Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

12 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

16 июня 2017 в 17:17

4 оценка
Рекомендую

Авиакомпанией Royal Air Maroco я с мужем летала в конце октября 2016 года по маршруту Москва - Касабланка - Агадир. Впечатление от этого полета у меня осталось неоднозначное, были свои плюсы и минусы. Но обо все по порядку.
БИЛЕТЫ
Билеты покупали в составе пакетного тура от туроператора Натали. Летели из аэропорта Шереметьево. Время вылета туда и обратно очень удобные, вылет утренний в 11. 10, обратно вечерний в 20:40. Перелет длится 6 часов. Этот рейс на сайте туроператора значился как прямой, что меня сильно "подкупило" в тот момент. На деле же оказалось совсем по другому. Электронные документы, в том числе и билеты, получили заранее, сразу после оплаты тура, за 2 дня до вылета. И тут обнаружилось… у нас техническая посадка в Касабланке. Малоприятная неожиданность, а ведь я несколько раз уточняла у туроператора действительно ли рейс прямой. О технической посадке я обязательно расскажу чуть позже, а пока мы успокоили себя мыслей, что это всего лишь посадка, а не пересадка.
РЕГИСТРАЦИЯ НА РЕЙС
Вылетали мы из терминала Е. В электронных документах я нашла номер билета, но на сайте авиакомпании зарегистрироваться заранее не удалось, упорно выдавало, что номер не корректен. Возможно это было связано с ограничениями туроператора.
В аэропорту регистрация началась за 3 часа до вылета. Выделили 2 стойки под эконом класс и одну под бизнес. Думала будет очередь, но напрасно. В начале регистрации стойки пустовали, поэтому мы быстро и легко зарегистрировались.
Норма провоза багажа у авиакомпании 23 кг. на человека. Никаких новомодных дополнительных доплат за багаж в отличии от Уральских авиалиний здесь нет. Уточняла эту информацию заранее.
При регистрации авиакомпания позаботилась предоставить пассажирам картонные ярлычки. На них можно написать свое имя, телефоны, адрес и прикрепить к чемодану. В этом случае вероятность, что он потеряется будет намного меньше. Всем советую! От пресловутого "человеческого фактора" никто не застрахован.
Зарегистрировали нас очень быстро. Распечатку электронного билета никто не спросил, нужны были только загранпаспорта. Место мне досталось рядом с мужем у окна, как я и просила. Но в самолете стало понятно, что не всем так повезло. Мужчины перед нами сильно возмущались, что их рассадили с женами в разные концы самолета. Отсюда совет: хотите хорошие места - приезжайте на регистрацию заранее.
Самолет наш вылетел по времени без задержек. Посадка в Москве проходила через рукав, а вот из аэропорта Агадир мы пешком шли до самолета и поднималась по трапу.
САМОЛЕТ
Летели мы на Боинге 737 - 800. Самолет сам по себе небольшой. Кресла расположены в два ряда по три. Расстояние между креслами вполне нормальное. Человек высокого роста умещается с комфортом, не упираясь коленками в соседний ряд. Муж у меня не маленький, поэтому эта проблема нам хорошо знакома. Тут он остался доволен.
По ширине кресла средние, уместиться можно, но сильно пухленьким пассажирам лучше конечно взять бизнес класс. А вот проход между рядами был сильно заужен. Два человека расходились с большим трудом даже протискиваясь.
В самолете был бизнес класс. Находился он в передней части самолета. Кресла там намного шире, по два в два ряда. От эконома бизнес занавешивался плотными шторами. Правда, по факту, шторы постоянно были открыты и закрывались очень редко. Персонал частенько забывал это делать.
Взлетел наш самолет очень резко, практически вертикально. До сих пор не могу разобраться от чего это зависит: от мастерства пилота или технических возможностей самого самолета, но такие резкие взлеты я не очень люблю. Давление быстро меняется, сильно закладывает уши и начинает болеть голова. Кроме этого в полёте мы посчитали практически все воздушные ямы. Самолет жужжал, скрипел и трещал просто ужасно. Вообще сложилось впечатление хлипкости всей этой конструкции. Воздушное судно явно изношенно. В самом самолете было душновато, не хватало воздуха.
ПЕРСОНАЛ
Персонал в самолете полностью иностранный, причем французский или марокканский понять трудно. Стюарды по - моему были французами. Эконом класс обслуживали именно они. В бизнесе работала темнокожая стюардесса.
Все сообщения по громкой связи делались на трех языках: сначала на арабском, потом на французском и только после этого на английском. Английский перевод явно сокращали до минимума, да еще звучал он очень коряво, с французским акцентом. В итог понять что - то было сложно. Персонал разговаривал только на арабском или французском. В итоге общение с большинством русских пассажиров свелось к минимуму. Просить о чем - то стюардов оказалось бесполезно, несмотря на их профессионально вежливые улыбки. Так и летели "я тебе не пониме".
ПАССАЖИРЫ
Самолет был заполнен на треть. Весь бизнес класс практически пустовал. В экономе оставались свободные места.
Национальный состав пассажиров был разнообразный. Русские туристы оказались в меньшинстве. Летели в основном французы, темнокожие пассажиры, марокканцы.
СЕРВИС
Перед началом полета в своих креслах мы обнаружили аккуратно разложенные пледы и подушки в пластиковых пакетиках. Мелочь, но приятно. Правда такой приятной "мелочью" авиакомпания обрадовала не всех. Кому - то, судя по просьбам пассажиров, пледов не досталось.
А вот традиционные конфетки перед взлетом не раздавались. Особенно расстроило это моего мужа. Все так хорошо начиналось… пледы... подушки. И тут на тебе… нет конфет. Они ведь для русского туриста в самолете как салат оливье на новогоднем столе.
Не было и традиционной гимнастики стюардесс... В проходе висели экраны. По ним провели предполетный инструктаж на арабском, французском и английском языках. Понять что - то можно было только по картинкам. Зато потом мы любовались на экранах картой маршрута и движением по нему нашего самолета. Вся местная пресса также оказалась на иностранном языке.
Весь полет пассажирам предлагали товары из duty free. В основном я заметила парфюмерию. По стоимости не приценивалась, но видела как иностранцы что - то покупают. Мне эта торговля не понравилась тем, что попасть в туалет во время движения тележки было просто невозможно. Проход в самолете узкий и чтобы…

