Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

11 июля 2017 в 20:54

5 оценка
Рекомендую

Буквально в субботу я поменяла холодную Москву на жаркую гостеприимную Хорватия.
Это моя первая заграничная поездка поездка с детьми, поэтому я очень боялась. До этого еще начиталась отзывов о самом перевозчике и была в шоке от возможных задержек и очередей. За несколько недель я начала отслеживать наш рейс. Первый день не повезло совсем, была задержка на 2. 5 часа. В следующий раз всё было вовремя. И я очень надеялась, что так же будет и у нас.
Предстоял нам чартерный рейс Домодедово - Пула в субботу 8 июля в 8 - 05 утра.
Из дома выезжали в 3 ночи (или утра, кому как нравится).
Приехали в Домодедово в 4 - 30.
Уже были выделены окошки для нашего рейса, встали в очередь.
Всё было очень достойно!
До того, как была открыта регистрация на рейс, прошел сотрудник авиакомпании и проверил у всех в очереди паспорта на наличие виз и приклеил наклейку.
В 5 - 05 началась регистрация. Двигалась очередь достаточно быстро. в 5 - 30 мы уже были свободны, получив отличные места в 12 ряду.
Прошли свободно таможню. Кто боится, скажу, детей пропускают с водой и с молоком и с полным пакетом еды.
Изначально была информации о выходе 19, буквально за час изменили на 20 и своевременно об этом сообщили.
До самолета везли нас на автобусе.
Вылет получился в 8 - 24, вместо запланированных 5 минут. Очень достойно для чартера.
Пока самолет готовился к взлету, была стандартная процедура - стюарды рассказывали о самолете, средствах безопасности и так далее. Здесь всё было как обычно. Ничем они меня не удивили.
Сам самолет в хорошем состоянии, даже в отличном - нам достался боинг
Все сиденья комфортны, сверху приклеены свежие салфетки.
Расстояние между рядами сидений, конечно, минимально,
но в целом я чувствовала себя комфортно.
Тяжелее было вот этому мужчине, который занимал места повышенной комфортности. Использование столика для него было просто анекдотом.
Из минусов здесь будет уместно заметить, что на весь самолет как минимум в 200 пассажиров было всего 2 туалета по центру (как раз рядом с нами). Вроде ещё был один туалет в начале, но это под вопросом, все крутились перед нашим носом и сильно возмущались. Причем возммущались не только пассажиры, но и сам персонал, так как народ высстраивался в очередь вдоль рядов, вместо того, чтобы спокойно расположиться на "поляне" перед туалетами, благо место там это позволяло.
Лично для себя я это большим минусом не отметила. С обоими детьми и сама сходили в туалет без проблем и без особых ожиданий.
Ах да. В туалете все чисто, приятно пахнущее и есть все салфетки, мыло и т. д.
Дальше подходило время завтрака. И я не ожидала ничего достойного, так как при полете Аэрофлотом в Анапу и Сочи нам не давали ничего питательного, порой мне было даже нечем накормить детей. А тут, честно признаюсь, был настоящий праздник живота!
Итак, из горячего на выбор было два предложения.
Первый вариант - это пельмени!
А внутри всё выглядело вот так аппетитно и очень вкусно.
Ещё мы туда положили из основного набора сливочное масло. Ням - ням.
Пельмени я взяла детям, себе же я взяла второй вариант - это плов.
Плов был также в стандартной упаковке.
А внутри видел вот так вот аппетитно. Это было на самом деле вкусно!
У меня дети в коем веки наелись и не остались голодными.
Основной сухой паек был вот в такой вот яркой красной коробке.
Что же было внутри? Всё также позитивно как и с горячими блюдами.
Это винегрет, булочка, конфета, масло, майонез. Дети и здесь нашли то, что съели с удовольствием.
Немного мне не понравились предложенные напитки, хотя может быть я придираюсь.
Это были только воды.
В первый раз до еды предлагали воду, спрайт, кока - колу.
После еды предлагали воду, чай, кофе.
Сока не было, хотя мы на него рассчитывали. В итоге пришлось взять детям воду, а себя побаловала кока - колой.
В итоге за таким вкусным обедом, не побоюсь этого слова, потому что на завтрак это мало походило, время пролетело очень быстро.
Лететь нам надо было всего 3, 5 часа, а после еды осталось всего 1 час.
Да, забыла сказать. Взлетел самолет очень плавно, сел также тихо и плавно. Одно меня очень пугало. Это его жуткий гул в начале полета и при посадке. Я даже думала, что мы сейчас взорвемся/врежемся, настолько был страшный звук работающих в этот момент двигателей.
Но всё оказалось прекрасно!
Что понравилось при посадке. Первый раз такоее видела. На выход были открыты две выхода, что позволило не создавать толкучку.
В целом полетом оказалась очень довольна.
Команда сделала все, чтобы пролет прошел приятно и позитивно.
Желающим раздавали пледы, газеты.
Было всё очень вежливо и внимательно.
Через 3 недели предстоит полет обратно, надеюсь, всё проёдет также достойно.
Следите за публикациями.
— Плюсы:
очень вкусный завтрак, который скорее был обедом
— Минусы:
Для меня не было
Время использования: Пока в одну сторону
Год посещения: 2017

