Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

6 отзывов

Регистрация не требуется

Николай Д

9 окт. 2023 в 18:15

5 оценка
Рекомендую

Подозрительный отзыв

Если кто-то собирается в Крым из Москвы, то рекомендую поезд 160! Запущен в этом году и сначала ходил до Керчи, а потом продлили в Симферополь. Поезд – супер! Состоит только из новых купейных вагонов. Билеты брали через train-krym.ru и цена в купе не выше, чем в поездах со старыми вагонами!

—

Светлана

8 окт. 2023 в 00:42

5 оценка
Рекомендую

Подозрительный отзыв

На наш взгляд, лучшим на маршруте Москва – Симферополь является двухэтажный флагманский поезд 028Ч. Удачно взяли билеты здесь tavridapoezd.ru в купе класса 2Э. В стоимость входит питание, набор путешественника. На протяжении всего пути доступен внутренний сервис Таврия.Медиа с фильмами, музыкой, играми, аудиокнигами. Более того, сейчас компания Гранд Сервис Экспресс еще и онлайн-курсы для детей организовала. В общем, в дороге не скучали. Отличный поезд! Всем рекомендуем.

—

Людмила Е

27 янв. 2023 в 15:04

5 оценка
Рекомендую

Подозрительный отзыв

Сейчас поезда 062Ч уже нет, но зато много других качественных поездов в Крым от частного перевозчика Гранд Сервис Экспресс. Нам очень понравился севастопольский поезд 092М. Билеты брали с помощью train-krym.ru/bilety_na_poezd_tavrija , но до Симферополя и в плацкартный вагон. Боялись, что 33 часа в дороге будут тяжелыми. Но в реальности все оказалось гораздо проще, благодаря новому вагону и внимательным проводникам. Комфортная поездка даже в плацкартном вагоне!

—

Анонимно

10 июля 2016 в 15:41

2 оценка
Не рекомендую

Несколько лет назад довелось ехать поездом Москва - Симферополь. Поездка была не особо тяжелой и длинной, но и не часовой... Конечно же, прежде всего, садясь в вагон поезда дальнего следования, рассчитываешь, что оплатил не зря, что будет приветливый персонал, горячий чай, всегда открытые санузлы, чистое белье и чистый салон вагона...
Итак, по порядочку:
1. Качество.
Что могу сказать по поводу качества... Ожидала гораздо большего, чем получилось в итоге... До поезда Москва - Симферополь ТАКИХ вагонов (в таком диком состоянии) я просто не видела! Начиная от входа и до конца вагона была сплошная грязища! На столиках валялись фантики от вкусняшек предыдущих пассажиров, пол был просто невероятного цвета! Мы подумали, что видимо просто забыли убраться... конечно это уже недопустимо, чтобы перед посадкой вагон был не убран, но все - таки мы предположили этот вариант, т. к. работают люди, возможно всякое. Но каково было наше удивление, когда за время ВСЕЙ поездки - НИ РАЗУ не был убран вагон и люди так и ехали. При попытке поговорить с проводником - в ответ были только грубые рычания или обычное молчание - полный игнор.
За качество - огромнейшие минус и оценка 1.
2. Удобство.
Как уже стало понятно, что удобство напрямую "вытекает" из категории "Качество". Вряд ли кому - то было бы удобно и комфортно располагаться в салоне с грязным пыльным полом, подушками с огромными желтыми пятнами и волосатыми одеялами.
Удобство - минус. Оценка 1.
3. Скорость работы.
Нас обслуживали два проводника - молодая девушка и мужчина средних лет. Если девушка хоть как - то реагировала и пыталась исправить ситуацию с грязным вагоном, то наглый хамовитый мужчина напрочь отказывался выслушать жалобы пассажиров и что - либо предпринять. Он занимался всю поездку непонятной беготней из вагона в вагон, курением и постоянно "растрясывал" пыльные матрасы над головами пассажиров, ехидно улыбаясь.
Скорость работы оценю на троечку, только благодаря этой молодой девушке - проводнику.
4. Безопасность.
Ничего против не имею. Доехали вовремя, без проблем с точки зрения безопасности. Пятерка.
5. Персонал.
Ставлю троечку за девушку - проводника.
Подводя итог, рекомендую избегать поездок в данном поезде! Возможно, со временем ситуация изменилась, но я предпочитаю перелеты по этому направлению.
— Плюсы:
прибытие и отправка без опозданий
— Минусы:
проводник, грязь в вагоне, грязные пыльные матрасы и подушки
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2016