—

Анонимно

22 окт. 2016 в 21:54

2 оценка
Не рекомендую

Очень грязный самолёт, на полу куча мусора вплоть до пакетоков, бумажек и ватных дисков, а на седениях крошки.
Но самолет пустой и много места для ног, посадили у аварийного, там рай для моего роста (185). Между обычными сидениями тоже места нормально.
— Плюсы:
Много места для ног, почти пустой самолет
— Минусы:
Грязнее салона в самолёте я ещё не видал
Год посещения: 2016

—

Анонимно

4 фев. 2016 в 18:16

4 оценка
Рекомендую

Аэропорт Касабланки мне совершенно не понравился, зато какое удовольствие я получила от полета Марокканскими авиалиниями, если честно ожидала худшего, а нет.
Рейс задержали примерно на час, но насколько я могу судить по своему опыту это происходит достаточно часто и в других авиакомпаниях.
Сервис на борту был замечательный, хотя не могу ничего сказать про еду... еда как еда, обычная еда в самолете бюджетных авиалиний.
Мне понравилось то как плавно мы взлетели и сели, то как внимательны были стюарды и стюардессы.
На обратном пути, летела с тем же составом экипажа что и в Касабланку и место меня в салоне было не самое удобное ( в хвосте) и стюарды после взлета пересадили меня на свободное местов бизнес - классе.
Весь полет были внимательны и во всем старались сделать ночной перелет максимально комфортным.
Приметы во всем аэропорты были по расписанию.
Легла этими авиалиниями из Москвы на Остров Гран Канария и обратно, все перелеты прошли прекрасно... самолет до островабыл что - то наподобие нашего Ан - 26, это немного смутило :)
— Плюсы:
недорого
— Минусы:
немного устаревший авиапарк на внутренних и недальних рейсах

