Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

11 янв. 2017 в 19:56

4 оценка
Рекомендую

Современная кампания КИА уходит от автомобилей такого типа. Они их модернизирую, переделывают под город, добавляют современные вспомогательные "примочки". Старые модели sportage могут быть интерестны людям, которые любят поездки с семьей на дальние дистанции, при этом преодолев мелкое бездорожье.

— Плюсы:
Автомобиль на разные случаи жизни . Подходит и для дорог и для бездорожья

— Минусы:
Не для постоянного пользования . Ездить на ней каждый день , например на работу , я бы не стал . Эта машина не для пробок

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 500 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

22 дек. 2016 в 15:02

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели Рубрикатора. Хочу с вами поделиться своим мнением об автомобиле
KIA Sportage первого поколения. Купил я его пригнанного из штатов в 2008 году за 300 т. р. Машина собиралась а Корее. На авто стоит двух литровый двигатель мощностью 130 лошадей, да да именно 130, а не 128 как все считают, это специфика штатовского рынка, машинка собиралась именно для штатов. Автоматическая коробка, раздатка, пневмохабы (до сих пор рабочие)-которые подключаются из салона, кондёр, электропривод зеркал. Просторный салон, а самое главное и самое больное место -РАМА. Больное потому что номер на раме сгнивает очень быстро. Во первых он нанесён ЛАЗЕРОМ, а во вторых под выходной трубкой кондея (. Я это не знал. В первый год эксплуатации заменил передний кардан (оригинал в сборе обошёлся дешевле НИВСКОГО), радиатор охлаждения (заменитель, как оригинальный) и так расходники... И всё. Машинка оказалась не прихотливая к бензину и ОЧЕНЬ мягкая, как пароход плывёт. В принципе если б не проблема с номером на раме - поставил бы 5+.

— Плюсы:
рама,полный привод

— Минусы:
гниёт номер на раме

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

22 мар. 2016 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Купил себе убитого спортягу 2002 года,
А именно
Движок капиталил
Ходовую делал всю (подшибники 12 штук заменил, шаровые, крестовины,
шруза, хабы и т. д и т. п
Ну это я к чему, а к тому что мне всё обошлось всего в 70 тысячь вместе с работой, хотя он у меня американец - причём запчасти все заказывал оригинальные.
70 ремонт + 130 сама покупка - считаю что 200 тысячь за не капельки ни гнилого спортягу такого года (и теперь с заменянными всеми агрегатами) это вообще халва
По части шумки - враньё, ну не знаю у кого там как, а у меня идеальная тишина в салоне даже на зимней резине
В итоге - всем советую - отлично себя ведёт на дороге и вне её!

— Плюсы:
только плюсы

— Минусы:
не обнаружил

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 300 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 500 л

–

Анонимно

10 мар. 2016 в 18:14

5 оценка
Рекомендую

Являюсь владельцем данной зверюги уже 13 лет, покупалась в салоне в полной комплектации и удлиненном кузове. Машиной очень доволен. О машине могу сказать только хорошее, это последний джип в семействе Kia Sportage обладающий рамой, блокировкой, пониженной, с подключаемым приводом 4х4, не столь уже отличительная черта, потому что паркетники сейчас идут тоже полноприводные. Сейчас на дворе 2016 год машина прослужила мне 13 полных лет и я вам скажу без нареканий на приборной панели уже далеко за 200 000 км. Достойный автомобиль и серьезный джип, доказавший все что можно было доказывать) Эх бывали мы с этим малышом в таких непролазных топях и всегда выручал.

— Плюсы:
достойный внедорожник!

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 590 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