—

Анонимно

29 июня 2017 в 19:00

3 оценка
Рекомендую

В этот раз мы первый раз столкнулись с компанией Red Wings. Мы летали в Турцию и для полета туда выбрали Turkish Airlines, так как после нашего последнего путешествия с Azur Air, при мысли что все повториться кровь стыла в жилах. А вот обратно лететь Туркишами для нас было крайне не выгодно, так как мы потеряли бы день в отеле и я, скрепя сердце согласилась на очередной чартер.
Так как это чартер, то сравнивать его с Аэрофлотом или теми же Turkish Airlines я его не буду. Разница понятна всем. Поэтому просто опишу свои впечатления.
Зайдя в самолет пахло, как мне показалось каким то растворителем. Мужу показалось что это запах топлива, но в любом случае пахло не так сильно, что бы создавать проблему. Тем более как только все сели и включились кондиционеры, запах тут же улетучился.
Салон мне показался не старым. Нет, он не только что сошел с завода, но и следов старости на нем не видно. Аккуратные синие сидения. Чистые, без пятен и не в зацепках.
Места конечно маловато. На фото выше видно что мы сидим почти в самом хвосте, за нами еще где то около 5 - 6 кресел и все. Модель самолета - Airbus A320, совсем небольшой, зато мы разместились все втроем в одном ряду. Мои ноги не упирались в соседнее кресло, но вытянуть их нужно было ухитриться. Мужу повезло меньше, он у меня 1, 86 ростом, но вроде не жаловался за всю поездку ни разу.
Никаких телевизоров, ясное дело нет. "Полочка" под столиком ОЧЕНЬ тугая, ничего кроме журнала туда впихнуть не получится.
Сразу, как все заняли свои места, включили кондиционирования, и как я уже писала, странный запах из салона тут же выветрился. А на вид казалось что в салон запускают облака. Из щелей кондиционера действительно вырывались настоящие облака. В самолете было не жарко и не холодно всю поездку. Разве что в конце может немного жарковато, но и оно оказалось не лишнем, так как мы сразу заскучали по этому теплу, когда вышли в +10 в Москве, в Домодедово.
На взлете стандартно отключается свет, но можно пользоваться личным фонариком. Что забавно, у нас этот фонарик светил не нам на колени, а в макушку соседа спереди, а повернуть мы его не смогли. Или он не поворачивается, или заел. Но что удивительно, ни один человек на взлете так фонарик и не включил. Первый раз такое вижу. Даже наша дочь согласилась посидеть в темноте, хотя в том году орала дурниной что б ей включили свет.
Плюс отключенного света, потрясающие виды за окном на взлете и наборе высоты.
Ну и конечно же еда. Она... я бы сказала сносная. Да, пожалуй это слово подойдет. Еду выдали в двух контейнерах. В жестяном основное, в картонном дополнительное.
Картонный набор у всех одинаковый. Булочка, сырок плавленный, пару морковок, помидорка и маринованные огурцы. Там же нашлись пластиковые столовые приборы, сахар и соль с перцем.
А вот основное блюдо было на выбор. Макароны с мясом или гречка с котлетой. Мы с дочкой выбрали макароны, муж гречку. Жестяные контейнеры были просто огненные. Я случайно коснулась своего и реально получила маленький ожог. Но это я сама виновата, стюардессы предупреждали что контейнер горячий. А вот с трудом открыв его я поняла что само блюдо просто теплое и его можно сразу есть. Наверное разогревали очень быстро.
По факту мясо было нормальным, макароны переварены, но не так сильно, что б это было невозможно есть. Подливки кот наплакал. Макароны еще и были совсем не солеными. Мясо показалось мне нормально посоленным. Но учитывая что мы поели в отеле последний раз в 6 вечера, я была очень рада и такой еде.
А вот напитки меня поразили просто до глубины души! Вы когда нибудь видели, что бы соков НЕ БЫЛО?! Сколько летаю - такое первый раз. Никакого сока. Только простая вода, фанта, кола и спрайт. Ну или что то похожее на эти напитки судя по бутылкам! Да, еще чай - кофе, но в самом начале сразу после взлета и чай - кофе не предложили. Чай - кофе были только после обеда. Именно после, так как раздав еду напитки подавать не торопились. Вот это поразило меня пожалуй больше всего. Да я летаю, можно сказать из за томатного сока=)) Очень люблю его именно в самолете, а тут...
Ну и еще один печальный пункт - это стюардессы. В Азур Эир стюардессы просто ругались между собой, но были довольно вежливы к пассажирам. Здесь же... Не знаю как на счет улыбки, натянутую улыбку я и сама не люблю, хотя стюардесса на входе была очень приветливая и улыбалась довольно искренне (я так поняла она была старшая). Остальные же - тихий ужас. Две тетки! Да, именно тетки, потому что девушками их назвать просто невозможно. Они стояли с лицами как будто в салон заходят не пассажиры, а бомжи с вокзала! Лица искривлены в недовольной гримассе, и даже когда поздоровалась с одной из них и улыбнулась ей, она только кивнула головой, даже не убрав с лица эту злобно - недовольную маску! Мама дорогая, а ведь они лицо авиакомпании! Поведение их так же было как будто они обслуживают все тех же бомжей. Очень сродни отношению медсестер в домах престарелых к старикам. Как бы надо работу делать, но так противно... Говорили они все как надо, но с таким тоном что реально хотелось от всего отказаться. При этом все те же лица, человека абсолютно не желающего с тобой общаться. Прям вот сложно им было. Из последних сил раздавали еду. Когда нам выдали чай, муж по незнанию хотел взять поднос, на котором стояли сразу два стакана, но оказалось что они таким способом выдают по два стакана сразу и поднос пассажирам не дается. Ух, с каким пренебрежением было сказано "поднос пожалуйста оставьте, он не вам". Прям брррр. Вот честно, не успешный полет, влепила бы одну звезду только за вот этих "работниц"! Был еще мужчина - вот он был абсолютно нормальный. Не улыбался, но был вежливым, с удовольствием выдавал еду и спрашивал чего хочет пассажир. К нему никаких вопросов нет.
Ну а проплывающие виды все же оттеняли тот негатив от сотрудниц авиакомпании. В целом полет прошел хорошо. Раза три попадали в небольшую турбулентность, но все в пределах нормы, не страшно. Сели хорошо с первого раза, самолет не мотало.
Поэтому в целом могу сказать что компания работает. Работает на твердую тройку. Не было каких то выпиющих…

—

Анонимно

24 июня 2017 в 19:56

5 оценка
Рекомендую

Последние мои отзывы касаются недавней поездки в Сочи - Адлер на отдых.
Про аэропорт Адлера я оставила свой отзыв буквально вчера, а сегодня хотелось бы поделиться своими впечатлениями о перелете Красноярск - Адлер, Адлер - Красноярск.
Поездка приобреталась нами пакетом в турфирме, так оказалось дешевле и путь короче ввиду прямого чартерного рейса (регулярный только со стыковкой в Москве).
Перед полетом я ознакомилась об информации о самолетах на сайте авиакомпании. Впервые летала самолетами Ту.
Разницу ощутила при посадке. Летела я одна с двумя детками одним рейсом, а муж к нам летел спустя несколько дней. И оба мы сошлись во мнении, что расстояние между креслами у этих самолетов больше, чем в привычных боингах, которыми мы всегда до этого летали на отдых.
Возраст самолетов в компании самый разных. От молодых, которым 6 лет, до довольно потрепанных.
При полете Красноярск - Адлер нам видимо попался старенький борт.
Об этом говорила потрепанная обшивка кресел. Но в остальном я не заметила каких - либо неудобств. Ручки, кнопки и лампочки исправны.
У авиакомпании действует система онлайн - регистрации на рейс, что очень радует. Я настороженно отношусь к полетам и стараюсь всегда занимать места у окна, так мне легче. Тем более мы летели с детками и хотели оказаться на удобных местах.
Поэтому прошли регистрацию за сутки дома. Правда есть условие - необходимо распечатать посадочный обязательно. С этим проблем не возникло.
К регистрации открыты все ряды после 12го. Регистрировались мы в числе первых, поэтому заняли первый возможный ряд - 13. Мы не суеверные, уже не раз летаем в 13 ряду))
Ряд расположен перед крылом, при взлете и посадке открываются красивые виды.
В самолете два туалета - в начале и хвосте самолета. Никаких перегородок в виде туалета посередине салона нет. Перегородок в салоне нет вообще. Встав у первого ряда можно окинуть взглядом весь салон до самого хвоста.
Персонал приветливый. Внимательно относится к семьям с детьми. На наши просьбы принести в бутылочку воду откликались оперативно.
Правда с пледами на борту беда полная. Мы сели в числе первых в самолет, практически сразу попросили плед - а их уже разобрали. Поэтому советую не пренебрегать, как мы, и взять из дома подушечки для путешествий.
Питание.
Летели до Адлера мы 6 часов. Кормили примерно через 1, 2 после взлета. Впервые за все полеты я встретила на горячее вареники)) макароны, картофель, рис был, но вареники правда впервые увидели)) Правда после нашего ряда они и закончились))
В боксе есть влажная салфетка, пластиковые столовые приборы, бeлочка, чоко - пай, овощи и сырок.
Из прохладительных напитков вода и лимонад. Натуральными соками не балуют)
Спустя еще час предложили чай/кофе и рулетик. Кофе также быстро закончился. Я не успела)
Полет прошел вполне комфортно. Экипаж опытно взлетел и совершил мягкую посадку.
Правда самолет по причине позднего прибытия и подготовки задержали на час. Для чартеров это нормальная ситуация)
Но ожидание не самое фатальное.
Самолеты компании имеют фирменный дизайн Red Wings.
Муж к нам летел уже на самолете поновее, это видно по салону. Питание было одинаковым. Впечатления остались положительные, поскольку кресла имеют большее пространство для ног.
Самолет вылетел точно по расписанию!
Обратно мы летели на другом борту, обшивка тоже довольно приличная.
В отличие от борта, на котором мы летели в Адлер, столик не заедал и кожа была не потертой.
Питание на обратном рейсе выглядело так. Мы знали, что в самолете питание часто бывает самым обычным, потому брали с собой блинчики. Если не придираться, то покушать можно.
Оба рейса - мой и мужа (обратно он улетал раньше нас по причине работы) также отправились точно по расписанию.
Как итог могу сказать, что компания Россия оказалась довольно пунктуальной. Персонал довольно вежливый. Стюарты оказались самого разного возраста - от молодых ребят до женщин около 40 и чуть больше. Но это лишь личные наблюдения. На работе это сказалось исключительно вниманием к детям и удобству пассажиров.
На обратном пути, например, мне снова не хватило кофе. Я взяла чай. А через несколько минут вернулся стюарт и принес кофе - запомнил, что я спрашивала.
А на обратном пути у мужа на борту оказался очень приятный пилот. Он часто общался с пассажирами, рассказывал где летит самолет, над каким городом или рекой пролетает. Даже вкратце информацию о городе. Муж говорит это создавало очень позитивное настроение в салоне.
Я лично такого не встречала. Обычно ведь командир корабля здоровается и прощается, а ту попался очень жизнерадостный и приятный человек!
В целом ничего отрицательного сказать не могу. Для чартера полеты прошли насколько это возможно комфортно!
— Плюсы:
пунктуальность вылетов, приветливый экипаж
— Минусы:
маленький ассортимент напитков, ограниченное количество кофе
Время использования: 4 раза
Год посещения: 2017

