Категории	Техника Техника для дачи Мотоблоки и мотокультиваторы

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

30 июня 2017 в 20:34

4 оценка
Рекомендую

Тяжелый мотоблок с ВОМ (вал отбора мощности) для работ за городом, где требуется обработка больших территорий (до нескольких Га).
Аппарат отличается относительно небольшой ценой по отношению к зарубежным конкурентам при наличии глобальных плюсов, таких как:
1) Огромный ресурс редуктора.
2) Многофункциональность (к мотоблоку на рынке много отечественной навески: снегоуборщики, лопаты, щетки, тележки, плуги, окучники, косилки и. т. п.).
3) Профессиональный японский двигатель с большим моторесурсом, который не предложит ни один из китайских конкурентов на своих агрегатах.
4) Наличие запасных деталей в магазинах и наличие адекватных сервисных центров.
5) Масса в сборе свыше 180 кг позволяет поднимать целину на любом типе почв.
Минусы:
1) Топорная сборка - не притертые детали в редукторе, как следствие поставить нужную передачу это целое приключение. Один раз МТЗ протащил меня за собой, когда не включилась нужная передача и зимой я подскользнулся следуя за ним.
2) С завода производителя они поступают с разводами от ржавчины, сколами краски. Возникает ощущение, что аппараты хранятся под открытым небом на складе завода. Это не смертельно, но получать новую машину со следами ржавчины очень не приятно.
3) Дорогая активная навеска.
Как вывод, рекомендую мотоблок в личное пользование людям, у которых есть опыт обслуживание техники (желательно УАЗов или тракторов МТЗ) и нет предвзятого отношения к внешнему виду. В этом случае топорная сборка будет казаться "фишкой", а не глобальным недостатком.
Или рекомендовал бы этот мотоблок коммунальщикам. Для которых важно, что бы рабочие не смогли вывести его из строя.
— Плюсы:
Надежность, универсальность, цена
— Минусы:
Качество сборки, общая топорность
Время использования: 1 год
Стоимость: 79000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

10 дек. 2016 в 18:53

5 оценка
Рекомендую

Мотоблок МТЗ Беларус "Беларус 09Н" (двигатель Honda GX270 9 л. с.)- отличный выбор для дачи, сада, огорода. в продаже идут с двигателями 9 л. с. и 13 л. с., также можно на него поставить двигатель 13 л. с. с электростартером и 16 л. с. с электростартером. Если углубиться в историю, то был когда - то в советском союзе мотоблок МТЗ с двигателем УД - 09. Теперешний Мотоблок МТЗ Белорус "Белорус 09Н" (двигатель Honda GX270 9 л. с.) унаследовал от своего предшественника все кроме самого двигателя Honda. Сейчас частые случаи установки новых двигателей на старые мотоблоки и в этом есть разумное объяснение. Дело в том что коробки старого МТЗ советского периода отличаются исключительной надежностью и качеством запчастей. К примеру: любая выпущенная в СССР шестерня на порядок лучшего качества, чем современные. Если говорить о Мотоблок МТЗ Белорус "Белорус 09Н" (двигатель Honda GX270 9 л. с.), то при разумном использовании он прослужит вам верой правдой. Мощности в 9 л. с. будет достаточно чтоб вспахать огород, мотоблок в этом случае не испытывает особых трудностей, прицепить прицеп и привезти чего. Мотоблок достоин внимания даже не смотря на небольшие недостатки связанные с качеством шестерен коробки передач, но теперешняя техника вся такого качества. Производителю не выгодно чтобы ваш мотоблок служил десятилетиями как это делал и делает по сей день старенький МТЗ советского периода.
— Плюсы:
в целом достойная техника
— Минусы:
качество шестерен коробки передач хуже чем у советского мтз
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

5 сен. 2016 в 17:11

2 оценка
Не рекомендую

Идея с дефенциалом хорошая. Радует, что движок сами не делают.
Навесное оборудование(плуг, окучник) ужасно подогнано и обработано.
Коробка: Рычаги скорости отбалды срабатывают, но точно не по прорезями. Блокировка дифференциала не всегда срабатывает, приходится покачивать и надавливать рычаг, чтобы стопарнуть колёса. У движка мож и есть заявления мощность, но передать её на колёса... У меня культиватор 6. 5 лошадок на одном ремне стабильнее и мощнее работал( землю под собой рыл, когда прицеп тощил).
Цена не соответствует качеству.
— Плюсы:
Дифференциал, большой вес( чугунные корпуса)
— Минусы:
Коробка: 3 передача срывается часто. Шестерни при переключении хрипят либо потеря мощности. Цена. Длина от колеса до носа
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