—

Анонимно

20 янв. 2016 в 19:40

3 оценка
Рекомендую

Летали рейсом Москва - Касабланка - Москва (с посадкой в Мюнхене) в январе 2016 на отдых в Агадир. Удивил самолёт Embraer 190, небольшой, но комфортный и устойчивый в полёте. Обрадовали лётчики - Мастера с большой буквы... возвращались в Москву в пургу, рейсы в Шереметьево были отменены, но мы сели как бабочка на лист - идеально! Удивили стюардессы на обратном пути... накормили перед Мюнхеном, а после закрылись шторкой перед кабиной пилотов - пили вино... долго... салоном не занимались... после одна выбежала из - за шторки и начала менять вещи пассажиров на полках (передние в конец салона, а задние в нос самолёта), потом люди, после посадки, не могли доискаться свою поклажу - слёзы, крики... начался скандал... стюардессы отморозились и что - то бормотали на своём языке... конечно с "подводной лодки" ничего не пропало - все всё нашли, но как - то всё это было диковато...
При регистрации на обратный рейс, мы попросили повысить класс мест - регистратор сделал это без доплаты и проволочек. Правда тут есть нюанс - дочка отлично владеет французским языком, который в Марокко сильно облегчает жизнь. Но всё равно - спасибо за это Королевским Марокканским авиалиниям.
Аэропорты... Касабланка - простой, понятный. Все необходимые магазины, рестораны есть. Правда всё дороже... Европейское дороже чем в Европе, марокканское дороже чем вне аэропорта. Аэропорт Агадира небольшой, но комфортный и весь минимум магазинов - кафе имеется. Туалеты везде достаточно чистые, но без фанатизма.
Отдельная история багаж... По прилёту в Марокко замки на сумках были взломаны, но ничего не пропало. По прилёту из Марокко в Москву замки были вообще срезаны - под корешок, сумку пришлось выбросить - ничего из вещей не пропало. В аэропорту в Агадире на французском языке постоянно объявляли, что "багаж будет уничтожен если покажется подозрительным", наш не взорвали - за это спасибо.
— Плюсы:
пилоты - супер!
— Минусы:
стюардессы - надо заниматься своей работой

—

Анонимно

12 янв. 2016 в 20:32

5 оценка
Рекомендую

Летала в Агадир на Новогодние каникулы, с пересадкой в Касабланке.
Услугами этой авиакомпании воспользовалась впервые и очень довольна!
Все прошло гладко, без задержек рейсов и с мягкой посадкой, стюарды очень внимательные)
Самолет из Москвы в Касабланку небольшой, но особенно меня впечатлили комфортные кресла и в самолете из Касабланки в Агадир расстояние между кресел достаточно большое, что бы можно было пройти например в туалет не поднимая рядом сидящего пассажира)
На пути до Касабланки кормили два раза - небольшой перекус (сендвич с сыром и колбаской) и полноценный обед (салат из свежих овощей, курица с макаронами и соусом, масло, сыр, хлеб, кусочек красной рыбки с оливками и пирожное к чаю).
Самолет из Касабланки в Агадир был оборудован экранами и можно было наблюдать местоположение на карте и оставшееся время полета) это очень понравилось)
билет до Агадира обошелся мне в 34320 р!
— Плюсы:
дешевые билеты! пледики и подушки для всех пассажиров! хорошее питание)
— Минусы:
нет

—

Анонимно

18 янв. 2015 в 21:28

1 оценка
Не рекомендую

Второй раз уже совершаю эпическую ошибку по выбору этой компании. Первый перелет Москва - Касабланка - Агадид и обратно закончился тем, что на обратном пути добирались в Касабланку на автобусе за свой счет (они просто отменили рейс Агадир Касабланка и предложили альтернативу (внимание) через неделю :)
Второй Москва - Кас - Синегал. В Касабланке сказали что самолет далее улетел. А когда пошла спрашивать не у авиакомпании а у аэропортовых служб оказалось что не улетел и мы спокойно на него сели. Но прилетели не в исходной комплектации: сломанная соковыжималка (сместился двигатель - это ж с какой дури надо было кидать сумку с пометкой стекло). На сумке с вещами срезан замок и часть вещей просто вытащили.
Я не требовательная и про все остальные неудобства, грязь и переносы молчу. В других странах Королевскими такой ацтой постеснялись бы назвать.
— Плюсы:
вежливый персонал на борту
— Минусы:
кража вещей из багажа. переносы выходов/вылетов. у вас проблемы - им наплевать, о чём вам вежливо скажут по телефону поддержки

