Эта машина моей жены, и теперь я на ней езжу тоже. Хочу поделиться впечатлениями от пользования.
Внешний вид. Машина была куплена в идеальном состоянии, поэтому никаких царапин на ней нет. Имеются сколы на капоте от камушков, но эти сколы не ржавеют, что говорит о хорошем качестве грунтовки под краской. Зеркала широкие, обзор в них просто отличный, позволяет следить за ситуацией позади машины, и не упустить обгоняющих сзади. По габаритам довольно компактная, что так же огромный плюс в городе, когда надо развернуться в ограниченном пространстве. Ручки дверей открываются удобно, не требуется выгибать руку, как бывает на некоторых других машинах. Салон. В салоне, не смотря на то, что машина компактная, места хватает даже высокому и длинноногому человеку, как на передних, так и на задних сидениях. Руль так же удобен, благодаря электрическому усилителю руля, поворачивать его можно хоть одним пальцем. При езде на поворотах его можно отпустить, и он возвратиться в положение "прямо" сам. К слову, управление очень чувствительное, что опять же, за счет малых габаритов. Сидения довольно жесткие, и в длительной поездке затекает спина, поэтому необходимо делать небольшие остановки, что бы дать организму размяться. Так же стоит отметить и регулировку сидений. Она предельно проста и удобна. Для передвижения взад - вперед внизу не надо искать рычажок, здесь рычаг сделан по всему низу сидения, и достаточно опустить руку в любом месте под сидением, как нащупаете горизонтальную трубку, за которую нужно потянуть. Откидывание спинки также простое. Не надо крутить ничего, чтобы опустить или поднять спинку, сбоку есть рычажок, нажав на который, вы спиной можете регулировать сидение, как в автобусе. Торпедо сделано так же качественно, из ударопрочного пластика, его сложно поцарапать, но все же можно (кто - то умудрился мне это сделать). Бардачок вмещает так же много всяких мелочей, и пока с защелкиванием не было никаких проблем.
Эксплуатация. В эксплуатации машина не прихотлива, главное менять расходники и заправлять качественное топливо. Например, на 92м бензине машина глохла, начинала "троить". На 95м все проблемы исчезли. Масло для нее стоит заливать тоже качественное и желательно 5W 30. На повышенных передачах разгоняется очень быстро, не давя газа в пол, начиная с третье передачи задор у машинки утихает, и разгон более плавный. На скорости ведет себя устойчиво, но свыше 120 лучше не гонять, по крайней мере не по нашим дорогам. Двигатель работает очень тихо, практически не слышно, однако в целом шумоизоляция оставляет желать лучшего. После 80 км/ч ветер и шум покрышек заполняют салон, хоть и не сильно громко.
Уход и ремонт. С какими же проблемами мне пришлось столкнуться. Двигатель стал забирать масло. Уровень постоянно понемногу уменьшался, было принято решение промыть двигатель. Промывка дала результат, но не навсегда. Спустя месяцев пять история повторяется. Поэтому промывку приходится делать периодически.
Проблемы с тормозной системой. Заднее левое колесо постоянно подклинивало тормозными колодками, и от того грелось, замена колодок и дисков ненадолго спасла ситуацию, но проблема вернулась. в итоге колодка стерлась полностью, и самому мне стоило усилий сделать ее качественно. Хотя оглядываясь назад, стоит отметить, что тормозная система на первый взгляд казавшаяся сложной, наоборот очень проста, когда поймешь, что к чему. Сейчас никаких проблем с тормозами не возникает, и дай бог, не возникнет.
Общие впечатления. Машинка просто идеальная для небольшой семьи. Расход около 6 литров экономит семейный бюджет, в багажник можно вместить 2 мешка картошки и на верх мелочевки еще наложить. Для поездок на работу и куда - то подальше незаменимый вариант.
