Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 5 отзывов

5 отзывов

Регистрация не требуется

9 ноя. 2016 в 21:53

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
2 года назад купили этот автомобиль. Я занимаюсь перевозкой мебели с фабрики и до дома клиента. С объемом в 30 кубов этот автомобиль радует с каждым днем! Двигатель и коробка вообще шикарны! При любой погоде заводится без проблем! Гружу иногда 8 - 9 тонн и я вам скажу, что нагрузки она вообще не чувствует! Габариты вроде и внушительны, но благодаря большому углу поворота колес она легко разворачивается практически в любом дворе многоэтажек. Свет прекрасный, иногда забываю что вообще существует дальний свет)) У меня комплектация полная, стоит кондиционер, стеклоподъемники, хорошая музыкальная система, что не мало важно в дальней поездке. В общем автомобиль с такой ценой и такими возможностями это наилучший вариант!
— Плюсы:
цена, качество, надежность ,удобство, грузоподъемность
— Минусы:
слабая выхлопная система, быстро стираются передние колодки
Время использования: 2 года
Стоимость: 1000000 руб

27 июля 2016 в 18:44

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Сразу скажу, что плюсуюсь ко всем положительным комментариям. Машину приобрели в конце 2015 года. В Хендае кризис был, но смогли найти в компании Транспортный Центр - они и дилеры и на стоянке машина была. Брали промку - для перевозки детских товаров. Развоз по Москве и области. Пока еще не знаем, как она пройдет весну, брали в начале зимы 2015, но остальные месяца отработал "наш товарищ" просто на ура. Наверное, многое и от водителя зависит, у нас Михалыч молоток, за машиной следит, все ТО вовремя проходил. Зима не такая суровая была и печка справлялась, по ней пока нареканий нет. Обслуживаемся в сервисе также Транспортного Центра. Ребята там молодцы - машину знают от и до. По цене тоже проходят - поэтому пока с ними. А так машину советуем, намного лучше наших Газелей. Кстати, кузов нас тоже порадовал - без дырок, обработан. Посмотрим, как дальше будет.
— Плюсы:
экономичная, надежная и наверное долговечная техника
— Минусы:
нет спальника, но нам и не нужен
Год выпуска авто: 2015

25 мар. 2016 в 21:23

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Автомобиль этот очень подходит для бизнеса как от малого до крупного есть масса преимуществ. Дизельный движок не прожорлив, объем кузова крупногабаритный, в кабине комфортно, не сквозит ни где как на старых газелях. Да и просто цена и качество гармонируют.
— Плюсы:
экономичность
— Минусы:
нет спальника
Год выпуска авто: 2005

23 янв. 2016 в 20:04

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Работал на этом автомобиле более чем два с половиной года водителем - экспедитором (моя первая работа) ездить приходилось много. И груза вывозилось в день в районе 9 тонн, но этот автомобиль выдерживал все нагрузки которые требовала от него работа. В зимнее время года радовала его проходимость, в своем классе по проходимости по моему мнению нет равных, если еще и блокировку заднего моста поставили - цены бы ему не было! В целом ничего плохого про грузовик сказать не могу! Кроме отопителей, зимой конечно в нем прохладно, но на дизелях в основном на всех такая проблема, остывают быстро даже на холостом ходу. После Hundai hd78 работал еще на нескольких автомобилях этого класса, скажу вам друзья большего впечатления я не получил.
— Плюсы:
Требует минимум ремонта. Не дорогой в эксплуатации
— Минусы:
По трассе жестко идет, зимой прохладно
Год выпуска авто: 2010

28 дек. 2015 в 21:20

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Отзыв пишу от имени мужа.
Решил приобрести грузовой автомобиль и именно рефрижератор. Выбор был велик, но на рынке автоперевозок автомобили грузоподъемностью 5 - 6 тонн явно дефицит. Хотелось найти современный надёжный, экономичный грузовик. Выбор пал на Hyundai 78. Причём решил сэкономить и поэтому приобрёл только автомобиль - шасси без контейнера. Затем перегнал его в Нижний Новгород на завод ГАЗ. Рама автомобиля у Hyundai не цельная, а соединена на клепках. Поэтому там раму удлинили, то есть удалив клёпки поставили вставыш длиной 2, 2 метра так же посадили все на клёпки. В результате удалось поставить наш российский контейнер с внутренней длиной 6, 2 метра. С нашей российской холодильной установкой элинж. Внутренний объём контейнера 30 куб. метров. Чтобы поднять грузоподъёмность автомобиля 5 - 7 тонн, добавил на заднюю и переднюю подвески один подкоренной лист. В связи с увеличением базы автомобиля, карданный вал увеличил на 2, 2 метра, взяв стандартный от автомобиля ЗИЛ вместе с подвесным подшипником. Машина получилась надёжная. За три года 10000 км пробега. Менял только топливные и масляные фильтры.
Автомобиль после изменения конструкции обошёлся в 1800000 рублей.
Единственный минус - это форсунки топливной системы. Для экономичности полного сгорания топлива и мягкой работы двигателя здесь установлены форсунки с электронным приводом, микрочипами. Вот эта электроника то и подводит. Со временем микрочипы начинают не совсем корректно работать, подавая в цилиндры топлива ниже положенного. К сожалению, форсунки не ремонтируются. Только замена. Если покупать в Уфе цена 1 штуки от 18000 рублей. Заказал по интернету с доставкой вышло 12 тысяч. Конечно же при установке требуется "прописка".
Сама печка работает очень качественно и надёжно, но так как термостат стоит на 63 С, то при температуре ниже -20 - 25 градусов в кабине явно прохладно.
Касаемо салона. Сидеть очень удобно, все просчитано. Единственное, если спать ночью - все с точностью наоборот, при росте 188 см.
Чтобы выдержать повышенную нагрузку со временем заменил колёса вместе с дисками. С 16 дюймов перешёл на 17, 5. Сразу почувствовал разницу: мягкость хода и проходимость по какому то бездорожью. Больше никаких поломок как таковых кроме обслуживания не имелось. Автомобилем полностью доволен.
— Плюсы:
Надёжность
— Минусы:
Форсунки, печка
Время использования: 3,5 года
Стоимость: 1800000 руб
Год выпуска авто: 2011