Категории	Города и страны Автосалоны и авторынки

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

29 фев. 2016 в 15:39

1 оценка
Не рекомендую

28 января 2016 года пригнали на развал - схождение служебный Nissan X - Trail, предварительно наш механик и слесарь сделали диагностику всей подвески, необходимые детали заменили, т. е. подготовили машину для проведения развал - схождения. Сдали машину на развал - схождение и через полдня нам говорят, что развал - схождение сделать не представляется возможным, т. к. необходимо заменить рулевые тяги (которые перед поездкой проверялись), пыльники с отбойниками передних амортизаторов (не могу понять, как они влияют на развал - схождение), втулки заднего стабилизатора (тоже самое)! В общем содрали с нас за диагностику подвески 1200 рублей, которую мы собственно и сами сделали перед поездкой в автосалон!
В данный дилерский центр обращались не один раз, ТО делают очень долго, машину перед ТО моют паршиво, просили продиагностировать иммобилайзер (машина не сразу заводилась, только с 5 или 10 - го раза), так и ничего не сделали, сказали батарейку замените в ключе.
В общем решили мы навсегда забыть про этот специализированный центр, если таковым его можно назвать! Личный автомобиль таким спецам я бы не доверил, подальше надо держать автомобиль от таких специалистов!
P. S. Развал - схождение нашему Nissan сделали без проблем в автосалоне Гараж51.
— Плюсы:
Плюсов нет
— Минусы:
Не могут находить неисправности и устранять их, вместо развала-схождения впаривают услуги по осмотру подвески
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Мурманская область
Город или поселок: Мурманск

