Первый раз сел в эту машину в 2010 году когда работал на автомойке, впечатлений было много. Скажу что сама машина это высший класс, салон идеален, дизайн прекрасен.
— Плюсы:
плюсов у машины много
— Минусы:
минусы это сборка и комплектация
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3799 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 228 мм
—
Анонимно
9 дек. 2015 в 15:34
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хорошая разработка Японских инженеров, быстрый автомобиль оснащенный двигателем 3, 8 V6 TT (480 лс). автомобиль по отношению к другим спорткарам, достаточно дешев в стоимости но дает конкуренцию многим спорткарам, в плане езды автомобиль устойчив на дороге управляемость на высоте, множество новых разработок, стильный, красивый автомобиль с большим потенциалом, восхитило то что после стольких лет как закончили выпуск легендарного Nissan skyline gte 34 и через несколько лет выпустили новый Nissan gtr35. автомобиль очень порадовал своей ценой и своей скоростью очень быстр, за его рулем чувствовал себя иначе нежели за рулем других автомобилей
— Плюсы:
выгодный в цене, очень стильный, мощный, и очень крутой автомобиль для тех кто любит скорость
— Минусы:
минусы есть и их к сожалению много. гарантия распространяется не на все детали, очень дорог в обслуживании
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3799 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 260 мм
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 19:05
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
я считаю что это лучший автомобиль, японцы сделали огромный прорыв в машиностроении, великолепная линия Skyline лучшая в своем роде, у такого автомобиля как nissan GTR один из самых лучших показателей аэродинамики. Вообщем только одни положительный впечатления!
— Плюсы:
скорость,аэродинамика
— Минусы:
большой расход топлива
—
Анонимно
9 июля 2013 в 21:36
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я просто горжусь и очень сильно люблю мой Sky! Он у меня обычной комплектации 2, 5 GT - S 190 л. с., без тюнинга, но мне пока хватает!
— Плюсы:
Управляемость. Внешний вид — ну прям 5 с +. Прикольно смотреть когда народ так и пялицо на твою машину и фоткаются около нее. Жесткая подвеска. Тепло зимой, не жарко летом + кондер рулит. Удобно сидеть, особенно сзади
— Минусы:
Не удобная посадка, по мнению пасажиров как в ванну). Кому то может показаться что высокий расход — от 10 до 20 литров, как давить. У меня обычно 12. Маленький багажник. Клиренс и передний свес. Палевная (приметная, куда бы не поехал, везде замечают))
—
Анонимно
14 окт. 2010 в 21:11
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Взял у друга прокатиться *Скулик* на коробке с двигателем RB26 (Twin Turbo 2. 6 литра) Честно скажу - тронулся не сразу, хотя опыт на механической коробке передач большой. Оказалось, что надо кинуть около 5000 оборотов чтоб ее нормально сдвинуть с места)). Поехали. Через буквально 4 секунды спидометр показал заветную 100кмч. и это на 2й передаче! А как выплевывал лишний воздух Blow - off это же музыка! По - аэропортовской трассе размотылял что -то около 255 кмч и стал жать на тормоз - страшно стало с непривычки, но классно же чувствовать как тебя слушается этот табун лошадей, Легкий поворот руля и машина уже летит туда куда тебе надо, немного притопил и ветер в ушах! В груди все поет, улыбка не сползает с лица. Короче кайф! Рекомендую!
— Плюсы:
Адреналин,скорость,послушание
— Минусы:
20 литров на 100 км ((
Время использования: 3 года
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 1996
Анонимно
22 дек. 2015 в 20:04
—
Анонимно
9 дек. 2015 в 15:34
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 19:05
—
Анонимно
9 июля 2013 в 21:36
—
Анонимно
14 окт. 2010 в 21:11
—