—

Анонимно

20 ноя. 2016 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

Когда мы летом летали отдыхать в Сочи, то мы летели туда и обратно на чартерных рейсах такой отечественной авиакомпании как Red Wings. А в роли самолетов, на которых мы летели, выступали вовсе не какие не привычные нам Боинги, а наши отечественные самолеты как Ту - 204.
И наши полеты как до места назначения, так и обратно, прошли вполне нормально. И особой разницы между нашими отечественными и зарубежными самолетами я толком и не заметила. И Ту - 204 -это современнейший самолет, оснащенный всем самым необходимым. Да еще и в нем в отличии от Боинга было куда места между сидениями, так что лететь на нем было куда более комфортно.
Так что мы остались довольными, да и сервис в этой компани вполне нормальный: приятные и вежливые бортпроводники и имелись горячие обеды, которые лишними не оказались.
— Плюсы:
Вполне приемлимые цены, комфортность полета
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2016

—

Анонимно

28 окт. 2016 в 21:42

4 оценка
Рекомендую

Буквально пару дней тому назад я рассказывала о нашем отдыхе в турецком отеле Mirada del Mar, а сейчас мне хочется немного поделиться своими впечатлениями об авиакомпании, на самолете которой мы совершали перелет из аэропорта Домодедово в Анталию. Эта компания носит название "Красные крылья" или же "Red wings".
Сразу хочется сказать о том, что в целом мы были всем довольны, и я бы, без всяких сомнений, могла бы поставить этой авиакомпании "пятерку", если бы не одно "но", которое добавило, что называется, ложку дегтя в бочку меда.
Но сначала хочется рассказать о плюсах.
Во - первых, нам понравилось, что салон в самолете весьма просторный и расстояние между сиденьями не слишком узкое. Это позволяет с комфортом вытянуть ноги, что немаловажно для многочасового полета.
Во - вторых, хотелось бы коснуться питания. Перед вылетом я в интернете пыталась разузнать, чем будут в самолете кормить, так как многие авиакомпании в настоящее время начали экономить на еде, чтобы хоть как - то замедлить рост цен на билеты.
От этого, естественно, зависело, нужно ли в дорогу из дома затариваться едой, что называется, по полной программе, или же можно не нагружать сумки лишним весом.
В итоге, в просторах интернета представители данной авиакомпании сказали так - если продолжительность полета составляет до трех часов, то в самолете выдается скромный сухой паек, а если свыше четырех часов, то уже в меню появляются горячие блюда.
У нас продолжительность полета составила 3, 5 часа и нам всё - таки давали горячие блюда, причем даже был некоторый выбор. При этом, еда была съедобная.
Также, понравилось то, что на протяжении всего полета нам рассказывал командир воздушного судна в подробностях, где мы пролетаем и было очень интересно.
Жаль, что когда мы пролетали над Черным морем, под нами были густые облака, которые начали рассеиваться только уже при приближении к Турции.
Обратный полет в Россию прошел отлично и никаких нареканий у нас не было. А вот когда мы только сели в самолет, собираясь лететь в Турцию, то всех пассажиров нашего авиалайнера ожидал, что называется, весьма "теплый" приём со стороны старшей бортпроводницы.
Первое, на что мы обратили внимание, переступив порог самолета, это было даже не то, что он старый и местами грязноватый (по пути обратно в Россию самолет был очень чистым), а на то, что внутри авиалайнера был резкий туалетный запах и это еще мягко сказано. Выражаясь русским языком - вонь была жуткая.
Так вот, не успели мы занять свои места, как старшая бортпроводница голосом "железной леди" громогласно возгласила следующее - если кто - то бросит в туалет посторонние предметы и он забьется, то тогда персонал самолета закроет и другие все туалеты.
Это звучало из ее уст так, будто все мы, несколько сотен человек минуту назад перешагнувшие порог самолета, виноваты в том, что у них забился туалет.
И эти, по сути, угрожающие слова звучали на фоне того, что лететь предстояло 3 часа 40 минут, причем в самолете находилось довольно много детей.
Когда авиалайнер взлетел, запах немного рассеялся, но впечатление от него и от столь радушного приема обслуживающего персонала осталось, мягко говоря, не очень хорошее.
В остальном, у меня претензий к данной авиакомпании не было и я, в целом, могу ее порекомендовать.
Однако, ставлю ей "четверку" за тот самый неприятный момент.
— Плюсы:
нормальная еда, удобные сиденья
— Минусы:
неприятный запах в самолете, угрожающий тон бортпроводницы
Время использования: несколько раз
Год посещения: 2016

—

Анонимно

18 июля 2016 в 17:06

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей моего отзыва!
Полет на самолете - это одна из моих любимейших вещей. Я готова летать по несколько раз за день, но получается в лучшем случае несколько раз в год.
Впервые с компанией Red Wings я познакомилась в 2008 году, когда летела в Египет. Из воспоминаний остались жаркие дермантиновые кресла и слишком узкий ремень, которым с трудом пристегнулся мой муж. А в остальном все было очень хорошо. Но и я - человек не капризный.
Потом еще летали с данной авиакомпанией в Турцию и еще куда - то, всегда не было никаких нареканий.
В этом году компанию Red Wings выбрали осознанно, в отличие от прошлых лет, когда мы, покупая турпутевки, не заморачивались над тем кто нас повезет.
Авиапарк компании состоит из отечественных самолетов, возраст которых от 3 лет до 15, какой попадется вам не узнаете, пока не пойдете на посадку.
Самолеты с лаконичным оформлением узнаваемы издалека.
Я никогда не летала на "дорогих" самолетах или в бизнес - классе, но могу сказать вам честно: "Туполев" даст много очков вперед стандартному туристовозу - Боингу 747. Сиденья шире, шире и место между рядами, поэтому не жалуется даже мой высокий папа.
Самолеты небольшие, одноэтажные, без бизнес - класса.
Совет для путешествующих:
Хотите особо удобные места - обратите внимание на ряды 9 и 10, но имейте в виду, что на 9 - й ряд (места там не по 3, а по 2) с маленьким ребенком могут не посадить, так как находится ряд за аварийным выходом. Зато место у окна на 10 - м ряду самое удобное ля длинноногих, ведь перед этим местом нет впереди стоящего кресла.
Еще один совет: электронная регистрация на рейс открывается за сутки до полета, поэтому если хотите выбрать какие - то определенные места - не прощелкайте момент.
Итак, теперь о наших приключениях.
В начале июля мы приехали в Домодедово в ожидание своего рейса Москва - Симферополь, из дома выехали примерно в половину третьего утра, так как ехать до аэропорта неблизко. Должны были улететь в 7 утра, и это был наш коварный план, который должен быть идеально уложиться в режим моего двухлетнего малыша, а вечером бы уже гуляли по набережной. Прибыв на место и пройдя регистрацию, мы были свободный уже около четырех утра. Поворчав, что рано приехали, сели в ожидании своего времени. Подойдя за положенные полчаса к нужным вратам, обнаружили, что рейс перенесен на час, и летим в 8. Неприятно, но ладно.
Ожидая своего времени, услышали что рейс снова перенесен. Теперь уже на 9 утра. А в 9 утра рейс снова был перенесен и табло пообещало, что теперь уже в 12. 00 ожидается информация. Ожидающим раздали бутылки с водичкой и ничего не объяснили.
К 12 уставшая толпа прибыла к нужным вратам и стали ждать. 12. 00, 12. 05, 12. 10 - тишина. В 12. 15 пришел представитель авиакомпании, который рассказал, что произошло. Оказалось, что в нашем самолете неисправность в проводке, которую техники не смогли устранить ни в короткие сроки, ни на сей момент, поэтому данный борт никуда не летит.
Что же делать? Ждать. Сказали, что из другого города пришлют другой борт и вылет переносится на... 23. 00.
Конечно, в тот момент, с малышом, который не спал с двух часов ночи, мне хотелось кого - нибудь убить, но, разумеется, я была рада, что неполадка обнаружена до полета.
Сразу же нас отправили к другим представителям авиако. мпании, которые разъяснили многие моменты и сказали как добраться до предоставляемого за счет "краснокрылых" отела. Отправили всех в аэроотель при аэропорте, отель шикарный (о нем подробнее позже), отдых и обед - ужин - все за счет "провинившихся". В тот момент я была очень благодарна дяденьке, принесшему благую весть, что вместо хождения по терминалу аэропорта я могу принять душ, поесть и упасть на кровать.
Рейс на этот раз не задержался и на посадку отправились вовремя. Самолет был довольно новый (не могу точнее сказать), поэтому изнутри он немного отличается от более старого самолета этой же модели.
Стюардессы были любезны и милы, раздавали запаянные пледики.
Покормили вкусно, и еда была упакована в позитивную яркую коробочку.
Пилоты выше всех похвал - очень мягкая посадка, в общем, как только я очутилась в кресле самолета, забыла все неприятные моменты предыдущего дня.
Обратно мы также летели на самолете Red Wings.
Подойдя к летному полю мы увидели два самолета этой авиакомпании.
Один поновее. Вот он, на фото ниже.
Другой - постарше (на фото ниже). Как - то изначально думала, что полетим на более старом, так в итоге и получилось.
До самолета шли пешочком и я была этому очень рада, терпеть не могу погрузку через рукав и поездку на шатле, ведь ты не успеваешь насладиться восхитительными видами и рассмотреть самолет.
У открытого окошка кабины сидели пилоты, которые не попали в кадр. Пилоты, кстати. очень молодые чисто внешне, что вызывает беспокойство у некоторых особо нервных пассажиров.
На всех сиденьях одноразовые подголовники на липучках. На подголовниках символика авиакомпании.
Как я уже говорила, салон без бизнес - класса, а шторки, условно разделяющие пространство, подняты.
Туалеты расположены только в конце салона.
на фото вдалеке видна стюардесса в коралловой униформе. Не то я давно не летала этой авиакомпанией, не то склероз у меня, но, кажется, это у них относительно новая униформа.
В начале полета, чразу после взлета, развозят напитки. В этот раз лимонады закончились еще в начале салона (а у нас были 14 - 15 ряды), но мой любимый кофеек, к счастью, не выпили.
Легкий ужин был действительно очень легок. В коробочке было:
- кусочек колбасы;
- кусочек сыра (типа российского);
- 2 кружочка огурца;
- долька помидорки;
- кексик с шоколадными каплями.
Порадовало, что в ужине есть то, чем можно покормить ребенка, который с удовольствием наворачивал бутер с сыром из свой коробки, а потом из моей.)
В начале полета я, как всегда, взяла плед. Я стелю его в виде импровидированной подушки. которая перетекает от кресла к иллюминатору, чтобы сын мог поспать полусидя. Как оказалось, надо было брать больше пледов.
Плед. кстати, не был запаян, поэтому у меня сразу возникли мысли, что пользуюсь чем - то нестиранным.
А пледов надо было больше, потому…