—

Анонимно

9 янв. 2015 в 20:53

5 оценка
Рекомендую

В наше путешествие по имперским городам Марокко мы летели совместным рейсом Аэрофлота и Royal Air Maroc, который выполняли марокканские авиалинии.
Приятно удивило, что салон оборудован экранами, где помимо маршрута и технической информации
показывали гимнастику, юмористические шоу, передачи про путешествия.
Мы сидели в первом ряду после бизнес - класса. Понравилось оформление салона в марокканском стиле.
На обед был свежий салат с креветками и помидорами, макароны, курица или говядина, булочка, хлеб, плавленный сыр и кекс. Все продукты российские.
На обратном пути мы также летели Royal Air Maroc. Вот уже на пути из Марокко и продукты, и приготовление были марокканскими. Мясо - сильно перченое, консервированные артишоки - вообще на любителя.
Парк самолетов небольшой. В основном, боинги 737. Есть 1 боинг 747 и 6 боингов 767.
Royal Air Maroc летает в почти 100 направлений. Много маршрутов в города Франции, бывшего протектората Марокко.
30 направлений по Африке.
Понятно, что полет на полет не приходится, однако в этой поездке на всех маршрутах (Москва - Касабланка и Марракеш - Касабланка - Москва) совсем не было турбулентности и были очень мягкие посадки.
Обслуживание обычное. По - английски стюарды и стюардессы говорят намного хуже, чем по - французски, но проблем с пониманием не было.
На одного человека билеты Москва - Касабланка и обратные билеты Марракеш - Касабланка, Касабланка - Москва стоили 37800 руб.
— Плюсы:
Приемлемые цены, хорошее питание, включенное в цену, экраны, пледы и подушки на каждом кресле
— Минусы:
Самолеты староваты, особенно на локальном рейсе Марракеш-Касабланка
Стоимость: 37800 руб

—

Анонимно

23 ноя. 2014 в 18:21

4 оценка
Рекомендую

Этой авиакомпанией я решил воспользоваться, когда искал недорогие авиабилеты на чемпионат мира в Бразилии.
Так как на эти даты был большой спрос, то билеты в Бразилию были очень дорогие, в среднем 60т. р. (покупал в декабре, за полгода до чемпионата) У Royal Air Maroc был самый бюджетный вариант, мои билеты из Москвы в Сан Паулу обошлись мне в 47т. р. (туда - обратно), но была длительная стыковка в Касабланке. 16 - часовая стыковка по дороге туда и 12 - часовая - обратно.
Я сразу купил билеты, не задумываясь, так как главный критерий был - цена, остальное второстепенно. Потом, почитав информацию на официальном сайте RAM, я выяснил, что для путешествующих в Бразилию со стыковкой в Касабланке, бесплатно предоставляется гостиница на одну ночь, если стыковка более 6 часов при условии, что нет более ранних вылетов.
Для меня это была приятная неожиданность, так как экономилось как минимум 50 - 70 евро за ночь в Касабланке. Но я решил все - таки уточнить. На сайте был указан телефон представительства в Москве, я решил по нему позвонить, но сколько я ни старался, на телефонные звонки никто не отвечал. В общем, я так понял никакого представительства в Москве у них нет.
Далее решил с ними связаться по емейл, отправив им свои данные брони на английском языке. По почте они мне ответили в течение 2 - 3 дней. Информацию по бесплатной гостинице подтвердили, при этом они никаких ваучеров на гостиницу не высылали, а просто сказали по прилету в аэропорту подойти на стойку для регистрации в отель.
Стойку эту мы нашли не сразу, пришлось побегать минут 10 по аэропорту, но все - таки нашли. Кроме нас было около 30 таких же болельщиков, направляющихся в Бразилию и тоже ожидающих вписку в бесплатную гостиницу.
До гостиницы всех бесплатно отвозили на маршрутке. Все бы ничего, но эта маршрутка была одна, в нее влезало человек 12 и стоящих не брали в салон. 15 минут она шла до гостиницы, 15 минут обратно, в итоге, пока мы дождались своей очереди, прошло час - полтора. Ничего страшного, но если бы я знал, что так будет, то лучше бы заказал такси.
Утром эта же маршрутка бесплатно отвезла в аэропорт. И еще в гостинице был бесплатный завтрак и даже ужин по - моему тоже бесплатно был (уже не помню). Отель обычный, три звезды, душ и туалет есть, кровати удобные, все что нужно для транзитника.
В самолете бесплатно раздавали спиртные напитки - пиво и вино.
В целом, что касается полета, все прошло по расписанию с небольшой задержкой на обратном пути - минут 30 - 40, для меня это не критично. В аэропорту Касабланки на обратном пути нас долго держали в рукаве по пути из терминала в самолет, было жарко градусов 35 и нечем было дышать, но это больше камень в огород сотрудников аэропорта. Думаю, к авиакомпании это никакого отношения не имеет. Я считаю что RAM - хорошее соотношение цены и качества для нетребовательного путешественника.
— Плюсы:
не дорого
— Минусы:
сложно связаться с представителем, долго ждал трансфер в гостиницу
Время использования: июнь 2014
Стоимость: 47000 руб

