Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 дек. 2015 в 15:28

5 оценка
Рекомендую

Отличная резина - разве что немного жестковата и шумновата, но она всесезонка, летом, осенью, весной вообще показала себя отлично и по управляемости, и по торможению. Зимой - твёрдая 4 Не для чайников, но был приятно удивлён, машину не кидает при торможении, даже на гололёде машина ведёт себя предсказуемо, при трогании с места на мокром льду есть пробуксовка, но в целом — очень хорошая всесезонка, поставил год назад, но зимой до этого ещё не ездил — ведёт себя как зимняя липучка. На снегу и мокрой дороге — вообще отлично, на скользкую горку заезжает без проблем. Кто ездил до этого на всесезонке и у кого есть стаж, зимой тоже пойдёт, избегате резкого торможения, не гоняйте и не перестраивайтесь резко, на поворотах снижайте скорость до 20 км. ч. Хорошо выдерживает удары и хорошо отбалансировалась, выдержала удар на скорости 30 км. ч об бордюр без последствий

— Плюсы:
цена, возможность ездить даже зимой, качество

— Минусы:
шумновата, жестковата

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

5 июня 2014 в 22:03

2 оценка
Не рекомендую

С резиной Кама я познакомился пару лет назад, когда моя организация прикупила автомобиль "Богдан 2111" для разъездов по области. В заводской комплектации машина шла с шинами Кама. (к слову, сейчас уже ее поменяли на кордиант :))

Резина, на мой взгляд, весьма шумная, по крайней мере, по сравнению с шинами Cordiant Comfort. Опять же, по сравнению с кордиантом, шины Кама ощутимо жестче.

Что касается непосредственно эксплуатации. Тут, пожалуй два с плюсом, чем три с минусом по пятибальной шкале. Со старта весьма легко уйти с пробуксовкой. Дорогу шины Кама дежат нормально лишь до 100 - 110 километров в час. Потом автомобиль начинает потихонечку плыть. Максимально страшная (не знаю, как еще объективно описать) скорость - 140 километров в час. Дальше машину начинает совершенно непредсказуемо водить. И не дай бог попадется колея - как себя поведет авто предсказать сложно. Поэтому, на Каме больше 100 - 110 километров в час в последствии не разгонялся, ибо боязно. Разве что при обгонах.

Торможение на Каме как - то не очень. Опять же, субъективно, но такое ощущение, что чуть - чуть передавишь педаль, и колёса в юз пойдут. С шинами Cordiant Comfort такого не наблюдается. Возможно, дело в разнице автомобилей, конечно, но, думаю, 25 - и летний фольксваген не должен тормозить лучше свежего Богдана. Хотя...

Самой неожиданной и, пожалуй, самой неприятной "находкой" стало торможение во время дождя. Шины Кама тут совсем перестали справляться с основными задачами, как то удержание дороги и водоотведение из пятна контакта шины с дорогой. Иными словами, уже в самом начале торможения машина начинает плыть по воде. Ощущения совершенно не из приятных - кажется, что едешь по голому льду, а не по асфальту с лужами. (Так вот ты какое, аквапланирование!)

К плюсам можно отнести лишь относительную износостойкость. Служебный Богданчик наматывает в месяц примерно четыре - пять тысяч километров. Так вот, на замену кама попросилась через два сезона.

Еще одним плюсом, опять же, в сравнении с кордиант - комфорт, можно назвать бОльшую "грязеориентированность". Там, где комфорт может и не пройти, кама может выручить. Кама лучше справляется с грязью, что на фоне ярко выраженной склонности к аквапланированию довольно любопытно.

В сухом остатке имеем относительно недорогие шины отечественного производства, шумные, не шибко безопасные для агрессивных водителей и относительно износостойкие. Но, учитывая стоимость Камы, я все - таки отдаю предпочтение другому отечественному производителю!