—

Анонимно

6 июня 2016 в 21:42

3 оценка
Рекомендую

Незапланированные командировки по неожиданным проблемам – это всегда неприятно. Бешенные сборы и суета, начиная от поиска билета и заканчивая подбором необходимой одежды. Особенно плохо, когда о такой командировке становится известно за сутки до вылета – приходится менять планы и перепоручать коллегам разные дела. Именно в такой ситуации я оказался в конце мая – нужно было срочно вылететь в Москву для урегулирования нескольких сложных вопросов. Когда стало понятно, что эта командировка неизбежна, я приступил к поиску авиабилета. Сумма вроде и не ограничивалась, но и большие деньги платить не хотелось.
В результате активного поиска я остановился на рейсе авиакомпании «Ред Вингз», который вылетал из Симферополя в 19 - 50 и прибывал в столицу в 22 - 35. Подошли цена – около 3 тыс. рублей и время прилета – я нормально успевал на «Аэроэкспресс» до Павелецкого вокзала, отправляющийся в 23 - 00 из Домодедово. Вроде все сложилось нормально. Билет заказал и оплатил, получил на электронную почту подтверждение и маршрутную квитанцию. Багажа у меня не было, только ручная кладь. На сайте «Red Wings» я прочитал ограничение по ее размеру 45х35х15 см. Мой маленький чемодан в них немного не укладывался, и я приготовился к спору на эту тему. Однако, никаких проблем при регистрации не возникло, взвесили - меньше 10 кг, прикрепили бирку «ручная кладь». Никто мой чемодан не мерил, однако мой товарищ мне рассказал, что у него в такой же ситуации возник конфликт с сотрудниками «Ред Вингз», правда в Домодедово. Как видно, все зависит от работников авиакомпании. Это, конечно, напрягает.
Регистрация прошла нормально, представители «Red Wings» были вежливы. Впечатление в целом положительное. Все было хорошо до того момента, как выяснилось, что мой рейс WZ - 302 задерживается до 20 - 30. Представители авиакомпании сослались на погодные условия в Москве – «все рейсы прибывают с опозданием». Возможно так и было, вместе с пассажирами «Ред Вингз» скучали клиенты «Уральских авиалиний». Самолет прилетел в Симферополь около 19 - 45. Это был Ту - 204 в бело - оранжевой расцветке.
Потом я выяснил, что это один из самых старых самолетов «Red Wings». Его достаточно быстро приготовили к обратному полету, посадка завершилась в 20 - 40. Вылетел наш самолет в Москву в 20 - 50. Часовая задержка, которая меня не сильно нервировала – теперь я прибывал в столицу после 23 - 00 и успеваю на экспресс в 23 - 30, вроде не сильно важно. Но все оказалось хуже, но об этом позже.
Самолет оказался реально старый – особенно чувствуется по креслам, спинки которых сильно шатаются.
Кнопки их регулировки работают плохо. Устройство кресел достаточно оригинальное – вентилятор и лампа находится на спинке.
Расстояние для ног нормальное, по внутренней отделке лайнера заметно, что ему 20 лет. Стюардессы – вежливые, одеты в розовые платья – меня это почему - то веселило. Кормили неплохо, в фирменной коробке «Ред Вингз» были паштет, плавленый сыр, булка, вафли. Из напитков – минеральная вода, сок, чай, кофе.
Я пил чай трижды – если он есть, наливают без ограничений. Туалет – чистый, неприятного запаха не было. Вентилятор в кресле работал хорошо. Пилотирование хорошее, взлетели и приземлились нормально, каких - то нехороших ситуаций в полете не было.
Но неприятности все - таки возникли. После посадки самолет долго рулил по аэропорту и когда уже казалось, что сейчас подъедет трап и пассажиров выпустят из самолета, стюардесса сообщила, что лайнер будет отбуксирован на стоянку «Red Wings», а это еще почти 15 минут. В итоге, из Ту - 204 я вышел в 23 - 30 и конечно, не успел на «Аэроэкспресс», отходящий из Домодедово в это же время. А последний отправляется в 24 - 00, прибывает на Павелецкий вокзал в 00 - 45 и у меня остается 15 минут, чтобы попасть в метро. Как вы понимаете, дорога из обычной превратилась в спринт, благо бегаю я хорошо. Пассажиры, у которых был багаж, конечно, застряли серьезно. До 00 - 00 они его точно не получили и предполагаю, что добирались до Москвы на такси. Конечно, не подойдет мой опыт, если с вами будут маленькие дети.
Из своего перелета на Ту - 204 авиакомпании «Ред Вингз» делаю несколько выводов. Задержка авиарейса зависит от многих факторов, например, самолет выполняет рейс Минеральные Воды - Москва, а потом Москва - Симферополь. Если лайнер «застрял» в Минводах из - за погоды, то задержка рейса из Симферополя неизбежна. Авиапарк у «Red Wings» не такой уж и большой, чтобы таких проблем не было. В случаях стыковочных рейсов это может серьезно осложнить путешествие. Поэтому планируйте достаточный запас времени. Состояние самолетов – удовлетворительное, но оставляет желать лучшего. Пилоты – квалифицированные, стюардессы – обычные. Питание – нормальное. Извинения за задержку рейса были принесены. Если планируете вечернее путешествие в Москву этой авиакомпанией, учитывайте мой опыт – время приземления и высадки пассажиров может отличаться очень серьезно. И это даже с учетом, что в билете, как правило, указывается именно время высадки. В моем случае, рулежка с момента посадки до выхода из лайнера заняла почти полчаса. Поэтому, имейте запасной вариант как добраться до столицы.
Для большинства пассажиров, цена билета - самый важный фактор, и с учетом этого, «Ред Вингз» достаточно привлекательная авиакомпания, которую я все - таки рекомендую в качестве перевозчика, оценивая ее отметкой «удовлетворительно».
— Плюсы:
цена билета, питание
— Минусы:
небольшой парк самолетов и возникающие отсюда проблемы (см. отзыв)
Время использования: 1 раз
Стоимость: 3000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