26 окт. 2015 в 20:16

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Купил я мотоблок белорусь с двигателем хонда. Вернее взял в кредит мотоблок и прицеп. Мотоблок беларусь с двигателем хонда, вещ отличная. Заливается чистым бензином А 92. Ни в коем случае не пускайте А 80 ый я пробовал. Едет он и на 80 ом бензине когда двигатель горячий. Но на другой день не заведёшь. Пока не выльеш весь бензин и пустишь нормальный. Да и после 80 ого будет долго чехать. Езжу я на нём и зимой и летом. Зимой большенство снег вожу из двора. Даже в тридцати градусные морозы он мне никогда не отказывал. Заводится в любую погоду. Сосед купил с двигателем митсубиши. Можно сказать одна и та же вещ. У обоих нет маслянного фильтра. Все удивлялись искали его. А значит при замене масла Маслянный фильтр не надо покупать это уже большой плюс. В комплекте дают противовесы две штуки по одному на колесо. Противовесы по десять килограмм каждый. Это уже второй плюс. И вообще этот мотоблок классный. Я работаю с ним уже три года он меня не подводил. Можно прицепить стартер. Но только зачем. У него и так стартер может дёрнуть семи летний ребёнок и завести. Мой заводит. А чтобы дети сами не заводили там есть кнопка стоп, пуск. Я его сыну не показывал. Рекомендую. Преобретайте.
— Плюсы:
Во всём хорош
— Минусы:
Дорогой
Время использования: 3 года
Стоимость: 73000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

28 апр. 2015 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

В свое время (лет этак 25 назад)отец купил сей агрегат(мне было 12). Паверте как я его тогда убивал! счас себе руки оторвал бы за то, но он и сейчас живой! Правда тогда был еще старый двигатель УД - 15. нынче стоит хонда ( уд - 15 запароли по глупости сами). А коробка даже не ремонтировалась. Еще поменял сцепление(просто было новое от мотоцикла *Минск*). К стати оно виновато в плохом включении передач. Счас моему сыну уже 5, думаю еще останется и внуку. Так что если хотите чтоб надолго покупайте МТЗ.
— Плюсы:
Очень хорош
— Минусы:
не совсем четкое включение передач
Год выпуска/покупки: 1990

—

Анонимно

4 янв. 2015 в 16:00

4 оценка
Рекомендую

Пусть и говорят, что МТЗ теряет свою репутацию, но на мой взгляд, более надежный мотоблок, чем выпускаемый на МТЗ, найти сложно. Очень серьезный агрегат: мощности хватает, неприхотливый, вес мотоблока рассчитан так, что сцепление колес с грунтом позволяет работать без особенного напряжения. Облегчает пахоту и блокировка руля. Если все правильно отрегулировано (плуг установлен правильно) то можно просто поставить агрегат в борозду и идти встречать его на другой стороне поля - этот пахарь сделает все самостоятельно. Обслуживание мотоблока простое: масла подходят разных марок, особых претензий к топливу мотоблок не предъявляет. Есть нарекания на двигатель: все детали фирменные и найти им замену проблематично. Раньше использовались более простые и более надежные моторы, но теперь имеем то, что имеем. Сцепление у мотоблока надежное. Грунтозацепы я использовал тяжелые, поэтому с легкостью пахал даже целину.
— Плюсы:
Отлично рассчитан вес, что позволяет работать без пробуксовок
— Минусы:
С навесным оборудованием пришлось долго возиться
Время использования: 2014
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

