Категории	Автомобили Легковые авто Купе

12 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 мар. 2017 в 21:29

4 оценка
Рекомендую

Nissan 350z хорошая машина для гонок на треке или обычных поездок по городу
У него отличная ходовая часть и двигатель. Любители экстрима дрифтуют на нем и летом и зимой. В Японии еще обожают потому что вся история дрифта пошли именно от туда и делают машины для повседневного и экстремального вождения
очень эргонамичный салон
Отличные сидения с боковой поддеркой, но это от комплектации зависит
двигатели от 2 литров идут
очень комфортах машина
19 радиус дисков держит еще отлично, а дизайн машины всех прохожих заставляет оборачиватся.
и звучностей выхлопа так же удивляет окружающих
Машина для молодых
— Плюсы:
эргономика дизайн
— Минусы:
дороговата
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2753 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 116 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 210 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

25 дек. 2016 в 15:22

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделится своим опытом использования такой легендарной машины как эта модель. Машина хоть и купе, но двигатель у нее спереди. Достаточно мощная и быстрая машина. Имеет внушительные характеристики. Люблю я все таки японцев за то что они могут сделать красиво, надежно, быстро и что самое главное дешево. Да вроде ничем не примечательная машина, но стоит послушать ее двигатель и сразу влюбляешься в нее. Катаюсь на этой машине второй год. На каждом светофоре постоянно ловлю взгляды кучи людей, которые смотрят на меня и завидуют. Очень надежная машина, еще ни разу не ломалась. На СТО езжу только на замену масла и поменять резину. Проехала удачно уже 300000 километров и продолжает меня радовать.
— Плюсы:
Цена , качество, скорость
— Минусы:
Не нашел
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

13 ноя. 2016 в 17:07

5 оценка
Рекомендую

Родители подарили такую же очень рад. Машина очень быстрая и практичная за год пользования был на СТО 2 раза и то один раз менял резину, а второй менял лобовое стекло (один друг напился и случайно разбил ).
— Плюсы:
Быстрая,превлекательная, комфортный
— Минусы:
Большая цена
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 130 мм

—

Анонимно

9 окт. 2016 в 19:07

4 оценка
Рекомендую

Все мы играли в Need for speed, смотрели форсаж 3 и так далее. Следовательно все эту машину прекрасно знают. В стоке у нас двигатель 3, 5 литра, такой же как ставится на FX инфинити. В принципе движок можно раскачать до 700 лошадиных сил, но нужно лезть конкретно в низ движка.
Из болячек не надежная коробка переключения передач, лично я заменил 4 коробки при достаточно веселой езде.(правда у меня на турбе)
Очень прикольная фишка открытия багажника - спрятанная кнопка под бампером. Как такового багажника нет, потому что по сути - это все пространство салона. Кстати багажник он сам по себе большой, я столько вещей туда грузил, я очень удивился. Ну не то чтобы очень большой, но очень даже ничего.
Внешность просто идеальная, тачка понтовая, и на нее все обращают внимание. В ее внешность я влюбился когда Дикей, ездил на этой тачке, это была не сбыточная мечта. Сейчас я бы задумался, покупать ее или же нет.
По салону. Заднего ряда мы вообще не имеем. Здесь сидишь как в космолете, высоко расположено окно - на уровне плеч. Вот посадка даже не водителя, а пилота. Ну и салон стильный в отличие от Японских купе 90 - х годов. И есть одна прикольная фишка - спереди нет бардачков, они находятся под сидением, и кстати достаточно большие.
Я считаю, что это машина не для практичности, она даже не для наваливая, эта машина для понтов. Да, этот выхлоп достаточно дерзкий, но это только звук. Я на ней прокатился, я не почувствовал ничего такого, от чего бы задрожали коленки. Звук и внешность это разумеется плюсы этой тачки, двигатель V6, да, он звучит конечно не забываемого.
Для человека искушенного она конечно едет. Она у меня вызывает какие то чувства. Рулится она просто превосходно.
Что я думаю об этом автомобиле. Для меня это просто фантик, который нужно очень дорого обслуживать. Данный автомобиль на любителя, так что к чужому мнению прислушивайтесь, но проверьте сами. Я ставлю 4 звезды.
— Плюсы:
Красивая,изящная
— Минусы:
Не очень едет
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