1 июня 2016 в 16:41

4 оценка
Рекомендую

Чем заняться во время полета? Почитав журнальчик, выпускаемый данной авиакомпанией, я узнала, что всего в их распоряжении находится 8 самолетов ТУ - 204 и 3 суперджета. Последний наш полет чартерным рейсом состоялся как раз на ТУ - 204. Впечатления в целом хорошие, но расскажу немного поподробнее.
У "Ред вингс" регистрация на рейс, несмотря на то, что он чартерный, возможна через сайт, что является несомненным плюсом. Однако, как вы понимаете, желающих заполучить хорошие места предостаточно. Попытавшись зарегистрировать всю семью на один ряд, обновив сайт, муж обнаружил, что одного из нас автоматически сдвинули дальше, так как, видимо, другой пассажир успел опередить. Отменив регистрацию, мы попытались сделать это снова, но сайт такой возможности уже не дал. Благо, что при регистрации в аэропорту девушка предоставила нам хорошие места в самой голове, на 2 ряду.
Изнутри все очень стандартно: отсеки для ручной клади. Кстати, в журнале написано, что допускается ручная кладь весом до 5 кг, хотя наш гид говорил про 10. На самом деле её никто не взвешивал.
Над головой у пассажиров также все тривиально: персональные лампочки, включаемые нажатием кнопки на подлокотнике, кондиционер. На подлокотниках также кнопки вызова бортпроводника. Их в нашем втором полете было не менее 4 точно.
Расположились мы довольно - таки комфортно. Сиденье в ширину достигает где - то 50 см. Что касается расстояния между рядами, то на фото вы можете видеть, как сидит человек ростом 186 см и 165 см. Дискомфорта никакого не было. Например, у "пегасуса" было теснее. А так мы расположились на 2 сиденьях втроем с дочкой и сыном - годовастиком, всех все устраивало. На сына сразу же выдали дополнительный ремень, который прикрепляется к моему при посадке и взлете.
Багаж для экономкласса допускается весом до 20 кг, при этом сумма трех измерений должна быть до 203 см, однако наши огромные чемоданы по факту никто не измерял.
Обычные шторки. Кстати, мое окно почему - то покрылось инеем внизу. Ни разу такого не видела.
Откидные столики.
С чистотой не все так гладко: между сиденьями обнаружила вот такую картину: крошки в большом количестве.
Питание меня более чем устроило. Во время дневного перелета кормили и дважды разносили напитки. Ночью - кормили и поили 1 раз.
Обед вам приносят вот в такой симпатичной коробочке, к ней - горячее в алюминиевой коробочке.
В первый раз нам предлагали выбрать: курицу либо сосиски с макаронами, во второй - сразу принесли куриные котлетки с макаронами. Вкусно. Также была долька помидора, огурца, пластинка ветчины и зеленушка (как повезет), булочка, черный хлеб, масло сливочное, а на десерт - рулет бисквитный, либо вафли венские от "Яшкино". В комплекте дают соль, сахар, черный перец, зубочистку, пластиковую ложку, вилку и ножик.
Из напитков: вода, кофе с молоком, чай черный либо зеленый, газировка.
Туалетов 3 было. Туалет не тесный, это точно, так как и потеснее видали, опять же - у "пегасуса". К сожалению, только над раковиной воды не было.
К качеству полета претензий нет: все прошло гладко. Вот только перед посадкой оба раза нехарактерный грохот раздавался, но мы уже успели привыкнуть. Наверное, шасси выпускали.
В общем и целом рекомендую, мы остались довольны.
— Плюсы:
недорого, не тесно, хорошая еда
— Минусы:
с чистотой проблемы, затруднения с регистрацией
Время использования: 8,5 часов

—

Анонимно

31 окт. 2015 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Я аэрофоб. Ред вингс мы летали впервые в Хургаду. Вернулись недавно. У этой авиакомпании парк состоит из российских самолетов ТУ - 204. На этом самолете и с этой авиакомпанией летели впервые туда и обратно. Ранее имели дела с Аэрофлотом, Трансайро, Оренбург.
Полет туда был в условиях турбулентности. Но как все мы знаем, это не зависит ни от самолета ни от пилота, это погодные условия. В сильную турбулентность экипаж вел себя грамотно, резких скачков не было.
Я аэрофоб. И последний полет летом с Аэрофлотом на аэробусе развил во мне дикий страх перед полетами. С Ред вингс моя фобия слегка отпустила. Стюарды с понимание относятся, внимательные.
Когда летели обратно, погода была прекрасная. Самолет ни разу не покачивало, а харизматичный пилот провел нам экскурсию: показал пирамиды, Каир (мы пролетали над ними), сказал куда смотреть. Это было очень приятно. Посадка также была быстрой и мягкой. Несмотря на то, что над Москвой как всегда были тучи.
Экипаж у компании опытный, зрелый, что не может не радовать.
Самолет ТУ - 204 к моему удивлению более просторный, чем боинги и аэробусы. Особенно его салон оценят высокие люди. Есть место для ног, даже наклонив сидение вы никому не помешаете. Кресла удобные, сделанные из искусственной кожи.
Насколько мне известно, парк у авиакомпании молодой, средний возраст самолетов около 5 лет. Это хорошо. Но и там были в салоне некоторые сломанные детальки в креслах. И я поняла, почему: мы летели с большим количеством маленьких детей. И весь полет они играли, били по креслам, прыгали на креслах, стучали нам в спину, били столик. Таких детей во всем самолете было несколько. Ну а их родители, как обычно, не реагировали. Поэтому меня совершенно не удивляет, что у нас в России все такое раздолбанное.
Кормили нормально. Конечно не супер, но в целом неплохо.
Подводя итоги я могу сказать: если вы читаете мой отзыв, значит авиакомпания хорошая) Мне, как аэрофобу, не понять людей, жалующихся на сервис в полете. Вы, простите, в общественном транспорте находитесь, а не на курорте. Работа стюардов очень сложная - несколько часов кормить, поить и следить за оравой неугомонных русских туристов. Не нойте, что вам досталась рыба вместо мяса (я такое нытье слышала на другом перелете). Будьте благодарны за то, что вас благополучно довезли целыми и невредимыми.
— Плюсы:
опытные пилоты, отзывчивые стюарды, просторные самолеты, новые самолеты
— Минусы:
нет
Время использования: октябрь 2015
Стоимость: 100 руб

