Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

12 сен. 2014 в 18:22

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Любой автолюбитель рано или поздно хочет сменить своего железного друга. Кто - то ищет комфорт, кто - то гонится за скоростью, кто - то ищет авто для работы.
Я сам работаю в сфере внутренней отделки помещений, поэтому после продажи в 2004 году автомобиля Toyota Sprinter Carib (1988 г. в) я начал листать автопроспекты, выискивая подходящий для меня вариант.
Один знакомый предложил мне Nissan Avenir Salut (1999 г. в). Почему - то изначально душа не легла к этому автомобилю. Передо мной стоял выбор: либо Nissan Wingroad либо Nissan Avenir. Признаюсь, симпатии было больше к первому варианту. Но там были обнаружены проблемы с коробкой. Время - деньги. Работа стояла и, посоветовавшись с семьей, я решил все - таки взять Avenir - а. И о своем выборе мне жалеть не пришлось. Спустя пару лет эксплуатации Nissan Avenir - а друг предложил для сравнения прокатиться на Nissan Wingroad. Разница небольшая, но после поездки симпатия к Avenir - у только возросла.

Кузов по сравнению с Wingroad меня привлекает больше. Более обтекаемый. Я бы даже сказал элегантный. И в тоже время в нем есть мужской характер. Wingroad же больше походит на поджарого скакуна. Да и задние фары у него, похожие на капли, мне пришлись не по вкусу.
Автомобиль меня не подводил ни разу. Мне часто нужно было ездить в командировки и, соответственно, в других городах гаража не было. Зимой я оставлял автомобиль во дворе на морозе (жестоко, конечно, но выбора не было) на всю ночь, а утром заводил без проблем. Кстати, автоподогрев использовал не часто. Сам салон нагревается быстро, несмотря на большую площадь багажника.
За все время использования серьезных проблем с автомобилем не было. Вообще я езжу достаточно аккуратно, не лихач. Но, порой, на трассе адреналин брал свое. Автомобиль, конечно, не спортивный, но на обгоне очень шустрый (да и 125 лошадиных сил были к моим услугам). До сотни автомобиль разгоняется не быстро. Я не засекал, но точно больше 10 - 11 секунд. При этом расход у такого габаритного авто не высок. Я бы сказал средний. 8,5 - 9 литров на 100 км по трассе. В городском режиме, конечно, будет побольше - около 10 - 11 литров.
Места в салоне (в том числе и водительское) очень удобные. Для водителя есть несколько режимов установки положения рулевого колеса. Сиденье легко меняет свое положение, а с помощью рычага сбоку можно настроить положение спинки для комфорта при вождении и лучшего обзора.
При моей работе порадовал объем багажника и длина салона. Мне часто приходится возить стройматериалы, плинтуса, цемент, рейки и многое другое. Все вмещается без проблем. В крайнем случае всегда можно разложить задние сиденья. Да и грузоподъемность у автомобиля высокая.

Двигатель работает слаженно и практически бесшумно. По трассе при хорошей скорости слышен только шум колес.
Претензий к коробке передач нет. АКПП работает отлично. В основном использую режим "D".
Подвеска независимая. Мягко переносит все неровности, если, конечно, не лететь по ним на высокой скорости. Автомобиль прекрасно управляем, легко переносит любые повороты.
С электроникой тоже проблем не было. Все прекрасно работает без нареканий.

Тормоза сзади барабанные, а впереди дисковые. Торможение без рывком, плавное. Как известно, в России зима приходит незаметно. Гололед и открытие дня жестянщика никто не отменял. Система ABS работает отлично и часто выручает во время смены погоды.

Конечно, автомобиль - это техника. А технике свойственно ломаться или требовать замены запчастей. За все время использования ремонту подвергалась только подвеска. В нашем городе дороги хороши только на центральных улицах. Да и постоянные разъезды тоже сказываются на работе подвески. Но машина японская, а СТО, готовых отремонтировать такой автомобиль по городу очень много. Да и запчасти достать не трудно. Не сказать, что ремонт дорогой, но и не дешевый. Запчасти от 1500 руб в среднем. Работа в разрекламированных сервисах, конечно, будет стоить дорого от 5000 и выше. Но при желании можно найти место, где с удовольствием выполнят ремонт гораздо дешевле.
В общем, если вы ищете надежный автомобиль, который прекрасно подойдет для работы, семьи, отдыха по приемлемой цене, то, выбрав Nissan Avenir, не пожалеете. Приятной езды и будьте аккуратны на дороге!

— Плюсы:
Приемлемая цена Качественная электроника Независимая подвеска Надежный двигатель Доступные запчасти

— Минусы:
Не обнаружено

Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1769 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

13 янв. 2013 в 17:56

5 оценка
Рекомендую

У брата был такой "резвый конь" 3 года назад. Машины уже давно нет, а вот впечатления от нее остались. Как увижу где - нибудь такую же, аж сердце кровью обливается т. к очень нравился он мне. И вот на кануне отзыва, увидел я его, и думаю, а почему бы про такую достойную машину мнение своё не написать, вдруг, кому помогу этим отзывом. Начну стого, что машина очень красивая, даже по современным меркам, особенно перед машины(лично моё мнение и не только). Как то друг говорил, что машина большая, и медленная, но стоило ему прокатиться в ней, так он сразу изменил своё мнение, говорит, - как такое ведро, может так ускорятся и держать дорогу. А дело всего лишь в мощном 125 сильном двигателе с 1. 8 обьемом и независимой задней подвеской. Один раз по хорошей дороге ехали 6 человек в машине, двое в сабочатнике:)) и эта пуля умудрилась положить стрелку и просить ещё, но было ограничение спидометра, так бы и больше пошла. Салон просто шекарен, и очень просторен, брат под 1 м 90 сантиметров и чувствовал себя отлично, говорит в него не садился, а падал, а в свою другую машину приходится залазить, кто ездит на таком же поймет. Класс унивирасл говорит сам за себя, открываешь заднюю дверь и без проблем запихиваешь туда холодильник 175 см, и ещё место остается. Так же на отдыхе могут расположится два человека под 2 метра ростом, и ни каких проблем. Я думаю не стоит переплачивать 50 - 60 тысяч за разные там калдины и подобные ей, когда есть такая замечательная альтернатива, не уступающая тойотам своего класса. Машина - огонь и этим всё сказано. Советую!

— Плюсы:
ВСЕ и даже больше

— Минусы:
нет и быть не может

Время использования: 2 года
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2000

–

Анонимно

19 авг. 2011 в 17:30

3 оценка
Не рекомендую

Как - то субботним вечером муж оповестил меня о покупке нового авто. Радости супруга не было предела, воодушевившись я проследовала на оценку покупки... Сказать что я была в шоке - это не сказать ничего! На меня смотрел длинный, грязно - серый крокодил...Но сюрпризы меня ожидали дальше. При первой же поездке полетел аккумулятор, привезли новый, на котором чьей - то "заботливой" рукой плюс и минус были нацарапаны неправильно. Меняли в темноте и под дождем... Итог:Машина полетела вся(так как она нашпигованна электронникой), задымилась и... умерла...Более полгода этот кусок железа ел мой семейный бюджет... Запчасти на него не достать даже в Японии! При одном взгляде на сие транспортное средство меня бросает в дрожь...Проходимость у нее почти нулевая, запчасти дорогие, радует только вместительность...Мораль сей басни такова:Мужья берегите нервы жен, прежде чем что - то купить посоветуйтесь хотя бы!

— Плюсы:
Вместительность,комфортабельность

— Минусы:
Плохая проходимость,дорогие запчасти

Год выпуска авто: 1998

–