— Плюсы:
Неплохо справляется с грунтовыми дорогами

— Минусы:
Жирнющий минус - склонность к аквапланированию

Время использования: 2 года

–

Анонимно

31 мая 2014 в 17:53

3 оценка
Не рекомендую

Чтоможно расказать про шины Кама Евро 236 195/55: для езды по городу вполне подходят, для любителей погонять и полихачить не очень подойдут после скорости 115 - 120 км шумовой порог значительно возрастает и в салоне появляется гул как в самолёте. С учётом того что резина низкапрофильная на дороге машина чуствует себя уверенно не раскачивается по сторонам, с бездорожьем и грязью проблем нет особо не пробуксовывает и не закапывается в болото, а вот зимой проблемы. На зиму лучше взять другой комплект резины поскольку по снегу ещё можно есдить а вот если гололёд или оттепель машина неуправляема, если резко тормознуть очнь сильно идёт юзом или в занос. Большой плюс конешно что резина очень стойкая к динамическим воздействиям, сколько ездил по нашим дорогам, что не яма то канава, грыжи слава богу не повылазили. В дождь плохо входит в повороты, так что приходится хорошенько притормаживать что бы не снесло. В общем если не лихачить и ездить аккуратно то вполне сносно.

— Плюсы:
сложно сказать

— Минусы:
шумная, скользит в дождь и гололёд

–

Анонимно

24 мар. 2014 в 16:42

4 оценка
Рекомендую

Резина в целом неплохая, очень уверенно едет по грунтовым, песчаным, лесным дорогам.

т. к часто езжу в лес за грибами по лесной дороге с ямами, лужами и горками - это очень важно.
В этом деле Кама себя неплохо показывает. При движении по шоссе - вполне комфорт на разумных скоростях, но для спортивного стиля езды однозначно не подойдёт. При резких перестроениях нет отзывчивости на руле, допускает еле - заметную раскачку (размер правда 18560 r15)

Что касается поведения зимой - вполне адекватно едет по рыхлому снегу, каше, грязи. Не застревает, гребёт хорошо. Но ДЛЯ ЗИМЫ резина все же ОПАСНАЯ. Непредсказуемо ведёт себя на, даже расчищенной, дороге, а выезд на ней за город в гололёд - самоубийство.

— Плюсы:
комфортна, уверенно ведёт себя на грунте

— Минусы:
для зимы опасная

–

Анонимно

20 мар. 2014 в 19:56

4 оценка
Рекомендую

Добрый день я молодой водитель и как всегда после зимы столнулся с выбором летней резины. Более опытные друзья предложили мне как вариант Кама Евро 236. И я доверившись их мнению заказал данные покрышки в авто мире После того как были переобуты выехал на дорогу, по асфальтированной дороге вела себя уверенно при резких торможениях и рывках руля занос выл практически не заметен сто меня очень порадовало. Но после сезда с автодороги на грязную грунтовую дорогу мой авто начал сильно провуксовывать. по моим предположениям это связанно с мелким рассчитаным для автодорог протектором самой резины которая на удивление долго сохранила свой рисунок хоть и подвергалась неоднократным заносам и другим играм. Но в целом остался доволен, если хотите не дорогую и качественную городскую резину то то что вам нужно это Кама Евро 236, испытайте и вы не пожалеете о том что сделали этот выбор

— Плюсы:
Дешевизна-практичность

— Минусы:
Слабая проходимость

–

Анонимно

17 фев. 2014 в 17:40

4 оценка
Не рекомендую

Обладателем данной резины стал в результате покупки нового авто в 2010 году, так и стоит на машине до сих пор. Ну что могу сказать о этих шинах, обыкновенная летняя резина, хоть и заявлено производителем о ее все сезонности, сейчас понятия все сезонная в принципе нет в мире. Для лета вполне пригодна, в меру шумная, на плохом покрытии прослушивается хорошо, но дорогу держит прилично на сухом асфальте, а вот торможение мне не совсем понравилось, как то медленно замедляется, даже на льду при помощи АБС и то как то увереннее тормозит.
Зимой ведет себя, как и подобает летней резине, долго прогревается, повышенная жесткость. Кама сама по себе довольна дубовая резина, а при 0 градусов уже не "айс", хотя на корде стоит штамп в виде снежинки. Итог, грязь, снег и гололед не ее среда обитания, в принципе движение возможно, но аккуратное. Протектор довольно устойчив к истиранию

Поэтому и не меняю резину, зимой передвигаюсь редко и то в хорошую погоду, а летом вполне устраивает. Но на будущие эту резину не буду устанавливать на машину, хочется более мягкую резину, так как у меня подвеска и так жестковато настроена. Ну а так резина вполне оправдывает свою цену и качество, причем качество действительно неплохое, а вот технико - эксплуатационные качества средние.

— Плюсы:
Цена,на лето пригодна

— Минусы:
жесткая,зимой жесткость увеличивается,шумность

Время использования: 4
Стоимость: 2400 руб
Год выпуска: 2010

–