—

Анонимно

19 авг. 2014 в 16:12

1 оценка
Не рекомендую

Как - то я уже проговорилась о том, что перед прошедшим Новым Годом с нами приключилась неприятность – мы попали в сильную аварию, в связи, с чем наша любимая машинка – Шевролетик (Chevrolet), оказалась разбита практически в хлам. Ну а в виду того, что у мужа один из родителей инвалид колясочник, которого необходимо вывозить каждый год в отпуск, мы в экстренном порядке (разумеется, не без помощи кредита) приобрели новую машинку, марки Нисан (Nissan).
Новая машина, как впрочем, и любая другая, все равно требует к себе внимания – установки доп. оборудования, замены каких - то деталей, прохождения ТО и т. д. Поэтому обращаться в сервисы приходится неизбежно. Однако в случае с новой машиной, да еще приобретенной и в дилерском центре, с учетом автокредита, приходится проходить обслуживание только в авторизованных мастерских.
В нашем случае выбор не богат. Всего в России дилерских центров Nissan конечно много, но когда начинаешь искать что - то близкое к дому, или хотя бы в северо - западном или центральном регионе, то список мест, до которых удобно добираться, сужается вообще до парочки – это дилерские центры Москвы (разумеется), Санкт - Петербурга, Петрозаводска и нашего, областного города героя – Мурманска.
Были уже во всех четырех, но как вы уже наверно поняли из заголовка, речь пойдет именно о последнем, нашем Мурманском. Ибо рассказать о нем «чешется» уже давно, да надеялась, что не все так плохо, как вначале показалось.
Итак, начну свой дальнейший длинный рассказ с того, что сообщу о том, что первое наше знакомство с Мурманским авторизованным дилерским центром «Лидер - авто» (так и хочется ему подставить вместо буквы «Л» некрасиво и не культурно букву «П», ибо другого корректного звания он не заслуживает, но все же сжалюсь над вашими глазами и чувством долга модераторов) случилось заочно, а если точнее, то по телефону.
Нашей Альмерке (так я ласково называю нашу даму – в смысле машину) потребовалось установить сигнализацию, т. к. пригнали мы ее от Питерского дилера лишь с имобилайзером и каждый день тряслись за ее сохранность (хотя кому она была нужна на платных то стоянках, с вооруженной острыми зубами охраной). Ну, в общем что называется нам все же приспичило. Так как в сроках мы были ограничены (предстояло везти родителей мужа в отпуск), то было решено «прощупать почву» в нашей области на предмет установки облюбованного девайса.
Сначала дилеру стала звонить я, но, увы, мои попытки добиться от персонала нормальной консультации хотя бы по установке выбранной сигнализации, не говоря уже о предварительной записи на ее монтаж, пошли прахом. Суть вопроса заданного менеджеру заключалась в том, что мы хотели бы установить выбранную и купленную нами заранее сигнализацию. Менеджер сначала задавала тупые вопросы, потом попыталась соединить с мастером, но последний с клиентами общаться видимо не хотел и не брал трубку. Во второй раз дозвониться все же удалось, но в сервисном отделе, спасибо хоть матом не послали, дама в хамском тоне заявила, что мастер занят и бросила трубку не дав мне вставить и слова.
Дальше звонил уже муж. Ему с «загадочной» сервисной службой пообщаться все же удалось. Он определился с моделью сигналки, купил ее и стал снова звонить им, чтобы записаться на установку. Дальше цирк продолжился – сначала мужа было записали, но у нас поменялись планы на обозначенную дату, и пришлось звонить снова, чтобы перезаписаться. Тут выяснилось, что мастер в удобный для нас день недели (субботу) не работает. Хорошо, мы согласились на пятницу. Но и в пятницу он тоже не мог. Стали интересоваться, когда же их высочество соблаговолит «взять нас в работу», но тут оказалось, что купленная нами сигналка не устанавливается на Альмерку (!). Т. е. до этого, когда муж им звонил, у них все нормально устанавливалось, а потом перестало… Дальше еще веселее, муж не поленился перезвонить туда, где мы собственно брали машину – в Питерский центр. Там нас уверили, что на Альмеру выбранная нами сигналка не просто ставится, она рекомендована, внимание (!), производителем – т. е. компанией Nissan (потом в Петрозаводском центре видела эту же сигналку своими глазами в продаже с наклейкой рекомендацией Nissan).
Нужно ли говорить, что муж, офигевший от такой инфы, снова стал звонить в наш «Лидер - авто» для того чтобы все же записаться на установку. Далее последовали новые отмазки, коронной из которых стало то, что один из мастеров с моим мужем по большому секрету поделился «конфиденциальной» информацией о том, что, дескать, при установке таких сигналок на Альмеру у них уже 2 машины сгорело, и они тупо боятся браться за ее установку.
Супруг, разумеется, как нормальный среднестатистический автолюбитель, после таких слов естественно отказался даже от мысли ставить сигнализацию в Мурманске, и нам пришлось за 2 выходных дня и пятницу (которую мы взяли за свой счет) проделать длинный путь в Петрозаводск (о гостинице в которой мы как раз отдыхали во время этого путешествия я уже рассказывала - мини - отель "Вояж"). Где нам нормальный авторизованный дилер Nissan (спасибо мастерам большое, и низкий поклон!) замечательно за 6 часов поставил сигнализацию, и к тому же великолепно ее настроил. Да, мы потратили кучу времени, НО, сэкономили деньги, т. к. в Петрозаводске установка сигналки оказалась дешевле, чем в Мурманске, да еще и получили быструю, качественную и гарантийную услугу.
Правда, на этом наше знакомство с Лидером не закончилось. Следующим девайсом, который мы хотели поставить на Альмерку, оказался воздушный фильтр (на данной модели машины он не устанавливается производителем, а дышать пылью летом, полагаю, никто бы не хотел). Думаю, читающие отзыв мужчины, сейчас усмехнутся от мысли о том, что ну уж это то криворукие мастера сомнительного авторизованного представительства Nissan могли бы сделать. Но я вас, дорогие мои разочарую… и тут обнаружился облом. И воздушный фильтр нам отказались в «Лидер - авто» ставить, правда уже по новой еще более изощренной причине. Оказывается, что, по мнению мастеров из «Лидер - авто», воздушный фильтр на эту машину не ставится вообще. Хотя, когда муж им звонил и…

—