11 мар. 2014 в 20:16

4 оценка
Не рекомендую

Недавно выдалось обработать свой огород данным мотоблоком, до этого был двух годовой стаж работы на мотомбоке "Нева". Ну внешне данный агрегат меня не впечатлил (выглядит как трактор из старого советского фильма), "Нева" выглядит солиднее.
Попробовал пройти огород с помощью 6 фрез, но толи мотор был не в полном порядке толи что то еще, но не ощутил заявленных 9 л. с., если погрузить фрезы немного глубже в землю мотор может просто напросто заглохнуть.(осень)
Этой зимой приобрел навесное оборудование для чистки снега (поначалу хотел взять отвал, но в итоге передумал, думаю не хватит собственного веса для сдвига снега) рыхлый снег убирает на ура, но в оттепель лучше по старинке лопатой, т. к. "снеговой канал" быстро забивается.
К лету планирую купить сенокосилку о результатах отпишу)
Не рекомендую т. к. лучше взять что - то подешевле, пусть даже с меньшими "лошадками"
— Плюсы:
Большая мощность
— Минусы:
Дороговат в своем сегменте
Время использования: 1 год
Стоимость: 550000 руб

—

Анонимно

15 мая 2012 в 20:42

4 оценка
Рекомендую

Купили это чудо техники в 2010 году, работал с ним мой отец, но в этом году по состоянию здоровья не смог, поэтому пришлось мне его заменить. Поскольку опыта работы с такими агрегатами у меня ноль, распишу подробно все впечатления.
Мотоблоком Беларус - 09Н можно пахать, бороновать, рыхлить, выполнять работы с почвофрезой. Можно косить траву, перевозить грузы, даже дорогу можно очистить от снега. В общем, универсальный такой труженик, но все приспособления продаются отдельно.Мотоблок оснащен бензиновым двигателем Honda GХ - 270 мощностью 9 лошадиных сил. Когда я в первый раз увидел движок и пускатель, сразу вспомнилась картина часто видимая в детстве: нетрезвый тракторист, в резиновых сапогах и замасленном ватнике нервно дергает за пускатель (непременно при этом матерясь), но его трактор «Беларус» и не думает заводиться ни с пятой ни, с десятой попытки. Однако я напрасно волновался, наш двигатель завелся с первого рывка и в дальнейшем всегда так без проблем и заводился. Honda все - таки и в Беларуси Honda!
Для начала, требовалось взрыхлить участок с помощью фрезы. Фреза очень тяжелая, имеет шесть ножей и подключается к валу отбора мощности.
С подключением фрезы пришлось повозиться, в паз входит очень туго и при немалом весе, в одиночку присоединить довольно трудно. Сам процесс фрезерования тоже требует определенных физических усилий, фрезу нужно постоянно приподнимать, не позволяя слишком глубоко уходить в землю, иначе не хватает мощности и мотоблок глохнет. Хорошо еще, что можно опускать или приподнимать ручки в зависимости от роста работающего.Почва до фрезы:
Почва после фрезы:
Следующий этап – вывезти на участок семенной картофель. Отсоединяем фрезу, присоединяем прицеп.
С прицепом проблем нет, присоединяется быстро и легко. Грузоподъемность прицепа 350кг., хотя сам мотоблок может тащить груз весом до 650кг. Скорость передвижения черепашья, но зато не на своих плечах таскать мешки.
И вот, наконец, вспашка и посадка картофеля. Отсоединяем прицеп и навешиваем плуг.
С плугом тоже нет проблем, быстро и легко. Плуг можно настроить на нужную глубину вспашки. Так как в прошлом году его настраивали, то мне этого делать не пришлось.
Самое главное, это ровно провести первую борозду, для этого натянул шпагат, разделив поле на две ровные части. При вспашке очень важно включить блокировку дифференциала, иначе получится не ровная борозда.
Пашет трактор очень хорошо, в землю не закапывается, все - таки вес мотоблока 170кг., плюс на каждое колесо навешено по 17кг дополнительного груза итого 204кг.
Не могу не сказать и о двух существенных недостатках.
Во первых - очень не четкое переключение передач, что доставляет массу неудобств и иногда просто бесит! Вот поставил на нейтралку, заглушил двигатель, а когда завел, трактор вдруг поехал.
Во вторых - для отключения блокировки дифференциала иногда требуется прилагать просто гигантские усилия, а эту операцию надо совершать при каждом повороте.
Ну вот и все, картофель посажен. Теперь недели через две нужно будет бороновать. Так что продолжение следует.
— Плюсы:
Мощный, универсальный мотоблок, очень хороший экономичный двигатель
— Минусы:
Проблемы с переключением передач и отключением блокировки дифференциала
Время использования: 2 года
Стоимость: 56000 руб
Год выпуска/покупки: 2010

—