Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

8 отзывов

Регистрация не требуется

анонимно

17 июля 2023 в 05:36

5 оценка
Рекомендую

Плохое впечатление от поездки ! Проводник вагона 6 ( нумерация - на 16 июля 2023 г.) Галина не выполняла свои обязанности . Проводник обязан следить за чистотой , тишиной и порядком в вагоне , и всем , что касается поездки . Один раз появилась со шваброй и всё, больше её никто не видел . Мы просили разбудить нас не за полчаса до прибытия , а за 15 мин. , т.к. очень рано прибывает поезд ( в Рязани мы сели в обед , а вставать ночью), но она проигнорировала нашу просьбу . В результате - испорченное самочувствие и настроение : не отдохнули из - за постоянного гудения кондиционера , громких разговоров ( в том числе , по телефонам !) пассажиров . И оно такое нам надо за наши же деньги ??

-3

Анонимно

11 июля 2017 в 18:06

1 оценка
Не рекомендую

Проводница обвинила в курении, хотя я не курю, утверждая обратное! Получив ответ, что не курю, уверяла, что тогда "должна выследить"(с.)! Это что за "детский сад"? Или неадекватность проводницы?! Лучше бы розетки сделали, чем лгать! Испортили все настроение, подняли нервы!
— Плюсы:
Впечатление испорчено!
— Минусы:
Розетки не работают, духота, неадекватные просьбы проводников!
Год посещения: 2017

—

Анонимно

6 июля 2017 в 20:26

2 оценка
Не рекомендую

Ехать сутки ( 1 день и 6 часов)
Поездка была с ребенком (4 года)
Мне очень "повезло"с проводницей, если возникали вопросы - ее почти никогда не было на своем месте, приходилось обращаться к другим проводникам.
В ВАГОНАХ БЫЛА ЖУТКАЯ ДУХОТА! Кондиционер включали только после скандалов с проводниками.
Туалеты после 3 - 4 посетителей превращался в помойку( кто -то постоянно кидал бумажки в унитаз, на пол), умывальник был в мыльных "сопельках", бумаги не было и ехали так "от пункта А до пункт Б".
Опять же монополия. Не найдя в очередной раз проводницу, отправилась за покупкой газированной воды в вагон - ресторан - цена напитка Пепси 0, 6 - 160 рублей! для сравнения в соседнем вагоне купили такую же за 80 рублей. Если кто то кушал в ресторане, напишите в какую кругленькую сумму вышел ваш обед?
— Плюсы:
Добросовестно стояли на каждой остановке, давая пассажирам подышать воздухом
— Минусы:
Не включали кондиционеры, очень тяжело ехать в душном вагоне
Год посещения: 2017

—

Анонимно

23 июня 2017 в 16:32

2 оценка
Не рекомендую

Ехал в данном поезде 4 июня. Это был тихий ужас. Через 15 минут после отправления, сломался биотуалет в вагоне. И всю поедку (а это 27 часов), два вагона ходили в один оставшийся в живых туалет. Полдороги все пассажиры простояли в очередь в туалет.
Все остальное оставило более приятное впечатление. Огромное спасибо проводнику. Выезжали мы в +3 из Москвы. По просьбе пассажиров он включил отопление. По мере приближения к югу был запущен и кондиционер. Так что неудобства по поводу холода или жары у нас не было. Доехали в комфортных условиях. Влажная уборка производилась проводником два раза. Надеюсь, все таки, что в будущем у этого поезда не будет проблем с биотуалетами( все таки это очень насущная проблема).
Но все таки в следующий раз я предпочту самолет
— Плюсы:
вполне быстый поезд, вежливый проводник
— Минусы:
сломанный туалет
Год посещения: 2017

—

Анонимно

20 апр. 2017 в 21:16

5 оценка
Рекомендую

Ехал на этом поезде на море, вагоны все новые, есть биотуалеты и кондиционеры, проводники были профессиональными и с заботой относились к своим пассажирам.
— Плюсы:
Фирменный поезд, новые вагоны, комфорт, биотуалеты, кондиционеры, высокий уровень обслуживания
— Минусы:
Не выявил
Год посещения: 2016

—

Анонимно

17 сен. 2016 в 21:12

4 оценка
Рекомендую

В этом году я спонтанно собралась на море, поездка пришлась на начало сентября (2016 год). Из отзывов поняла, что поезд этот новый, "ездиет" с мая 2016.
Да, поезд, действительно, новый - вагоны все новые.
Из плюсов: биотуалет, кондиционер, стеклопакеты и из окон не дует, двери на магнитах, не хлопают.
Но эти же плюсы оборачиваются минусами: туалета два рядом в конце вагона, весь вагон ходит в одну сторону; кондиционер на станциях отключается, а окна не открываются, в сентябре на остановке в 40 минут было душно в вагоне, а что было в июле - августе боюсь даже предположить.
Я ехала в плацкартном вагоне, Сиденья в плацкартном вагоне мягкие, в синем цвете. Но опечалило то, что сиденья все грязные, в подтеках, сначала даже садиться не приятно. Постельное белье в пакетах, чистое. Есть теплые пледы бежевого цвета, они пригодились, так как при кондиционере ночью было очень прохладно. Вот такой парадокс: или задыхаешься, или закрываешься теплым пледом.
Из нашего города можно уехать до Анапы напрямую, есть несколько вагонов, которые перецепляют несколько раз. Но получается по времени это 59 часов. А с пересадкой в Москве получилось в пути 42 - 43 часа. Разница ощутимая для меня.
Поезд Москва - Анапа №152 отправляется с Казанского вокзала в 08. 40. Для меня удобно было и прибытие - в 11. 50. (Расчетный день в гостинице с 12, 00 - было очень кстати).
Рекомендую поезд, можно ехать! (Но учитывая определенные моменты).
Да, еще момент. Самые верхние третьи полки для багажа по краям с перегородкой. Это я вдруг вспомнила рассказ родственника, что ехали они компанией на сплав и что - то длинное из багажа никак не помещалось, и все намучились.
— Плюсы:
Новые вагоны, кондиционер, биотуалет, проводники вежливые
— Минусы:
Душно при выключенном кондиционере, грязные сиденья
Время использования: 2016
Стоимость: 3000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