—

Анонимно

12 мая 2015 в 18:13

4 оценка
Рекомендую

Самолётами этой авиакомпании мы летали по маршруту Москва (Домодедово)-Сочи и обратно. Нас устроила цена на авиабилеты, возможность он - лайн регистрации.
Он - лайн регистрация - просто замечательная услуга. Пассажир имеет возможность выбрать место по своему усмотрению и распечатать посадочные талоны за сутки до рейса.
Кроме того, после пройденной он - лайн регистрации не нужно ехать в аэропорт за 3 часа до вылета. Нужно по приезду в аэропорт лишь сдать багаж. Но на стойках регистрации всё равно дополнительно выдали свою форму посадочных талонов на выбранные нами места.
Рейсы Red Wings в Сочи очень удобные по времени вылета, не самые ранние. В Домодедово приехали на первом рейсе Аэроэкспресса. В Сочи были уже к обеду.
Обратно вылетали в 12:05. Спокойно позавтракали, собрались и поехали в порт.
Самолёты Red Wings тусуются где - то на дальних стоянках аэропорта Домодедово. Поэтому никакого телетрапа, доехали до самолёта на автобусе и постояли малость под дождём :(
Зато в аэропорту Сочи (Адлер) нас ожидал телетрап и прекрасная погода :)
В Сочи мы летели в самолете с фирменной красно - серой отделкой салона.
Персонал также одет в тон: серые брюки/юбка, белая сорочка/блуза, красно - серый жилет.
При раздаче напитков и питания бортпроводники надевают фартуки.
В полёте нам были предложены напитки. Очень простые, российские - Дюшес, Тархун, вода с газом/без газа. Зато стаканчики с логотипом авиакомпании.
Продолжительность полёта составляет всего 2 часа 15 минут, и нам был предложен такой красочный ланч - бокс.
Ничего так перекус.
Насмешил деловой огуречик, прикорнувший сбоку от сыра :)
На обратном пути всё было как - то серьёзнее - с охотничьим паштетом.
Из Сочи мы летели на очччень старом, как мне показалось, самолёте. Правда, командир со всей ответственностью приветствовал нас "на борту самого лучшего авиационного судна ТУ - 204".
В пути командир ещё несколько раз обращался к пассажирам: сообщал над какими городами мы летим, какая температура за бортом и какая ожидает нас в аэропорту назначения.
На этом авиационном судне я первый раз увидела такое вот оборудование. Система кондиционирования и индивидуальная подсветка встроены в верхнюю заднюю панель кресла, для пассажира - впереди стоящего кресла.
Очень удобно. Но у некоторых пассажиров кнопочки заедали - самолёт всё - таки "пожилой".
У авиакомпании имеется бортовой журнал.
Размещён довольно интересный материал. После времени, проведённого в Сочи, соглашусь с Сургановой - "Сочи просто не узнать".
Пожалела, что для прошлогодней поездки в Калининград выбрала не эту хорошую авиакомпанию, а ЮТэйр :(
Итак, подведем итоги.
Авиационные судна - видавшие виды.
Экипаж - чувствуется, что тоже возрастной, серьезный и ответственный. Взлет - посадка прошли совсем незаметно.
Служба бортпроводников - доброжелательные, предупредительные, работают быстро, без лишних слов и телодвижений.
Питание - относительно хорошее, экономное, но и стоимость билетов невысокая.
— Плюсы:
Услуги бронирования и покупки билета, он-лайн регистрации на сайте компании. Хорошие экипажи
— Минусы:
Старые самолеты
Стоимость: 2500 руб

—

Анонимно

8 ноя. 2014 в 17:38

2 оценка
Не рекомендую

Как то пришлось в Турцию лететь в самолете от этой компании. Впечатления остались только отрицательные. Когда мы зашли в самолет сразу в глаза бросились обшарпанные сиденья. Хотя и это не показатель наверно. Но это сразу на человека действует негативно. Все - таки хочется, чтобы все было прилично.
Стюардессы. Мне приходилось летать и на других самолетах других компаний, но почему то у этой компании стюардессы показались какими то не приветливыми. С тобой разговаривают без улыбки на лице. Как статуи. Мелочи скажете! Но они работают с людьми, а эмоции тоже влияют на человека. Тем более, что это самолет. Нужно с каждым пассажиром обращаться вежливо, приветливо и главное с улыбкой на лице.
Когда самолет начал взлетать, все задребезжало. Такое впечатление было, что самолет вот - вот развалится. Но этого, к счастью, не случилось. Летели до Турции 4, 5 часа. За это время нам предложили прохладительные напитки и горячее питание. В принципе питание было терпимое. Из горячего была курица или мясо на выбор. За питание можно поставить тройку.
Интересно то, что я почему то чувствовал себя плохо на протяжении полета и туда, и обратно. Хотя такого никогда не было при перелетах даже по 13 часов.
Туалеты обычные, но все время были очереди. В середине салона и в хвостовой части.
Пассажиры вели себя хорошо. Летели мы из Перми. Обычно всякие скандальные ситуации наблюдал только тогда, когда полеты совершались из Москвы или в Москву.
Посадка прошла успешно. Но все дребезжало. И это настораживает всех пассажиров. После того, как самолет совершил посадку прозвучали аплодисменты и облегченные вздохи.
Не во всех местах имелись информационные листы, которые давали дополнительную информацию при экстренных случаях. По поводу масок при аварийных ситуациях ничего не могу сказать. В каком они состоянии остается толко догадываться.
В Перми пассажиров довозят на автобусах. Трап обычный. При входе и выходе стоят стюардессы.
— Плюсы:
Слетали без ЧП
— Минусы:
Сервис
Время использования: 2010
Стоимость: 23000 руб

—

Анонимно

12 окт. 2014 в 20:41

1 оценка
Не рекомендую

Добрый день всем, кто в Сети!
Сегодня я посвящаю свой отзыв авиационной компании Red Wings, услугами которой я воспользовался минувшим летом. Скажу сразу: лучше бы я этого не делал. Но обо всем по порядку.
Я вообще не люблю летать на самолетах: честно говоря, боюсь. Не привык я полностью доверять свою жизнь кому - то. Все - таки, когда едешь на поезде или автомобиле, в случае нештатной ситуации шансов спастись больше. В воздухе же все фатально.
Мы с женой - патриоты Крыма: каждое лето там отдыхаем. Но добираться туда поездом сейчас практически невозможно, и мы решили лететь. Компания нам досталась Red Wings, а самолет - Ту - 204.
Как только я вошел в салон лайнера, мне невольно пришло на ум: на кого рассчитаны кресла для сидения? Ответ напрашивался сам собой: на худых и стройных. Но я к этой категории не отношусь... С трудом я поместился в кресле. А как быть тем, кто еще полнее меня?
Вторая проблема случилась при взлете. Я сидел как раз в том месте, где находится ниша для шасси. Когда шасси убирались, я почувствовал сильный удар в пол, на котором находилось мое кресло. Холодок прошел у меня по коже. А лететь - то добрых 2 часа, даже больше. То ли еще будет?
И это "то ли", увы, случилось. Полет проходил на высоте 11 000 м. Где - то спустя час после взлета я почувствовал, что мне за шиворот начинает что - то капать. Сначала я подумал, что это нервное. Но потом понял, что нет. Посмотрев на потолок салона, я увидел скопление капель как раз надо мной. Естественно, я позвал проводника и спросил: "У нас что, разгерметизация самолета?" Симпатичная девушка долго смотрела на меня, "как в афишу коза", потом сказала: "Мужчина, Вы, наверное, давно не летали... Это нормальное явление - конденсат".
Я, конечно, профан в летных делах, возможно, что - то не понимаю. Но такого все - таки, по - моему, не должно быть. Пассажиру должно быть во время полета комфортно. Я уже не говорю о качестве питания: блинчики с творогом и салат Оливье оказались совершенно несъедобными.
Подводя итог, я хочу сказать, что крайне недоволен полетом на самолете Ту - 204 компании Red Wings. Естественно, я эту компанию рекомендовать не буду. Дорогие друзья, выбирайте достойных авиаперевозчиков! Не доверяйте свою жизнь абы кому. Спасибо за внимание! Да хранит Вас Бог!
— Плюсы:
Не выявлены
— Минусы:
Самолеты старые, питание отвратительное, персонал плохо подготовлен