28 сен. 2016 в 17:49

4 оценка
Рекомендую

Отличная машина для гонок, и нарушений правил, нравится девушкам да и вообще всем, дороговатая но она того стоит, её стоит брать, достаточно комфортная.
— Плюсы:
Скорость, популярность
— Минусы:
Дорого
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 6015 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Задний
Клиренс: 229 мм
Объём багажника: 1010 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 21:55

5 оценка
Рекомендую

Хороший вариант для быстрых поездок и на скоростях. На плохой дороге естественно не желательно гонять, но в случае чего выдержит. Сразу замечу, что как многие говорят вода затекает в салон при дожде. Соглашусь, но это только если дождь сильный. А вообще, зачем в дождь открывать окна. Хороший звук, в багажнике места только вот не очень много. Хотя, оно мне и не надо. Кароче, кто хочет быструю, шуструю машину для города и трасс - берите. Не подалеете
— Плюсы:
Красивая Шустрая Звук в машине
— Минусы:
Вода затекает в салон
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1707 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 669 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 21:52

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль Nissan 350Z купе, это мечта, а не автомобиль. Внешность идеальная и очень вызывающая, разгон автомобиля составляет 160 километров в час, салон кожаный, сидения мягкие, руль удобно лежит в руках, можно погонять на улицах, я не пожалел когда прокатился с ветерком в этом автомобиле. присутствует багажник, место там не так много, но для пару не больших сумок место там найдется. Так же в багажнике встроены две колонки и по салону тоже, хватит чтобы послушать музыку. Я словно влюбился в эту машину. Моей семье хватает этого автомобиля для того чтобы отправиться в далекое путешествие.
Всем желаю прокатиться на Nissan 350Z.
— Плюсы:
Долго перечислять
— Минусы:
стоит дорого)
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 6400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 300 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 235 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 21:49

5 оценка
Рекомендую

Отец подарил на день рожденья, ездил с друзьями на море несколько раз, и за всё время НИ РАЗУ ни поломалась этим я доволен! Мощная машина разгон быстро берёт, в машине тепло и уютно. Зимой не сквозит, а то на старой пятёрке чуть не помер от холода! А на этой машине зимой в футболке даже гоняю и тепло. Очень юркая на дороге машина. Разгоняется под более 160 КМЧ! Я советую всем купить эту машину! Для такой машины цена нормальная! На такой машине не стыдно ездить по городу, а особенно по сёлам и деревням :) Всё отлично Купите не пожалеете! 3 года езжу и всё хорошо!
Советую брать в автосалоне, там надежно и машины не БУ! Не биты не крашены :)
— Плюсы:
Очень быстрая и не ломается
— Минусы:
Цена
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 6000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1000 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Автор просто класс! Комфорт на уровне! В дорогу вципляется и не отпускает. Очень резвый. Газ в пол и ушёл. Комфортный при том что авто жёсткий, что даёт ему уверенность на дороге. Чувствительный газ. Есть кондиционер и печка. Руля слушается идеально. Внешний вид превлекает взгляды прохожих. Не говоря уже о звуке двигателя. Стоимость не высока. Я бы сказал мала. Автомобиль для молодежи. Вообщем советую этот автор всем!
— Плюсы:
Превликательный, шустрый, комфортный
— Минусы:
Подойдёт только для молодёжи
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 125 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 235 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 21:04

