Категории	Полезные советы Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

27 апр. 2012 в 18:04

5 оценка
Рекомендую

Наверно каждый кто ездил в машине, на пассажирском месте или за рулем, обязательно встречался с инспектором ДПС.Очень неприятная для водителя встреча.Хочу поделиться с Вами своим собственным опытом, нет я конечно не водитель, но зато у меня муж любит порулить и полихачить.Так как он неоднократно был остановлен сотрудниками ДПС и выписано не мало штрафов, мы решили поискать на них управу. Ведь не может быть такого, что на нас есть инспектор, а на инспектора ни чё нет.После долгих нудных искании по авто рынкам книг, как правильно общаться с сотрудниками ДПС, нам посоветовали поискать в интернете 185 регламент "Наставление по работе ДПС".Тот кто хочет быть умным и полноценным водителем советую прочесть и выучить определенные пункты наставления, так как обычный водитель много чего незнает, например что не нужно выходить из машины и бежать сломя голову к авто инспектору, что первым делом инспектор должен представиться, назвать звание должность и свою фамилию, после чего должен назвать "причину остановки" - что очень важно, т. к. инспектор после названия причины не может куда либо далее совать свой нос, выйскивать какие - либо не поладки, вплоть до выхлопной трубы.Не боитесь спрашивать у инспекторов причину остановки, звание и должность, потомучто они сами иногда незнают по какой причине Вас остановили.Так как у нас полностью тонированная машина, нам просто необходимо знать 185 регламент, потомучто у нас товарищи из ДПС сами не знают своих прав и тем более наших.Оказывается что каждый инспектор при проверки пленки обязан мыть и вытирать насухо стекло, проверяя его аппаратом на светопропускаемость, после чего он должен сделать замеры в трёх точках измеряемого стекла при "понятых", замеры нельзя делать в пасмурную погоду и дождливую тем более, нельзя делать замеры после 3 часов дня.Нюансов очень много.Имеите ввиду, что инспектора ДПС не имеют права останавливать Вас вне стационарного поста, не имеют права стоять на перекрестках и темболее за ними, в городе они без стационарного поста вообще не имеют права останавливать, так как это противоречит 185 регламенту.Сколько раз не сталкивались, без полезно вообще что - либо доказать инспектору, он всё равно трепит тебе нервы, ну и соответственно и мы ему не оставляем шансов, протокола всёровно составляют, но штрафы не присылают, так как просто и элементарно, пишете в протоколе не согласен, после чего пишешь по какой причине, что автоматически идет в суд, но обычно инспектора ДПС их просто напросто рвут такие протокола, без суда и следствия. Всем автолюбителям рекомендую наити в интернете 185 регламент, просто распечатать и положить себе в бардачок, так как наша полиция борзеет с каждым днём, мало ли кто - то вроде нас хочет тоже сопротивляться сотрудникам ДПС и просто знать для себя, что ты можешь, а что нет.
— Плюсы:
когда знаешь наглеешь
— Минусы:
надо возить с собой и учить определенные статьи
Время использования: 2 года
Стоимость: 105 руб

—