—

Анонимно

30 июля 2013 в 16:29

1 оценка
Не рекомендую

В первый раз летили этой авиакомпанией, в Италию вылет был в 16:20, пройдя всю регистрацию и паспортный контроль в 16:00 подошли к гейту, а нас не пустили, сказали за 30 минут заканчивают посадку. Не пустили 8 человек! Никого не искали и никого не предупреждали. Сказали у них политика комании такая, улетают и не ждут. Ну можно понять, если бы мы пришли в 16:19... но в нашем случае, это безобразие. Пришлось покупать билеты другой авиакомпании и литеть несколькими часами позже. Другая авиакомпания мало того что ждала бы, но они бы точно потрудились и объявить и поискать, тем более все прошли все этапы контроля. Сотрудник компании, который стоял на входе к гейту, кричала на нас так, как будто это рэд вингс заплатили нам за перелет, а мы еще и опаздали. При этом, самолет вылетел в 16:40, так как им проще было отправить машинцу выгрузить багаж семерых людей (три разные семьи), чем доставить нас к самолету. Обратный рейс из Италии эта компания вообще отменила и мы полетели пятью часами позже другой. Тоже опыт. Но больше мы никогда не будем пользоваться услугами этой авиакомпании.
— Плюсы:
таковые отсутвсуют, так как пролетить этой "замечательной" компанией не удалось. Более того, самолеты по мнению людей, работающих там в ужасном техническом состоянии
— Минусы:
не улетели этой компанией ни туда, ни обратно

—

Анонимно

3 янв. 2013 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

Перед Новым годом у авиакомпании Red Wings, случилась трагедия, отечественный самолет Ту - 204, выкатился за пределы ВВП. Летел к счастью без пассажиров, но люди все равно погибли. Очень жаль… Соболезную... Судя по новостям компания помогает выжившим всеми силами, а также пассажирам чьи рейсы были задержаны в день трагедии, дарит билет в одну сторону в любой город, в который летают ее самолеты, это о многом говорит.Летом 2012 года летал данной авиакомпанией в Египет. Остался доволен, несмотря на то что должны были вылетать TUI, из Домодедова, ну а вылетели Красными крыльями из Внуково. 30. 06. 2012 рейс WZ9815Стоит отметить что авиакомпания основано достаточно давно 1999году. Весь парк самолетов состоит из отечественных моделей, мне кажется это единственная в России компания, которая работает только с русскими самолетами, тем самым они поддерживают нашего производителя. Всего в парке было 9 самолетов, минус один разбившейся… Читал много где что авиакомпания частенько задерживает самолеты, с нами такого не произошло, так что сей факт подтвердить не могу. Вернемся к моему полету. Вылетали из терминала В, на посадку работало 3 терминала. Очереди особо не было, но перед нами вылетали дети в Подгорицу, видно в лагерь, было очень много детей, еще больше родителей, с бабушками и дедушками, которые пришли проводить свое чадо. Вообще было не протолкнуться, и они немного задержали нашу регистрацию. Но это никого не расстроило. При регистрации попросили посадить всех вместе, естественно просьба была выполнена. На Ту летел, впервый раз, то этого были разные боинги, аэробусы, и Илюша, было даже интересно, хотя думал что будет потряхивать. Сели в самолет, в салоне очень чисто, а вот что вспомнил, на фюзеляже была надпись, дословно не помню, но что то типа Red Wings – официальный перевозчик сборной России по футболу. Вернемся внутрь, все выглядело ново и чисто. Стюардессы улыбчивые и отзывчивые, оставили приятное впечатление. По питанию к сожалению не помню что там именно давали, но помню что вполне съедобно.Вспомнилось еще, что пилот представился. Мне всегда приятно, когда пилот внятно рассказывает, ну и представляется. Ну и конечно оценка пилоту это взлет и посадка. Тут все превосходно, гладко, красиво. В общем открыл для себя новый тип самолетов, вполне пригодных для комфортного перелета, и вполне хорошую авиакомпанию. Очень жаль, что подобные катастрофы происходят. И хочется верить что такое больше не повторится. Ну и всем желаю приятного полета, и чтобы количество ваших взлетов, ровнялось количеству ваших посадок. Всех с наступившим Новым Годом!
— Плюсы:
хорошее обслуживание
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1 раз

—

Анонимно

28 сен. 2012 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

Первый раз этой компанией мы с дочкой летали в конце 2010 года в Египет, чартерным рейсом. Полет в обе стороны прошел прекрасно, кормили хорошо, стюардессы были вежливые и приятные. Не помню, сколько по весу у нас был багаж (но как всегда огромный), но никаких проблем с этим у нас не возникло. И как - то я запомнила "Red Wings" как авиакомпанию, специализирующуюся на чартерных рейсах и никак не ожидала что когда - нибудь полечу регулярным рейсом. В этом году при выборе авиакомпании решающим моментом было то, чтобы авиакомпания базировалась во Внуково, так как это ближайший к нам аэропорт, к тому, на мой взгляд, самый лучший из всех московских аэропортов. Начала я с самых дешевых рейсов, конечно, и через сайт Момондо вышла на агент. ру (латиницей) и рейс до Калининграда от "Red Wings". Один взрослый билет туда - обратно обошелся мне в 8750 руб. со всеми сборами, один детский в 4900 рублей. Красота!Я купила билеты, заплатив через "Евросеть".Каждый раз когда я собираю сумки на нас двоих (себя и дочь) как - то интуитивно я выхожу на вес в 40 кг - видимо, выдрессирована я за много лет "Аэрофлотом")), чтобы не было переплаты за багаж. Девушки и мальчики, чтобы не было переплаты, надо читать информацию хотя бы с билета, а интуиция тут не причём. Наверняка вы это понимаете. А вот до меня регулярно не доходит. Черным по белому написано - 15 кг, где были мои глаза? Взваливаем сумки на транспортную ленту при регистрации - ровно 40 кг за двоих. Стою с довольной физиономией. Девушка - оформитель вручает мне чек на оплату за перевес на 900 руб. У меня круглые глаза. Доходит. Что делать, иду платить.Самолеты у "Red Wings" большие и удобные ТУ 204, салон был полупустой:Кормят в процессе полета холодным завтраком так:Всё вкусное и свежее.Обратно (27. 09. 2012) был прикол. Сбагрив всё тяжелое супругу, который уезжал раньше и поездом, пожертвовав дешевым шоппингом в Светлогорске на польские интересные вещички, я с полегчавшими чемоданами отправляюсь на регистрацию рейса. Тут выясняется, что в компании поменялись правила и вес багажа на одно пассажирское место полагается до 20 кг. И это не смотря на то, что в электронном билете у меня указано 15 кг. Вот так вот! Ну не везет мне с багажом и его весом))Что ещё у них не понравилось, каждый раз вход и выход из самолета осуществятся по разному. Чартерном рейсе это был "рукав" во Внуково, тут всё понятно. Регулярным рейсом в Калининград и во Внуково и в Храброво нас транспортировали через трап, причем в Калининграде шел дождь и этот "побег" без зонтика с ребенком подмышкой сквозь медленно идущую толпу спокойных калининградских граждан я помню до сих пор. Обратно их Храброво нас в самолет впускали через "рукав", видимо, компания на радость пассажиров вместе с изменениями веса багажа решила доплатить за "рукав".
— Плюсы:
Базируется в хорошем аэропорте, большие самолеты, улыбчивые стюардессы
— Минусы:
Малый вес багажа без доплат
Время использования: 2010-2012гг

—

Анонимно

5 июля 2012 в 18:42

4 оценка
Рекомендую

Мы частенько с семьёй летаем на самолётах. В этом году в первый раз нам случилось купить билеты авиакомпании Red Wings. Причём покупали в срочном порядке, дней за 10 до желаемого вылета, и как ни странно билеты были, и по сравнению с другими авиакомпаниями значительно дешевле. Я о такой компании раньше ни разу не слышала. Стала искать информацию о ней в интернете.Авиакомпания Red Wings ранее именовалась "Авиалинии 400", с 2007 года имеет современное название. Базируется в аэропорту Внуково в Москве. Полёты осуществляет на отечественных самолётах ТУ - 204 - 100 (Туполев). Что интересно, с 2009 года авиакомпания Red Wings является основным перевозчиком сборной России по футболу.Теперь о самом перелёте.Регистрация началась вовремя. Задержка рейса была примерно на 30 минут, это мы стояли в пробке на взлётно - посадочной полосе. Но это не вина авиакомпании. Самолёт был ТУ - 204 - 100. На таких я ещё не летала. Но честно говоря я не в восторге. Салон выглядит немного неопрятным, кресла обшиты красным кожзаменителем, тоже немного потёрты. Проход между рядами очень узкий. Про туалет сказать ничего не могу, так как не ходила. Сиденья сами удобные, коленки не упираются в впереди стоящее сиденье.В полёте предлагают как и везде лёгкий завтрак. По просьбе выдают тёплый плед. Также предлагают перед взлётом пакетики, если вдруг кого - то укачает. Но в отличии от других авиакомпаний не предлагают при взлёте и посадке леденцы. Это вроде мелочь, ерунда, но когда это есть приятно, а когда нет - обращаешь внимание. Хорошо, что мы взяли с собой конфетки.В полёте нас пару раз достаточно сильно трясло, это попадали в зону турбулентности. В целом перелёт прошёл нормально, посадка была мягкой. Самое главное, я считаю, что долетели и остались живы, а остальное всё ерунда.Если вы не избалованы, не требуете наилучшего сервиса, то вполне можно летать самолётами авиакомпании Red Wings.
— Плюсы:
недорогие билеты
— Минусы:
перелёт эконом класса