—

Анонимно

3 мая 2014 в 17:16

4 оценка
Рекомендую

Летали в Марокко во второй половине апреля 2014 года. Из Москвы в Касабланку прямой регулярный рейс есть только у Royal Air Maroc. Эти билеты не были самыми дешёвыми, по этому направлению, но выбор пал именно на это компанию, по нескольким причинам:
Во первых, как я писала выше, рейс прямой;
Во вторых, аэропорт Шереметьево, он находится к нам ближе, чем остальные;
В третьих удобно время вылета и прилёта.
Скажу сразу, на двоих можно было взять билеты туда/обратно на 10 000 рублей дешевле, но с пересадками, из Домодедово или с не удобных для нас временем прилёта.
Напишу время вылетов и прилётов из Москвы и Касабланки, ниже расскажу о задержках.
МСК 6. 50 - КСБ 8. 45
КСБ 7. 50 - 17. 25
В Москве рейс задержали примерно на час, поздно подали борт. Время 6. 50, а в самолёт только начали загружать багаж.
В Касабланке ещё хуже. На билетах у нас написано - вылет в 7. 50, приезжаем на такси в Аэропорт, за 2 часа, как полагается, а на табло информация, не очень радостная - наш самолёт на час позже вылетает. Ну, что ж, смирились. Сидим, ждём. Борт подали во время, загрузили багаж, еду, пледы, подушки. Экипаж прибыл, салон убрали... Объявили посадку. Все сели.
Объявления в самолёте делают на 3х языках: Арабском, Французском и Английском.
Сидим. Ждём. После очередного объявления люди вскочили и начали в торопях доставать свой багаж. Оказывается прозвучало что то вроде - покиньте салон, вылет по техническим причинам задерживается.
Вы представляете? По техническим причинам! Вообщем я занервничала, сердце колотилось просто бешено! А тут ещё сотрудник аэропорта говорит, что, через 25 минут полетим на ЭТОМ самолёте!
Не знаю, как у других пассажиров, но у меня от страха, буквально задрожало всё внутри.
Томительное ожидание... И Слава Богу нам объявили что посадка будет производиться из другого выхода, а следовательно и полетим мы на другом самолёте. Сказать, что я обрадовалсь - это ни чего не сказать!
Пока всё это происходило, в аэропорте Мухамед V не было света, не знаю, связано это как то со "сломавшимся" самолётом?!
И вот начали выгружать багаж, еду, подушки, пледы, пилотов, стюардов... Вылет задерживается ещё на чуть чуть. А самолёт ещё не убирали, и снова вылет задерживается на чуть чуть.
В общей сложности вылет из Касабланки в Москву задержали на 2. 5 часа, не так много, но всё же.
Сам собой напрашивается вывод, что самолёты авиакомпании Royl Air Maroc всегда опаздывают, но не хочется судить всего по двум рейсам, возможно это исключение.
Немного о самолёте, полете и еде.
Самолёт. В оба конца был Boeing 737, не большой, достаточно комфортный самолёт, и ноги есть куда поставить, и сиденье откидывается. Салон самолёта оформлен в Марокканском стиле, это очень мило. На полу ковры. Выдают пледы и подушки.
Во время полёта кормят. На наших рейсах было так: Москва - Касабланка - ели 2 раза, сытно и вкусно; а Касабланка - Москва - 1, 5 раза, первый раз кофе с кекс ком, а второй раз не очень вкусный и сытный обед.
Бортпроводники - очень улыбчивые ребята. Мы летели с одними и теми же в обе стороны, понимают практически без слов. К ним ни каких притензий, всё было замечательно.
Пилоты. Ну что можно о них сказать? Я сейчас пишу это отзыв из дома, а это значит, мы удачно взлетели и хорошо сели)) Во время полёта практически не трясло.
Хочу ещё обратить Ваше внимание при покупке билета, на то, что рейс совмещённый с Аэрофлотом. Цены отличаются прилично, на наши даты, например, если покупать билеты через Аэрофлот было бы дороже!
— Плюсы:
Доброжелательный персонал, нормальные пилоты
— Минусы:
Задержки рейсов, не всегда хорошая еда
Время использования: 2 раза
Стоимость: 9500 руб