—

Анонимно

1 окт. 2015 в 16:55

3 оценка
Не рекомендую

Поезд №62 привлек меня тем, что в ж/д кассе и в интернете уверяли, что на переправе пассажиры покидают поезд без вещей и идут свободно на паром, а поезд переправляется отдельно. Поскольку вещей было много это меня порадовало. Ведь по единому билету надо с поезда пересаживаться на автобус, потом на паром, потом опять на автобус и все перемещения осуществлять с багажом. Поэтому я не задумываясь купила билет на поезд Москва - Симферополь, несмотря на то, что из Воронежа он отходит примерно в 5. 30 утра.
Покупала билеты за 45 суток с самого раннего утра, т. к. хотелось купе. Но увы, из - за того, что купейный вагон всего один, все билеты в купе раскупают уже в Москве, где продажа начинается на день раньше (т. к. поезд выходит на сутки раньше). Поэтому пришлось довольствоваться плацкартом.
Но в день отъезда, придя на вокзал пораньше я смогла поменять плацкартный билет на купейный. Что купейный вагон, что плацкартные были заполнены примерно на половину.
Вагоны почти все новые, с биотуалетами и кондиционерами.
Но первое неприятное известие было то, что вагон на переправе придется покидать с вещами. Оказывается этот поезд переправляли на пароме всего один месяц в 2014 г. Потом решили, что в целях безопасности состава, проще подавать на другой стороне новый состав. И приходится пассажирам с поезда на автобус, с автобуса на паром и с парома мыкаться с багажом.
Переправа прошла быстро, но уже в Крыму пришлось пару часов подождать пока объявят посадку на поезд.
Поданный состав был старого образца. Биотуалетов не было, а кондиционер работал очень плохо. От Керчи до Симферополя мы ехали около 7 часов. А ведь от Симферополя надо еще до места отдыха доехать. Получается около 9 часов. По Единому билету от Керчи до Ялты или Евпатории ехать на автобусе те же 7 часов (но это от самого места отдыха). Кстати, от Ялты даже меньше.
Единственный плюс поезда в том, что во время поездки есть возможность полежать, вытянуть ноги и пообедать более комфортно. В остальном, на мой взгляд, быстрее и удобнее по Единому билету. Друзьям бы порекомендовала только в том случае, если они совсем не любят долго ездить в автобусе.
— Плюсы:
относительный комфорт при поездке (возможность прилечь)
— Минусы:
долго, душно в поезде (на территории Крыма)
Время использования: 2015
Стоимость: 6000 руб

—

Анонимно

24 сен. 2014 в 22:56

4 оценка
Рекомендую

Всё лето - 2014 собирались в Крым и ломали голову, как же туда добраться. И вот радость: с августа стал ходить прямой поезд "Москва - Симферополь", переправляющийся через Керченский пролив.
Мы взяли билеты в плацкарт - и ни разу не пожалели: единственный купейный вагон был набит под завязку, а плацкартных были заняты только нижние полки (верхние и все боковые были пустые) - ехали, как короли!
Поезд отправляется в 19. 50 с Казанского вокзала. Вокзал удивил отсутствием интерактивного табло. Нам приходилось внимательно вслушиваться в речи диктора, чтобы узнать, с какого пути уходит наш поезд. Кстати, важно: несмотря на то, что в билете у вас будет написано "Москва - Симферополь", поезд называется "Москва - Нальчик"! И Объявят именно так. Дело в том, что симферопольские вагоны в этом поезде являются как бы дополнительными. В Ростове к ним цепляют другой локомотив, и он везет состав в Крым, а освобожденный от симферопольских вагонов поезд продолжает путь в Нальчик.
Крымские вагоны все очень старые и убогие.
В первую ночь мы замерзли, т. к. ехали еще по территории России и за окном было прохладно, а в вагоне не было стекла в окне у титана. Да и сам титан был горячим далеко не всегда: то дрова кончатся, то воды нет. Ходили полдня за кипятком в соседний вагон (и по нужде - тоже, т. к. туалет закрыли из - за отсутствия воды!). Одеял нет, только грязные покрывала. Хорошо, что после Ростова стало тепло.
До переправы поезд идет больше суток. В середине второй ночи нас подняли в 04. 00. Велели собирать вещи, т. к. с середины августа сам поезд перестали переправлять через паром, так что нужно выходить с вещами, а после переправы садиться уже в другой поезд. Ночью на перевалочной станции "Кавказ" нас встретили волонтеры. В рупор они объявили, что нужно подождать минут 40 на вокзале, а затем специальные автобусы повезут всех на переправу.
Вокзальчик был сделан специально этим летом. Просторный, есть что - то наподобие буфета, где почти нечего купить, кроме воды и пирожков.
Вскоре первая партия туристов погрузилась в два автобуса. Мы не стали ломиться, услышав заверения волонтеров, что за нашей партией автобусы вернуться уже через 10 минут. Они вернулись через 5. То есть паромная переправа где - то совсем рядом. Мы доехали, высадились и всю группу организованно повели на паром. В порту стояли целых три парома, нам достался небольшой - "Севастополь".Можно устроиться в креслах внизу, а можно подняться на верхнюю палубу встретить рассвет, полюбоваться приближающимся Крымским берегом.
Переправа заняла минут 30. Всё ближе и ближе Крым! Самое сложное и неприятное - спуск по трапу. На нем почти не было ступенек, по наклонной доске с чемоданами было сложно спуститься и не упасть или не зашибить кого - то! Но наконец - здравствуй, Крым!
Снова нас запустили в мини - вокзал, предупредив, что поезд в Симферополь отправится не раньше 9. 20. А было часов 7. 00. Мы успели перекусить в буфете, еда была бесхитростной, но хорошей.
В 8. 45 всё те же молодцы - волонтеры повели всех на поезд. Это был, разумеется, совершенно другой состав (с прошлым мы простились на станции "Кавказ") и он был гораздо симпатичнее и чище предыдущего. Хотя ехать - то всего до 15. 50, проводник выдал нам постель, мы уютно устроились и радостно доехали до Симферополя.
Несмотря на то, что в целом поезд идет почти двое суток, дорога не показалась нам скучной или утомительной. Наоборот: было интересно! Всё в диковинку, особенно паромная переправа. Вот если бы обратный поезд на Москву уходил не в 7 утра, а позднее, цены бы этому маршруту не было! Товарищи, составляющие расписание, пересмотрите время отправления поезда "Симферополь - Москва". К 7 утра ни из одного курортного города Крыма на поезд успеть не возможно! Поэтому обратно мы летели на самолете. Но поезда я все - таки нежно люблю, и 062 мне понравился.
— Плюсы:
прямой путь до Симферополя, интересно на переправе
— Минусы:
старые вагоны, долго ехать
Стоимость: 4000 руб

—