8 сен. 2016 в 17:41

5 оценка
Рекомендую

Ехали в августе 2016 года поездом 152 МА до Анапы, поезд шикарный, вагоны внутри современные чистые, работает кондиционер в вагоне, очень комфортный! всем советую данный поезд!
— Плюсы:
кондиционер, чистый, скорый, хороший персонал
— Минусы:
нет
Год посещения: 2016

—

Анонимно

29 июня 2016 в 16:06

4 оценка
Рекомендую

Добрый день, дорогие друзья и гости сайта!
Свой отзыв я бы хотела посвятить скорому фирменному поезду РЖД №152 Москва - Анапа.
Совсем недавно я ездила в отпуск на свою малую Родину, на Кубань. Меня интересовала станция Протока, расположенная в городке "Славянск - на - Кубани". Раньше через Протоку( станция названа в честь одноименной реки, протекающей в городе) ходил только один поезд, новороссийский №126 с крайне неудобным для меня временем отправления и прибытия. И моя радость была неописуемой, когда на сайте бронирования билетов я обнаружила еще один поезд, о котором и идет речь.
Как я уже упомянула, поезд №152М скорый. Идет до Протоки всего 24 часа, прогресс на лицо, если учесть что тот же 126 - ой шел сначала 29 часов, потом 27. Но отправлялся из Москвы в полпервого ночи. Кроме того мне повезло, и первый рейс этого маршрута в этом году шел всего 23 часа, но это был так сказать пробный заход, что имело и свои минусы.
В первую очередь меня привлекло удобное время отправления (для меня), а именно 8:40 по московскому времени с Казанского вокзала столицы. Ну и время прибытия тоже, первый рейс прибывал в 7:40, а последующие в 8:40. Гораздо удобнее, нежели 3:40 утра.
Я ехала в последние выходные мая, потому вагоны были полупустые, думаю, на сегодняшний день картина заметно изменилась. Сезон все таки.
Поезд был абсолютно новый, ни разу "неезженный". Это очень восхитило всех пассажиров, но ввело в уныние проводниц. Так как все его "косяки" начали проявляться в дороге, а сотрудницы просто не знали, что со всем этим делать. Началось с того, что не успели мы проехать Люберцы, в вагонах отказали кондиционеры - во всех вагонах! Это обеспечило работой электрика на всю дорогу. Сильного дискомфорта пассажирам это не доставило, но бедная проводница не знала, куда деться. Где - то в районе Голутвина новая напасть - засорились оба биотуалета. И похоже, не только в нашем вагоне. Еще не дошла до нас очередь наладчика кондеев, как потребовался сантехник, а на него тоже очередь. Мы уж думали, что придется откачивать нашу проводницу, так как она от стресса находилась в полуобморочном состоянии.
Поскольку поезд шел по пробному расписанию, остановок практически не было. Когда были технические остановки в поле, проводница особо жаждущим разрешала перекурить в тамбуре, открыв его с обеих сторон. Она искренне пыталась обеспечить комфорт пассажирам, принимая все неполадки в вагоне на свой счет.
Что касается технического состояния поезда. Нам достался абсолютно новый состав. Все идеально чистое. После наладки кондиционеры работали исправно. Много розеток по всему вагону. Стеклопакеты, ни откуда не дуло. Ход у поезда был достаточно тихий, я периодически ловила себя на мысли, что не слышу привычный стук колес. Биотуалеты ( как выяснилось по пути обратно - это таки роскошь), в вагоне табло, оповещающие занят ли клозет, или свободен. Так же на табло указан номер вагона и температура "на борту". Постельное белье - без претензий, чистое, в упаковке. Кстати, хорошие подушки и матрасы. Теплые одеяла новые, отличные. Пользоваться не противно, ничего не сыпется, мягкие и чистые. У проводника в наличии безалкогольный мини - бар - кафе, всякие печенюшки и ролтоны в наличии. Естественно чай и кофе. На все эти изыски висит меню с ценами, так что никакой отсебятины. Все двери электрические, так что даже те, кто ехал у дверей не вздрагивали от хлопков дверей. Нажал кнопочку - дверь отъехала. Прошел - закрылась.
В целом, поездка нормальная, если не считать происшествий с туалетом и кондиционером в начале пути, можно даже сказать - что комфортная. Если, конечно, в плацкарте можно ездить с комфортом. Проводница тоже умница. Старалась как могла. Время в пути, а также отправления и прибытия для меня очень удобные. Стоимость как и в 126 - м поезде. Так что при отправлении на юга рекомендую присмотреться к этому поезду. Не Сапсан, конечно, но ездить можно.
Приятных путешествий!
— Плюсы:
Новый состав, удобное время отправления и прибытия, скорый
— Минусы:
Надеюсь, что уже нет
Год посещения: 2016

—