5 оценка
Рекомендую

Сегодня мой отзыв будет посвящён машине, которая в нашей семье живёт уже больше 5 лет. Машина эта не совсем обычная, поэтому расскажу всё очень подробно.
Перед Вами Nissan 350Z - любовь моего мужа на веки вечные!)
Буду иногда называть эту машину "зеткой", т. к. именно так эту машину частенько и называют.
История любви мужа к автомобилям класса купе началась уже очень давно, когда ещё много лет назад он ездил на старом американце Mercury Cougar, после него пересел на праворукую Toyota Celica. Но шло время... Мощности в 190 л. с. оказалось уже мало и захотелось чего - то побыстрее, порезвее и с задним приводом. Именно заднего привода очень не хватало мужу в предыдущей машине.
Из купешек выбор пал на Ниссан 350Z мощностью 287 л. с. В машине всего 2 места, но это всё равно не останавливало. Машина понравилась и по техническим характеристикам и внешне, что тоже немаловажно.
Машина эта 2004 года выпуска, на момент покупки (2011 г.) машине было уже 7 лет.
Родные колёсные диски у данной машины R17 (оставили на зиму), но на фото ниже стоят R18 (сейчас на них стоят летние шины). Колёса тут разноширокие - спереди 225, сзади 265.
Подвеска довольно надёжная.
Лакокрасочное покрытие хорошее. Сколы есть, но ржавчины нигде нет... хотя машине уже 12 лет!
Машина довольно низкая, не для просёлочной дороги уж точно. Для езды по нормальным дорогам - отличный вариант.
Под капотом двигатель 3, 5 л мощностью 287 лошадок. Мощности хватает с лихвой, а если не участвовать в глобальных гонках, то 287 л. с. самое то.
По паспорту разгон до сотни 5, 8 сек., но в реальности засекали и выходило около 6, 5 сек.
До максималки машину муж не разгонял, но в районе 250 км/ч скорость набирает в лёгкую. Я в этих гонках не участвую, обычно такое происходит без меня в салоне.
Бензин 98 - ой, расход не маленький.
По трассе со скоростью 80 - 90 км/ч расход составляет не менее 9л. Если едешь 110 - 130 км/ч, то уже литров 11. При езде по городу со средней скоростью потока расход около 15 л. Но как только поддаёшь газу - расход литров 20, если же совсем "отжигать", то 30 обеспечено.
Масло двигатель кушает в районе 200 - 300 грамм на 1000 км при условии не классической езды. Масло в двигателе меняется каждые 5000 км, также каждые 5000 км делается частичная замена масла в АКПП и замена воздушного фильтра, раз в год замена тормозной жидкости. Передних колодок хватает примерно на 10000 км. Все эти работы муж делаем сам, в сервис не обращается по этим вопросам никогда.
Сам капот алюминиевый и очень лёгкий.
Спереди и сзади в данном авто стоят растяжки.
Фары ксенон.
Салон кожа и больше всего нравится тем, что кожа американского класса, натянута не очень сильно.
Хотя подогрева сидений нет, машина очень тёплая, печка зимой работает отлично.
В 350Z всего 2 кресла, т. е. машина для одного или максимум для двоих человек.
Салон очень удобный, в креслах сидишь как влитой.
Регулировки кресел ручные, но это не особо беспокоит, т. к. почти всегда (в 99, 9% случаев) за рулём только один водитель - мой муж).
Бардачков в салоне много. Один (огромный!) был изначально предназначен под сабвуфер за водительским креслом, второй за пассажирским (на фото ниже). Также есть над магнитолой и в подлокотнике. С этом тут проблем никаких.
А вот чего нет в салоне, так это воздушного фильтра. Американцы думают, что у них слишком чистый воздух). Этот пункт можно отнести к минусу машины.
Двигатель муж раскручивал где - то до 7000 оборотов.
Как видно на фото ниже, на приборке по центру не скорость, а обороты двигателя!
Крупными цифрами на спидометре указаны мили, километры же помельче и внутри.
Коробка автомат, но ручной режим тоже присутствует.
В данной авто конечно же есть и климат - контроль.
Из систем безопасности тут есть ABS, ESP (анти - занос). ESP частенько имеет место быть отключенным принудительно))... Любит мой дорогой в поворот боком заехать, людей и пассажиров попугать.
На приборной панели имеется ряд датчиков, которые идут в комплектации машины. Даже их дизайн придаёт ощущение спортивности авто)).
Датчики (слева направо):
1. бортовой компьютер
2. давление масла
3. зарядка аккумулятора
Покажу зеркала, они с подсветкой и у водителя и у пассажира. На потолке есть бардачок под очки. В общем тут рассказывать особо нечего, всё стандартно.
Почти сразу в багажнике нашей зетки появился сабвуфер. Муж ставил сам, но ящик нужной конфигурации заказывали на ebay.
В качестве запаски тут докатка, но использовать её за 5 лет эксплуатации авто не приходилось. Набор же ключей и аптечка спрятаны за водительским местом, именно там изначально и должен был быть установлен сабвуфер. Но т. к. туда его устанавливать не стали - теперь там приличного объёма бардачок, что очень удобно.
Багажник в машине небольшой, но в магазин за продуктами съездить его объёма вполне достаточно.
Радиаторную решётку меняли (заказывали тоже на ebay).
Эта решётка смотрится очень классно!
Стоковый глушитель тоже был подвержен замене на тюнингованный Nismo, с которым звук стал более басистым. Одним словом - звучит очень круто! Я по звуку определяю "кто же там едет?")
Номер специально муж ждал именно "350", владельцы Nissan 350Z поймут)).
Значков Nissan на зетке не найти, все они заменены на тематическую "Z".
Хочется сразу отметить, что иметь в семье с ребёнком одну такую машину вряд ли получится - тут всего 2 кресла! Куда ребёнка? В связи с этим у нас так - эта машина для мужа, а я сама езжу на машине немного побольше. Когда куда - то едем всей семьёй, то тогда только на моей, иначе никак)).
За всё время жизни этой машины у нас в семье мне однажды выдалась неделя, когда муж уехал и забрал мою машину, а мне оставил свою зетку! Я помню переживала на тему "как я смогу на такой?", хотя на тот момент я уже и за рулём - то была давно... но это совсем другая машина. Мои ощущения в роли водителя - машина просто наимощнейшая, нажимаешь газ и вжимаешься в спинку сиденья (муж так не считает, это только мои ощущения), все вокруг на неё смотрят, порой подходят и спрашивают "что за марка/модель?". Я не фанат такого излишнего внимания. А ещё как - то я попала на ней в дождливую погоду…