— Плюсы:
Экономичная, компактная
— Минусы:
Шумоизоляция не очень
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 131 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 257 л
Индекс безопасности: 4
—
Анонимно
22 янв. 2017 в 15:58
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Здравствуете недавно всё - таки дождался я, когда мне наконец дали на тест Hyundai i10 хэтчбек. Внешний вид мне лично прям по душе пришёлся ( у нас был беленький). Смотришь на эту малолитражку и понимаешь, что это тот случай, когда в дизайне есть всё и нет ни чего лишнего! Салончик у него кстати довольно приятный и когда я сел за руль мне стало уютно и комфортно, а хрупкой женщине там вообще думаю - должно быть просто супер! Приборка проста в понимании и с симпатичными вставками, пластик конечно видно, что не из дорогого, но это не огорчает в данном варианте вообще ( Он не скрипит, не трещит и не прыгает). Что удивительно -при его размерах он довольно неплохо и комфортно едет по трассе, хотя разгон у него конечно медленный... 1.2 движок как ни как. Я бы смело советовал эту машинку, особенно для большого города : она экономична, легко паркуется, есть автомат и к тому же симпатична в дизайне!
— Плюсы:
экономична . надёжна. проста в обслуживании
— Минусы:
тесновата . медленный разгон
Время использования: 2016-2016
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1201 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 252 л
Индекс безопасности: 3
—
Анонимно
24 ноя. 2016 в 18:23
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Был у меня этот автомобиль 2 года. С 1. 1л двигателем на автомате 2011 года. Что можно сказать об этом автомобиле это конечно экономию топлива. У меня она составляла 4. 7 л трасса и 6 л город 95 бензина. Как бы не звучало странно, но в салоне места много, учитывая что я как водитель комфортно сидел за рулем, то сзади меня пассажир коленями сиденья не трогал. Но багажник маленький, я бы даже сказал очень. На отдых с собой много вещей не возьмешь, но за экономию надо чем то платить)). Качество пластика не много огорчило твердый и сильно видно маленькие царапины. Было такое что ехали 4 взрослых мужчины с включённым кондиционером под горку, то мощности очень мало. Но для женщины с ребенком самый раз. Было бы не плохо поставить сразу после покупки защиту двигателя, так как авто низкое и есть вероятность зацепить поддон двигателя. В большом городе авто просто супер обьезжаешь всё и всех)). В принципе авто очень подходит для небольшой семьи из 3, 4 человек.
— Плюсы:
Экономия топлива, вместительность салона, стильность авто в целом
— Минусы:
Маленький багажник
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
6 мар. 2016 в 20:36
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
в 2014 году Приобрела данное авто с рук, 2010 года выпуска с пробегом 40 000 км, очень понравился миленький дизайн данной марки, благодаря прошлой хозяйке машина снаружи и салон в идеальном состоянии, очень маленькая и аккуратненькая снаружи и очень вместительная внутри! Для города это идеальный вариант по габаритам вмещается без проблем на любую парковку, расход бензина вообще не замечаю, с внутренней техникой проблем не возникало ни разу (тьфу тьфу тьфу), для девочек это самый подходящий транспорт, очень легка в управлении, единственное что не хватает карманов на спинках передних сидений и кармана для очков над глазами)А в целом авто замечательное для городского ритма жизни!
— Плюсы:
Габариты, расход топлива, юркость, быстрый разгон
— Минусы:
нет кармана для очков, и карманов на спинках передних сидений
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 998 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
17 мар. 2015 в 17:47
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль Hyundai i10 хэтчбек, не плохой вариант для поездок на небольшие дистанции.
Автомобиль достаточно комфортный и приятный на вид. Пластик из которого сделана обшивка автомобиля лучше, чем русский. Плюсом оказалось регулирование руля. Можно с лёгкостью подстроить руль под себя, как вам будет удобней. Рычаг КПП (механик) расположен в панели управления, не между креслами как мы привыкли, а под "магнитолой". Переключаются передачи без всяких проблем. Порадовали две передние подушки безопасности, чувствуешь себя не только комфортно, но и в полной безопасности.