—

Анонимно

6 янв. 2012 в 21:05

2 оценка
Не рекомендую

Летаю часто, т. к. работаю в туризме. Есть с чем сравнить. Данную авиакомпанию не рекомендую никому! Сама больше с ними не полечу. 1. Регулярные задержки рейсов на долгий срок. 2. перелет на Ту - 204, трясет ужасно, при взлете с потолка потекла вода (сказали, что кондиционер); 3. Персонал. В первые видела персонал, который не реагирует на просьбы пассажиров. Просто делают вид, что не слышат. 4. Салон самолета. Вы когда - нибудь видели, чтобы кресла в самолете были собраны из разных самолетов? Т. е. примерно одного размера, разного цвета, с ужасными пятнами. А пятна как на креслах, так и на ковре. Туалет в жутком состоянии (даже в начале полета).5. Питание. Понимаю, что перелет эконом класса, но еда никакая. И напитки не допросишься. Захотел воды - жди, пока на тебя обратят внимание, тебя заметят, а потом еще жди, пока принесут ту самую воду. В общем, я больше Red Wings не полечу, и вам не советую.
— Плюсы:
низкая цена
— Минусы:
задержки рейсов, хамоватый персонал, грязный салон самолета, питание

—

Анонимно

23 ноя. 2011 в 21:20

4 оценка
Рекомендую

В 2011 году мне довелось лететь на чартерном рейсе Казань - Анталия с татарской авиакомпанией Red Wings. Перед полетом, естественно, залезла в Интернет почитать отзывы. Не скажу, чтобы они меня обрадовали. И вода - то течет, и стюардессы грубые, и самолеты разваливаются.К нашему огромному счастью, в действительности все оказалось на много лучше.Во - первых, это одна из немногих российских компаний, которая летает на самолетах исключительно российского производства. Уже одно это заслуживает уважения! Мы летели на самолете ТУ - 204. Одна из последних разработок туполевских конструкторов. Самолет большой, достаточно удобный. Вылетели без задержек в ровно назначенный час. Обратно летели тоже строго по расписанию. Кормили достаточно хорошо. Конечно, не ресторан, но вполне съедобно. Предлагали стандартный еврозавтрак, а также на выбор курицу с рисом или гуляш с рожками.Да, конденсат один раз с потолка брызнул. Но не думаю, что это смертельно. Стюардессы тут же вытерли все салфетками.Был и небольшой казус: моя попутчица летела первый раз. Сидели мы с ней на предпоследнем ряду. Она жалуется, что ВОДИТЕЛЬ плохой попался, трясет очень. Пришлось ей про воздушные ямы объяснять.Экипаж с пониманием относился к тому, что летят туристы. Когда пролетали интересные места, обязательно обращали наше внимание. Например: Черное море предложили посмотреть в иллюминаторы. Давали справку о расстоянии, наиболее интересных точках маршрута.Компания «Красные крылья» оставила у нас только хорошие воспоминания.
— Плюсы:
Мы за отечественного производителя)))
— Минусы:
Не бизнес-класс, конечно)
Время использования: июль 2011

—

Анонимно

26 сен. 2011 в 17:12

4 оценка
Рекомендую

Услугами этой авиакомпании - Red Wings ("Ред Вингз") я воспользовался впервые, хотя летать на самолётах приходится не так уж редко. Была возможность в этот же день вылететь в Малагу (южная Испания) на Боинге с Аэрофлотом, но после длительных раздумий и просмотрев по интернету мегабайты информации всё - же склонился к варианту лететь чартером с "Ред Вингз", хотя в Интернете прочёл, что эта авиакомпания находится в "top10" авиакомпаний мира по задержке рейсов...
И вообще, в интернете нашел множество крайне противоречивых отзывов об авиакомпании "Red Wings". Чуть ли не от неумеренных восторгов до конструктивной критики, и заканчивая проклятиями в их адрес. Но меня привлели ряд моментов:
дешевле чем с Аэрофлотом (хотя и не на много)авиапарк компании состоит из новейших отечественных самолетов Ту - 204 - 100 (Туполев), а я на таком ещё не летал.
время прилёта - вылета было удобнее
авиакомпания специализируется на исключительно чартерных рейсахрейсы из крупнейших аэропортов России в самые известные курортные города мира.
Регистрация началась во время, но
Вылетели мы из Внуково с небольшой задержкой (по времени минут 40).
Стюардессы и стюарды были вежливыми, на вызовы реагировали быстро. Если что - нибудь было нужно, то приносили без проблем.
Всевозможные инструкции по полёту - это обязательное требование, показали и рассказали как положенно.
Салон самолета был новеньким и чистым.
Спустя какое - то время разносили напитки на выбор, соки трёх видов, спрайт, кола.
Потом принесли еду - горячее на выбор (с мясом или с курицей), салат, масло, хлеб, перец, кетчуп, сливки, соль, сахар, чай или кофе. Мы плотно покушали, порции нормальные.
Сели в Малаге мягко и без проблем.
Обратно во Внуково я также возвращался рейсом Red Wings.
За три часа до вылета были уже в аэропорту. И вот тут - то я впал в состояние близкое к шоку - нигде, подчёркиваю - НИГДЕ (!)
на стендах и на табло не было никакого упоминания о нашем рейсе!
А мы ведь В Испании! Без знания языка! А аэропорт в Малаге просто огромный! Кое как нашёл двух таких - же ошалелых соотечественников с этого рейса, кое как нашли стол информатора (с буквой I), кое как добились от испанки - сотрудницы у какой же стойки будет регистрация на наш рейс.
Но потом народ стал прибывать, подошёл русский представитель, высветилась информация на табло, стало уже полегче.
За два часа началась регистрация. И сразу всё стало на 5!Без задержки вылетели, даже на рулёжке ни секунды не ждали.
В Москве, несмотря на облачность, раннее утро и дождь, сели мягко и без проблем. Правда, есть всё же несколько моментов, которые могут считаться минусами.нет у авиакомпании своего сайтадолго было не очень понятно, откуда же будет вылет - из Домодедово или из Внуковополнейшее отсутствие на борту прессыне раздаю леденцы при взлете и посадкеслишком узкий проход, и всего одинкарманы для мусора очень несвежие, можно бы их прочистить и получше.
И напоследок такой нюанс - авиакомпания специализируется исключительно на чартерных рейсах, главное для её хозяев - выжимать прибыль. Поэтому оба раза было так, что мы проходили регистрацию,
а самолёт в это время был ещё в полёте! Как только приземлялся, то тут же подкатывал к нашему Gate, и пока мы ждали, то было видно как выходили пассажиры, выгружали багаж, и мы затем садились в самолёт, и через некоторое время взлетали! Вроде бы всё очень быстро, но хорошо ли это?
Но в общем, я остался доволен тем, что выбрал "Red Wings" для нашего путешествия в Малагу.Из современных, недавно образованных Авиакомпаний, на мой взгляд эта неплохая и динамичная. Но для сравнения (а мне не однажды пришлось воспользоваться их услугами) на балл больше я оценил бы Авиакомпанию Трансаэро: известный чартерный перевозчик с континента на континент
— Плюсы:
авиапарк компании состоит из новейших отечественных самолетов Ту-204-100
— Минусы:
нет у авиакомпании своего сайта
Время использования: сентябрь 2011
Стоимость: 10000 руб