—

Анонимно

18 фев. 2014 в 19:32

3 оценка
Не рекомендую

Москва - Касабланка летала в 2011, практически сразу после того, как стал возможным прямой регулярный перелет. Честно скажу, для меня самым важным является новый или, так сказать, ухоженный авиапарк, вменяемый персонал, хорошая репутация в плане безопасности. По первому пункту Роял Эир Марок явно уступает. Старый самолет, пропахший табаком. Думаю многие некурящие разделят со мной мнение по этому поводу. Это ужасно! У меня были подозрения, что курил кто - то из персонала. Я думала рейсы всех авиакомпаний давно объявлены некурящими, но видимо, до маррроканских а/л это нововведение еще не дошло. Что касается персонала, сложно оценить, так как арабский и французский мне не понятны, других языков они не используют. В целом выполняли все как обычно, без излишней вежливости и улыбчивости )Репутация для меня была загадкой, так как мало отзывов на тот момент могла найти. О безопасности судить могу только по внутреннему убранству самолета, которое оставляет желать лучшего, надеюсь его "внутреннее состояние" более ухоженно. Статистика происшествий мне неизвестна. Что касается еды, восторга высказать не могу, на сколько помню было терпимо. Самолет прилетел с задержкой и вплетал соответственно тоже. Единственным плюсом, присоединюсь к одному из отзывов, является наличие большого количества свободных мест, на которых можно спать лежа и невысокая цена. Если бы я решила лететь в Марокко еще раз, то предпочла другую компанию, пусть и с пересадкой .
— Плюсы:
Цены и прямой регулярный рейс
— Минусы:
Старый авиапарк , курение в самолете

—

Анонимно

4 сен. 2013 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Я летала с этой авиакомпанией множество раз и буду летать не однократно! Каждый перелёт мне запомнился с хорошей стороны. Билеты всегда я покупаю на выгодных для меня условиях! Цены действительно очень низкие а качество перелёта очень высокое. Рабочий персонал очень хорошо справляется со своей работой. Самолёт очень удобен и можно совершать полёты даже с маленькими детьми. Перелёты очень быстрые. Я теперь пользуюсь только этой авиакомпанией. Во время перелёта я совершенно не ощущала давления, а это для меня не маловажно. Очень благодарна пилоту. Рекомендую попробовать всем.
— Плюсы:
Качество, удобство, экономия
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

20 авг. 2013 в 21:58

4 оценка
Рекомендую

Летать довелось Марокканскими авиалиниями всего по маршруту Москва - Касабланка - Москва в июне этого года. Прямых рейсов по данному маршруту не осуществляет больше ни одна авиакомпания. Да и цена у Royal Air Maroc гуманная, билеты на прямой рейс стоили даже дешевле чем рейсы со стыковками Air France.
Честно говоря билеты покупать у них на сайте (http://www. royalairmaroc. com) я не решилась, не показался он мне надежным, чисто субъективное мнение. Приобрела билеты через агентство ozon. travel и стала ждать поездки.
Из Маршрутной квитанции узнала что норма багажа у них на экономе 23 кг - приятный бонус.
Теперь про сами полеты:
Самолеты у них старенькие, потрепанные, в салоне тесно и душно, жвачки, присохшие на подлокотниках, - обычное дело. Персонал не говорит по - русски (это было вполне предсказуемо), но персонал не говорит и по - английски! Арабский и французский, даже чтобы попросить яблочного сока или воды приходилось показывать чудеса владения жестами и мимикой. Собственно объявления, которые делает командир экипажа мы тоже не могли понять, они хоть и были на английском, но совершенно ничего нельзя было разобрать. Зато был очевидный плюс, очень много свободных мест, можно совершенно комфортно разместиться!
В общем, поскольку человек я вообще не притязательный, мне полет не доставил особых неудобств, просто не очень комфортно, но вполне терпимо. Задержек рейсов не было, с багажом все нормально, так что можно смело поставить авиакомпании четверку.
— Плюсы:
прямой рейс до Касабланки, низкие цены
— Минусы:
старые самолеты, персонал не говорит по английски

—