прохождении поворотов на большой скорости на переднеприводном авто, появляется контролируемый занос с плавным развитием без резкого срыва, что очень безопасно само по себе. Трогаться в небольшую обледенелую горку можно даже на первой передаче. Небольшое неудобство в том, что резина мягкая и пористая и из - за этого в нее набивается много мелких камней, которые хорошо видны при замене покрышек весной. Учитывая высокую износостойкость и малую потерю шипов цена не кажется уж очень высокой если поделить на годы эксплуатации.
— Плюсы:
Изностостойкость, цепкость, резвый старт и торможение
— Минусы:
Очень сильное замедление на льду, опасность наезда сзади

—

Анонимно

15 сен. 2012 в 16:57

5 оценка
Рекомендую

Купил новые, Российского производства, шипы начали потихонечку вылетать через месяц. Новые шумели просто ужасно, аж до гула (я уже было не подумал что подшипник загудел). За 8 т. км. пришлось балансировать 3 раза, шипов потерял немного, но около 15 - ти точно (в общем счете). Себя к лихачам и гонщикам не отношу. По сравнению с Мишлен Х - Ice не шип выигрывает прилично, не уступает даже на мокром. резина ни разу не подвела даже при экстренном торможении: шипы впиваются в корку и резина эффективно подавляет инерцию. После смены из - за того что мягкая резина, машина становиться ниже, мягче и руль крутиться легче. За 5 дней выпало снега на всю зиму хватит, а резина гребёт только в путь! Но вот шумная, 5 - ка не так шумит, но и не так едет как 7 - ка. Хоть и дороже на лишнюю 1000 своих конкурентов. Была HKPL5 по льду и снегу ехала превосходно, на асфальте, особенно при теплой погоде не выдерживает ни какой критики. HKPL7 исправила недостаток при этом полностью сохранив лучшие качества. Шум стал заметно тише. Управляемость на сухой дороге возросла. Износостойкость на высоком уровне, шипы держатся прочно. Если есть деньги и нужны шипы, покупайте. резина просто супер! в гололед в снег езжу уверенно, шипы все на месте! учитывая мой резвый стиль езды! лучше резины нет !
— Плюсы:
Шипы прочно сидят
— Минусы:
Шумная!
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 13000 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

1 мар. 2012 в 18:58

5 оценка
Рекомендую

Приобрели эту резину в конце 2010 года.Размер R15 60/195/92Т Подкупила необычность шипа и технология "медвежий коготь". Насколько могусудить держат эти шины машину хорошо. Особенно порадовала проходимость по деревенской дороге по снежному насту и свежевыпавшему снегу до 15 см. ___По асфальту, конечно, шины шумны, что говорить... Но это уже от машины зависит и ее шумоизоляции. На Тойоте средний шум.Стало понятным преимущество использования шестигранного шипа: на сколько я помню из физики, такая конструкция является оптимальной для распределения нагрузок внутри материала, а также, если вдаваться глубже, то способствует правильному перераспределению и экономии материала и энергии (пример, соты пчел, строение снежинки, сотовая связь). ___Короче, "хлифасовский", шестигранные шипы менее всего подвержены выпаданию, при нагрузках на шип со всех сторон!
— Плюсы:
Качественная резина с добавлением рапсового масла, индикаторы износа, шумопоглощение
— Минусы:
шумновата, а больше не нашел
Время использования: 2 сезона
Стоимость: 18000 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

16 фев. 2012 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

Не так давно встал вопрос приобретения новых зимних шин. Кретерии отбора: обязательно шипы, приличный изготовитель, низкий уровень шума. После штудирования многочисленных форумов и сравнения характеристик встал выбор между нокиан 7 и мишлен айс норт 2. У них были лучшие характеристики среди испытуемых шин.Остановился на нокиан 7, да и ранее были нокиан 5, которыми очень доволен несмотря на шумность. Нокиан 7 мне показались отлично доработанными нокиан 5. Да, они недешевы, но за безопасность надо платить, оно того стоит. В процессе эксплуатации нареканий совершенно никаких, сцепление отличное и очень тихие в сравнении с предыдущими моделями. Смущает конечно производство на территории РФ, но поживем увидим что к чему.
— Плюсы:
Сцепление с дорогой, качество, низкий уровень шума
— Минусы:
Не выявлено
Время использования: пол года
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

22 окт. 2011 в 20:07

4 оценка
Не рекомендую

Я считаю, что нокиан потеряло свои качества после начала производства их в Питере! Качество хуже, цена выше, где логика производителя решать вам! За эти деньги можно взять почти две покрышки Бриджстоун айс круизер которые не чем не уступают нокиан! А в цене привлекательнее оного! Ну решать вам платить за бренд или остаться при своих!
— Плюсы:
Хорошая резина
— Минусы:
Нехорошая цена, производство РУС

—

Анонимно

21 окт. 2011 в 19:08

5 оценка
Рекомендую

Последние годы не изменяем марке Nokian. Но до этого стояли шипованые Hakkapellita 4. Новая «семёрка» привлекла шестигранными якорными шипами (у всех предыдущих был четырёхгранник), воздушными амортизаторами и «медвежьим когтем» (собственно это просто выступ на протекторе, который при торможении позволяет удерживать шип в вертикальном положении). Отсюда и сцепление улучшается. Шум, конечно, хорошо слышен на асфальте. Оно и понятно, всё - таки шипы. А на льду, или снежном покрытии и при средней скорости до 100 км шум практически не заметен. На снежной каше, или мокром асфальте тормозят отлично. Курсовая устойчивость и управляемость значительно лучше, чем у той же Hakkapellita 4. Но, конечно, дороговаты. Но шины того стоят.
— Плюсы:
шестигранные шипы
— Минусы:
достаточно дорогие
Время использования: 1 год
Стоимость: 18200 руб
Год выпуска: 2010

—