26 окт. 2015 в 18:16

4 оценка
Рекомендую

Хочу написать отзыв об одном из своих автомобилей. В моём пользовании в разное время были несколько внедорожников. В этом отзыве речь пойдёт об автомобиле KIA Sportage первого поколения. Сейчас многие гребут в одну кучу разные поколения этого внедорожника, хотя со вторым и третьим поколением данный внедорожник не имеет ничего общего в техническом плане и единственный по сути является настоящим внедорожником. Я проживаю в сельской местности и соответственно обладание внедорожником здесь не блажь а необходимость. После обладания Mitshubishi Montero Sport искал что то менее разорительное в плане запчастей. Почитал отзывы и остановился на KIA Sportage первого поколения. Пересмотрев несколько автомобилей остановился на следующем. Мне достался автомобиль 1997 года, чистый кореец. Помимо Кореи данные автомобили производились ещё в Европе и у нас в Калининграде. Цвет зелёный металлик. Достался он мне за 170000 рублей. Конечно учитывая возраст выглядел довольно неплохо, небольшие вмятины по кузову, трещина на лобовом не мешающая обзору. Для недорогого внедорожника он был довольно хорошо упакован. Полный электропакет(зеркала, стёкла), кондиционер с автоматической регулировкой температуры, автоматическая коробка. Покатавшись немного отложились следующие особенности:во первых шумоизоляция отсутствует полностью, на скорости 100 км в час приходится орать собеседнику, музыку тоже приходится делать довольно громко, во вторых машина очень жёсткая как УАЗ, правда сидения и органы управления намного лучше уазовских, в третьих мне не понравилось, что заднее сидение складывается ровно пополам, то есть если везёшь что габаритное и сложил сидение то двух человек уже сзади не посадишь. Ну о минусах рассказал, теперь о плюсах. Меня приятно удивило, что автомобиль преклонного возраста с двухлитровым двигателем, 128 лошадиными силами ест совсем немного бензина(по трассе легко укладывался в 9 литров, по городу в10 - 11). Запчасти тоже отличаются весьма демократичными ценами:комплект ГРМ полностью со всеми комплектующими и не самого плохого производителя обошёлся в 1100 рублей(для сравнения для Montero Sport комплект стоил около семи с половиною тысяч) ну и остальное так же. Стоимость запчастей не намного дороже жигулей. Проходимость автомобиля просто замечательная, мне досталась модель с самоблокирующимся деференциалом в заднем мосту. С обычной всесезонной резиной проходил по мокрой снеговой каше и глинистой почве, правда в болота не лез. Так что если вам нужен хороший недорогой в обслуживании рамный внедорожник то Спортейдж первого поколения это именно то что вам надо.

— Плюсы:
Рамный,недорогое обслуживание,хорошая комплектация

— Минусы:
Плохая шумоизоляция,жёсткость

Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 210 мм

–

Анонимно

28 фев. 2015 в 17:31

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток. Пишу об этой машинке не как владелец, а как пассажир. Не давно друзья приобрели себе такой автомобиль ну и позвали покататься и провести тест драйв. Такого удовольствия от езды я ещё не испытывала. Машина идёт гладко и быстро не взирая на выбоины на дорогах. Сидишь, смотришь в окошко, а за окном деревья только успевают мелькать, но скорости вообще не ощущаешь. Кажется, что на месте стоишь, а планета вокруг тебя вертится. Мягкие удобные кресла, в них прям растекаешься. Ремни безопасности предусмотрены. Ну и так как у меня тоже есть водительское удостоверение, то попросила прокатиться. За руль последний раз садилась около полтора года назад, думала, что не смогу даже тронуться с места, но я ошиблась. Машина тронулась, как говориться с пол тыка, мягко и плавно. Водительское сидение комфортное. В общем прелесть, а не машина.

— Плюсы:
быстрая, комфортная

— Минусы:
нет

Время использования: по мере возможности
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2359 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 172 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1353 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

22 фев. 2015 в 15:31

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые автолюбители .
Вот я и решил написать отзыв о своем внедорожнике Kia Sportage первого поколения.
Я, давно мечтал пересесть с легкового авто на рамный внедорожник. Ну вот набрав денег, я отправился на авторынок в город Липецк (было это летом 2013 года ) .
Долго ходил по авторынку, присматривался но так и нечего не нашёл по приемлемой цене ( 200 - 250 тысяч рублей ), собирался уже уходить как увидел заезжающий на рынок белоснежный Kia Sportage с наклейкой " продаётся ". Подойдя к продавцу я узнал его цену ( 230 тысяч рублей ) и начал детально рассматривать авто .
Автомобиль мне очень понравился и мы сторговались на 190 тысяч рублей.
Теперь о самом автомобиле ;
Sportage достался мне 2001 года выпуска с АКПП. С незначительными вмятинами и потёртостями по кузову и порванным ремнём кондиционера. Данные огрехи меня не смутили .
Рама была в отличном состоянии, а двигатель и полный привод работали идеально .
Вот уже полтора года я владею данным автомобилем и он меня ни разу не подвёл ( езжу на авто каждый день ) .
Ни каких значительных вложений за это время не было. Зимой был приятно удивлён очень тёплой печкой, а полный привод помогал и в грязь, и в гололёд .
Высокий клиренс позволяет проехать практически по любому бездорожью, что для меня не маловажно .
АКПП работает отлично - не дёргает и плавно переключается .
Большой, удобный салон и вполне вместительный багажник.
Обивка салона выполнена из качественного материала, а панель удобная и из качественного и мягкого пластика .
Из выявленных мной минусов могу перечислить следующие ;
Слабая шумоизоляция салона, отсутствие межосевого дифференциала, что ограничивает возможности полного привода .
А в целом очень и очень достойный автомобиль за относительно не большие деньги .
О покупке Kia Sportage я ни разу не пожалел. Если у кого то возникнут вопросы, спрашивайте - обязательно отвечу! Всем удачных покупок !

— Плюсы:
Надёжный,не дорогой

— Минусы:
Слабая шумоизоляция,отсутствие межосевого дифференциала

Время использования: полтора года
Стоимость: 190000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 220 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–