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 20:33

4 оценка
Рекомендую

Купил себе этого коня 3 года назад. Я был очень рад такой покупке. Читал много о ней отзывов перед покупкой, все из них в основном были положительные. Покупал его я за 900. 000 рублей, он у меня б/у 2002 года. Скажу так - этот автомобиль на любителя. Проехал уже на нем 4 ткм. Мой рост составляет 186 см и я спокойно влезаю в него. Удобный салон, сиденья мягкие.
Затраты на топливо у меня были средние, 18 л по городу и 10 л по трассе. Для 6ти цилиндрованного двигателя это вполне нормально. До 100 км/ч я разгонялся за 6 сек. Максимальная скорость с которой я ехал на нем 233 км/ч.
Подвеска на нем хорошая, но все ямы на дороге чувствуются.
Такой автомобиль подходит для людей которым лет 18 - 26, так как машина 2х местная, вся ваша семья туда не поместится.
Про техническое обслуживание скажу в 2х словах: За год у меня были 4 - 5 поломок. Так что основные затраты были на топливо.
Вообще машина эта хорошая, рекомендую всем ее купить!
За 3 года езды я испытывал комфорт как в машинах которые стоят в районе 3 - 4 миллионов.
— Плюсы:
Быстрая,минимальные затраты,почти не ломается
— Минусы:
Чувствуются все ямы,к сожелению на подходит для больших семей т.к 2х местная
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 125 мм

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Купил машину 5 лет назад, она служила очень хорошо, потратил на ее ремонт в общем за 5 лет:10 - 12к, салон приятный на ощупь, зимой в период прогрева машина прогревается очень быстро! И это не может не радовать:) Затраты на 100км небольшие, масла хватает на долго( и это еще 1 плюс) Подвеска хорошо подходит как для города так и для сельской местности, звукоизоляция радует) двигателя почти не слышно, магнитола очень удобная в использовании, колонки в машине :2 спереди 2 сзади, звук чистый и объемный. Заднее стекло большое, удобное. Вообщем эта машина подходит для пар (Муж жена) Мыть машину не долго из - за ее компактного размера.
— Плюсы:
Компактность ,красота
— Минусы:
Продал жену :(купил эту машину и не жалуюсь
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 235 мм
Объём багажника: 1911 л
Индекс безопасности: 3

—