Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

23 янв. 2017 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Очень интересный и красивый экземпляр, цепляет взгляд. Легкая рама и колеса, вес всего 15, 5 кг это немного в сравнении со стальными рамами в 18 - 20 кг. Был недостаток в комфорте, а именно низкий руль - но я его вылечил установкой удлиненной проставки в трубу вилки. Рама 18" колеса 26" для роста 178 нормально с проставкой руля. Сняв переднее колесо входит в багажник Ховера. Скажите рама мала надо 20" тоже думал но посидев на 18" все устроило. Ход вилки не большой 5 см, но пока не пробивало.
Вставка и трубка вилки. Внутри гайка разжимная М6.
Установка втулки удлинителя.
Обвариваем. Пазы в проставке - облегчение веса.
Собираем. Кольца проставки куплены в веломагазине. Вид с близкого растояния.
Общий вид в итоге стал лучше. Руль стал выше. Тросиков хватает и переключение не пострадало.
Пробег 50 км пересеченки и асфальта.
Установлена фара и габарит, чтоб вечером было видно сзади и спереди.
Тормоза не скрипят, диски протираю силиконом - дает плавное адекватное не резкое торможение.
После покатушек протираю тряпочкой влажной, цепь чищу жесткой шеткой и смазываю кисточкой в масле (фильтрованая отработка от авто).
Пишите комментарии помогу чем смогу.
— Плюсы:
Вид. Цена. Вес. Дисковые тормоза. Хорошо идет по песку. Переключатели монетки. Тормоза адекватно усилию не клинят
— Минусы:
Педали не алюминиевые. Седло узко для кантри покатушек (лечится накладкой). Низкий руль прямой (вылечил проставкой). Трудно найти багажник. Не очень удачное заднее крыло
Время использования: 1 год
Стоимость: 14000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