Минусом автомобиля является его багажник, это просто его больная точка. Вам хватит только положить сумку или пакет на большее багажник увы, но не способен.
Двигатель маленький и работает исправно, пререкания он у меня не вызвал. Расход топлива маленький, что очень сильно обрадовало! Машина не в состоянии заезжать на пригорки и горки. Подвеска у машины упругая, мне это понравилось. Отличные боковые и задние зеркала, все разглядеть сможешь и раздумать. Кондиционер работает на ура, пререканий не вызвал. Автомобиль не плох, но и не хорош. Что - то среднее.
— Плюсы:
Двигатель , трансмиссия
— Минусы:
Пластик , багажник
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 4748 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 178 мм
—
Анонимно
10 мар. 2015 в 21:26
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Не всегда понимал маленькие автомобили, ведь по цене они мало чем отличаются от, скажем, обычных габаритных хэтчбеков, или же от небольших седанов. Тем не менее, мне посчастливилось познакомиться и с такой крошкой, как Hyundai i10. Автомобиль крошечный снаружи, крошечный внутри, с крошечным сердцем... скажем так, типичная женская малолитражка, которая создана для передвижения из пункта А в пункт Б.
Как я уже говорил, габариты автомобиля очень маленькие, обзорность - отличная, наличие автоматической коробки - все, о чем мечтает женщина - водитель. Даже если владелица не обладает большим водительским опытом, на этой машинке риск совершить ошибки значительно снижается, так как авто очень простое.
Несмотря на то, что экстерьер Hyundai i10 причудливый, будто игрушечный, салон выполнен интересно. Это современный, несколько спортивный дизайн, современные материалы, современное качество. Честно признаюсь, сидя в салоне, чувствуешь себя будто бы за рулем горячего, габаритного хэтчбека, а не крошечного Хёнде... но стоит повернуть голову назад и реалии возвращаются... места в этой малютке ну очень не хватает... Скорее всего производитель делал акцент на передних пассажирах, а сзади по его задумке должны располагаться либо дети, либо покупки, которые владелица автомобиля везет домой.
Даже 4 человека будут чувствовать себя тесновато, так как пространство для ног задних пассажиров - минимальное. А ведь за ту стоимость, что продается автомобиль, хотелось бы получить более достойный вариант, хотя бы, на 10 см больше места для задних пассажиров...
О багажнике, пожалуй, говорить нечего... он настолько крошечный, что рассчитан только на небольшие покупки... любительницы масштабного шоппинга будут не довольны. Говоря по простому... доводилось ли вам видеть багажник лады калины? если да, вот поделите его глубину по - полам и получите багажник Hyundai i10.
Этот недостаток, в какой - то степени, компенсируется тем, что задние сидения складываются в ровный пол... поэтому все же есть возможность загрузить крупные поклажи в этот автомобиль.
Как я уже говорил, сердце у этой малютки тоже маленькое, если быть точнее - движок объемом 1 литр. Следовательно, и мощность не большая - чуть более 60 л. с., но куда спешить то представительницам прекрасного пола? О динамике разгона, о пределе скорости говорить не буду, дабы не вызвать улыбки на вашем лице... лучше поговорим о расходе топлива...
Да уж, что действительно большое в этом авто, так это аппетит... По городу машинка потребляет около 8 литров топлива... считаю, что для такой малютки, для такого двигателя - это очень много... но что есть, то есть...
Пожалуй, это все, что я хотел поведать о малышке Hyundai i10... достоин ли этот автомобиль вас, или вашей благоверной - решать вам...
— Плюсы:
обзорность, качество салона
— Минусы:
минимум пространства в салоне, мелкий багажник, прожорливый двигатель
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1006 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 149 мм
Анонимно
25 фев. 2017 в 18:26
—
Анонимно
22 янв. 2017 в 15:58
—
Анонимно
24 ноя. 2016 в 18:23
—
Анонимно
6 мар. 2016 в 20:36
—
Анонимно
17 мар. 2015 в 17:47
—
Анонимно
10 мар. 2015 в 21:26
—