5 ноя. 2016 в 16:58

5 оценка
Рекомендую

Мы с мужем довольно активные спортсмены - это и фитнес катание на роликах и коньках, и физический спорт с тренажёрами, и активный спорт в виде круглогодичной рыбалки и кемпинга, поэтому мы всегда ищем новые направления и с большим удовольствием втягиваемся в новое увлечение.
На сей раз мы увлеклись велоспортом - конечно же без хорошего велика тут не обойтись.
Так как мы всего лишь только - только познаём велосипедные азы, то решено было не гнаться за дорогими и новороченными моделями, а рассмотреть вполне средний бюджетный вариант, но с достойными деталями.
Наш выбор - это Горный велосипед Stels Navigator 530 MD 2016
Велосипеды мы выбрали в двух цветах:
- небесно - голубой в ростовке 16" (на мой рост 161см)
- ярко - красный в ростовке 18" (на рост мужа 174см)
Конечно же не последнее место в выборе велосипеда занимают его детали, поэтому механизмы от такого проверенного бренда, как Shimano, дали большой плюс в пользу выбора именно этой модели.
Задний переключатель, так называемый петух, марки Shimano Tourney RD - TZ50 всё же обещает быть долговечным - к слову, это одна из самых основных запчастей велосипеда.
Передний переключатель так же - Shimano Tourney FD - TZ30.
Трещотка Shimano 7 ск.
Так же основным моментом при выборе велосипеда было наличие амортизированной вилки - в данной модели ход составляет 80мм.
Никакое бездорожье, кочки, ямы, бордюры вовсе не страшны - амортизация сглаживает все неровности. Полное удовольствие от езды!
Отдельным восторгом скажу о тормозах - они дисковые! И только достаточно поездив, начинаешь ощущать всю прелесть дисковых тормозов в отличии от обычных V - типа!
Во - первых, конечно это круто и дорого!
Во - вторых, грязь, снег, дождь, слякоть совсем ни по чём!
В - третьих, это мощное торможение!
Ну и, в - четвёртых, это долговечность, не изнашиваемость, как говорится - поставил и забыл!
Торможение приводится рычагами - левый отвечает за переднее колесо, а правый - за заднее колесо. При плавном нажатии на оба рычага - всё так же плавно и мощно тормозишь - и это очень приятные ощущения!
Данная модель велосипеда имеет 21 скорость - чего более чем достаточно для передвижения по городу, трассе, бездорожью и пересечённой местности.
Расположение звёзд: передних 3шт, задних 7шт.
Рычаги заднего переключателя работают довольно легко, а вот переднего - с усилием.
Это отличает их от друг друга, при том что левый является пассивным, а правый активным переключателем.
Если переключать скорости в правильном скоростном режиме, то проблем с нажатием рычагов вовсе не возникает. Это как машина с МКПП.
Правые манетки заднего переключателя имеют деление от 7 до 1, а левого - от 1 до 3.
Ориентироваться в выбранной скорости довольно легко - но это только со временем.
Я же в первое время не могла понять, скажем, на правой манетке - нахожусь я на 5ой или 4ой звезде, и лишь только со временем стала ощущать это положение звёзд ногами на педалях.
А вот грипсы руля мне очень понравились - они довольно удобные, не давят, не трут, рука не сползает, а ребристая поверхность даже, словно, массирует ладонь.
Седло от Justek - поднимается на довольно приличную высоту.
На мой рост 161см пришлось поднять седло на 5см, иначе коленный сустав не полностью выпрямлялся.
Для нас с мужем седло оказалось жестковатым, поэтому мы докупили гелиевые чехлы на сидушки, которые стали настоящим спасением, особенно при езде на дальние расстояния.
Рама велосипеда выполнена из алюминия, что существенно облегчает вес велосипеда в отличии от стальной рамы - вес данной модели составляет 15кг.
Для меня это всёравно тяжеловатый вес, так как велик не только необходимо спустить и поднять домой, но и в сложной дороге между переключениями скоростей всё же ощущаешь этот вес. Тем более, что ездить я только учусь, и не всегда выходит вовремя сориентироваться, какая скорость будет правильней, не говоря уже про то, что ещё надо на неё постепенно переключиться.
А вот шатун и каретка выполнены из стали.
Отдельно хочу сказать про педали - тут они пластмассовые.
Обычно пугают, что якобы стальные прорезиненные педали лучше, ведь с них не слетает стопа, но мне кажется всё дело ни в педалях из пластика, а в не правильной обуви.
Мы же с мужем катаемся в спортивных кемпинговых сандалиях летом и в спортивных кемпинговых полуботинках в не сезон (их подошва уже исключает скольжение), а при наложении на такую педаль, имеющую даже выступающие шарики, тем более исключено соскальзывание.
Крылья выполнены из пластика - заднее крыло регулируется по углу наклона.
Крылья хорошо защищают от брызг и грязи - со своей задачей полностью справляются. Тут нет никаких претензий. Главное, закрутить намертво, тогда и "гулять" не будут.
Обода алюминиевые двойные, диаметр колёс 26", покрышки CHAO YANG - отличное сочетание для комфортной езды.
Так же на велосипеде есть все, такие необходимые, катафоты, которые обозначают велосипедиста в сумерки.
Расположение катафот стандартное:
- на педалях
- на заднем колесе
- на переднем колесе
- на руле
- под седлом
Велик - это не только средство передвижения! Это как та же машина или дом - его надо любить!
И тут конечно же не обошлось без дополнительных и в то же время важных аксессуаров - звонок, зеркало заднего вида, набор фонарей, велокомпьютер, держатель для бутылки, бутылка для воды, защита пера, защита переключателя, насос с манометром, ремкомплект, мультиключ, гелиевый чехол на седло, сумка на руль, перчатки.
Обо всех этих велосипедных аксессуарах можно почитать в моих следующих отзывах.
Ну вот вроде бы и всё!
Занимайтесь спортом и будьте активны!
Цена указана за один велосипед на август 2016г.
— Плюсы:
дисковые тормоза, амортизационная вилка, 21 скорость
— Минусы:
жёсткое седло
Время использования: 2 мес
Стоимость: 16000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

31 мая 2016 в 15:30

5 оценка
Рекомендую

Этот велосипед очень подходит для людей, живущих в городах, поселках, деревнях с очень плохими дорогами. Я сам живу в одном из таких городов и именно поэтому выбрал этот велосипед. Он очень удобен в использовании, отличные тормоза. Этот велосипед прослужит вам долго и будет служить верой и правдой!
— Плюсы:
Удобное управление, хорошая амортизация
— Минусы:
Очень громоздкий
Время использования: Пол года
Стоимость: 17440 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

30 мая 2016 в 16:57

3 оценка
Не рекомендую

Приобретался велосипед для езды по выходным по несложной пересеченной местности. В магазине "Велосклад" сказали, что это велосипед начального уровня и не стоит переплачивать за более дорогие модели. По росту 174 см подобрали раму 20". Мне она показалась большой, но опять же продавец сказал, что 18" будет уже слишком маленькая.
При первой же поездке стало понятно, что у данного велосипеда слишком длинная рама, а вынос руля низко расположен и вытянут вперед, то есть к рулю приходится тянуться. Вообще данный велосипед - что - то среднее между горным и BMX. Также из минусов - жесткое седло, а для его регулировки требуется шестигранник.
Кроме того, при заезде - съезде с бордюра в передней вилке раздается громкий металлический стук. В мастерской "Велосклада" сообщили, что для данного велосипеда это нормально, типа что вы хотели за такие деньги.
Еще через несколько поездок выявился дефект переключения скоростей - на передней звездочке не переключается скорость с 1 - й на 2 - ю. Поэтому пользуюсь пока только 2 - й и 3 - й. В мастерскую везти неохота, слишком далеко, да и выяснится потом, что это тоже нормально...
— Плюсы:
Относительно недорогой
— Минусы:
Большие габариты, проблемы с оборудованием
Время использования: 2 месяца

—